Zupčanici, ležaji, osovine itd. su standardni, dok od extra stvari je " central oil pick up pipe " i stavljena je odgovarajuća kombinacija zupčanika za kilometar sajlu koji odgovara za smithovu uru, 10 " kotače i 1:3,11 diff a da ura ne " laže " previše.Klipovi su nažalost rabljeni iz jednostavnog razloga je se više takvi ne proizvode: Cooper 998 raised D klipovi i klipnjače potrebni su iz razloga da bi se ostvarila odgovarajuća kompresija u kombinaciji sa cooper 998 12 G295 glavom