Stručnjaci BMW-a, McLarena, Ferrarija, Renaulta i Red Bulla užurbano rade na novim stražnjim difuzorima, kako bi se razlika u odnosu na siromašniju, ali pametniju trojku - Brawn GP, Toyotu i Williams, što više smanjila.

Posebno ističemo da pod potpunim tretiranjem prostora i namještaja podrazumijevamo i akustičko tretiranje apsorberima, difuzorima, gipsanim sustavima akustičkih površina, te sličnim tretmanima, nužnim za popravljanje, poboljšavanje i dotjerivanje akustički problematičnih prostora.

Međutim, što je to toliko posebno na stražnjim difuzorima Toyote, Brawna GP i Williamsa?

S obzirom na to da su postojeća rasvjetna tijela bila zastarjele tehnologije koja za izvor rabi T8 fluo cijevi s elektromagnetskim prigušnicama i opalnim difuzorima s vrlo malom emisijom propuštanja svjetlosti, izgledi za uštedu energije bili su veliki.

pa u pravu je čovjek, hamilton jučer kaže svojima nakon što mu ovi it boxa kažu da vozi sporije jer troši gume on im odgovara da sporije od ovoga ne može vozit, to nije samo da red bull ne može brže zbog guma nego to utječe na barem 80 % momčadi i bolidi ne dolaze do izražaja nije ovdeje slučaj kao proteklih godina s nekim krilima i difuzorima ovo je osnovna stvar na bolidu, možeš ti imat ne znam kakav bolid al ak gume ne valjaju, moš se slikat, mislim do sad mi to nije toliko smetalo al sad stvarno postaje nebitno ko je koliko brz nego koji bolid manje troši gume jer badava ak si i sekundu i pol po krugu brži od nekoga niš mu to ne znači ak mora svakih 10 krugova u box

Momčadi Formule 1 konačno su postigle zajednički dogovor o difuzorima, čime su zaključile raspravu koja traje već nekoliko dana.

Nakon optužbi Flavia Briatorea da je kao tehnički delegat Udruženja momčadi Formule 1 (FOTA) prešutio neka saznanja o (dvostrukim) difuzorima, Ross Brawn je konačno progovorio.

Red Bull je sekundu ispred nas, a tri momčadi s novim difuzorima su isto ispred nas.

Prošle godine govorilo se samo o blown difuzorima, a mi smo s tim imali problema jer ga 2010. nismo imali i cijelu 2011. morali smo loviti zaostatke u usporedbi s drugim momčadima, " objašnjava Gascoyne.

U ponudi su još udobnija sjedala s Airwave difuzorima za topli zrak, za grijanje vrata putnika na prednjim sjedalima čime je dodatno pojačan užitak vožnje s otvorenim krovom.

To se postiže staklenim difuzorima, visokokvalitetnim anodiziranim reflektorima i dvostrukom IP66 zaštitom prostora žarulje kao i primjenom suvremenih žarulja četverogodišnjeg ciklusa izmjene.

Odlican je clanak zelimo sto vise takvih puno smo saznali o ovogodisnjim bolidima jako me interesira bolid red bulla ove godine moraju napravit caroliju ako zele 4 titulu e pitanje je zasto caroliju evo zasto u 2010 I 2011 su bili daleko najjaci sa svojim tkzv. blown difuzorima sto ostale momcadi nisu mogle pratiti taj njihov tempo a 2012 se to ukinulo I Red Bull u prvom dijelu sezone nisu bili dominantni I to se odmah vidjelo u drugom dijelu sezone isprobali su dvostruki DRS I dominirali su svakom utrkom ne zbog DRS-a nego to im je bio jedan dodatni plus I kvalifikacijama dobro ne bas svakim al otom potom e sad u ovoj sezoni dvostruki DRS je ukinut I u kvalifikacijama se nesmije kotistit na bilo kojem mjestu nego samo na onom u kojem ce bit u utrci sto moze znaciti pola sekunde sporije za Red Bull ee sada ostale momcadi kao sto se vidjelo su marljivo radile I 17 vozaca je bilo unutar sekunde a ove godine vjerujem da su jos vise radile ja jesam veliki fan red bulla i obozavam ih gledatial me zanima dal ce nesto uciniti onaj ispuh slican kao I prosle godine al samo sto ce ove godine zatvarati strujanje zraka kroz difuzor I pojacati aerodinamicki pritisak prema dolje eto to je sve)))

Vjeruje se kako najveći posao čeka inženjere Ferrarija, BMW-a i Red Bulla, dok bi stručnjaci McLarena i Renaulta trebali nešto lakše prilagoditi stražnje krajeve svojih bolida novim dvostrukim difuzorima, tzv. double-deckerima.

Sedmu je poziciju osigurao Nico Rosberg u Williamsu, čime je četvorka s tzv. double-decker difuzorima, ali bez KERS-a, zatvorila krug (Brawn GP, Toyota i Williams).

ZASPALA PETORKA KREĆE S NOVIM DIFUZORIMA Novi stražnji kraj koštat će Ferrari čak 20 milijuna eura, kao da stvaraju potpuno novi bolid

Ukoliko imaš problema sa sezonskim alergijama dobro je svakodnevno koristiti eterična ulja u aroma lampama ili difuzorima.

Ono što nam ostaje za utjehu je vjera da će već naredna sezona biti bolja od aktualne te da će najavljene mjere štednje od WRC-a napraviti ono što je FIA-i uspjelo s Formulom 1. Makar pritom riskirali i neku rallyjašku verziju afere s difuzorima

Problem ekipe Mclarena je sto nikad kroz povijest nisu imali izrazitu prednost kao sto je imao ferrari s schumacherom ili 2009. Brawn GP s onim dvostrukim difuzorima, ili Newey sad s red bullom.Svi ti bolidi su imali ono sto je cinilo razliku i s time je olaksavalo vozacima pobjedjivanja i osvajanja prvenstava.Mclaren je imao neke inovacije kao sto je F duckt sistem ali nikad nisu imali konkretnu prednost u brzini sto bi im olaksalo utrkivanje, jer ako pogledamo malo bolje zadnji uvjerljivo osvojen naslov osvojio je Hakkinen davne 1999. god. dok je Hamilton 2008. kroz iglene usi trijumfirao zbog smotanog glocka, Hamilton po meni danas najkompletniji vozac jedini je problem sto je cesto preagresivan u pretjecanjima ali cini mi se i najuspjesniji.Bas me zanima kakva bi bila situacija da je ove godine vozio s vettelom. mislim da mclarenu fali i konzistentnosti jer ne uspijevaju kroz cjelu sezonu imati odrzivi razvoj bolida, i to im najcesce odnosi prvenstva.

Posljednji slučaj nenadoknadive prednosti pred ostalima zabilježen je 2009. godine, kad je Brawn GP u sezonu krenuo s bolidima opremljenim tzv. dvostrukim difuzorima.

Moras proucit prostor u kojem snimas, kako se zvuk razbija po zidovima i kako to izbjeci (difuzorima i apsorberima, bass trappovima) - ovo se zove gluha soba.

To i jest taman promjer oko pola metra, kao i širina RL901. Soba je bila vrlo temeljito tretirana difuzorima, apsorberima i Helmholzovim rezonatorima.

Ako su im dozvolili, onda se ne kosi sa pravilima.Ko je kriv ostalima kaj se toga nisu sjetili.Sjeti se koja je bila panika sa difuzorima i plinovima koji su išli iz auspuha preko njih.Ko je bil kriv ferrariju kaj se nisu toga sjetili za prošlu sezonu?

nevjerujem ja njemu:/prvo su imali prednje krilo koje se savijalo do asfalta, pa cijela ta stvar sa difuzorima, a sad opet taj otvor na nosu.. vrlo je vjerovatno da taj otvor ima veze sa aerodinamikom.. ako se pokaze da je to neka vrsta kopije f-ducta, trebalo bi ga zabraniti kao sto su to napravili mclarenu.. ali ne treba zuriti sa zaključcima, vrijeme ce pokazati o cemu se radi..

Heidfeld se ima pravo žalit, jer nakon one promjene pravila o difuzorima iz Valencie Red Bull i Renault su bili pogođeni najviše, a nakon što su se vratila, i Red Bull se vratio dok je Renault ostao odostraga, jednostavno loša sezona za Renault.

Na koncu samo recimo da si je ovakvom odlukom o stražnjim difuzorima Svjetska automobilistička federacija (FIA) zabila najmanje dva autogola.

I drugi: s takvim difuzorima će biti puno teže pretjecati, što je također protivno smjernicama za povećanje spektakla na stazi.

E, sad, druga je stvar što šef Renaulta Flavio Briatore tvrdi da je ovim trima momčadima puno lakše prilagoditi svoje bolide na klasične difuzore, nego da ostalih sedam momčadi podešava svoje bolide inovativnim difuzorima.

Odmah su počele i kontroverze, sumnja u varanje na difuzorima, navodno ih je optužio Briatore, a on zna što znači varati.

Ross Brawn arogantno je predložio pravilo svima da uzmu pravila sa DD difuzorima.

Vettel je do sad odustao 4 puta, da 4 puta: Malezija, Monako, Madjarska i Europa (ili ti ga Valencia);) Druga stvar nisi pratio sta sam pisao, Brown-ovci su usli u ovu sezonu sa dvostrukim difuzorima, gdje nakon 4 utrke Red Bull pocinje da koristi isto, medjutim kasno je, jer je ovaj skoro 40 bodova pokupio u mahu