Za benzine s 3 kune 10 lipa po litri na 2 kune 95 lipa, dizele s 2,20 na 2 kune 5 lipa po litri.

Povećanje trošarine ministar financija Slavko Linić obrazložio je obvezama Republike Hrvatske vezanim uz prilagodbu EU propisima, odnosno usklađivanje s minimalnim trošarinama koja je već postignuta kod benzina, a sada i za dizele.

Taj zamašnjak odlazi i njemcima itekako, zamjenski set za zafiru košta 7000 kn, kod alfí sa motorima odlazi varijator faze zbog ulja (ulje mora biti stalno na maksimumu), problem je u tlaku ulja, a za dizele je poznato (moderne) da traže skupocjena ulja i redovitu izmjenu zbog ogromnog opterećenja (u toplinskom smislu) ne samo alfa nego svi.

Citiram korisnika Ross Brawn, 17.12.2012., 16:19 Jel netko tko vozi dizele možda zna razlog zašto auto u 4 i 5 brzini ne poteže iznad 3000 okretaja?

Neznam jel ti to ciljaš na samo dizele i motore pojedine marke ali ako misliš na općenito motore do 2 Lit, ja se s time apsolutno ne slažem..

Sto ljudi sto ćudi Evo ja već preko 18 godina samo dizele vozim i nema šanse da bi kupio benzinca, jednostavno ne može se tankirati a i ovako već imam noćne more zbog policije.

Više će se morati izdvojiti i za benzine i za dizele.

A za dizele treba platiti poprilicno veliku premium cenu (Jetta TDI je za $ 8,500 skuplja od Jette benzinac).

HHO generator se može ugraditi praktično na sve vrste motora s unutarnjim izgaranjem, dakle, na benzince, dizelaše i turbo dizele, kao i na benzince s ugrađenim plinom (LPG).

Postovanje gospodine meic.Jako sam vam zahvalan na vasoj nesebicnoj pomoci oko ovih moji pitanja, oprostite ako vas nekad dusim sa puno pitanja, zao bi mi bilo ako sam vam opterecenje ali definitivno ste naj kompletniji serviser i servis kad je motoristika u pitanju.Pa ako moze jos par pitanja: Kod generalnog popravka motora bilo dizelskog bilo benziskog dakle zanima me od naj vaznijih radni od radilice do glave.Dali se ishabanost radilice gleda po pravilu mikrometrom i koliko klip moze izic iz bloka naj minimalnije i naj maximalnije sto vise klip izlazi iz glave to je brtva glave deblja jeli tako i to se uvjek vise odnosi na dizele jeli tako, kod mjerenja istrosenosti (OVALNOSTI) cilindra dali je maximalna istrosenost kod koje vrijedi postavit nove karike iznosi 0,1. Drugo pitanje dali se kontrola pada napona moze napravit na slijedeci nacin tako sto ticaljke klasicnog mijernog instrumenta sa elektronskim displeom postavim na akumulatora a-na - akumulatora tada upalim auto i propratim koliki je pad napona, a pad jeli tako ne smije biti veci od 3 v zanima me dali smije biti veci jeli za sva auta to isto.Kod mijerenja kompresija motora kolika moze biti razlika u tlakovima odnosno kolika naj vise smije bit razlika a da bude zadovoljavajuca NAJLJEPSA VAM HVALA I PUNO ZDRAVLJA I SRECE VAM ZELIM JA SA OBITELJI.

Jedno pitance za 159 dizele 2,4 motor, mozda i 1,9. Jel se osjeti onako cudan miris iz auspuha bez dpf-a.

Americki standardi za dizele su daleko ostriji nego Evropski.

Kao sto rekoh, da kupci hoce dizele - kompanije bi ih i nudile.

Povećanje trošarine Linić je obrazložio obvezama RH vezanima uz prilagodbu propisima EU-a, odnosno usklađivanje s minimalnim trošarinama koje su već postignute kod benzina, a sada i za dizele.

Prema trenutačnim procjenama, cijene benzina i dizela od idućeg bi utorka trebale pasti, tako da potrošači povećanje trošarina na dizele najvjerojatnije neće ni osjetiti, kazao je Linić.

Čuo sam da se u današnje nove dizele (Peugeot 407, Passat itd...) ugrađuju dodatni mali spremnici koji sadrže nekakve aditive za bolje sagorijevanje goriva u motoru.

Loša vijest je to da će pojeftinjenje biti samo petnaest lipa jer je upravo za toliko lipa Vlada podigla trošarine za sve benzine i dizele.

No dobra kabina sve to riješava, pa se praktički novi auti ne čuju, poslušaj malo druge dizele.

hibridne dizele: Peugeot 3008 HYbrid4 i Citroën DS5 HYbrid4

Za dizele radimo samo sa originalnim zupčastim i natezaćem.

Cayenne ima V6 i V8 dizele i cene se krecu od $ 48,000 - $ 107,000. Lamborghini Urus ce imati V10 motor i cenu verovatno od $ 150,000.

Vidim da Talladega napada dizele, i moram reći da je ćovjek donekle u pravu, mislim koji je smisao kupiti dizela ako znamo da je u samom startu skuplji, ako znamo da su moderni europski dizeli skoro na svom konstrukcijskom maksimumu, ako znamo da su materijali koji se koriste za izradu dizela skplji nego oni za benzince, ako znamo da je svaki kvar na dizelu višestruko skuplji nego na benzincu, ako znamo da moderni dizeli duplo ćešće posjećuju servise nego benzinci.

Nisam cuo nesto negativno za VW dizele u Americi, posebno ove novije (oni iz 1980 ih imaju reputaciju da ostavljaju oblak dima iza sebe), da su problematicni iz bilo kog razloga.

Ovo objašnjenje za dizele mi je mako zbunjujuće.

Još uz sve to moram navesti da je dizelski agregat teži nego benzinski i samim time kvari vozne osobine vozila, zatim zbog ogromnog okretnog momenta tih motora stradavaju spone, stabilizatori, poluosovine itd, gume se puno jaće troše nego kod benzinaca (mislim na pogonske kotaće), još kad svemu tome dodamo uhu ne baš mili zvuk dođemo do oni koji kupuju dizele zbog gore nabrojanih razloga, sam je Ferdinand Piech izjavio da će dizeli zauzimati sve manje mjesto u prodaji dok na kraju ne izumru, budućnost je u malim benzinskim turbo motorima..

Prema riječima Radovana Perišića, voditelja projekta izgradnje postrojenja za hidrodesulfurizaciju i blagi hidrokreking plinskih ulja iz Rafinerije nafte Rijeka, predviđanja su da bi u Ini do kraja kolovoza ove godine mogli ishodovati i građevinsku dozvolu, kada se planira i konkretan početak izgradnje postrojenja za hidrodesulfurizaciju i blagi hidrokreking (HDS/BHK), postrojenja za proizvodnju vodika te druge prateće pogone s kojima će ova Inina rafinerija moći proizvoditi benzine i dizele prema euro 5 zahtjevima, dakle s udjelom sumpora manjim od 10 miligrama po kilogramu goriva.

http://www.autobild.de/bilder/tops-und-flops-dauertest-1931471.html#bild0 ref = http://www.autobild.de/artikel/dauertest-ranking-1014682.html Evo šta Njemački autobild kaže, koji su modeli i motori koliko pouzdani, uz napomenu da se tu radi o vozilima faktički novim.Poražavajuće činjenice za naše stručnjake koji kažu kako treba zaobići ovaj Renoov model, a za Folksvagenove dizele uvijek daju preporuke.Iako su se upravo Folksvagenovi modeli pokazali kao najnepouzdaniji.

Tako će ta naknada i iduće godine za benzine iznositi 15,10 lipa po litri, za dizele 25,40 lipa po litri, za lož ulja 5 lipa po kilogramu, dok se za plavi dizel i nadalje neće plaćati.

Stručnjaci vjeruju da bi već idući obračun mogao donijeti konkretna sniženja cijena i za dizele i za benzine.

Bavarski doktor za dizele ne ostavlja nikoga ravnodušnim.