Navedeni kvar nije ozbiljan a neispravan može biti elektromagnetski ventil za zatvaranje dovoda goriva.

Motor se u radi gasi zbog prekida dovoda goriva na brizgaljke ili nestanka struje na svjećici, a i zbog većeg istrošenja.

Nakon toga promijenjen je sustav dovoda goriva, ali to je uzrokovalo neočekivane probleme.

Moguća mjesta na koja ulazi zrak su cijevi dovoda goriva, filter goriva, komanda pokazivača u rezervoaru, visokotlačna pumpa.

Najčešći problem je pojava leda u spremniku i začepljenje linije dovoda goriva, kao i pojava mikroorganizama u spremniku.

Osnovni preduvjet da sustav dobave goriva radi ispravno je: čist rezervoar, čiste cijevi dovoda goriva, čisti filter goriva, čisti injektori, ispravna pumpa za gorivo koja treba davti tlak od 3,5 bara.

Vi možete provjeriti i po potrebi očistiti rezervoar, očistiti cijevi dovoda goriva, zamijeniti filter goriva.

On mora biti konstruiran tako da ako se kod paljenja ne pojavi plamen ili se plamen ugasi tijekom rada, vrijeme paljenja i isključivanja dovoda goriva ne smije prijeći: četiri minute kod grijača na tekuće ili plinsko gorivo, jednu minutu ako je uređaj za upravljanje plamenom termoelektričan i 10 sekunda ako je automatski.

3 Tlak dovoda goriva smije se podešavati kako bi se uspostavili tlakovi koji postoje pri određenoj primjeni motora (posebno kada se koristi sustav povrata goriva).

U Hrvatskoj nema vozila koja bi mogla biti uključena u preventivnu servisnu akciju koju je danas objavila Toyota, a odnosi se na probleme zbog otežanog dovoda goriva i gubitka tekućine iz kočionog cilindra na modelima Lexus i Toyota Crown, priopćeno je iz Toyote.

Kubica je bio u vodstvu, ali vrlo kratko, jer je nadomak cilja petog brzinskog ispita došlo do kvara na sustavu dovoda goriva na njegovom Citroënu DS3 RRC.

1.5.1. Ako je upuhivač zraka za izgaranje ugrađen, mora biti osigurano odgođeno isključivanje u slučaju pregrijavanja i u slučaju prekida dovoda goriva.

Nije praktično ugraditi ventil (slavinu) za zatvaranje dovoda goriva jer cijevi za dovod goriva prolaze ispod podnice vozila a ne kroz kabinu.

Razbijanje voska i ponovo pokretanje ulja je moguće i upumpavanjem aditiva KLEAR-O-LINE u rezervoar ali kroz liniju dovoda goriva.

Postupak ugradnje počinje s montažom pojedinih komponenata kod motora, nakon toga se montira rezervoar, priključak za punjenje, multiventil, cijevi dovoda goriva.

Dolazio mi je majstor za ispitivanje dijagnostike i utvrdio da nema tlaka u sistemu dovoda goriva.

Nakon što ste izvadili benzin iz rezervoara, filtera goriva, cijevi dovoda goriva, visokotlačne pumpe, Rail-a, motor je trebao normalno upaliti.

No, kako mislimo da je problem u crijevima, napravite detaljnu provjeru crijeva dovoda goriva.

Gorivo se može vračati u rezervoar kada je neispravan nepovratni ventil za gorivo, kada u sustavu goriva ima zraka, kada cijevi dovoda goriva nisu ispravne, kada je neispravna dobavna pumpa, kada postoji oštećenje na usisnoj strani dobavne pumpe, kada su oštećene cijevi za povrat goriva u rezervoar.

Jedino što sam vidio je da crijevo od dovoda goriva labavo stoji i da mi je tu propustilo gorivo (nalazi se na gornjoj strani motora lijevo malo poviše posuda od vode).

To znači da Vam je crijevo dovoda goriva negdje probušeno što rezultira usisom zraka u crijevo.

U pitanju je audi A8 4.2 quattro 98 god. problem je u tome sto kad gorivo dodje do pola u rezervoaru auto se ponasa kao da nema goriva i cuje se jako pistanje pumpe u rezervoaru, kad dopunim rezervoar (nekih 35 do 40 litara goriva) onda je sve normalno. probao sam da skinem crijevo dovoda goriva kad se to desi i bukvalno nema goriva u sistemu jer jako malo izlazi iz crijeva (vise je zrak nego gorivo). molim vas za pomoc da rijesim nekako ovaj problem.unapred hvala

Sljedeći problem koji biste na servisu trebali riješiti jest pojava kondenzata vode u spremniku goriva zbog čega dolazi do zaleđivanja sustava dovoda goriva za motor.

Kriticni trenutak nastaje pri niskim temperaturama jer se tada voda iz goriva dospijeva u cijevi dovoda goriva koje su malog promjera i tu se stvori ledeni cep koji blokira dovod goriva.

Za početak, Lancer je izgrađen prema dizajnu RISE Mitsubishijevom Reinforced Impact Safety Evolution dizajnu koji jamči najsigurniji mogući raspored opterećenja pri bočnom udaru ili udaru straga i kontrolira torziju strukture, poboljšavajući tako zaštitu putnika i osiguravajući zaštitu sustavu spremanja i dovoda goriva u slučaju udara straga.

Nakon ovoga ispituju se slijedeći dijelovi i sklopovi: rezervoar za gorivo (moguće nečistoće), cijevi dovoda goriva, položaj i podešenost visokotlačne pumpe, senzor pedale gasa, dize, mjerač mase zraka, tlak turbine, MAP senzor, EGR ventil, regulator količine goriva, senzor temperature goriva, senzor radilice, električna instalacija, upravljačko računalo motora.

Ispitati treba sve cijevi dovoda goriva, pumpu za gorivi i sam rasplinjac (karburator).

Rezervoar za gorivo mora biti potpuno cist, cijevi dovoda goriva (metalne i gumene) ispravne, spojevi ne smiju propuštati, pumpa za gorivo mora stvarati odgovarajuci tlak i davati dovoljnu kolicinu goriva u rasplinjac.

Ove limenke u sebi sadrže tekuća lateks punila i komprimirani zrak koji će, u većini slučajeva će biti dovoljan da bi vas ponovo pokrenuo, dok ne popravite gumu. plastične reflektor je sigurnosna stavka koje može biti postavljeni na oba kraja automobila kao upozorenje ako ste parkirani sa strane. crijevo dovoda goriva, crijeva tekućine za hlađenje, vakuum crijeva, remen ventilatora.

Toyota Motor Corporation objavila je informaciju da je detaljnom analizom ustanovljeno da u određenim i iznimno rijetkim situacijama u eksploataciji vozila može se dogoditi da na modelu Lexus GS i Toyota Crown (produkcija rujan 2004. do veljača 2006. godine) dođe do otežanog dovoda goriva, a na modelima Lexus GS, IS i RX (produkcija rujan 2004 do prosinac 2005.) da se dogodi gubitak kočione tekućine iz glavnog cilindra, no isto tako važno je napomenuti da su poznata tehnička rješenja nastalih problema u ovoj servisnoj akciji.