Savjetujemo vam temeljito čišćenje, servisiranje i balansiranje turbopunjača, a dobro bi došao servis visokotlačne pumpe i brizgalica.

Ako se nakon ispitivanja visokotlačne pumpe utvrdi da je ona ispravna, potrebno je ponovo ugraditi pumpu i dalje tražiti grešku na: električnoj instalaciji motora, na pojedinim senzorima motora, na ECU centrali motora.

Pumpe-Düse Einheit, engl. unit injector) na svakom cilindru ima poseban sklop visokotlačne pumpe i brizgaljke te s piezo tehnologijom postiže tlakove do 2200 bara.

Za promjenu visokotlačne pumpe ne treba nikakav specijalni alat.

U jednom Vašem prijašnjem odgovoru uočio sam podatak da se na velikom servisu, do oko 100.000 km, dolijeva posebna tekućina u spremnik za gorivo koja smanjuje trošenje visokotlačne pumpe.

Problemi se javljaju zbog elektronike na visokotlačnoj razvodnoj pumpi VP 29/30 te gumica ispod brizgalica te je potreban temeljit servis dizelskog sustava, prvenstveno visokotlačne pumpe i brizgalica, te izmjena filtara goriva i zraka.

Kao i u prethodnom slučaju nužan je servis visokotlačne pumpe, brizgalica i turbopunjača.

Pumpe-Düse Einheit, engl. unit injector) na svakom cilindru ima poseban sklop visokotlačne pumpe i brizgaljke te postiže tlakove ubrizgavanje do 2000 u posebnim slučajevima 2200) bara.

Problem je vjerojatno u elektroničkom kontrolnom modulu visokotlačne pumpe goriva EDC, koji povremeno otkazuje.

Dijagnostikom sustava za dobavu goriva i dijagnostikom visokotlačne pumpe može se točno utvrditi što je neispravno i navesti cijenu popravka.

Kada se upali kontrolna lampica EPC (Electronic Power Control) sigurno postoji problem u upravljačkom modulu visokotlačne pumpe ili u komunikaciji između pumpe i upravljačkog računala motora.

Neophodan pritisak (cca. 70 bara) postiže se pomoću visokotlačne pumpe.

Kod njega nema osjetljivih i skupih dijelova (visokotlačne pumpe i visokotlačnih brizgalica, turbopunjača i zamašnjaka podijeljenih masa), pa je i održavanje najpovoljnije.

Kada napumpam sa ručnom pumpom oko visokotlačne pumpe se čuje pištanje što bi to moglo biti?

Vašem je motoru potreban temeljit servis, koji bi se sastojao od servisa dobavne i visokotlačne pumpe goriva, brizgalica, a posebice turbopunjača, koji je očito začađen i dotrajao, pa će mu biti nužan temeljit servis (popravak), a možda i izmjena.

Dakle na Vašem vozilu treba obaviti pregled mehaničkog stanje motora i obaviti ispitivanje diza i visokotlačne pumpe.

Time se osigurava dobro miješanje, a ulje je dobro da se osigura podmazivanje visokotlačne pumpe.

U bogatom asortimanu proizvoda nalazi se cjelokupan program za osobna vozila - kočioni sustavi, dijelovi za dizelske motore, ručne pumpe za dizelske motore, elementi i tlačni ventili za redne visokotlačne pumpe, mjenjači i dijelovi mjenjača, autoelektrika i drugi proizvodi renomiranih svjetskih proizvođača.

Prema saznanjima njemačkog TUV-a, kod primjeraka starih više od desetljeća najviše pozornosti kod dizelaša treba obratiti na stanje turbo punjača, visokotlačne pumpe i sustava za ubrizgavanje, a kod benzinaca na centralnu elektroniku i bobine.

Na različitost paljenja ovisno o temperaturi često utječu i senzor temperature te stanje visokotlačne pumpe goriva, a kod nje može biti u pitanju mehanika i elektronika (EDC).

Je li to možda zbog lošeg goriva na našim crpkama ili visokotlačne pumpe?

Nakon što ste izvadili benzin iz rezervoara, filtera goriva, cijevi dovoda goriva, visokotlačne pumpe, Rail-a, motor je trebao normalno upaliti.

Oznake faze motora su jasno vidljive na remenici radilice, na remenici visokotlačne pumpe, na remenici bregaste osovine.

Na taj način se može ispitati rad dize i visokotlačne pumpe u svim režimima rada motora.

Na samom početku moram reči da ne mogu komentirati kako je obavljen servis visokotlačne pumpe niti kako je ista podešena prilikom ugradnje.

DUZS je DVD-u maloga zagorskog mjesta prošle godine, povodom 100. obljetnice djelovanja, svečano dodijelio 270 tisuća kuna državnih sredstava za ugradnju nove visokotlačne pumpe na donirano polovno vatrogasno vozilo.

Problem može biti i u grijačima (iako je manja vjerojatnost, jer se oni pale iznad 0 stupnjeva Celzijusa), istrošenosti visokotlačne pumpe ili brizgalicama.

No, prije toga (ponavljamo, ako motor nije zreo za generalku), treba posumnjati na elektroničku kontrolnu jedinicu ECU visokotlačne pumpe goriva VP44, jer to je slabost te pumpe.

Tako 1 % ulja u gorivu (dovoljno je jeftino mineralno, jer se efekti koriste u ' hladnom ' dijelu motora) produljuje vijek visokotlačne pumpe i brizgaljki goriva.

Najpoznatiji aditiv za ulje i sredstvo za smanjenje trenja u tarnim kontaktima bez klasičnog podmazivanja je molibdenov disulfid (MoS2) te je sumpor u gorivu smanjivao trošenje visokotlačne pumpe goriva i brizgalica.