Za sve dizelske motore može se doplatiti mjenjač s dvostrukom spojkom i šest stupnjeva prijenosa.

Tek se naslućuje da bi ovog talijanskog ljepotana trebao pokretati 4,5 - litarski V8 motor snage oko 500 KS, sa 7 - stupanjskim poluautomatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom preuzetim iz posljednjeg Scuderijinog modela California.

Novost je da 2,0 TDI/103 kW dizelski motor sada nudi ručni mjenjač u verziji 4 x4, veći dizelski motor 2,0 TDI/125 kW s pogonom na sva četiri kotača sada po prvi puta radi sa 6 - stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG.

MP4-12C 2 2 pogoniti će V8 bi-turbo koji razvija okruglih 600 ks, uparen sa sedam stupanjskom automatikom s dvostrukom spojkom.

Uz tri paketa opreme (Beetle, Design i Sport), 12 boja karoserije, devet različitih naplataka i električni panoramski krov, kupcima je prvi put na raspolaganju i DSG mjenjač s dvostrukom spojkom koji je dostupan uz najsnažniji benzinski motor.

Motori 1.4 TB MultiAir i 2.0 JTDM najveće snage 170 KS ubuduće će imati mjenjač s dvostrukom spojkom.

U sklopu s navedenim inovativnim sustavom Sport Hybrid SH-AWD, nalazi se i novi snažni VTEC V-6 motor s direktnim ubrizgavanjem goriva i mjenjač s dvostrukom spojkom i ugrađenim elektromotorom.

On će za razliku od ostalih motora koju imaju ručni mjenjač s pet brzina, imati i šesti stupanj prijenosa, a moći će se naručiti i s automatskim 7 - stupanjskim DSG mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Za sada su u ponudi samo ručni mjenjači s 5 stupnjeva prijenosa, no uskoro dobivamo i tzv. EDC mjenjač s dvostrukom spojkom, kao opciju (12.000 kn) uz dCi 90 i serijski uz TCe 120 motor.

Svi motori će u osnovnoj verziji dolaziti s ručnim mjenjačima, a uz nadoplatu će biti omogućen i Powershift automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.

Uz doplatu će se Ibiza SportCoupe moći kupiti i sa novim DSG mjenjačem sa dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa, što je prvi put da se takav mjenjač ugrađuje u ovu klasu vozila.

Dizelski motori su common-rail, a uz doplatu na raspolaganju je DSG mjenjač s dvostrukom spojkom, Bi-Xenon prednja svjetla, parking senzori, panorama stakleni krov i trozonski automatski klima uređaj.

Ukupna snaga se pritom prenosi putem 7 - stupanjskog DSG mjenjača s dvostrukom spojkom, a pogon je električni na sve kotače.

Ponuda dizel motora se sastoji od motora homologiranih prema normi Euro 5: motor dCi 110 FAP koji je dostupan s potpuno novim automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom EDC - Efficient Dual Clutch (vidi dolje) i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, motor dCi 130 FAP u sprezi s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i motor dCi 160 FAP u ponudi s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.

Volkswagen Automatic Transmission Co., Ltd. u Kini pokreće lokalnu proizvodnju učinkovitog mjenjača s dvostrukom spojkom (DSG).

Mjenjač S-tronic sa sedam stupnjeva prijenosa i dvostrukom spojkom nije nas razočarao brzinom i preciznošću ni na stazi, a dodatne pohvale zaslužuje elektrohidraulički servo upravljač.

Prva mogućnost je ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, druga je bezstupnjevani automatski mjenjač Multitronic, a treća opcija je S Tronic mjenjač s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva prijenosa.

Oba ta mjenjača imaju hidrodinamički pretvarač momenta, a ZF također proizvodi i robotizirani mjenjač s dvostrukom spojkom i šest, odnosno sedam stupnjeva (DSG6 i DSG7) i ti mjenjači su prikladni za uzdužnu i poprečnu ugradnju.

TDI-motore s velikim zakretnim momentima u novom Sharanu možete kombinirati sa 6 - stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG.

S inteligentno upravljanom dvostrukom spojkom se praktički neprimjetno unutar nekoliko stotinjaka sekundi ubacuje u prethodno odabrani sljedeći stupanj prijenosa.

Jednako važna novost je da je motor uparen sa šest-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Ovaj pogon uz DSG7 mjenjač s dvostrukom spojkom omogućuje ubrzanje s mjesta do stotke za 11,9 sekundi, te elektronski ograničenu brzinu od 160 km/h.

Renault je krajem prošlog tjedna objavio fotografije i tehničke pojedinosti o kabrio izvedbi aktualnog Meganea; jedna od glavnih novosti je i prvi automatski mjenjač s dvostrukom spojkom u Renaultovoj ponudi.

Snage se kreću za benzinske motore od 70 KS do 105 KS, a dizelske od 75 KS do 105 KS. 1.6 TDI s 90 KS i 1.2 TSI sa 105 KS dostupni su sa 7 - stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG, koji omogućuje postupak promjene stupnja prijenosa bez prekida vučne sile.

Od sada je u VW Polu moguće dobiti i verziju sa DSG mjenjačem sa dvostrukom spojkom i sa sedam stupnjeva prijenosa i to u kombinaciji sa benzinskim motorom od 85 KS i dizelskim od 105 KS.

Na istoj liniji efikasnosti je i novi PDK mjenjač sa dvostrukom spojkom koji je dostupan uz doplatu od oko 2.700 eura kod modela Cayman i Cayman S.

Svi motori već sada ispunjavaju ekološke norme Euro 6, koje se očekuju krajem 2014. Pored ručnog mjenjača s pet stupnjeva, može se doplatiti automatski DSG7, s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva.

Motor stiže u kombinaciji sa novim mjenjačem sa dvostrukom spojkom, kojega će Fiat predstaviti već idući mjesec.

Svi modeli Scirocco serijski dolaze sa ručnim šeststupnjevanim mjenjačem, a uz doplatu se može dobiti DSG mjenjač sa dvostrukom spojkom sa 6 ili 7 stupnjeva prijenosa (vidi priloženu tabelu).

U ponudi je još 1,6 - litreni TiVCT benzinac sa 105 KS koji dolazi uz PowerShift mjenjač s dvostrukom spojkom.