Broje 172 broda s ukupnom tonažom od 3,1 milijun dwt-a.
Broje 172 broda s ukupnom tonažom od 3,1 milijun dwt-a.
Time je u odnosu na kraj 2007. godine broj brodova uvećan tek za jedan brod, ali tonaža za 150.000 dwt-a.
Dubrovačka Atlantska plovidba, kao drugi najveći hrvatski brodar raspolagala je krajem 2008. godine s 900 000 dwt-a s ukupno 20 brodova od čega se za šest može reći da su potpuno novi, dok su dva preuzeta u 2008. godini, i to Miho Pracat i Zagreb - oba bulk carriera.
Slab dašak optimizma pruža činjenica da su trećemajci ipak uspjeli potpisati predugovor sa zadarskom »Tankerskom plovidbom« o gradnji dva (plus još dva u opciji) velika tankera, nosivosti čak 110.000 dwt-a, međutim, taj posao treba i osnažiti.
Prvi je odrađen u nemilom ratnom vremenu kada bez narudžbe Tankerske plovidbe Brodosplit nije imao što raditi, a riječ je o tankerima Zrinski i Frankopan od po 101.000 dwt-a.
Potom je uslijedilo crno doba brodara, a oporavak je označen briljantnom 2.000 - tom, a slijedio je program triju suezmax tankera s dvostrukim dnom i oplatom od po 166.700 dwt-a kao najvećih naših brodova i najvećeg posla brodograditelja.
Vodeći naručitelj je Grčka sa 662 broda nosivosti 56 milijuna DWT-a, slijedi Japan sa 677 brodova (51 milijun DWT-a), Kina 656 brodova...
Najmoćniji hrvatski brodar je i dalje Tankerska plovidba sa 16 brodova (1,5 milijuna DWT-a), Atlantska plovidba s 19 brodova (813.000 DWT-a), Uljanik plovidba sa sedam brodova, Jadroplov šest, a Lošinjska plovidba osam.
Naime, u Kini su ugovorena dva bulk carriera od po 37.500 dwt-a, a slijedit će dva po 35.000 tona iz Koreje.
Godinu ranije flota je brojila 171 brod sa 3.134.322 dwt-a, što najjednostavnije znači smanjenje broja plovila uz blagi rast tonaže, daljnje nestajanje kontejnerskih brodova i snaženje dominacije dviju najjačih brodarskih tvrtki u segmentu tonaže - Tankerske plovidbe i Atlantske plovidbe, koje se sada u međunarodnom teretnom prometu penju na gotovo tri četvrtine ukupne tonaže brodova.
- Riječ je o tankeru za naftu, naftne prerađevine i kemikalije, nosivosti 51.800 dwt-a kojeg u floti očekujemo do početka travnja iduće godine.
Tankerskoj, kako smo rekli, slijede dvije primopredaje, jedna u Koreji i Kini, da bi već od 1. svibnja flota brojala 20 plovila s oko 1,4 milijuna dwt-a.
Hrvatska trgovačka i putnička flota 2009. je zaključila sa 171 brodom (isto kao i 2008.), ukupne nosivosti 3.134.322 neto registarskih tona (DWT-a).
To je za 30.822 DWT-a više nego 2008., a za čak 444.663 DWT-a više nego 2006., kad je flota imala 175 brodova.
Atlantska plovidba drugi je temeljni oslonac hrvatskog brodarstva sa 19 brodova 814.000 dwt-a i 1.032 TEU (kontejnerskih jedinica), odnosno 25 posto hrvatske tonaže.
Uljanik plovidba kao najmlađi brodar već se niz godina nalazi na trećem mjestu, a lanjsku su godinu završili sa 11 - postotnim udjelom u tonaži sa sedam brodova i 361.000 dwt-a, a u međuvremenu je tvrtka preuzela brod Pomer (blizanac Velebita rađen također u " 3. maju ") oko kojeg je jedno vrijeme bilo " natezanja ".
Danas u 16 sati u Brodosplitu će u radnoj atmosferi biti porinut drugi u seriji aframax tanker za Tankersku plovidbu, nosivosti 114.000 dwt-a.
Vrhunac splitskih programa možda se dogodio nešto ranije kada su u nizu preuzimana tri suezmax tankera svaki sa po 167.000 dwt-a kao najveći brodovi ikad prinuti s hrvatskih navoza u jednom komadu kao i najveći brodovi u hrvatskoj floti.
Tankerska plovidba Zadar u tjedan dana bit će bogatija za dva bulk carriera vrijedna preko 50 milijuna dolara nosivosti 35.000 dwt-a odnosno 37.500 dwt-a čime najsnažnija zadarska tvrtka i najveći hrvatski brodar učvrščuje snagu i veličinu svoje flote.
Suezmax tanker Donat jedan je od ponosa hrvatske flote, najveći hrvatski brod i najveći suzemax sa 166.700 dwt-a.
Naime riječ je o jednom od tri najveća suezmax tankera na svijetu, najveća hrvatska broda, izgrađena u Brodsplitu za Tankersku plovdibu, svaki od po 166.500 dwt-a - Alanu Velikom, Hrvatskoj i Donatu.
Naime, i nakon zadnjih prodaja ukupno je u njihovoj floti 18 brodova, odnosno preko 1,3 milijuna dwt-a.
Kako je i Atlantska prodala nakon izvješća objavljenog za prošlu godinu u Ministarstvu daljna dva broda, to je njihova flota na 14 brodova odnosno nešto ispod 700.000 dwt-a.
Temeljni odnosi tonaže koje dominantno određuju dva ključna brodara nisu bitno izmijenjeni te je Tankerska na preko 40 posto dwt-a (krajem godine na preko 45), a Atlantska na oko 20 posto.
Respektabilna u tonaži ostaje Uljanik plovidba s devet brodova odnosno preko 450.000 dwt-a te Jadroplov i Lošinjska plovidba.
Sada preuzeti " Obrovac " ima 35.000 dwt-a i već kreće u posao.
Hrvatska pomorska flota, onaj njen ključni dio koji uključuje i prekooceanska plovila odnosno najveći broj plovila u međunarodnom prometu iskazan kroz njihovu Udrugu Mare Nostrum broji ovog trenutka 167 brodova, s 3.268.900 DWT-a.
Čini je 12 udruženih tvrtki predvođenih Tankerskom plovidbom Zadar i Atlantskom plovidbom Dubrovnik koje zajedno drže 38 brodova, ali kapitalaca koji daju 2,33 milijuna DWT-a odnosno približno 70 posto tonaže flote.
Dakle, hrvatska je flota u međuvremenu na 155 brodova, a tonaža je dodatno smanjena za preko 250.000 dwt-a.
Ugljana je nešto duži i s nosivošću od 37.500 dwt-a, što vrijedi i za Biograd koji se očekuje u floti ovo ljeto.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com