AP Ston ima 31.598 grt i 57.300 dwt, ukupne duljine 190 metara, širine 32,26 metara i visine (do glavne palube) od 18,50 metara.

Broje 172 broda s ukupnom tonažom od 3,1 milijun dwt-a.

Time je u odnosu na kraj 2007. godine broj brodova uvećan tek za jedan brod, ali tonaža za 150.000 dwt-a.

Dubrovačka Atlantska plovidba, kao drugi najveći hrvatski brodar raspolagala je krajem 2008. godine s 900 000 dwt-a s ukupno 20 brodova od čega se za šest može reći da su potpuno novi, dok su dva preuzeta u 2008. godini, i to Miho Pracat i Zagreb - oba bulk carriera.

Slab dašak optimizma pruža činjenica da su trećemajci ipak uspjeli potpisati predugovor sa zadarskom »Tankerskom plovidbom« o gradnji dva (plus još dva u opciji) velika tankera, nosivosti čak 110.000 dwt-a, međutim, taj posao treba i osnažiti.

ITF pokušava pružiti pomoć posadi broda za krsterenje Ocean Dream (IMO 7211517, izgrađen 1972. godine, gt 17.042, dwt 2.352) - oko 140 Kineza i Burmanaca živi na brodu s isteklim vizama, neisplaćenim plaćama, u lošim uvjetima i bez hrane i vode.

Noćas je, za vrijeme manovre, kontejnerski brod Jolly Nero (IMO 7361233, gt 40.594, dwt 30.866, izgrađen 1976. godine, vlasnik Ignazio Messina C.

Obala u Urinju je, zbog dubine mora, prikladna za prihvat tankera nosivosti do 200.000 dwt.

Prvi je odrađen u nemilom ratnom vremenu kada bez narudžbe Tankerske plovidbe Brodosplit nije imao što raditi, a riječ je o tankerima Zrinski i Frankopan od po 101.000 dwt-a.

Potom je uslijedilo crno doba brodara, a oporavak je označen briljantnom 2.000 - tom, a slijedio je program triju suezmax tankera s dvostrukim dnom i oplatom od po 166.700 dwt-a kao najvećih naših brodova i najvećeg posla brodograditelja.

Ako plovni objekt nema izražen GT, za brodove i tehničke plovne objekte bez svoga pogona jedinica obračuna je DWT (nosivost), dok je za tegljače jedinica obračuna svaki indicirani kW.

Tankerska će ove godine imati 20 brodova sa oko 1,5 milijuna DWT.

Vodeći naručitelj je Grčka sa 662 broda nosivosti 56 milijuna DWT-a, slijedi Japan sa 677 brodova (51 milijun DWT-a), Kina 656 brodova...

Svjetska flota je prešla 1,200 milijardi tona ukupne nosivosti a broj brodova prešao je 54.500. Danas u knjigama narudžbi ima preko 8,000 brodova preko 500 milijuna dwt nosivosti što je nešto preko 40 % postojeće flote.

Na brodu za krstarenje Grandeur of the Seas (IMO 9102978, izgrađen 1996. godine, gt 73.817, dwt 7.000, vlasnik Grandeur of the Seas Inc., manager Royal Caribbean Cruises Ltd. iz Miami, zastava Bahamas) izbio je požar u ponedjeljak poslije ponoći u prostoru predviđenom za privez.

Korištenje adekvatnoga, vlastitog DWT predloška također će biti od velike pomoći (vraćamo se na početak priče > uzročno-posljedične veze).

Odabir predloška crteža (DWT) početak je kompleksnog procesa.

Neadekvatan odabir predloška (generički DWT, korištenje odgovarajućeg predloška - DWG-a iz skupine završenih nacrta uz poznati postupak čišćenja istog i sl.) prati vas od samog početka do finalizacije projekta.

Postoji čitav niz detalja o kojima je potrebno voditi računa pri izradi DWT predloška kako bi tokom korištenja isti služio nama, a ne obratno.

Dužina obale biti će 350 metara sa mogućnošću prihvata brodova do 80.000 DWT.

Najmoćniji hrvatski brodar je i dalje Tankerska plovidba sa 16 brodova (1,5 milijuna DWT-a), Atlantska plovidba s 19 brodova (813.000 DWT-a), Uljanik plovidba sa sedam brodova, Jadroplov šest, a Lošinjska plovidba osam.

Naime, u Kini su ugovorena dva bulk carriera od po 37.500 dwt-a, a slijedit će dva po 35.000 tona iz Koreje.

Obalna konstrukcija dužine 422,0 m s pristupnim mostom i priveznom utvrducom gradi se za prihvat brodova za prijevoz rasutih tereta nosivosti 180.000 DWT s gazom 18,0 m (Cape Size brodovi) i brodova za preuzimanje tereta i razvoženje na kraćim udaljenostima maksimalne nosivosti 35.000 DWT s gazom 10,50 m (Handy Size brodovi).

S tim u vezi je i preuzimanje novog tankera nosivosti 51,800 DWT (M/T ISTRA) od brodogradilišta 3. MAJ koje je predviđeno u ovoj godini te izgradnja dva nova bulk carriera nosivosti 52,000 DWT u brodogradilištu ULJANIK čija se isporuka očekuje u 2013. Godini.

Godinu ranije flota je brojila 171 brod sa 3.134.322 dwt-a, što najjednostavnije znači smanjenje broja plovila uz blagi rast tonaže, daljnje nestajanje kontejnerskih brodova i snaženje dominacije dviju najjačih brodarskih tvrtki u segmentu tonaže - Tankerske plovidbe i Atlantske plovidbe, koje se sada u međunarodnom teretnom prometu penju na gotovo tri četvrtine ukupne tonaže brodova.

U travnju prošle godine prodali su tanker Meriom Lily (izgrađen 2011., dwt 50.500) koji sada plovi kao Maxwell Bay u floti Scorpio Shipmanagementa.

- Riječ je o tankeru za naftu, naftne prerađevine i kemikalije, nosivosti 51.800 dwt-a kojeg u floti očekujemo do početka travnja iduće godine.

Tankerskoj, kako smo rekli, slijede dvije primopredaje, jedna u Koreji i Kini, da bi već od 1. svibnja flota brojala 20 plovila s oko 1,4 milijuna dwt-a.

Hrvatska trgovačka i putnička flota 2009. je zaključila sa 171 brodom (isto kao i 2008.), ukupne nosivosti 3.134.322 neto registarskih tona (DWT-a).

To je za 30.822 DWT-a više nego 2008., a za čak 444.663 DWT-a više nego 2006., kad je flota imala 175 brodova.