Istinabog, jedna je mađarska tvrtka sa sjedištem u Rijeci 1892. izgradila u Britaniji tanker Etelka, no on je 1909. prodan K. und K. ratnoj mornarici.

Zašto je supermoderni brod Chigwell, a ubrzo potom i supermoderna Etelka, oba iz svjetske pionirske tankerske flote, zašto su bili pozvani da rade upravo za riječki naftaški pogon, i to godinama?

Sudionici Okruglog stola bili su Paolo Costa, zastupnik EP, predsjednik Komisije za promet i turizam EP; Etelka Pataky Barsi, zastupnica EP; Vitezy Tamas, predsjednik Uprave Adriatiq Islands Grup; Goran Pauk, šibensko-kninski župan; Želimir Kramarić, pomoćnik ministra MTPR i Šime Vlašić direktor Turističke zajednice Šibensko-kninske županije.

Gospođa Etelka Pataky, koja ima hrvatske korjene, čestitala je političarima koji vode Hrvatsku, te je konstatirala da je pozitivna ocjena EU veliki korak za naprijed, te je mišljenja da će Hrvatska do kraja desetljeća postati članicom EU.

Nakon 4 godine rada i istraživanja zaživjela je izložba Etelka autora Velida Đekića.

Prva žena kontrolor tehničkog pregleda vozila u Hrvatskoj bila je Etelka Moka, na Stanici u Autoklubu Vinkovci.

Prije točno 120 godina, Petrolejska luka na Mlaki bila je mjesto iznimna pomorskog i gospodarskog događaja: u nju je prvi put uplovio riječki tanker Etelka, jedan od prvih brodova te vrste u svjetskim okvirima.

No, Etelka nije donijela prvi susret Kvarnera s tehnološkom novošću nazvanom tanker.

Izložba o Etelci govori upravo o širem kontekstu Rijeke, industriji, pomorstvu i predstavlja Etelku kao simbol Rijeke. Velid Đekić, autor izložbe te ujedno i autora kataloga istaknuo je povezanost Ine, odnosno Rafinerije nafte Rijeka i tankera Etelka te dodao: Rafinerija nafte Rijeka u to vrijeme je bila najveća europska rafinerija, a Etelka jedan od prvih svjetskih tankera te izložba predstavlja zajedničku priču nekoliko europskih zemalja. Marina Burazer naglasila je povezanost Inine Rafinerije nafte Rijeka i Etelka i naglasila: INA je u Rijeci prisutna gotovo 130 godina kroz svoju Rafineriju nafte Rijeka što mnogo govori o povezanosti Ine i Rijeke kroz industrijsku baštinu.

Etelka ORLIK, Osijek Slavonija je potpuno zapostavljena u odnosu na druge dijelove države.

4) Paulina Pešut SUB: 18.30 Brestača Rukavina Etelka, Kata, Antun i Josip Ned: DRUGA VAZMENA NEDJELJA 9.00 DJEČJA Šafar August 11.00 ŽUPNA Hvala Ivici Lalić za izradu Isusovog groba i za predvođenje molitve u petak navečer kao i ostalim pomagačima u uređenju Isusova Groba. Hvala gđi Marijani Berić i pomoćnicima za pranje i peglanje ministrantskih haljina i lit. ruha Hvala Mariji Štivojević za predvođenje molitve za mlade na Veliki Petak zajedno sa ostalim suradnicima mladima Hvala svim župljanima i župljankama koji su se odazvali za pomoć oko uređenja crkve, župnog stana, dvorane i okoliša crkve Hvala svim pjevačima za marljive vježbe i pjevanje posebno u velikom tjednu za pjevanje Muke Gospodina našega Isusa Krista Hvala na svjedočanstvu roditeljima i djeci u pripravi za sakramente Prve sv. Pričesti i Krizme na njihovoj prisutnosti u Svetom Tjednu Hvala Apostolima na žrtvi sa puštanjem brada i njihovom svjedočanstvu vjere te podršci u radu župske zajednice Hvala i policijskoj postaji Novska na pomoći oko 2. dekanatskog križnog puta na Žalosni petak od Lipovljana do Jasenovca Sv. Potvrda u našoj župi će se sa 12.5.2012. premjestiti na NEDJELJU 13. 5. 2012. U 18.00 SATI tu smo obavijest dobili od biskupije ovih dana. Krizmanici učite, slijedi uskoro provjera znanja skripte ste dobili na roditeljskom sastanku Igraonice će biti u one srijede koje oglasimo putem žup obavijesti UREDOVNO VRIJEME U IDUĆIM DANIMA PREMA DOGOVORU AKO JE HITNO ILI SMRTNI SLUČAJ NAZOVITE 092/28 - 42 - 060

Povjerenica mađarske vlade za Strategiju EU za dunavsku regiju Etelka Barsi-Pataky ocijenila je kako Dunavska strategija stvara dodanu vrijednost koja se zasniva na jačanju ravnopravne i partnerske suradnje između zemalja članica EU i nečlanica koje su na različitim stupnjevima odnosa s EU.

U radu vukovarskog skupa sudjelovali su, među ostalima, i predsjednica Odbora regija Mercedec Bress i povjerenica mađarske Vlade za Strategiju EU-a za dunavsku regiju Etelka Barsi-Pataky.

Tanker Etelka, from the Petroleum Port in Rijeka to the Worldnaval History

prva smrtna planinarska nesreća u Hrvatskoj Etelka Hagenreiter na Klečicama

Uplovljavajući 12. prosinca 1892. prvi put u Petrolejsku luku na Mlaki gdje je dopremio 3.500 tona crnomorske nafte za preradbene potrebe Rafinerije nafte Rijeka, tanker " Etelka " tim je činom uplovio i u svjetsku naftašku povijest.

" Etelka " je prvi i jedini tanker Austro-Ugarske Monarhije i jedan od prvih takvih brodova u svjetskim okvirima.

U Registar brodova riječke Lučke uprave upisan je 18. studenoga 1892. pod brojem 194/5552 - 1892. " Etelka " je čelični brod za duge plovidbe koji je crno zlato primao u 12 (6 6) spremnika, odvojenih jednom uzdužnom i osam poprečnih pregrada.

Godišnji je preradbeni kapacitet riječke Rafinerije 1880 - ih bio 60 tisuća tona pa je jednom pošiljkom tereta " Etelka " podmirivala Rafinerijine potrebe za 20 25 dana rada.

Kako je u toj fazi razvoja brodarstva bilo uobičajeno, " Etelka " je mogla koristiti dvostruku pogonsku energiju.

Nakon što brod 1943. zaplijeni njemačka armija i uposli ga za svoje potrebe, Etelka je u srpnju 1944. napadnuta torpedima pred lukom Livorno i potopljena.

Tanker Etelka jedna je od poveznica među nama.

Prigodom koncerta predstavljen je i projekt Etelka.

Etelka je bio naš prvi tanker i jedan od prvih tankera u svijetu, a prevozio je naftu do tadašnje riječke Rafinerije na Mlaci.

Prijaviti se za izlet osim članica udruge mogu i svi zainteresirani i to u poslijepodnevnim satima na slijedeće brojeve telefona; 747 - 159 predsjednice Udruge Lidija Vuk lii na 747 - 017 podpredsjednice Udruge Etelka Malović.

Zahvaljujući autoru izložbe i kataloga Velidu Đekiću na svečanom otvorenju javnosti su predstavljeni nepoznati detalji o povijesti riječke industrijske baštine: U to vrijeme Rafinerija nafte Rijeka bila je najveća europska rafinerija pa se logično i pojavila potreba za suvremenijim prijevozom nafte, stoga Etelka postaje simbolom riječke, europske pa i svjetske baštine.

Etelka je bila prvi a vrijeme je pokazalo i jedini - tanker Austro-Ugarske Monarhije.

Chigwell je u riječku Petrolejsku luku pristigao 30. rujna 1886., a Etelka 12. prosinca 1892. Oba su plovila imala konstruktorsko rješenje koje je uključivalo više tankova smještenih u brodskom potpalublju, s istaknutim nadgrađem na krmi, gdje se nalazi brodski pogon, dakle kotlovnica i parni stroj, iznad kojih se uzdizao brodski dimnjak.

Baba Etelka otkrije tajnu kako je duh viđen još davno i kako ne može s otoka pa se sveti svakome tko stupi na njega.

Etelka je jedan od prvih svjetskih tankera koji je životni vijek započeo 1892. prijevozom nafte za Rafineriju nafte Rijeka za čije potrebe je specijalno i napravljen te predstavlja povijesni začetak onoga što će ubrzo prerasti u svjetsku tankersku flotu.