Apsolutno se slažem takvih ima uvijek i svugdje i ne odnosi se samo one koji to rade ferrariu nego i na one koji to rade Vettelu i Red Bullu nisam ni Vettelovac, ni Alonsovac, ni za RB, ni za Ferrari, samo moram primjetit da bi s glupim komentarima trebali prestat jer nemaju baš nikakve koristi, samo štete lijepo je komentirat, iznosit svoje mišljenje (makar bilo i krivo), ali čekat vijesti iz kontra tabora da bi se samo oplelo po njima to već svima ide na živce pa bilo bi lijepo kad bi nas poštedjeli tih gluposti

Ja nisam rekao da su ti Mclareni bili takvi (sranja) ali da su bili većim dijelom sezone inferiorni Ferrariu 1990. i Williamsu 1991. - jesu, to sam rekao i to je tako.

Sudeći po izjavama može se naslutiti da u RB-u imaju momčadske odredbe ali ne striktno definirane kao u Ferrariu (čitaj Alonso je Bog Isus i nema drugih bogova uz njega).

ja mislim da je za schumachera osobno najbolje da ode u penziju, i da se ne vraca kao vozac vise u F1 ja mislim da mu ni ovaj povratak nije trebao jer sa njim nije nista dobio, ako je htio jos osjecat tu draz utrka ili ga je farrari stvarno potjerao dok je on jos imao zelju voziti, trebao je onda odmah naci drugu ekipu ne bi mu bio problem sigurno, ovako je izgubio dragocjene 3 godine na pitwallu ferraria F1 je danas potpuno drugacija nego sto je bila u njegovo zlatno doba, nema vise neogranicenih budjeta, i sto je vjerujem njemu osobno najteze palo nema vise neogranicenog testiranja, a na taj su nacin schumi i ferrari slozili onakav dominantan bolid, ogroman trud i tisuce kilometara testiranja koja su danas zabranjena nema vise dolijevanja goriva i gumarskih ratova koji su uvelike utjecali na taktike u utrkama, a tu su schumi i brawn bili velemajstori, dosle su drs zone i kers, gume koje u jednom krugu propadnu da vise ne mozes ni do boksa na njima, a znamo da je schumacher ne jednom izvukao iz skoro unistenih guma 2 ili 3 kvalifikacijska kruga i prestigao nekog kros bokseve, to mu je bila specijalnost kako da to napravi danas kad imamo gume kojima se prognozira trajanje kao u singapuru samo nekoliko krugova vratio se u mercedes svom odlicnom suradniku brawnu, ali nije bilo vise onog utjecaja koji je imao u ferrariu, nije bilo okolnosti koje su proslavile njihovu prvu suradnju, jednostavno vrijeme ide neumoljivo dalje i stvari se mjenjaju necu vas lagat nikad nisam volio niti obozavao schumia, ali sam postovao lik i djelo, a najvise njegove ogromne vozacke sposobnosti i volio bi da moze voziti do 50, ali jednostavno vrijeme ide dalje, vremena se mjenjaju, dolaze neki novi klinci i on nije ni prvi ni zadnji koji ce to morat shvatit, i zato mislim da je vrijeme da ode u penziju neka se vrati u F1 mozda kao sef ekipe, ili nesto slicno, ugleda i utjecaja ima koliko hoce i sigurno bi puno ekipa htjelo imat takvog covjeka na pitwallu, ali sto se tice utrkivanja mislim da nema vise smisla da ostaje eto minusi mogu krenuti

Iceman ma znam ja da je s nama OK:) već sam prošle sezone komentira da mi se ne sviđa politika ferraria mada mi ne znamo šta se događa iza kulisa jer je npr suludo otpustit (ka vozača) MS koji je donija 5 titula i koji je njemačka disciplina u odnosu na npr kimija. ko zna, možda su kimija otpustili jer nije ispunija očekivanja. 2007. sretna/spretna, 2008. dosta apatičan i massa solidno bolji od njega. možda su u scuderii vidili da nije baš najnabrijaniji i ne opravdava debeli ugovor. komentira sam prije par dana kako je u F 1 sigurno da ništa nije sigurno pa tako mogu dat nogu i alonsu da dovedu npr seba, pa sebu nogu da dovedu lewisa ili pereza ili nekoga supertalentiranog 20 godišnjaka na kojem bi ka gradili budučnost a kojemu bi dali nogu radi nekoga trečega. ma teoretski si u pravu.. najbolje momčadi bi trebale imat ili težit najboljemu ali vozači F 1 (ne svi ali oni vrhunski) su tašti i često ne žele konkurenciju u svome dvorištu tako je bilo prije, sada i bit će. ferrari je još i dobar već 16 godina u timu imaju nekoga svjetskog prvaka (ajde dobro, kimi nije bija prvak kad je doša to je posta u ferrariu) prvaci su čudne biljke i teško 2 u istom timu, osim naravno buttona koji je super momak i mislim da bi u ovim godinama moga sa svakim bit kolega. pusti sad 7. misto kimija to meni za sad ne pokazuje ništa i dosta je plod sriće jer su neki odustali zbog razbijanja, kvarova (mada je i to sastavni dio trka), a dio vozača koji su startali isprid njega su neiskusni npr. vergne, ricciardo massa loš u lošem ferrariu i eto ti 7. mista. treba vidit kako će se sve razvijat tokom sezone.

Ovi u Ferrariu neka počnu raditi pobjednički bolid, a ne samo čekat tuđe greške i kvarove to tako neide. _ Vettel je odvozio sjajnu utrku, dok to nemogu reći za Alonsa.

Edine glup si ko k c ne znaš šta pričaš ostavi se formule 1 da Vettel ne vozi svemirski brod nebi napravia ništa žalosno je kako kupi naslove da osvoji još sto naslova nikad neće znat vozit kao Alonso i svoje jebene komplekse ne lici na Ferrariu i Alonsu.

Alonso, taj momčadski obračun sigurno nećete gledati, barem ne u Ferrariu.

1. ako massa do kraja sezone u svakoj utrci bude među prvih 5 nek ostane 2. massa je ferrarijev vozač kao i vettel red bull-ov ili hamilton mclarenov, i zato je još uvjek u ferrariu, a fernandu nije ništa podređeno

i čovik je prizna da je Fernando najbolji, a vettel je samo zahvaljujući puno boljem bolidu od Ferraria bija prvak.. da ih je bilo zamijenit Fernando bi ima bar 50 bodova više nego je osvojia vettel, a ovaj bi u Ferrariu osvojia manje i od 200. vetteloljupci horner vam je sve reka

meni je ovo glupa rasprava o tom kontraverznom testiranju, pirelli je uzeo momcad koja je imala najvise problema sa gumama u posljednjoj utrci (najbrze trosila) i dala testirat nove gume koje se slabije trose alo mercedes koji najvise trosi je ok sigurno ce ferrariu i red bullu biti bolje sa tim novim gumama, e sad jedno pitanje se postavlja dali su za vrijeme testiranja podesavali setup bolida to neznamo

Lotus mi izgleda nemoćno prema RBR, Ferrariu i Mercedesu.

da da moguce da je i staza grbava bila mislim meni nije krivo kako je utrka zavrsila al koliko sam cuo sa svih strana auto kad strugne po podu ustvari gubi downforce tako da me cudi da su si u lotusu a i u ferrariu to dopustili

Ali kad su doveli mog favorita ICEMANNA više sam počeo pratit rad Ferrarista tako da mislim da u Ferrariu ne treba novi Schumacher nego novi Todt i neki ultra moderni inženjer koji neće slijedit druge nego će sam stvarat nove trendove (tipa dupli DRS difuzori kakve je napravio Brown) onako inženjera koji će radit na rubu pravila a ne čekat da netko drugi nešto izmisli i onda do pola sezone pokušat kopirat tuđe pa će i njihovvi vozači skupljat puno više bodova. a i vozačka postava mislim da je podložna manjim korekcijama tipa Alonso/Raikoonen

edin - kimi, samo polako prijatelju. pa alonso je po naravi vrlo sličan šumiu. u koju god ekipu dođe nametne se kao vođa i svoje timske kolege pomete. nije li takav i šumi bio. pa tko je njemu bio ozbiljna konkurencija u ferrariu. marioneta barichelo ili možda massa.

Nisu li Massinih 10 - ak punti dokaz svemu onome što tvrdim? Mizerno, i ne traje od ove sezone.Massa je svoje najbolje dane u f1 ispucao, dok je u FERRARIU može zablicnuti još eventualno nekim 3. mjestom i to je to.Kao što rekoh Alonsov sam tifoz, malo manje Ferrariev, no svejedno mislim da je vrijeme da F. počne skupljati momčadske punte.BTW, drago mi je što si se u članku iznad obrecnuo na ekipu koja ima jedan iz povijesti f1, no ne možeš im dijeliti packe samo zato što su mladi pa ne znaju tko je Cheever, Warwick, Arnoux, Tambay, de Cesaris Jednostavno ne možeš znati s kim se dopisuješ, a još manje na koji način je intonirao pojedine dijelove rečenica

nisam htio napadat nikoga, samo istaknut cinjenicu da su u eri schumachera, brawna i ostale ekipe u ferrariu to radili, ti si nabrojio barem 2 situacije, gdje su i schumacher i barrichelo pustali jedan drugog, a bilo ih je puno vise, a onda je to bilo cak i zabranjeno pravilima, nitko se u ono vrijeme nije imao muda sa tim ostrije pozabavit i kaznit, i najlakse im je bilo to dozvolit, ali otvorili su pandorinu kutiju, i dobili smo ovo danas to je bila posnta mog posta, nikakvo pljuvanje po schumacheru ili nesto slicno, ali jbg ne mogu ja promjenit cinjenicu da su on i ostatak ekipe iz ferraria bili glavni protagonisti takvog ponasanja

Ali ako Ferrari ne proradi kako treba i kako se od njih očekuje, sigurno ćemo od druge godine vidjeti puno stranih inženjera i Ferrariu.

to s odustajanjen mi isto nije jasno pa sto onda triba osporavati kimiju trece misto jer nijednon nije odusta.. nađi mi di san ja pljuva po alonsu samo smatran da bi ovo bila ipak jedna mrlja na titula ako bi je osvoija i uvjeren san da bi i ti to gleda na isti način da je u pitanju recimo Vettel sto se FIAe tiče kome se islo na ruku prosle godine kad se u srid sezone minjalo pravila ferrariu ili red bullu.. koliko se ja u to razumin ako je FIA ikom sklonija to je Ferrari pravilo korištenja DRS nikako ne ide ruku bolidu s boljon aerodinamikon vise nego ostalima Webber sidi na Vettelovom mistu i nije osvoija ni prosla dva prvenstva nit će ovo treće..

otišao je jer je santander iskeširao 50 milijuna za mjesto Alonsa u crvenome bolidu i uvjet je bio da Kimi ne bude u momčadi. taman je tih 50 milijuna bilo predviđeno da Kimi dobije tijekom sljedeće dvije sezone u Ferrariu. po klauzuli koju je potpisao je bilo određeno da bi dobio tih 50 milja da ne smije potpisati u tome razdoblju za nijednu drugu momčad u F1. To je razlog što je otišao malo uživati i isprobavati druge grane auto-moto sporta. ovo je bilo prije par godina isplivalo negdje na nekoj od stranica. mislim da na nekoj britanskoj, ali nisam siguran više.

ufff da se ovo se desilo ferrariu o tome bi se pisalo i pricalo cijelu sezonu a pogotovo bi ovi iz redbula i mercedesa uzivali u tome.eto sada svi znamo, odnosno javna tajna da vodonose ne postoje samo u ferrariu.

luka vidiš utome je razlika između tebe i mene mene ne obavezuje nikakav stranačka stega i mogu pisat valjda objektivnije jer ne navijam ni za alonsa ni za vettela. slažem se da su sa P 1, 2 ili 3 najčešće realne šanse za pobjedu zato su 2010./11. i alonso, a naročito seb (a i svi drugi) koristili te šanse gotovo uvik uspješno. na kraju ne vozi njih 10 Q 3 najbolje i najbrže šta mogu za kikiriki nego upravo za te prve pozicije. ali stavljat navijačima seba pod nos, a time i omalovažavat njegov talent, brzinu i umjeće primjedbom kako nikad nisi vidija seba da pobjeđuje sa P 11, 9, 7 i kako je samo sa P 1 največi kandidat za pobjedu je ipak nekakav znak da ti nije baš ma znaš zanemarija si moju napomenu da 2010./11. nikad i nije starta sa tako niskih pozicija pa nije ni moga tako nešto dokazivat. isto tako su mu spočitavali da ne zna preticati pa se ove sezone pokazalo (kad bolid nije dominantan) da vidi vraga zna uzimaš za primjer ovu nizvjesnu i izjednačenu sezonu da bi dokaza šta? da je seb nesposoban, a alonso sposoban pobjeđivat i sa P 8 ili P 11? a pri tome si zanemarija uticaj guma o kojima ste ovde danima mudrovali i složili se da nisu dobre jer previše utiču na trke da te podsjetim na djelić 2012. samo 2 primjera. kina i kimi. start sa P 4 i kraj na P 14. alonso i kanada.. start sa P 3 (dakle realne šanse za pobjedu kako si i sam reka) i kraj na P 5. ovim ti želim kazat da je ove sezone sve moguće pa i sa P 8 ili P 11 pobjedit šta je npr 2010./11 bilo skoro pa nemoguče jer to niko nije uradija te 2 sezone. e sad, ako želiš bit poštan onda moraš priznaz da suu maleziji uvjeti bili jako promjenjivi i da se alonsu i tada slabom ferrariu sve idealno posložilo čak je ineiskusni (u odnosu na fernanda) perez sa P 9 završija na 2 mistu. pri tome je žestoko progonija fernanda kojemu je pobjeda visila samo 2, 2 sec posli njega je perez proša ciljem. u valenciji uzodličnu vožnju se probija ali da nije bilo SC ko zna?

realno gledano realni mi nekako mafiozasto zvuči pa sam skoro siguran da bi i on kupija i vozija ferrari umisto mazde samo još nema dovoljno novaca nekako previše zna o ferrariu (očito iz nabrajanja prednosti mazde nasuprot ferraria) za nekoga ko ne obožava propetog konjiča

Fernando Alonso u Ferrariu uspio je na današnjoj utrci za VN Britanije pobijediti ispred Sebastiana Vettela i Mark Webbera u Red Bull bolidima.

Kako mi može bit dobra sezona 2011 kad Ferrari nije osvojio naslov,, a meni bi pasalo da mogu uzet 20 od 20,, jer to je ipak moj tim za koji navijam i kad dva Ferraria odustanu u utrci tad i za mene završava utrka,, konkurencija me ne zanima,,, Što se tiče Kimia sam je kriv što je dobio otkaz u Ferrariu,,,

Marko prošlogodišnji Ferrari je bio kanta od bolida i tu nema rasprave što se tiče 2007 Ferrari je bio konkurentan bolid i bili su konstantni u svakoj utrci Kimiu svaka čast što je napravio u toj sezoni mogu ti reći da sam se jako veselio kada mi je omiljena momčad tada osvojila konsrtuktorski i vozački naslov a još sam se više veselio kada sam vidio Hamiltona kako plače u bolidu je ne može prišaltati brzinu dok su Kimi i Massa daleko odjurili naprijed tada tako da ne moj misliti da navijam za vozače pod broj jedan navijam za momčad Ferrari od kada pratim Formulu 1 a to ti kažem zbog tvog komentara koji glasi.. 2007. Ferrari nie jbil najbolj bolid na gridu nego McL, al je Kimi svojim umjećem izvukel iz bolida više nego kaj su bile mogućnosti i pobjedil, dok neki drugi vozači su upropastili svoju sezonu te godine.. po ovom tvom komentaru zaključujem da misliš da navijam za Alonsa od davnina pa vidiš varaš se navijam za Ferrari i to će tako i ostati dok ne umrem to što je Alonso trenutno sad u Ferrariu to je druga stvar a i nisam ga mrzio kada je bio u Renaulta jer je vozačina a to mu mora svatko priznati tako mi ne moj pričati o Ferrariu kada je bio dobar i kada nije jer da je i dalje bio kao 2007 i 2008 ostale momčadi bi bile tu u borbi za drugo mjesto možda sada ispadam gad ali to su činjenice jer da je Ferrari bio kunkurentan bolid onda sigurno ne bih imao samo četiri Pole position od 2010 do 2013 zbog toga mi nemojte pričati o konkurentnom Ferrariu jer ovo sve govori ne samo ti nego i ovaj Explorer što priča gluposti za malu djecu

ma koje je rezltate Vettel radio u torro i bmw-u, pobjeda u monzi bila je čista sreća jer su se u Ferrariu i McL malo zaigrali u kvalifikacijama, a HK je vozač kakvog možeš naći i u hrvatskoj, a kad je to Schumi imao loš bolid daj me majketi podsjeti jer pratim formulu od 88

Isto kao i nekad u Ferrariu najbolji dizajneri Byrne/Newey stvaraju nadnaravne kreacije koje u rukama Schumachera/Vettela postaju nenadmašni strojevi koji melju sve pred sobom.

Mislim da bi to debelo prije vrijedilo za svakog pojedinačnog vozača, mehaničara, inženjera, šefa u Ferrariu da ga želi RedBull a ne obrnuto

2. zanimljivosti: 1. Na vijesti o Ferrariu i Alonsu, našao sam desetak komentara Red Bullovaca, i gomilu unlikeova na navijače Alonsa koji i na ovu vijest isto reaguju.Vjerovatno će i moj komentar imati hrpu minusa zbog istih tih navijača. 2. Svi ove sezone govore kako je ovo njihova godina, i kako idu po (još jedan) naslov..