Renault je hrvatskim novinarima u Savudriji i okolici Istre omogućio prve vožnje novog limuzinskog aduta u C segmentu, automobila Renault Fluence.

Istovremeno je u Hrvatskoj počela prodaja trovolumenske berline nazvane Renault Fluence.

Renault od modela Fluence želi postići da bude najprivlačnije vozilo u klasi, a od konkurenata se razlikuje linijama koje odražavaju sportski karakter i robusnost, udobnom kabinom kao i širokom lepezom korisne tehnološke opreme.

Trodijelna limuzina Renault Fluence dugačka je 4618 mm, široka 1809 i visoka 1479 mm uz međuosovinski razmak od 2702 mm.

Novi Renault Fluence opremljen je mnogobrojnim tehnologijama za pomoć vozaču karticom za središnje daljinsko zaključavanje i pokretanje motora, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, automatskom parkirnom kočnicom itd. opremom koja je gradskim vozačima postala prijeko potrebna.

Takva forma, promovirana Škodom Octavijom, stječe sve veći broj poklonika na našem tržištu, jer afirmira Fluence kao uvjerljivu i iskoristivu, a razmjerno povoljnu kompaktnu limuzinu fluidne forme i vrlo dobre aerodinamike.

Prema odredbama ovog sporazuma, Better Place će početi uvoziti i distribuirati prvo električno osobno vozilo Fluence ZE, berlinu s 5 sjedala, u prvom polugodištu 2011. u Izraelu te će nuditi kupcima pretplatu na kupnju ovog vozila kod Renaultovih koncesionara u Danskoj.

Novi Renault Fluence obiluje tehnologijom i inovacijama

Lijepo oblikovani koševi blatobrana i izdužene linije pokrova motora naglašavaju statusni karakter vozila Renault Fluence.

Novi Fluence proizvodi se u Renaultovoj tvornici Oyak u turskoj Bursi.

Novi Renault Fluence krasi Renaultov novi stilski identitet.

Kabina je poslovično prostrana, a s novim presvlakama Fluence je i udobnošću ravan najboljima u klasi.

Fluence ZE će biti prvo električno vozilo Renault lansirano u 2011. u više od 20 država diljem svijeta.

Zbog toga će se Fluence produžit za čak 13 cm, kako bi se dobio iskoristivi prtljažnik od 300 l.

Poštovani, Imam Renault Fluence (star godinu dana).

Naime, Renault je službeni prijevoznik ovog poznatog festivala, a za službeno vozilo izabran je Fluence Z. E.

Fluence je razvijen na istoj platformi kao i Megane III, prednji most posuđuje od Meganea druge generacije, a stražnji ovjes je Nissanov.

Uz sve osobine koje je odlikovao Megane Sedan, Fluence je naprednija i bolja opcija, a osim elegantnijeg izgleda te veće prostranosti, donosi i pomak u sigurnosti.

Tri godine nakon lansiranja originala, Renault sa zadovoljstvom predstavlja novi Renault Fluence, automobil koji će učvrstiti Renaultov položaj u tom segmentu.

Renault Fluence Z. E., Renaultova električna limuzina, došla je u Cannes nekoliko mjeseci prije njezinog službenog lansiranja na odabrana europska tržišta.

Osim spremnosti za snažno ubraznje, Fluence Z. E. ondje je pokazao i mirnoću kakva karakterizira hibridne izvedbe.

Na prvi pogled skromne, no nedavna studija pokazala je da 87 posto europskih vozača dnevno prevaljuje oko 60 km, u što se Fluence Z. E. idealno uklapa.

Fluence je novi korak naprijed učinio pokretanjem proizvodnje u Argentini u prosincu 2010. te u Rusiji pola godine kasnije.

Skladne, raskošne mjere novog Renaulta Fluence - duljina 4622 mm, međuosovinski razmak 2703 mm, visina 1489 mm i širina 1809 mm izdvajaju ga među sličnim trovolumenskim limuzinama koje se u posljednje vrijeme na tržištu pojavljuju u velikom broju.

Nastao kao plod Renault-Nissan alijanse, Fluence je rezultat rada francuskih, japanskih, korejskih i turskih inženjera te ima " okus " globalnog proizvoda.

S 4.620 mm dužine, 1.809 mm širine, 1.479 mm visine i 2.702 mm međuosovinskog razmaka Fluence ozbiljno koketira s limuzinama srednje klase.

Dakle, jasno vam je kako se ponašati odlučite li se za Fluence s ovim benzincem.

Fluence nema limene pregrade između prtljažnika i kabine, pa uz djeljivu stražnju klupu 1:2 omogućava prilagodbu obujma prtljažnika za prijevoz dugih predmeta

Renault je pri konstrukciji šasije i ovjesa Fluence vodio računa kako bi pružio dobru upravljivost i visoku sposobnost prigušenja vibracija i buke.

Fluence se ponaša klasično kao i svaka trodijelna limuzina.