Iako nije izravno dio FREMM programa, MBDA Italia nudi i najnoviju inačicu protubrodskog projektila Marte Mk 2/S.

U slučaju FREMM fregata naoružavanju helikoptera NH90 kojima će opremiti talijanske fregate.

Talijanska ratna mornarica namjerava svoje FREMM ASW fregate opremiti s Milas/MU90 raketnim protupodmorničkim oružjem čiji je glavni dio laki torpedo MU90. Sustav Milas/MU90 proizvodi tvrtka Eurotorp.

Po sadašnjim planovima svaka talijanska FREMM ASW fregata nosit će četiri Milas/MU 90 rakete spremne za uporabu.

Još jedna ključna inovacija koja će se primijeniti na FREMM fregatama je najnapredniji automatizirani sustavi upravljanja koji će omogućiti smanjenje broja posade, što će pak dovesti do bitnog smanjenja operativnih troškova.

To je golem napredak jer još samo deset godina prije brodovi ove veličine zahtijevali su posadu od minimalno 200 ljudi, ili gotovo duplo više nego što će ih biti na FREMM fregatama.

Uz to još uvijek se dogovaraju svi detalji o tome gdje će se i kada graditi svi FREMM sustavi.

Ono što se trenutačno zna jest činjenica da će se gradnja i opremanje francuskih FREMM fregata obaviti u brodogradilištu DCN Lorient, dok će se talijanski brodovi graditi u Fincantierievom brodogradilištima u Riva Trigosou i Muggianou.

U svakom slučaju druga će brodogradilišta moći dobiti nešto manje od jedne trećine sveukupnog posla na francuskim FREMM fregatama (brodske sekcije koje tvore pramčani dio broda).

Prvobitna konfiguracija fregata iz programa FREMM koja je jako nalikovala na fregate iz programa Horizon

Foto: DCNS Fregata klase FREMM, prema nekim izvorima Brazil planira nabavku šest takvih brodova

Za djelomičnu zamijenu ovih brodova, u operativnu uporabu ulazi pet fregata FREMM klase Bergamini, dvije noveU-212A podmornice, i jedan višenamjenski brod za potporu i hidrografska istraživanja.

Nakon Maroka, koji je naručio jedan brod, i Alžir je od konzorcija DCNS naručio fregatu klase Fremm.

Maroko je naručio Fremm fregatu još u

Francuska planira implementirati novo streljivo na brodske topove Oto Melara Super Rapid-L62, koji će biti instalirani na novim FREMM fregatama.

Francuska mornarica je potkraj srpnja objavila punu operativnost novih torpeda, a zamijenit će zastarjela laka torpeda L5 i Mk 46 kojima su opremljene fregate klase F 70 Georges Leygues i mornarički zrakoplovi Atlantique ATL2. Novo oružje bit će dio standardnog naoružanja novih višenamjenskih FREMM (Fregate Europeenne Multimission) fregata, namijenjenih protuzrakoplovnoj obrani klase Horizon i helikoptera NH90 NFH.

Vrijednost ugovora nije objavljena kao ni rokovi isporuke, ali Diehl napominje kako Francuska želi da novo streljivo bude raspoređeno na FREMM fregate od 2015.

Crtež zapovjednog mosta francuskih FREMM fregata

Talijanska ratna mornarica je spremna za značajno smanjenje svoje flote, umirovit će 30 brodova do 2018. koje će zamijeniti samo sa osam novih brodova, uključujući FREMM fregate.

Ako sve prođe u skladu s trenutnim planovima, serijska proizvodnja projektila Vulcano trebala bi krenuti tijekom 2011. Prvi korisnici bit će fregate iz programa FREMM (Frégate Européenne Multi-Mission).

Također, dnevne novine pišu kako će doći do smanjenja narudžbi za fregate FREMM i to sa deset na šest fregata koje grade talijanski i francuski brodograditelji.

U tome im je glavni oslonac program gradnje čak 27 fregata FREMM (Frégate Européenne Multi-Mission) u idućih deset godina

Brodski vijci promjenjivog uspona CODLOG sustav neće biti isti na francuskim i talijanskim fregatama FREMM programa.

FREMM fregata opremljena vijcima promjenjivog uspona moći će se potpuno zaustaviti (pri vršnoj brzini) za otprilike tri dužine broda, dok će FREMM-ovi s fiksnim vijcima trebati otprilike duplo veću razdaljinu.

DCN tvrdi da će FREMM fregate biti iznimno stealthy brodovi u pogledu niskog radarskog odraza, infracrvenog i akustičkog potpisa.

Planovi gradnje Rezanje čelika za prvu FREMM fregatu započet će u prvoj polovici 2007., a ispitivanja na moru bi trebala započeti 2010., što daje tempo gradnje kraći od četiri godine.

Iako se o FREMM programu govori kao o zajedničkom francusko-talijanskom programu brodovi građeni za francusku i talijansku ratnu mornaricu bitno će se razlikovati.

Kompanija koja je izvan DCN i Fincantieri sustava, a koja će najviše zaraditi na FREMM programu, je MBDA.

Ta njemačko-francusko-britansko-talijanska tvrtka s 10 000 zaposlenih (s godišnjim prometom od oko 3,2 milijarde eura) odabrana je za isporuku svih vođenih projektila za brodove FREMM programa.

Samo na opremanju deset talijanskih FREMM fregata (bez isporuke projektila) MBDA će zaraditi više od 200 milijuna eura.