Centar za razvoj unutarnje plovidbe iz Zagreba uložio je prigovor na izradu projektne dokumentacije za uspostavu sustava nadzora i upravljanja plovidbom - VTS sustav, za projekt Nove trajektne luka Gaženica Zadar, postupak koji je provela Lučka uprava Zadar.

Za projekt luke Gaženica izdvaja se 70 mil. kuna, dok je ove godine taj iznos bio 54 mil. kuna.

- Radit ćemo na novom uzletu Zadra pod programom " Za Zadar sutra " koji će pokazati kako riješiti pitanje nezaposlenosti i to prije svega projektima izgradnje luke Gaženica i gospodarske zone Crno, osnovne crte tog programa već je najavio kandidat za gradonačelnika Božidar Kalmeta.

Gradonačelnik Zadra, Zvonimir Vrančić, izražava zadovoljstvo planovima iz državnog proračuna koji su, unatoč rezovima na razini države, obuhvatili najznačajniji projekt na našem području - luku Gaženica.

Grad Zadar za jednu kunu postao je vlasnik zemljišta površine 1213 metara četvornih s dva skladišna objekta u industrijskoj zoni Gaženica, potvrdila nam je glasnogovornica zadarske gradske uprave Ivana Dadić.

- Najveći projekt u županiji je luka Gaženica gdje će se 2013. otvoriti direktno 1.000 radnih mjesta, a indirektno puni više, obzirom da će biti povezana sa poslovnim zonama Stankovci, Crno, Zračnom lukom.

Neven Vuksan-Čusa i Ivana Čirjak predsjednici HNS-ovih ogranaka Gaženica i Crvene kuće

I to vrlo brzo, pogotovo ako se dovrši luka Gaženica prema planovima - uvjeren je direktor zadarske turističke zajednice.

Jer ako ministar uprave zagovara sveopći dalmatinski referendum u kojem ćemo mi u Zadarskoj županiji biti nadglasani, a koji će, ako do njega dođe cijelu Dalmaciju staviti u jednu regiju s centrom u Splitu, te s druge strane ako se zaustavljaju projekti koji znače otvaranje novih radnih mjesta i snažan gospodarski iskorak, npr. luka Gaženica sa homeportom za kruzere, u korist drugog velikog grada na Jadranskoj obali, Rijeke, onda je stvar jasna, da se Zadru pokušava oduzeti budućnost.

Dodajmo svemu da osim Nove luke Gaženica, Lučka uprava priprema gradnju kontejnerskog terminala.

Nekim kandidatima postavio sam pitanje što znaju o projektu luke Gaženica.

U zaključku tog elaborata stoji da Grad Zadar može postati strateško i kvalitetno sjedište buduće ustrojene Obalne straže, to prije kad se ima u vidu snaga ribarstva i marikulture, nautičkog turizma, domaćeg i međunarodnog pomorskog prometa, maksimalna razvedenost obale s mnogo otoka i otočića, relativna blizina teritorijalnog mora, potencijali teretne luke Gaženica, nove autoceste, te na kraju činjenice da je u Zadru sjedište najvećega hrvatskog brodara Tankerske plovidbe.

Državna luka Gaženica sad je u drugoj fazi realizacije i ona će neupitno biti gotova 2013. i na sebe će izravno vezati 1.000 radnih mjesta.

- Trajektni promet iz stare gradske jezgre u luku Zadar-Gaženica izmjestit će se do sredine svibnja 2014. godine, kako je i predviđeno.

Na čelu zagrebačkih podružnica nalazi se iskusni gospodarstvenik Bože Krce, direktor Kepol Terminala, smještenog na području luke Gaženica gdje bi se trebao graditi novi naftni terminal, godišnjega skladišnog kapaciteta 60 tisuća prostornih metara naftnih derivata, vrijedan 30 - ak milijuna eura.

Mnogi su zaboravili kako je završetak luke Gaženica i do sada prolongiran u više navrata, a najduže je zakočio HDZ-ov ministar Ivan Šuker odugovlačio s plaćanjem PDV-a za drugu fazu.

Posebno, bilo je riječi o projektu Luke Gaženica kao ključnom projektu razvoja Grada i Županije.

Uslijedit će potpore brodarima, poboljšanja u obrazovnom sustavu, a napomenuo je i kako se vrijednost radova u hrvatskim lukama penje na 540 milijuna eura, u što je uključena i zadarska luka Gaženica.

- U punoj funkciji Gaženica i Gospodarska zona Crno će riješiti nekoliko tisuća radnih mjesta i prepoloviti nezaposlenost u Zadru kao naš najveći problem.

U požaru koji je jučer poslijepodne buknuo na području između Posedarja i Vinjerca teško je ozlijeđen 53 - godišnji Robert Sikirić, voditelj odjeljenja u postaji Gaženica.

Takav je i projekt Gaženica koji je zahvaljujući upornosti nekad jedinstvenih zadarskih političara postao državni projekt.

Godinama nesređena tehnologija kada je u pitanju već čuveni izljev otpada u more počela se rješavati uz propisne dozvole države, da bi zadarski magaprojekt Gaženica, nasipanjem ugrozio tvrtku.

- U zadnjih par godina u Zadru bilježi konstantan pad prijevoza, buduće poslovanje prije svega ovisi o radu poslovnih partnera Tankerkomerca d. d. koji obavlja usluge pretovara za HEP i Inu, Sojare d. d. koja je u sustavu Agrokora, razvoju situacije u DIOKI-ju te razvoju i orijentaciji luke Gaženica, kazala nam je Čubelić.

Laž je da se zaustavlja projekt Gaženica

Gaženica ide dalje, ali se trend megalomanije i rasipanje našeg novca zaustavlja.

Samo par tjedana nakon što je SDP-ov ministar Hajdaš Dončić stopirao dovršetak zadarske luke Gaženica, HDZ-ovo zadarsko izaslanstvo na čelu s kandidatom za gradonačelnika Božidarom Kalmetom utjehu je potražilo kod predsjednika Ive Josipovića, koji im je obećao podržati projekt.

Područje privremenog pomorskog graničnog prijelaza teretna luka Gaženica, u teretnoj luci Gaženica obuhvaća katastarske čestice 9387/26 i 9387/30 k. o Zadar.

Područje privremenog graničnog prijelaza teretna luka Gaženica, u teretnoj luci Gaženica obuhvaća ograđeni gat broj 6 ukupne površine od 5 300 m 2 s ukupno 150 metara operativne obale s pripadajućim akvatorijem, bokobranima i jednim vezom za privez broda u medunarodnom prometu.

A Gaženica vama nije bitna radi prosperiteta grada, nego da uhljebite svoje poltronske guzičetine.

Takvim budućim vremenima trebala bi služiti i sačinjena Razvojna strategija Zadarske županije, kao niz projekata od poslovnih zona, turističkih područja, infrastrukture (Gaženica), sustava natapanja (Vranski bazen), vodovodizacije, obnove i razvoja poljodjelstva do tradicionalno " naših " djelatnosti vezanih uz more.