Kojim putevima Gospodnjim je dosao do te garaze

Je, i meni je to reko jedan tip u liftu na aerodromu u Cirihu, reko je nesto kao " trmdrmdrm sexy ", ja mislila da je to kompliment, a tip ustvari htio znati idem li i ja na sesti kat garaze.

Bravo gradonacelnice, mislim kako ti je ovo pored odluke o dodjeli uskrsnice umirovljenicima jedna od pametnijih odluka i iskreno se nadam da ces izdrzati nadolazeci val pritisaka onh kojima ta tvoja odluka nikako ne ide prilog i konacno poslusati glas nas obi cnih smrtnika koji vec duze vrijeme upozoravamo na neodrzivost i neisplativost navedene garaze.

Opet uletava u garaze groznica petkove veceri (Lijekovi ukljuceni u dobru zabavu:)), gdje ce vas proganjati zvukovi disco trash pop soul hitova proslog i ovog tisucljeta....

U slucaju nestanka struje, on samo pogoni liftove, usis svjezeg zraka u zgradu, provjetravanje cetverokatne podzemne garaze, te sigurnosne brave, alarmne sustave i dojavu pozara.

napr. neki tamo Baja je napravio ciglanu (ako je bio zloces ukrao, a ako nije malo je manje ukrao kod prvobitne akumulacije ili je sve jako dugo trajalo i covjek krenuo iz " garaze " do manufakture).. jedno drustvo smatralo je Baju facom, on se u okviru drustva razvijao i rastao jer je imalo smisla stvarati i rasti, onda je doslo drugo drustvo koje je reklo da je Bajin unuk los, izrabljivac i oduzelo Bajinom unuku sve da bi to bilo drustveno, pa je onda Drustvo nastavilo praviti cigle iz blata, pa se opet nesto promijenilo i dosao je sada Bajin unuk vec Ivicin unuk koji je od drustva oduzeo i blato i cigle, da bi opet.... svi osim onih koji to mogu preuzeti bez rada, truda i znanja izgubili volju za bilo kakvim stvaranjem.. za bilo kakvim javnim priznanjem, statusom, napredovanjem na temelju rada i stecene imovine...

I to je ocito da je snijeg lopatama nabacan ispred njegove garaze.

Iza ove cijele predstave u reziji gospara Kockovica se vidilo koliko njegovi osobni interesi su ugrozeni, jer bi eventualnom izgradnjom garaze investitor dinastija Luksic u biti ugrozila pogled koji se pruza iz apartmana koje iznajmljuje gospar umjetnik duginih boja Kockovic furestima lijeti. jasno da na svom vlasnistvu grupacija Sutivan Investment moze raditi i graditi sto ih je volja s time da zadovoljavaju zakonske norme koje propisuje zakon.Nista od cijelog skupa podrske koji je propao u samom zacetku, katastr ofalno losi PR su imali i politikant gladne duse i kese profesur batinas koji bi se obracunavao sa noivinarima i pragmaticno interesna grupica SJG.Njihovo dijelovanje ce biti kaznjeno jako brzo ako budu novi izbori za gradsko vijece kad ce ih pomesti puk grada kao sto je i kradeze.Pusti doturi strojarstva i filozofi a iz a njih losi rezultati, bez obzira sto batinas ipak teoretski zna vise o ventilima nego limenko

Stoga smo se odlucili na kupnju stana u kojem i danas zivimo - tri spavace sobe, lijep balkon, spremiste u potkrovlju..... lijep stan, koji smo kupili u fazi niskog rohbaua i uredili po svom poimanju ugodnog, ali ipak samo stan - bez vrta, bez garaze, bez psa: (

Ako nema novca za svoje garaze (da ne pomaze gradnju privatnih mozda bi i imao?), te obustavlja gradnju, kako ima novca za poklanjanje tudoj-privatnoj investiciji?

Ako zelis bit u zoni dulje od 2 sata - imas garaze svakih 200 m u centru - pa parkiraj tamo.

ja sma vlasnik garaze i iz pricuve su promijenjena grazana vrata tj motro jer su vrata na daljinski Ludi predstavnik nam odbija dati daljinski upravljac nego od nas trazi da mu platimi 220 kn A za sta ja placam onda pricuvu I kako se moze dogodit da se meni ako vlasniku neda kljuc kako bi usla u svoje vlasnistvo

Slucajnost ili ne, ta je ptica bukvalno naletela na moj auto kad sam polako izlazila iz garaze da bih baku vozila kod lekara jer joj je pozlilo.

Šta ja znam, od njihovog ustolicenja u garaze i toplane neprestalno su problemi.

Pa LJUDI DAL ZNATE DA SU TE GARAZE I TOPLANE VASE

P. S. 5. kaj ne koristis vise garaze, ili javni gradski prijevoz, kak ti je vec netko tu i rekao

Sisao sam niz stepenice garaze u centru grada jer je projektant posve nerazumno predvidio samo jedan lift, a ja sam bio previse nestrpjiv da bih minutama gledao kako se dizalo necka izmedju dva kata.

Projekt i dalje sadrzava sve, od prije poznate, neprihvatljive i stetne elemente: preveliku kolicinu nove izgradnje, sest etaza podzemne garaze, usenje povijesnih zgrada, uzimanje dijela pjesacke zone u Varsavskoj ulici te komercijalne sadrzaje koji nisu od javnog interesa.

Zgrada je zidana poroterm ciglom (25 cm), unutarnja i vanjska fasada je uradjena termo zbukom, ispred i iza zgrade se nalaze parking mjesta za uposlenike i goste ovog poduzeca, kapacitet parkinga skupa je ca 100 mjesta imaju 4 garaze opremljene daljinskim dizanjem i spustanjem garaznih vrata.

gogo, evo cisto radi usporedbe. u londonu se parking placa svugdje osim u posebno obiljezenim stambenim zonama. vikendom i navecer se daju dodatne olaksice. javni prijevoz, vlakovi, autobusi i metro, su bezobrazno skupi. samo se bebe i penzioneri voze besplatno i nema ni govora da bi se uvele dodatne koncesije. rotori sa semaforima? oni najveci, sa po 3 - 4 trake u svakom pravcu svi imaju i semafore, oni manji u pravilu ne. garaze zatvorenog tipa u pravilu su u privatnim rukama i u pravilu su krcate, pogotovo oko centra zato sto se vozaci osjecaju sigurno kada ostave aute u cuvanim prostorima. na top svega, londonci placaju extra £ 8 da bi uopce mogli uci autom u centar grada tokom tjedna. zadar ne radi nista neobicno i zato nemam nista protiv platiti parking ako idem u lovre na makijato.

Dakle, konacno smo parkirali barke, camce, jahte, tankere i ostala vodeno-ploveca sredstva u garaze, privezali ih konopom da ne odjasu i onesvijestili se videci da sunce postoji.

Za energetsku ucinkovitost zbog grilja/roleta, otvorene garaze i sustava grijanja - nula bodova.

Jedan dio garaze natkriven je neprakticnim i opasnim zatvorima od pvc-a - koji se vrlo tesko ciste.

g-news, ne radi se tu o nikakvom sukobu razlicitih privatnih interesa, vec o sukobu izmedju javnog i privatnog interesa u kojemu je korumpirana gradska uprava bezocno stala na stranu privatnog, iako bi se po svojoj temeljnoj ulozi ona prva trebala braniti taj javni interes. horvatincic, koji je jedanako vrijedan sinonim za to " poduzetnistvo " kao sto je bio i njegov krcmarski kolega miroslav kutle, je u ime onih koji se iza njega kriju.. kupio teren za gradnju tog njihovog glamour centra. na stranu sad sva prica o porijeklu tog " njegovog " kapitala, iako bi i o tome valjalo raspravljati, ali nitko ovdje ne osporava njegovo pravo da na svom privatnom posjedu gradi, sukladno urbanistickim rijesenjima koje ima. medjutim, varsavska ulica koja nije njegovo privatno vlasnistvo, vec javno dobro i koju mu je korumpirana gradska vlast protupravno prenamjenila iz pjesacke zone u prometnu, kao ulaznu rampu za podzemne garaze, je jedini predmet ovog spora. jedini, ali ne i mali predmet spora, jer ovakva prenamjena pjesacke zone u prometnu, samo zbog interesa horvatincica i onih koji se iza njega kriju je ipak takav presedan korupcije i kriminala kojeg bi se i mnoge banana drzave postidjele ali ne i hrvatska

PONUDA BR. 07 - PRODAJA - u srcu grada, blizina Zrinjevca, na najfrekventnijem mjestu, prodaje se zemljiste sa kompletnim projektom zgrade za hotel, shoping centar, poslovnu u, komercijalne stanove ili kombinacija sa raznim namjenama od 6 katova penthaus podzemne garaze u 2 - 3 nivoa - po potrebi.Sam projekt je multifunkcionalan i visoko komercijalno zamisljen.Studija koja je provedena potvrduje vrhunsku komercijalnu uporabu kako za koristenje i naplatu parkiralisnih prostora ispod zemlje na 2 - 3 kata, tako i same gradevine u najstrozem sredistu grada, pogotovo sto se u okolici nalaze najpoznatiji zagrebacki hoteli, trgovacki centri pri cemu posebice pogoduje blizina svih kolodvora, autobusnog kolodvora, avio kompanija i sl.

Obiteljska kuca, prizemlje - dvije garaze.

Koju je vrijednost klub ima i sta je ima u svom vlasnistvu osim igraca na prodaju kojima vrijednost nije stabilna i cjena dionica po meni napumpana ali sa ovim moremo rec da klub vridi jer ima nesto opipljivo.Doduse ja bi radje da su nam vratili stari plac ali to se vec ocito nekome namjenilo jer se tamo osim sta se moga napravit pravi stadion bez tartana moglo napravit jos pono raznih sadrzaja koje bi samom klubu donosilo lipe pare podzemne garaze, Hotel, muzej Hajduka, poslovni centar i da ne nabrajam ali to su politicari ocito namjenili nekom svome.

UPDATE 03.07.2006. Ducan " Mery " se nalazi u Podgori, u Portu, na mjestu nekadasnje garaze obitelji Vela.

Sundov zna sta govori... Rosin je megalomanskin projekton hotela Marjan uvalija u g Keruma... em ga je preizgradija uz pomoc Poljanica (bisega mu podredjenog) em ga je lose projektira pa sad Kerumu jovo nanovo uredjuju unutrasnjost Hiltonovi arhitekti... garaze su posebna prica... neznan jel rijesija problem nadiranja mora... pumpe su mu stalno radile...... lako je tudin gloginje mlatit... hebe se arhitekte koliko budjet kosta struja za ispumpavanje vode ispod sveucilisne bibljoteke... jos su joj i nagradu dali... kad jos nije radila misecni racun je bija 114.000 kuna " " " " " " - Ljudsko tijelo isijava toplinu, što bude više tijela u prostoru, manje će se trebati trošiti na njegovo grijanje.

Tko nema neka pokusa naci komad zemlje, neka planira park cvijetnjak ispred kuce pretvoriti u povrtnjak, Garaze, balkoni mogu biti mijesta za uzgoj kokosi, zeceva, pocmite se tim uzgojem baviti danas da steknete potrebna znanja. prikaži cijeli komentar