Na dio asortimana Goodyear i Dunlop guma nedavno su smanjili cijene i više od 30 posto (na web stranicama su označene kao akcijski modeli), a sada su pripremili značajnije popuste i na sve ostale zimske gume s lagera, bilo da je riječ o modelima Goodyeara, Dunlopa, Save, Fulde ili Debice.

Svi materijali koji se koriste kod obnavljanja odobreni su od strane Goodyeara, a dezeni gazećih slojeva na obnovljenim gumama identični su dezenima gazećih slojeva novih GOODYEAR guma za teretna vozila.

Kvalitetu je pirelli dokazao kroz dugi niz godina boreći se sa konkurencijom u obliku michelina, goodyeara i bridgestonea.

U Savi Tires uspješno su udruženi 80 - godišnja bogata gumarska tradicija i nov, svjež kapital strateškog partnera Goodyeara koji je od 1997. godine ušao u vlasničku strukturu tvrtke Sava Tires te je danas 100 - postotni vlasnik.

Veliku ulogu ovdje igraju i reklamne kampanje brojnih proizvođača poput Michelina, Goodyeara, Fulde, Save, Yokohame, Bridgestonea, Pirellia, Dunlopa i svih ostalih.

Kada se doda i test na suhom dobije se konačni poredak u kojemu je prvo mjesto odnio Dunlop ispred drugoplasiranog Continentala i trećeplasiranog Goodyeara.

Osim proizvodnje i usluga GUMIIMPEX - GRP tijekom svoga razvoja postaje značajan distributer automobilskih guma svekolikog programa primjene, koje na tržište plasira kao partner svjetskih korporacija MICHELINA, GOODYEARA, SAVE i BRIDGESTONEA.

Nazvana je u čast Charlesa Goodyeara, koji je 1839. izumio vulkaniziranu gumu.

Continentalov ContiPremiumContact 5 i spomenuti noviteti iz Dunlopa i Goodyeara u ukupnim rezultatima nisu pokazali gotovo nikakve razlike pa je njihov konačni poredak napravljen po abecednom redu.

Osjetno boljim pokazao se, primjerice, Michelin Alpin 4. Doduše, nije na top razini Fulde i Goodyeara, iskazuje tendenciju širenja putanje, ali su mu zato trakcija i kočenje izvrsni.

Smanjenu ukupnu ocjenu, također zbog performansi na mokrome, dobili su i proizvodi Firestonea, Kumhoa, Baruma, Fulde, Goodyeara te Dunlopa.

Pritom su korporativni brandovi Goodyear i Dunlop postigli gotovo identične rezultate, a iznenađuje njihova slabost na mokrome, posebice prilikom kočenja i upravljivosti, koja je u suprotnosti sa strategijom Goodyeara na području sigurnosti.

John Blehm i njegova supruga Karen su rukopoloženi službenici crkve Skyway iz Goodyeara, Arizone.Aktivno pomažu veteranima i njihovim obiteljima u SAD, kako bi prevladali probleme koje nosi PTSP.

nemoj bit slip kod očiju samo da bi započeja nekakav konflikt. da si pažljivije čita vidija bi da su gumari poredani po uspjehu (pobjedama) uz dodatak broja trka. zbog toga je poredak goodyear, bridgestone, michelin pa TEK onda pirelli. ako sam ih stavija na 4. misto očito je da ne mislim niti tvrdim da su bolji/uspješniji od goodyeara, bridgestona, michelina ali nije baš ni da imaju pobjeda za prste jedne ruke. btw i drugima su računane sve pobjede imali konkurenciju ili bili jedini dobavljač guma u nekom trenutku ne samo pirelliu. nije zanemarivo kad se priča o pobjedama gumara znat i uzet u obzir da je npr goodyear neprekidno prisutan u F 1 od 1964. do 1998. = 34 sezone, bridgestone od 1976. do 2010. ali sa prekidima tj bili su u F 1 1976./77. pa onda pauza do 20 god (1977 - 1996.) da bi se ponovno vratili 1997. i tu bili do 2010. (14 god kontinuirano) michelin je u F 1 od 1977. i bija je tu do 1984. (8 sezona), otiša i vratija se 2001. do 2006. (6 sezona) = 14 sezona. piralli je u F 1 od početka 1950. pa do 1958. (9 sezona) pa je otiša i vratija se u F 1 23 godine posli 1981., osta 6 sezona (do 1986.) ponovno napustija F 1 da bi se vratija 1989. do 1991. (3 sezone) opet pauzira 20 godina i 2010. do danas je opet gumar F 1. ukupno je pirelli u F 1 20 ova 2013. tj 21 sezonu. od 1950. na gridu su u trkama bolide gumama snabdjevali i do 5 različita proizvođaća u sezoni.. npr 1954. su gumari bili firestone, avon, continental, englebert i pirelli = konkurencija od 5 gumara. možeš li se ti sitit kad je u takvoj konkurenciji na stazi bija bridgestone? kad su se 1997. vratili u F 1 konkurent im je bija samo goodyear, a moraš priznat da su bridgestonu onda šanse za pobjedu bile 1:1 no kad je na gridu bilo 5 proizvođaća guma (ka npr pirelliu 1954.) onda su šanse za pobjedu 1: 5. ovo bi ti moga bit primjer kako je nezahvalno pričat ko je, a ko nije konkurentan jer to ovisi o broju konkurenata na gridu. pirelli ih je ima više u pojedinim sezonama, a bridgestone uvik samo jednoga ili goodyear ili michelin

Zahvaljujući visokoj razini primjene svih standarda u procesu obnavljanja automobilskih guma, kao i krajnjeg proizvoda, GUMIIMPEX - GRP postaje partner najvećih proizvođača automobilskih guma, GOODYEARA, BRIDGESTONEA i MICHELINA.

Na našem je tržištu danas prisutno više od 30 proizvođača guma, od razvikanih marki poput Continentala, Pirellija i Goodyeara, preko uvijek popularnih Save, Semperita i Baruma, do u novije vrijeme sve prisutnijih Kumha, Hankooka i Toya.

Ponuda obuhvaća gume svih poznatijih proizvođača poput Goodyeara, Michelina, Vredesteina, Klebera i Save.

Vjerojatno je to izazvalo poneki uzdah olakšanja kod ekipa koje su se već naveliko uhvatile konstrukcije bolida za 2011., ali i kod ponekih nostalgičara koji se sjećaju prisustva ovog imena u Formuli 1 još prije dvadesetak godina, prije ere dominacije Goodyeara

Na temelju svog iskustva, a po narudžbi proizvođača guma Goodyeara, njihov poznati trkač i glavni inženjer Agnes Ench napisao je 15 korisnih spoznaja koje bi mogle pridonijeti većoj sigurnosti žena na cesti.

No, u ovom je testu Fulda u mjerenjima na snijegu ostvarila bolje rezultate čak i od Goodyeara

Ukupni prihod Goodyeara od prodaje u četvrtom tromjesečju lani porastao je 2,1 posto na 4,93 milijarde dolara, zahvaljujući porastu cijena i povećanoj prodaji skupljih guma.

Unatoč svemu Zadar ne izgleda loše, možda uđu u final four goodyeara

Srećom, s obzirom na Acinu dosadašnju trenersku karijeru, za očekivati je da će dobiti otkaz na vrijeme da se vrati za komentar finala Goodyeara i domaće lige.

Podsjetimo, i jedna i druga kandidirajuća tvrtka imali su već svoju snažnu ulogu u Formuli 1; Michelin sve donedavno, a oni nešto dugotrajniji pratitelji sporta sjetit će se i Pirellijevog prisustva prije dvadesetak godina, prije masovne dominacije Goodyeara.

Nije Sava vlasnik Goodyeara, nego obrnuto.

Enivej, probaj potražit neku akciju Yokohame, Bridgestonea ili GoodYeara.

Bolje se drži Michelina, Dunlopa, Goodyeara,.... ili Save.

Barum je bolji od Save, ipak je on više od 10 godina u rukama Goodyeara što pokazuju i nezavisni testovi

Auto krešo ima kompel sve gume made in taiwan, od goodyeara, save, fulde, dunlop... sve.. barem u sisku

Goodyeara je mensečini najniža 55 na 14 cola