Tehnologija e-HDi omogućit će PSA Peugeot Citroënu da učvrsti svoju prednost u vozilima s niskom emisijom CO2. Ona je dio plana tehnoloških inovacija, kojem je cilj svakom klijentima ponuditi automobil s niskom emisijom CO2, prilagođen njegovim potrebama.

Uz tehnologiju e-HDi, PSA Peugeot Citroën će između 2010. i 2012. godine lansirati:

Najveće zasluge za to imaju čak tri pogonska agregata dizelski V6 HDi snage 208 KS, uz dva odvojena elektromotora u stražnjem dijelu.

Xsara picasso 2.0 Hdi imao sam problem na kugli krajnika ostala je bez podmazivanja te je počela da cvili, problem sam riješojo podmazivanjem iste, a mene interesira koliko ona moze još da potraje, a auto je prošlo 143.000 i za sada nemam vise problema s tim.

Imam Peugeot 206 2.0 HDI 2002. godine.

U ponudi su četiri HDi predstavnika (HDi 90, HDi 110, e-HDi 110 Airdream i HDi 150) te tri benzinska agregata (VTi 95, VTi 120 i THP 155).

Motori THP 155 i e-HDi 110 Airdream dolaze uz ručno upravljani mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dok su HDi 110 FAP i HDi 150 upareni sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačima.

Iza oznake 2.2 HDi krije se novi četverocilindarski turbodizelaš obujma 2179 ccm.

Test Novi Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110 Premium

Ne treba srljati u kupnju dizelske verzije, iako su se PSA/Fordovi motori (HDi, odnosno TDCi) pokazali dobrima.

Pobjedu u Kini odnio je 908 HDi FAP Nº2, kojim su upravljali Stephane Sarrazin i Franck Montagny, s prednosti od 4 s826s pred Audijem Kristensena/McNisha. 908 Nº1, kojim su upravljali Sebastien Bourdais i Simon Pagenaud, završio je utrku na četvrtom mjestu primjenjujući malo drugačiju strategiju i sudjelujući u lakšem incidentu u utrci.

U dvojbi sam između Mazde 323 F DITD iz 2001. god, Citroëna C3 1.4 HDI 16 V i Alfe Romea 147 1.9 JTD.

Treba izbjegavati prve serije dizelaša 1.4 HDi, koje su često na tržištu rabljenih precijenjene, a nisu dugovječne.

Osnovna izvedba najvećeg DS modela (1.6 HDI, 112 KS) dostupna je za 223.000 kuna, a cijena testiranog modela je 256.000 kuna.

Peugeot 206 1,4 HDi iz 2002. godine sa srednjom razinom opreme prodaje se po cijeni od 2.300 eura ili 17.296 kuna.

30 % dizelskih motora Grupacije bit će opremljeno motorima e-HDi.

Iako 1,6 - litreni HDi dizelaš bolje odgovara karakteru SW-a, manje ambiciozne vozače sasvim sigurno će zadovoljiti ovaj benzinac čiju kvalitetu " potpisuje " BMW uz prosječnu potrošnju između 8,5 i 9 l/100 km.

PITANJE: svidja mi se vaša stranica i što imate volje odgovoriti svima na mukotrpna pitanja....... moje pitanje je sljedece: kupio bih peugeot 307 hdi 2000 ccm 110 konja.koje su mane tog auta i što se gleda prvo na peugeotu... da napomenem auto je od 1. vlasnika i navodno serijski ima 17 cola kotace što mi smrdi.. 100000 km i servisnu, cijena mu je 7500 eura plus prijenos.... godina je 2002 automobila... kako vidjeti da je sve ispravno neznam....... štangica, dekl motora volan.... šta još koji su trikovi.... hvala SEAT TOLEDO - POVECANJE SNAGE 28.3.2007. 20:44 PITANJE: Koliko bi dobio konja skracivanjem glave, do koliko mogu da je skratim a da motor ne trpi veliko opterecenje zbog smanjivanja kompresionog prostora?

Imam Peugeot 307 2.0 HDi karavan iz 2005. godine koji je prešao 450.000 km.

Berlingo donosi novu promjenu sustav Grip Control koji upravlja proklizavanjem pogonskih kotača na raznim terenima, dostupan je na 3. razini opremljenosti XTR s dizelskim motorima HDi 92 i 110 FAP.

Tu su dizelaši HDi i e-HDi sa sustavom Start/stop, kao i 3 - cilindarski turbobenzinci koji će vrlo brzo dobiti isti sustav kao dizelaši.

Imam Peugeot 406 HDI, 110 KS, 2001. g.

Premda je manji dizelski motor 1.6 HDi zbog niže cijene tržišno zanimljiviji, snažniji 2.0 HDi zapravo je optimalan odabir za kupce koji češće prakticiraju dulja putovanja autocestama.

Iz Peugeota su najavili da će naknadno predstaviti svoje planove za nastup u Intercontinental Le Mans Cupu, vozačke postave i broj 908 - ica HDi FAP koje će se natjecati, no da će sigurno nastupiti na sve tri utrke.

Test Novi Peugeot 5008 2.0 HDI Premium

pozdrav majstore, imam problem sa svjetlima, kratka svjetla su u pitanju, na peugeot 307 2.0 HDI, 2002 godiste.

Ova inovacija smanjuje za 15 % potrošnju i emisiju CO2 dizelskih HDi motora.

Neki Peugeot modeli bit će opremljeni ovom tehnologijom od 2011. godine, a prvi od njih bit će Peugeot 508. Cilj grupacije je prodati milijun vozila opremljenih e-HDi tehnologijom do 2013. godine.

Za više užitka u ponudi su još dizelaši 1.4 HDi sa 68 KS i 1.6 e-HDI sa 92 i 115 KS koji ispuštaju manje od 100 g/km te otprije poznati benzinci 1.4 VTi sa 95 KS, 1.6 VTi sa 120 KS i 1.6 THP sa 156 KS.

Vlasnik sam Peugeota 307 2.0 HDI 66 KW iz 2002 godine na satu ima 155000 prijedjenih KM, u zadnje vrijeme mi se pocelo dogadjati da kad mi je auto hladan i kad krenem prvo tesko dize obrtaje (slabo prima gas), pa naglo trzne i onda prima gas kako treba, to mi se desava i kad je vruc auto (u voznji) jednostavno imam osjecaj da se turbina nekako naglo pali, a ne ide postepeno...