(1) Brodovi, jahte, brodice i hidroavioni prilikom plovidbe unutarnjim morskim vodama i teritorijalnim morem Republike Hrvatske ne smiju se približavati obali, i to:

Izloženi su bili i ostali Tupoljevi: Tu-95M, Tu-95LL, Tu-134, Tu-154M, Tu-234. Teški hidroavioni amfibije OKB Berieva Be-12P i Be-200 nisu najatraktivnijeg izgleda, pa su ostali u " sjeniÓ drugih zrakoplova, ali njihova namjena nezamjenjiva je u mnogo korisnih zadaća.

Decibeli lete u nebo - hidroavioni prebučni za luku

Na otoku Sv. Katarina u najvećoj zgradi prije 100 godina su se sklapali hidroavioni.

Hidroavionske veze bi se državnim subvencijama tako mogle učiniti pristupačnima i lokalnom stanovništvu na otocima, a hidroavioni bi bili u pripravnosti pri hitnim slučajevima.

Prvi hidroavioni za naše otoke poletjet će već ovoga ljeta

1. brodovi i hidroavioni, na udaljenost manju od 300 m;

Posebna su mu ljubav bili školski avioni, hidroavioni i amfibije?

Iako u ovom trenutku još nije riješeno pitanje gdje će biti glavna baza njemačke tvrtke European Coastal Airlinesa, njezin čelnik Klaus Dieter Martin i dalje vjeruje da će najdalje do idućeg ljeta iz Splita, Dubrovnika, Šibenika, Zadra, Rijeke i Pule prema većim jadranskim otocima poletjeti njihovi prvi hidroavioni, čime će se otoci najtoplijeg mora u Europi uvezati u mrežu zračnih, kopnenih i morskih koridora starog kontinenta.

Hidroavioni u Puli još " na suhom "

Svi smo mi Neretvani radili sa zetorima, i dobro poznajemo taj traktor, ali da netko njime putuje po svitu... - čudom se čudi Luka Zonjić, vlasnik kampa " Rio ", dodajući kako su na ušće velike rijeke slijetali hidroavioni i helikopteri, ali - zetor, ej čoviče

Osim javnog prometa na relacijama hrvatsko kopno - otoci, te Hrvatska - inozemstvo, hidroavioni bi obavljati i hitne medicinske letove, zaštitu i spašavanje, nadzor mora...

Hidroavioni bi donijeli preokret, uštedjeli vrijeme, smanjili trošak i osigurali veliku dozu komfora.

U sklopu tog projekta hidroavioni, kapaciteta 19 putnika, povezivali bi Italiju, Grčku, Albaniju, Crnu Goru i Hrvatsku unutar sat vremena leta.

Svakako, hidroavioni neće skoro nad Gradsku luku i obližnje otoke.

Hidroavioni iz Pule u I. svj. ratu štitili su Pulu i Trst te izviđali i ratno djelovali na moru i prema fronti na Soči.

Tu su polijetali i pristajali hidroavioni prema Veneciji, Rijeci, Zadru, Draču i Brindisiju.

Neslužbeno se doznaje da su bavarski investitori zainteresirani za ulaganja u nizu područja, posebice energetiku i obnovljive izvore te turizam (hoteli, hidroavioni koji bi povezivali otoke sa zračnim lukama, marine na Brijunima i sl.).

Jedan od nedostataka je buka od 85 decibela koju ovi hidroavioni proizvode samo pri polijetanju, i to s maksimalnom težinom uz najjaču snagu motora.

Hidroavion kada plovi ne proizvodi veću buku i njegove operacije se garantiraju da će biti u skladu s propisanom bukom u lukama, tj. ispod 65 decibela, a hidroavioni neće letjeti noću.

I u sezoni hidroavioni koji pokrivaju turističke destinacije.

Hidroavioni iz Italije slijetali su na more zapadno od vrha Poluotoka, a ukrcaj i iskrcaj putnika obavljao se na posebnom pristaništu kod današnjeg Marexa.

Hidroavioni neće skoro u naš porat

Soecifikacije: 7450 tona (full load, za sve brodove), 111.6 metara duzine, posada 180 ljudi, ukupno oko 7 aviona (hidroavioni)

Haruna je porinuta 14. prosinca 1913. godine i komisionirana u sastav carske mornarice 19. travnja 1915. U I svjetskom ratu Haruna nije vidjela borbu, i karijera joj je tekla relativno mirno do eksplozije streljiva u jednom od 14 " kupola 12. rujna 1920. Eksplozija je uništila jedan 14 " top i odbacila pokrov kupole, i usmrtila 7 mornara. 1926. godine Haruna odlazi na prvu modernizaciju kada je napravljeno isto što i ostalim brodovima klase Kongo: dodan veći oklop, promjenjena pogonska grupa i dodani hidroavioni. 1928. modernizacija je završena i Haruna je preklasifirana u bojni brod. 1933. nakon povlačena Japana iz Washingtonskog sporazuma Haruna je temeljito modernizirana, što je trajalo do rujna 1934. Nakon početka rata, Haruna sudjeluje u potrazi za britanskim brodovima oko Singapura, i nakon potapanja HMS Prince of Wales i HMS Repulsea, Haruna podržava operacije na Filipinima do travnja 1942., kada sudjeluje u bombardiranju Colomba, i hidroavioni sa Harune otkrivaju britanski nosač aviona HMS Hermes koji je kasnije potopljen od strane japanskih mornaričkih bombardera, dok istovremeno britanski Blenheimi neuspješno napadaju Harunu i Kongo.

Primjeri: boieng 727 dva otraga sa ljeve i desne strane na trupu, jedan u repu aviona (ulaz na repu, izlaz na trupu iza), dc10 dva na krilima, jedan na samom repu, dc9 dva bocno na trupu otraga, te razne varijante sa motorima na krilima, te razni hidroavioni sa motorima iznad krila

Leteći nisko nad površinom vidio je mnoštvo ljudi u nevolji i unatoč izričitoj zabrani (hidroavioni se koriste u zaštićenim lukama i lagunama a slijetanje na otvorenom moru je opasno i dotada se nije prakticiralo) odlučio se spustiti.