Naime, Zajednica klubova liječenih alkoholičara Spinut i Jadrantrans je za svojih 60 - ak članova, kao i za članove njihovih obitelji, od Uprave HNK isposlovala 30 - postototni popust za sav repertoar HNK.

Njega smo pitali za stav, ponajprije što je glavni inicijator " vraćanja parka u prvobitno zeleno stanje " Dinko Dragičević, tajnik Zajednice klubova liječenih alkoholičara Spinut i Jadrantrans, koji je ispijanje alkohola na toj javnoj površini naveo kao veliki javnozdravstveni problem. Nipošto se ne bi smjelo stigmatizirati balotaše kao osobe sklone alkoholu, ali ni one koji se tamo skupljaju, a zaista prekomjerno piju.

Veliku većinu ih u Klub dovodi upravo karizmatični Dragičević, koji još uvijek obnaša i funkciju tajnika klubova Jadrantrans i Spinut, a liječeni alkoholičari kažu da je on duša svih triju klubova. Želja mi je da ovdje bude što više osoba iz mog kotara, ali i iz cijeloga Splita, jer problem alkoholizma je još jači od narkomanije.

I onda je jednoga dana umirovljeni psihijatar dr. Miroslav Mrass, koji je radio kao terapeut u KLA Jadrantrans, kazao Jovi da mu neće produžiti vozačku dozvolu ako ne prestane piti i ne ode na liječenje.

I nije pogriješio. Bio sam dva i pol mjeseca na Rabu, a nakon toga svaki tjedan na sastanku u KLA Jadrantrans.

Splitski »Jadrantrans« u Pločama je u novom poslovno-stambenom objektu u ulici Neretvanskih gusara kupio dio poslovnog prostara za rad svoje poslovnice.

Dr. Botteri podsjeća i kako u Splitu trenutačno postoje dva kluba liječenih alkoholičara - Jadrantrans, sa svoja tri ogranka, i Split koji ima četiri ogranka.

brtulinicu i mr zed, i u jugi su opcine raspolagale sa svojim pinezima vise vengo li to danas mogu u ovoj nakaradnoj banana-drzavi. svi pinezi gredu u zg kojim vladaju hercegovacki ratni profiteri. a tvoji su brtulinicu puno radnih mista " otvorili " moremo pocet od splita: jugoplastika, melioracija, tehnogradnja, jadrantekstil, dalma, uzor, ilova, termofriz, jadrantrans, lavcevic, union-dalmacija, mesopromet, jadranska pivovara... sve su to firme koje su " veliki " rvati " otvorili "

Izbornoj skupštini, valja naglasiti, kako je rekao i član kluba " Jadrantrans " Savo Pejović, nitko iz Županije nije se udostojao nazočiti, unatoč pisanom pozivu.

U Predsjedništvo Skupštine izabrani su dr. Stjepo Botteri, u ime KLA Spinut, Ivan Buzolić, Sinj, Anita Ćudina, Crveni križ, Damir Satinović, Feniks, Bosiljka Rebić, Imotski, medicinski tehničar Mate Smolčić, Split, Nedjeljko Šipić, Makarska, Ante Vučina, Jadrantrans, i Blaženka Pavić, Klub Spinut.

Iako je splitski Jadrantrans, nekoć jaka prijevoznička tvrtka, prije otvaranja stečaja u lipnju prošle godine, doživio potpuni poslovni slom, nastavio je poslovanje u stečaju i prikuplja ponude za kupnju poslovnog kompleksa u Dujmovači, vrijednoga četiri milijuna eura.

Jadrantrans koristi 28 vozila od čega su 26 kamioni tegljači i kiperi, a vozi za Dalmacijacement, Brodomerkur, Lavčević, Konstruktor, Cestar, Montmontažu, te na odredišta u Austriji i Italiji.

Šeparović ističe da Jadrantrans, iako devastiran, ima atraktivne prostore i nadasve kvalitetne ljudske potencijale, pa očekuje da će poduzeće, nekoć u većinskom državnom vlasništvu, uskoro dobiti pravoga vlasnika, koji će nastaviti poslovanje.

Parkiralište na TTTS-u, površine 1500 metara četvornih, već je prodano za milijun kuna tvrtki Profil-inox, a prije prodaje drugog prostora na TTTS-u, površine 10 tisuća metara četvornih, Jadrantrans mora razriješiti imovinsko-pravne odnose.

dosljedan ti ili si redikul ili se samo tako pravis. ja san uvik govori kako ne zalin za jugon. ja zalin za hrvatskom i ovim napacenim narodom. a socijalizam je 100 puta bolje uredjenje od ovoga tvoga neoliberalnog kapitalizma. u temu socijalizmu su se izgradile sve osnovne skole u splitu. a koliko si ih ti izgradi, " velika " rvatino? u socijalizmu se izgraadi i ajdukov stadion di je igra ajduk svako prolice europske utakmice. socijalizam je izgradi i spliski skver kojeg su " veliki " rvati rastocili. socijalizam je izgradi jugoplastiku, dalmu, tehnogradnju, union-dalmaciju, jugovinil, jadrantrans, dalmu, primu, pomgrad... a ca ste vi ono izgradili... osin u svakom kvartu crkvu u koje niko ne zalazi, osin za bozic. i zato ne seri vise da ja zalin za jugon. zalin za socijalizmom koji je siguro bi dostojniji covika. a to sve vise i vise judi govori, i to ne samo u nas vengo i vani po toj tvojoj eu.

Splitski Jadrantrans, nekoć jaka prijevoznička tvrtka, koja je u stečaju od lipnja prošle godine, mogao bi dobiti novoga vlasnika u utorak 8. travnja, kada će se tijekom Skupštine vjerovnika na Trgovačkom sudu u Splitu obaviti javno otvaranje ponuda za kupnju kompleksa u Dujmovači, vrijednoga četiri milijuna eura.

Budući vlasnik svakako će trebati te kvalificirane radnike, zaključuje Šeparović, ako namjerava nastaviti istu djelatnost kojom se bavi i Jadrantrans.

Posebno moram istaknuti Antišu Nikolca, Milu Budišu, Jurja Buzolića, Juru Bajića, don Ljubu Pavića, tijela vlasti u Pločama i djelatnike pločanske policijske postaje, Luku Ploče sa svojim kapacitetima, ljudstvom i vezama u gradu, te Jadrantrans, čiji je vozač Ante Vrdoljak poginuo u akciji.

U okviru resocijalizacije ovisnika potporu su dobili i projekti udruga ANST, KLA Feniks, KLA Spinut, KLA Jadrantrans te Bedem ljubavi.

Dr. Stijepo Botteri, najpoznatiji splitski alkoholog, ima " samo " 30 godina staža u Klubu liječenih alkoholičara " Jadrantrans ".

Napomenimo na koncu da KLA Split radi od ponedjeljka do četvrtka od devet do 11 i od 16 do 19 sati, a broj telefona je 483 338. Savjetovalište KLA Jadrantrans radi četvrtkom od 10 do 12 (tel.: 387 130), a dr. Botteri dežura i u Crvenom križu srijedom od devet do 11 (tel.: 464 489).

Najveći dužnici komunalne naknade su Dalma veletrgovina (u stečaju) 11,5 milijuna kuna, hotel Split sa šest milijuna kuna, Jadrantrans (u stečaju) s 4,9 milijuna kuna, Luka Split s 2,8 milijuna kuna, NK Hajduk s 2,5 milijuna kuna...

Od Vrgorca je napravio prčiju kada je,, kupio ' ' Jadrantrans Vrgorac.

SPLIT - Šezdeset dvogodišnji M. Č. i pedesetogodišnji J. V., obojica iz Solina, osnovano se sumnjiče da su prekršili pravila poslovanja na štetu svog poduzeća PC Ina d. d., tako što su od 30. lipnja 1999. do 28. prosinca 2002. godine odobrili isporuke naftnih derivata tvrtkama " Jadrantrans " d. d. iz Splita, " Branimir " d. d. i " Čosić Commerce " iz Imotskog.

Prije smo imali velike tvrtke koje su se bavile prijevozom tereta kao Čazmatrans, Panonija, Zagrebački transporti, Jadrantrans i druge, a onda su one nestale, a nastao je niz novih među njima i Pevec.

Djelatnici Zavoda intenzivno suraduju i s nizom tvrtki u regiji uključujući: Brodogradilište Split, Brodogradilište Trogir, Croatia osiguranje, Dalstroj, AD Plastik, Dalmacijacement, Lučka uprava Split, HEP, Jadranska željezara, Jadrantrans, Adriacink, Hipro i druge.

Odlaskom u mirovinu posve se posvećuje stvaralačkom radu i djelatnostima vezanim uz klape i klapsko pjevanje: osniva i vodi muški zbor " Ina-petronafta " i ženski zbor KUD " Filip Dević ", mušku i žensku klapu " F ", vodi klape " Jadrantrans ", " Kamen ", " Issa ", " Student "... i već više od 20 godina vrlo uspješno vodi klapu " Filip Dević "

U toj ulozi bio je prisutan i 1977. i 1978. godine sa klapom " Jadrantrans ", a u toj ulozi pojavljuje se 1986. i 1991. sa klapom " Omiš ", te 1991. sa klapom " Marjan ".