Neki jedrenjaci prevozili su kamen, drvo i druge proizvode, dok su drugi bili putnički, na redovitim tjednim linijama.

Već se pojavljuju jedrenjaci i trabakuli na domaćim navozima.

Nalazi se na rtu s kojeg su se dočekivali i ispraćali lošinjski jedrenjaci, pa i lošinjski kapetani svaki put kad bi negdje isplovili.

Iz Turske ne dolaze nikakvi spektakularni brodovi, nego u većini manji drveni putnički jedrenjaci, u posljednje vrijeme željezne ribarice, te i nešto veći željezni brodovi za turistička krstarenja.

Jedrilice i jedrenjaci klize po izbrazdanim tokovima i kovrčama valovlja, a bjeline jedrilja ritmiziraju plohu akcentima geometrijskih slogova i skladova.

Trgovački jedrenjaci bili su prvo prijevozno sredstvo u svijetu tijekom niza stoljeća.

Nakon drugog svjetskog rata ovi su brodovi registrirani kao motorni jedrenjaci.

Pa zar nisam u pravu da SW brodovi imaju oruzje rasporedjeno kao stari jedrenjaci?

Lošinjski jedrenjaci koje izrađuje Aldina Stuparich uspomena su na najslavniji dio lošinjske povijesti, te na poznate slike jedrenjaka koje je izrađivao kapetan Ivanković, ili Aldinin otac, Ivan Giannetto Stuparich, po uzoru na zavjetne slike iz Annunziate.

Mi je drago da smo rješili pitanje naših seksualnih neodnosa.Magari nisan indiferentan na Tvoje bafe.Priznaj da kopiraš kapetana Jamesa Onedina iz one stare serije " Jedrenjaci ".. Nego, apropo Krmka i njegove ekipe.Momentalno je u najvećoj gabuli Ćavalon jer mora ruk-cuk naštimati nešto ča se naštimati ne more.Da su javna istarska poduzeća plaćala Manjguri, to su fati.E, a sad treba naštimati za ča su plaćali.Pa će tako Tedi zrihtat da su npr.

Jedrenjaci u grupi F-NSS su nažalost daleko skromniji od onih iz grupe C1. Uz kvantitetu, za pohvaliti je i visoku kvalitetu natjecateljskih radova.

I u tu novu, Petrolejsku luku, prvih će godina uplovljavati jedrenjaci s bačvama (uglavnom američke) nafte, ali će pojava Chigwella, potom i Etelke, signalizirati da na riječka vrata kuca novo transportno doba.

Srpski: Jedrenjaci koji se ploveći u protukursu približavaju jedan drugom, tako da postoji opasnost od sudara, postupaju na sledeći način: - ako jedre različitim uzdama, izbegava onaj koji jedri levim uzdama (Dragoljub Stojanović, Jedrenje, str. 91).

U Kopru su građeni manji parobrodi, a u drugim gradovima jedrenjaci.

Grade se veliki jedrenjaci, koji su dugo godina bili konkurencija željeznim parnim brodovima.

Organizatori festivala su novinarima već za danas najavili nekoliko poslastica, oko 13 sati ispred Kule Kamerlengo očekuje se festivalsko uplovljavanje Nautomanije, u kojoj će sudjelovati brojni jedrenjaci, leuti, galije i stari dalmatinski brodovi.

- Morem na Hvaru i u Dubrovniku po danu krstare ribarski čamci, luksuzne jahte i jedrenjaci.

U suvremeno doba jedrenjaci imaju i motor kao pogonsko sredstvo, pa se razlikuju motorni jedrenjaci, koji je motor glavno pogonsko sredstvo, a jedra pomoćna, i jedrenjaci s pomoćnim motorom, koji koriste jedra kao glavno pogonsko sredstvo.

Neke od tih egzota su bezinercijski pogon, stepenice u nebo, antigravitacija, crvotočine, antimaterija, zvjezdani jedrenjaci... i mnoge druge sa samoga vrška probojne oštrice tehnologije i poznatoga znanja.

Od predstavnika münchenske turističke agencije ID Riva Tours doznali smo da od 1. srpnja jedrenjaci Petrina i Pravedan s prvim gostima iz Njemačke, Italije, Engleske i Španjolske kreću na 14 - dnevno krstarenje od Trogira do Boke kotorske.

Poput još nekih istarskih crkvica i ovdje su u freske uparani jedrenjaci, vjerojatno kao poruka nepismenih mornara u neka davna vremena da se sačuva njihov brod.

Od izloženih brodova dominirale su jahte, drveni jedrenjaci, i gumenjaci koji su uglavnom bili izloženi na suhom.

Veliki jedrenjaci nestali su; progutalo ih je vrijeme, napredak tehnologije kojem su i sami dali golem obol.

Josip Luetić puno je pisao o staro dubrovačkim jedrenjacima, a ovdje spominjem dvije knjige u kojima je opisao povijest slavne Dubrovačke Republike: 1000 godina dubrovačkog brodarstva, Zora, Zagreb, 1969. godina i Pomorci i jedrenjaci Republike Dubrovačke, NZ Matice hrvatske, Zagreb, 1984. godina.

Evo sada opisa brika - najbrojnijeg među dubrovačkim prekooceanskim jedrenjacima iz knjige Pomorci i jedrenjaci Republike Dubrovačke, str 294. i 295.:

Kada je u pitanju jahta, ona će odraditi sezonu i biti prodana, dok će jedrenjaci ostati u našoj floti.

Jedrenjaci budućnosti prema potrebi izlagat će jedra suncu ili vjetru.

Jorjo Tadià ¦ (Dubrovaà ki portreti, I, Srp. književna zadruga, Kolo XLIV, Knj. 305, Beograd, 1948, str. 207, 217, 233), što donekle ponavlja i Josip Luetià ¦ (Pomorci i jedrenjaci Republike Dubrovaà ke, Nakladni zavod Matice hrvatske, Zagreb, 1984, str. 97 - 98), kažu da je Vice Stjepovià ¦ - Skoà ibuha iz Suà urà a na otoku Šipanu imao udjela (karata) u 17 jedrenjaka duge plovidbe (ukupno 18.515 dukata ili 740.000 ondašnjih dubrovaà kih dinara (groš [ ev ] a), a završio je pomorsku karijeru kao zapovjednik broda " S.

Galije i jedrenjaci uplovljavali su nakrcani: svilom, baršunom, brokatom, haljinama, platnom za posteljinu, duhanom, olovom, papirom, sapunom, staklom, šećerom, rižom...

U vremenima kad su morima još uvijek plovili naši posljednji jedrenjaci, ipak se nailazilo na mornare koji nisu voljeli ploviti parobrodima, već su se vraćali na jedrenjake,