Ključne riječi: očuvanje, obnova, parobrodi, monitor

Lijepi parobrodi Pomorskog transporta, linijski mušketiri, Porthos, Dartagnan, Aramis, povezivali su Indokinu s Francuskom.

Linijski su parobrodi bili pravi gradovi sa svojim ulicama, barovima, kavanama, knjižnicama, salonima, sa susretima, ljubavnicima, vjenčanjima i smrtima (Duras, Ljubavnik).

U Kopru su građeni manji parobrodi, a u drugim gradovima jedrenjaci.

Napomenuo bih i slijedeće: jednina " parobrod "; množina " parobrodi ".

Parobrodi korišteni na dubljim, širim vodama i ušćima sjeveroistoka SAD-a nisu odgovarali rijekama iz unutrašnjosti, koliko god široke bile.

Nova riva u svojoj duljini od oko 800 metara i četrnaest reprezentativnih zgrada, uz dvostruki drvored i cvjetne gredice, imala je poštu, hotel, tri kavane i gat gdje su pristajali putnički parobrodi.

Još od početka 20. stoljeća tu su dolazili parobrodi s turistima.

Zbog nepristupačnog terena, sukobljene strane koristile su se pomorskim vozilima, kao što su bojni brodovi i parobrodi.

Pa ipak, šest dana je vrlo dobar rekord, jer mali moderni parobrodi trebaju znatno više za put od Kopenhagena do Julianehaaba.

Para je bila korištena i u prometu: riječnom i morskom (parobrodi) i kopnenom (prve lokomotive).

Prve godine 20. stoljeća su u znaku tvrtki Lazarus i Danubius, kada se u Kraljevici grade čelični parobrodi i razni manji brodovi, a ujedno se obavljaju i remonti.

" Parobrodi što jutrom ulaze u luku donose sa sobom mojim očima radosnu i tužnu tajnu dolazaka i odlazaka.

- Još su koncem 50 - ih godina Zadar i Ancona povezivali parobrodi Cita di Venezia i Barletta, a zatim trajekt Liburnija koji je dugo godina održavao tu važnu liniju koja je imala kvalitetno punjenje, čak i dok nije bilo autoceste.

Revolucionarne promjene izazvao je parni stroj: potkraj XIX.st. parobrodi počinju pristajati uz istar. obalu, a osnivaju se i domaća parobrodarska društva.

U drugoj polovini 19. stoljeća izgrađeni su prvi veliki željezni parobrodi za prijevoz velikog broja putnika, a vrhunac prve faze izgradnje velikih brodova bila je prva prekooceanska plovidba Titanica, najvećeg broda svojeg doba, koja je tragično završila nakon sudara broda s ledenjakom 1912.

Kraj 19. stoljeća obilježen je propašću jedrenjaka i drvenog brodovlja, a na moru se pojavljuje čelik i para, te moderni parobrodi zamjenjuju jedra.

Parobrodi uništavaju jedrenjake kojih je na Braču bilo mnogo.

Priča se da je Stipe Jakir plovio sa svojim jedrenjakom i onda kada parobrodi nisu mogli ploviti zbog nevremena.

Zadnji kostrenski kapetani kao brodovlasnici se spominju na prijelazu između dva prošla stoljeća, kada su parobrodi počeli potiskivati jedrenjake.

Prvi parobrodi na Jadranu i Dunavu krenuli su 1818. godine, a prva željeznica u Habsburškoj Monarhiji proradila je tek krajem 1830 - ih.

Tehnička otkrića početkom 1800 - ih, prvi parobrodi i željeznica (1814.) potiču ga na predlaganje parobrodarske linije duž jadranske obale (1821.).

Iako su prvi parobrodi zaplovili Jadranom i Dunavom već 1818., tek su nakon " njegove ere " postali dovoljno pouzdani i sigurni.

Tako bi u 21. stoljeću trebalo nestati ono što su započeli prvi parobrodi i upitno je hoće li nove generacije uopće imati priliku doživjeti svu ljepotu putovanja na ovaj način.

Osim njega rekvirirani su i parobrodi Elektra kao Spitalschiff I te Tirol kao Spitalschiff III.

Vodi me daleko Gdje trnje baca najveće pupoljke I lišće pleše pod korakom Gdje parobrodi sačinjeni od oblaka plove rijekama koje Mi ne cure kroz prste Već miruju Da ih odnesem k tebi Umijem te u njihovim vodama Okrijepim povikom nade Ljudskost je sve što imam I malo je imam A opet puno više nego li neki Rijetko je nalazim u čovjeku Ima li što lijepše od pjesme nasmiješenog djeteta.

Tih dvadesetih godina, dok su parobrodi vozili gladne u prekomorske zemlje, pojavljuje se prvi zametak turizma, koji će tridesetak godina kasnije Dalmaciji donijeti novi preporod.

Zadnji znatniji radovi na produženom glavnom gatu s odgovarajućim gazom bili su još za vrijeme Austro-Ugarske, 1913. godine od kada parobrodi redovitih pruga pristaju u Biogradu na Moru.

15.10.2009. Parobrodi Danas ih je skoro nemoguće pronaći, ali tijekom cijelog 19. stoljeća i prve polovice 20. stoljeća vodenim su površinama vladali parobrodi.

Brodovi su na jedra propadali, a na njihova su mjesta u vrlo ograničenom broju stupali parobrodi.