To znači da je uz spremnik goriva obujma 80 litara moguće prevaliti bez zaustavljanja na benzinskoj crpki 900 kilometara, što ovaj Jumpy Combi Business čini pravim gutačem kilometara.

Citroen izlaže putnički Citroen Jumpy, na jedinstvenim Danima hrvatskog turizma (DHT), koji se održavaju u Rovinju od 20. do 22. listopada 2010. godine.

Citroen Jumpy Kombi, koji je najbolji turistički vodič, namijenjen je prijevozu putnika, a u ponudi je s četiri razine opreme.

Novi Citroen Jumpy Multispace danas je dostupan u četiri izvedbe završne obrade:« ATTRACTION »,« CONFORT »,« OCEANIC », što je mješavina koncepta kombija i kamping vozila, osmišljena za neplanirane izlete, te naposljetku izvedba« EXCLUSIVE »za zahtjevnije kupce.

Premda Jumpy već ima dosta velike vanjske dimenzije vozač će s odlično snaći i u gradskoj gužvi i na uskom mjestu za manevriranje.

Citroën Jumpy sada je znatno modernijeg dizajna od svog prethodnika.

Marka Citroën nalazi se već drugu godinu zaredom na prvom mjestu, budući da je Jumpy nagrađen prošle godine, a novi Berlingo zauzeo je drugo mjesto na podiju.

Citroën Jumpy pokreće 2.0 - litreni HDi dizelaš koji razvija najveću snagu 103 kW (140 KS) pri 4000 o/min i najveći okretni moment 320 Nm pri 2000 o/min uz ručni šestostupnjevani mjenjač.

Citroën Jumpy Combi s HDi motorom opremljeni je kotačima od 15 cola, prilagođenim novim prednjim kočnicama preuzetim od C8, s gumama 205/65 R15. Testirani primjerak imao je još veće kotače s gumama dimenzije 215/60 R 16. Testirali smo putničku verziju Citroën Jumpy Combi Business 2,0 HDI sa ostakljenim stranicama i dva reda sjedala za prijevoz 5 osoba, premda postoji mogućnost ugradnje i trećeg reda sjedalica, kada Jumpy combi može prevesti čak 9 putnika.

NOVI CITROËN JUMPY povezuje racionalnost koju mu daje zapremnina i užitak boravka u vozilu koji proizlazi poglavito iz vozačeva mjesta više nalik onome u jednovolumenu nego u gospodarskom vozilu.

Zapremnine do 7 m3 i s utovarnim pragom visokim samo 49 cm zahvaljujući stražnjem pneumatskom ovjesu, ali i zbog velikih bočnih kliznih vrata kroz koja se može utovariti paleta ili stražnjih vrata koja se otvaraju sve do 180, NOVI CITROËN JUMPY olakšava svakodnevni rad i nudi bolju ergonomiju te veću učinkovitost.

Jumpy je brižno osmišljen, ispunjen praktičnim detaljima kako bi olakšao svakodnevne poslove i učinio ih efikasnijim.

Na izložbenom prostoru ispred prodajno-servisnog centra, CIB Commerce je izložio cjelokupni dostavni program marke: Citroen Nemo, Berlingo, Jumpy, Jumper i Jumper šasija, kako bi upoznao tvrtke i poslovne partnere s bogatom ponudom lakih gospodarskih vozila.

Za gospodarska vozila su posebno istaknuti sljedeći modeli: Citroën Nemo uz popust od 11.000 Kn 5.000 Kn dodatnog popusta, Citroën Berlingo uz popust od 17.000 Kn 5.000 Kn, Citroën Jumpy uz popust od 32.000 Kn 5.000 Kn, te Citroën Jumper uz popust od 38.000 Kn 5.000 kuna.

Prošloga se tjedna modelima Jumper, Jumpy i Nemo, pridružio i najvažniji član.

Testni Jumpy bio je opremljen i opcijskim pneumatskim ovjesom (3.660 kuna) koji se pokazao dobrim rješenjem te nudi brojne prednosti poput mogućnosti podešavanja visine u rasponu od - 5 cm do 6 cm, jamči stalnu odignutost Jumpyja u vožnji bez obzira na opterećenje, a u konačnici značajno je poboljšana udobnost.

Jumpy se u vožnji ponaša poput klasičnih osobnih vozila, povišen položaj sjedenja omogućuje dobru preglednost, solidni progresivni servo upravljač i šest-brzinski ručni mjenjač u skladu su s namjenom i karakteristikama, a za sigurno zaustavljanje brine se kočioni sustav dimenzioniran za optimalnu pouzdanost i trajnost te serijski ABS i sustav pomoći pri naglom kočenju.

Redizajn NOVOG CITROËNA JUMPY ujedno je i prilika za istinski uspon prema opremom bogatijim inačicama u ponudi.

Tako se na NOVOM CITROËNU JUMPY može naručiti sustav za pomoć pri kretanju na uzbrdici i fiksni limitator brzine kojem se unaprijed može namjestiti brzina koju vozilo ne smije prijeći.

Tvornica Sevelnord će to 2017. godine proizvoditi Peugeot Expert, Citroen Jumpy i Fiat Scudo, a nakon toga se putovi ovih proizvođača u ovom segmentu razilaze.

Nemo za 779 kuna mjesečno, Jumpy za 1.399 kuna i Jumper s mjesečnom ratom već od 1.499 kuna

Tko se odluči za kupnju modela Jumpy, ostvaruje popust od 32.000 kuna.

U Citroën Jumpy ugrađuju se samoventilirajući diskovi prednjih kočnica iz luksuznog Citroena C8 (osim u 1,9 D), koji osiguravaju djelotvorno kočenje u svim okolnostima.

Citroën Nemo je novi početni model u ponudi gospodarskih vozila Citroën, koji se pridružuje postojećoj familiji vozila: Berlingo, Jumpy i Jumper.

Citroën Jumpy svojom veličinom i mogućnošću transporta 5 do 9 osoba i velike količine prtljage logičan je izbor za sve poduzetnike i tvrtke koje se bave transportom, kao što su taksisti i minibusevi

Prva generacija Citroën Jumpy predstavljena je 1995. godine, a najnovija verzija Citroën Jumpy premijerno je predstavljena na salonu u Bruxellesu u siječnju 2004. godine.

Nasljednici Citroëna Jumpy, Peugeota Expert i Fiata Scudo pod istim se imenima prodaju od sredine siječnja 2007. godine.

Citroën Jumpy smjestio se veličinom između manjeg Citroën Berlinga i većeg Citroën Jumpera.

Jumpy je dostupan u dvije osnovne namjene, dostavnoj Furgon i putničkoj Combi.

Citroen Jumpy, s cijenom već od 92.250 kuna bez PDV-a, u ponudi je s mjesečnom ratom od 1399 kuna, a dinamičan i robustan Citroen Jumper, s cijenom već od 96.250 kuna bez PDV-a, s mjesečnom ratom od 1499 kuna.