Podtlačnu struju zraka stvara usisni ventilator (turbina) pogonjen preko kardana od traktora.

Ova Naša traktorska o kojoj sam već nešto i napisao je kapaciteta 3000 l sa pumpom koja radi na pogon kardana i na jedan mlaz može dat otprilike do 7 bara, a na 2 mlaza oko 4 - 5 bara, što je zadovoljavajuće.

Odmah sam ga odvezao u ovlašćeni servis i naredne tri nedelje su pokušavali seldeće: Menjali set kvačila i zamajac... i dalje lupa Menjali remenicu radilice... i dalje lupa Menjali 2 ležeća ležaja radilice... i dalje lupa Menjali su menjač.... i dalje lupa (menjač su menjali jer kada su zamenili ležajeve upalili su auto o lupanje se čulo iz pravca menjača i kardana) Planiraju pogledati da li je do usisne grane i dizni...

Osim ovoga pregledom je potvrđeno dobro stanje manžeta kardana, te brtvljenje motora i mjenjača, odnosno nije bilo tragova vlage s donje strane mjenjača i diferencijala.

Skidao sam diferencijal,. gumeni seleni, križ i srednj ležaj kardana su zdravi.

Ovjes iznad opruge uključujući i tehniku zatvorenih cijevi kardana omogućuje optimalan kontakt sa podlogom.

Česti uzrokci su: križ kardana, srednji ležaj kardana, hardy zglob, selen blokovi diferencijala.

U prvo dijelu druge etape ostali su bez kvačila, da bi nakon toga odustali na veznom sektoru radi puknuća kardana.

Tvornica kružnih pila, tvornica poljoprivrednih kardana " Soko ", Rudnici boksita, Polivinil, " Zlatka Vuković ", " Ukraskamen ", u svojim su halama i pogonima osiguravale posao za tisuće građana.

Plinsku turbinu pokreće traktor minimalne snage 48 kW preko kardana sa maksimalno 540 okretaja u minuti (o/min).

Intermobil sa sjedištem u Starom Čiču kod Velike Gorice, tvrtka je usko specijalizirana za proizvodnju spona, krajnika i kardana, za osobni i teretni program, a osim toga velika djelatnost su ugradnje i nadogradnje komandi u vozila.

Promjena smjera kretanja obavlja se bez pritiska na papučicu kvačila, a ima 4 brzine kardana: 540/540 E i 1000/1000 E.

Zvuk koji čujete kod niskog broja okretaja su vjerovatno kardanska vratila a mogući uzrok je zračnost na zglobovima kardana.

PITANJE: Vozim Mercedes G 300 D iz 1986 godine i majstor mi je rekao da moram raditi krst kardana.... a radio sam ga prije 2 mjeseca jer vozilo mi je treslo u voznji sto veca brzina veca podrhtavanje, nakon tog popravka drhtanje je skoro nestalo, al se s vremenom opet vratilo.

Mozete li mi reci sto jos treba raditi kad krst kardana ode, jer ja mislim da se to opet vratilo jer negdje jos ima lufta?

ODGOVOR: Na vašem vozilu postoje dva križa kardana, hardy zglob (fleksibilma spojka) i srednji ležaj kardanskih vratila.

Ispitajte najprije ispravnost križeva kardana, nakon toga ispitajte Hardy zglob koji spaja kardan s mjenjacem.

Najčešći uzroci su: križevi kardana, srednji ležaj kardana, gumeni zglob koji povezuje kardan s prirubnicom mjenjača, prirubnica diferencijala.

U rijetkim slucajevima to može biti ležaj kardana ili diferencijala.

Na kardanu postoje tri moguca uzroka, gumeni zglob (HARDY), križ kardana i rastavljivi spoj izmedu kardana i prirubnice kardana koja je fiksirana s navojem i maticom.

R1; 62:1) Transom sadrži: zvono, vilicu, transom ploču unutarnju i vanjsku, gume kardana, prekreta, ispuha, vijke i matice, trim sender i limiter, centralni ležaj, sajlu prekreta, trim cilindre sa cijevima i razvodom hidaulike, cinkove.

Navedeno lupanje može nastati kada se pojavi zracnost u zglobu kardana, na samom kardanu, na križu kardana i na samom diferencijalu.

Najveća razlika u odnosu na prethodnu liniju Landpowera je nova, veća i komfornija kabina, te od sada serijski ugrađeno elektrohidraulično uključivanje kardana.

Sastoji se od plinske turbine koju pokrede traktor min snage 48 kW preko kardana sa max 540 o/min.

Nakon pregleda ustanovljeno je da je otišao zadnji križni ležaj kardana.

Da li je preporučljivo skidanje zadnjeg kardana ljeti?

Ta snaga na stražnji se kotač prenosi preko kardana, a 321 kg težak motocikl zahvaljujući njoj poteže do maksimalnih 225 km/h

Kožne trake se obmotavaju oko rotirajućih dijelova, prednjih poluosovina i kardana, te usporavaju vozilo jer baza Squida djeluje kao sidro.

To znači da su ugrađeni u transmisiju iza spojke i da na njihov rad ne utječe broj okretaja motora, već samo brzina okretanja kotača i kardana.

Crpku pogoni motor traktora preko vratila (kardana) ili imaju vlastiti motor.