(6) Udaljenost svjetleće površine katadioptera od površine ceste ne smije biti veća od 0,90 m ni manja od 0,35 m, osim kod vozila sa dva ili tri kotača kod kojih najmanja udaljenost od površine ceste može iznositi 0,25 m.

Ako tip katadioptera u uporabi pokazuje sustavni nedostatak, spomenute nadležne ustanove dostavit će sve sastavne dijelove skinute za ispitivanje nadležnoj ustanovi koja je dodijelila homologaciju, sa zahtjevom za njihovo mišljenje.

U slučaju uređaja za svjetlosnu signalizaciju čija osvjetljavajuća površina prekriva potpuno ili djelomično osvjetljavajuću površinu druge funkcije ili prekriva neosvijetljenu površinu, osvjetljavajuća površina može se smatrati površinom emitiranja svjetla. 2.9.3. »Osvjetljavajuća površina katadioptera« (točka 2.7.16.) označava pravokutnu projekciju katadioptera u ravnini vanjske rubne dijelove optičkog sustava katadioptera i usporedne su s tom osi, a kako navede podnositelj zahtjeva tijekom postupka homologacije kao sastavnoga dijela za katadiopter.

Unatoč tomu, kad se vertikalni kut geometrijske vidljivosti ispod vodoravne ravnine može smanjiti na 5 (svjetlo na manje od 750 mm iznad tla), fotometrijsko polje mjerenja ugrađene optičke jedinice može se smanjiti na 5 ispod vodoravne ravnine.« 2.14. »Krajnji vanjski rub« na bilo kojoj strani vozila označava ravninu usporednu sa srednjom uzdužnom ravninom vozila koja dodiruje bočni vanjski rub vozila, ne uzimajući u obzir projekciju: 2.14.1. guma blizu točke njihova dodira s tlom, i priključaka za mjerače tlaka zraka u gumama 2.14.2. bilo kakvih protukliznih uređaja postavljenih na kotače 2.14.3. retrovizora 2.14.4. svjetala pokazivača smjera, svjetala za označavanje vanjskih rubova vozila, prednjih i stražnjih pozicijskih svjetala, parkirnih svjetala, katadioptera i bočnih svjetala za označivanje 2.14.5. carinskih pečata (plombi) pričvršćenih na vozilo i uređaja za osiguranje i zaštitu takvih pečata. 2.15. »Sveukupna širina« označava udaljenost između dvije vertikalne ravnine određene u točki 2.14. 2.16. »Pojedinačna i višestruka svjetla« 2.16.1. »Pojedinačno svjetlo« označava: (a) uređaj ili dio uređaja koji ima jednu funkciju osvjetljavanja ili svjetlosne signalizacije, jedan ili više izvora svjetlosti i prividnu površinu u smjeru referentne osi, koja može biti neprekinuta površina ili sastavljena od dva ili više različitih dijelova, ili (b) svaki sklop dvaju neovisnih svjetala, koja su istovjetna, ili nisu, koja imaju istu funkciju, homologirana su kao ' D ' tip svjetla i ugrađena tako da projekcija njihovih prividnih površina u smjeru referentne osi zauzima najmanje 60 % najmanjeg pravokutnika koji opisuje projekcije spomenutih prividnih površina u smjeru referentne osi. 2.16.2. »Dva svjetla« ili »parni broj svjetala« označava pojedinačnu površinu emitiranja svjetla oblika vrpce ili traka ako su takva vrpca ili trak smješteni simetrično u odnosu na srednju uzdužnu ravninu vozila, prelazeći s obje strane do 0,4 m krajnjega vanjskog ruba vozila, i nije kraća od 0,8 m; osvjetljavanje takve površine mora biti omogućeno s pomoću ne manje od dva svjetlosna izvora smještena što je bliže moguće njezinim rubovima; površina emitiranja svjetla može biti sastavljena od određenog broja elemenata postavljenih jedan uz drugoga pod uvjetom da projekcije na poprečnu ravninu nekoliko pojedinačnih površina emitiranja svjetla zauzimaju ne manje od 60 % površine najmanjega pravokutnika koji opisuje projekcije spomenutih pojedinačnih površina emitiranja svjetla. 2.17. »Udaljenost između dva svjetla« koja su okrenuta u istom smjeru označava najkraću udaljenost između dvije prividne površine promatrane u smjeru referentne osi.

Posebice, ne smije se dogoditi da svjetla budu nepažnjom loše usmjerena. 5.2. Svjetla za osvjetljavanje opisana u točkama 2.7.9., 2.7.10. i 2.7.18. moraju biti ugrađena tako da se može lako provesti njihovo ispravno usmjeravanje. 5.3. Za sve uređaje za svjetlosnu signalizaciju, uključujući one postavljene na bočne površine, referentna os svjetla kad je ono postavljeno na vozilo mora biti usporedna s radnom ravninom (ravninom poda nadgradnje) vozila na cesti; k tome, ona mora biti okomita na srednju uzdužnu ravninu vozila u slučaju bočnih katadioptera i bočnih svjetala za označivanje i usporedna s tom ravninom u slučaju svih ostalih uređaja za svjetlosnu signalizaciju.

Reflektirajuća površina katadioptera ne smije biti manje od 0,3 m ni više od 1 m udaljena od površine ceste.

Međusobni razmak reflektirajućih površina katadioptera ne smlje biti manji od 0,5 m.

Reflektirajuča površina pojedinih katadioptera mora iznositi najmanje 20 cm2.

2.8. »Površina emitiranja svjetla« »uređaja za osvjetljavanje«, »uređaja za svjetlosnu signalizaciju« ili katadioptera označava cijelu vanjsku površinu prozirnoga materijala ili njezin dio kako je deklarirano na crtežu u proizvođačevu zahtjevu za homologaciju uređaja, vidi dodatak 3.

3. U nedostatku drugih kriterija, pojam »sustavni nedostatak« tipa katadioptera u uporabi treba tumačiti u skladu s namjerom u točki 6.1. ovoga pravilnika.

Pravilnika TPV 121 za jantarnu boju. 9.1.3. Aktivna reflektirajuća površina svakoga od četiri katadioptera na pedalima ne smije biti manja od 8 cm2. 9.2. Ostali katadiopteri Primjenjuju se zahtjevi navedeni u Pravilnika TPV 121 o katadiopterima.

6.7.5. Usmjerenost: referencijska os katadioptera mora biti okomita na središnju uzdužnu ravninu vozila i usmjerena prema vani.

Razmak između dva susjedna katadioptera ne smije biti veći od 3 m.

(3) Ako su na vozilu ugrađena više od dva katadioptera, oni moraju biti u paru.

Na stražnjoj strani mora imati dva katadioptera propisana za priključna vozila. (2) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač bicikla i mopeda ako postupi suprotno stavku 1. ovoga članka.

(2) Dva prednja bijela katadioptera na priključnom vozilu moraju biti ugrađena i izvedena tako da ne smiju biti trokutasta oblika, a dva stražnja crvena katadioptera na priključnom vozilu moraju biti ugrađena i izvedena u obliku istostraničnog trokuta, s vrhom okrenutim gore i stranicom veličine najmanje 0,15 m.

Bicikl mora imati jedan ili dva simetrično raspoređena, prema uzdužnoj okomitoj ravnini vozila, i netrokutasta katadioptera crvene boje koji moraju biti ugrađeni i izvedeni na stražnjoj strani bicikla.

Udaljenost reflektirajuće površine stražnjega crvenog katadioptera od površine ceste ne smije biti manja od 0,25 m ni veća od 0,9 m.

Reflektirajuća površina stražnjega crvenog katadioptera mora iznositi najmanje 8 cm.

4.14.5.2. Ako nije moguće zadovoljiti zahtjeve za naprijed navedene položaj i vidljivost, četiri katadioptera mogu se ugraditi u skladu sa sljedećim zahtjevima za ugradbu:

1.6.3. »Osvjetljavajuća površina katadioptera« (točka 1.5.20) označava pravokutnu projekciju katadioptera u ravnini okomitoj njezinoj referentnoj osi i ograničenoj ravninama koje dodiruju vanjske rubove optičkog sustava katadioptera i usporedne su s tom osi.

' ' Reflektirajuća površina stražnjega crvenog katadioptera mora iznositi najmanje 8 cm. ' ' - kaj nije mjera za površinu nekakav kvadrat?.... pedale sa katadiopterima ne postoje ako tražite kvalitetne.... u kotače nitko pametan ne gura plastične komade koji španaju parne žbice.... visina svijetla je na novim biciklima definirana dimenzijama okvira.... današnje gume imaju reflektirajuće površine..... blicalice su standardizirane, i ne pada mi na pamet da odlemljujem plavičaste diode i nalemljujem bijele.... uostalom, jedina stvar na cesti koja blica uskim snopom su bicikli.... drugo su policija, hitna, vatrogasci, oni imaju puno širi snop, simetričan a obično i vrište dok blicaju.... prsluk?, manje bitno jer večina ruksaka ima reflektirajuće dijelove.... zvonce?????, jel može sirena od 120 decibela?

3.3. Svaki homologirani tip katadioptera dobiva svoj homologacijski broj u skladu s prilogom VII.

Ne smije se dodijeliti isti broj kojemu drugom tipu katadioptera.

5.2. Ako se homologacija tipa dopunjuje katadiopterom koji se razlikuje samo u boji, a uzorci katadioptera drugih boja dostavljeni su skladu s točkom 1.3.1.2., moraju zadovoljiti samo kolorimetrijske zahtjeve, dok se ostala ispitivanja ne trebaju ponavljati.

4.3. Oznaku homologacije tipa sastavnoga dijela treba postaviti na površinu emitiranja svjetla katadioptera tako da je neizbrisiva i jasno čitljiva čak i kad je katadiopter postavljen na vozilo.

U slučaju katadioptera razreda III.A i razreda IV.A uzimaju se u razmatranje ukupne osvjetljavajuće površine bez ograničenja u veličini.

Policija mi je odgovorila na upit o ovom pravilniku i nisu naveli obvezu katadioptera u kotačima i pedala, pod predpostavkom da se blicevi od blicalica vide i sa strana.... što i je zdrav razum.... ista fora sa prslukom ili odjećom.... ak si osvijetljen kaj će ti još i najlon?..... i jedino kaj gnjave su plave ili zelene blicalice.... sve ostale, di god i kak god bile postavljene im ne smetaju.... bitno je da vas vide, a ne da vas traže u mraku....

Uz probleme s infrastrukturom, biciklisti se kažnjavaju i zbog tehnički neispravnih bicikala, posebice zbog nedostatka prednjeg i stražnjeg svjetla te svih potrebnih katadioptera, tj. mačjih očiju na biciklu.

6.9.3 Osvjetljavajuća površina katadioptera mora biti uvučena u nosivi okvir.