Kimijeve igre bez granica - odlazi iz NASCAR-a?

A ključni dio Kimijeve izjave po meni je nije se imalo smisla braniti.

Sve pet, objasnio si mi za Kimijeve utrke, premda je zanimljivo da Grosjean u Kini nije upao u takve probleme.

Međutim, već sam pisao i tu i tamo kod Kimijeve izjave, Vettel je dobio ultra bolid, gume su sad odlične i bolid leti stazom, tri tima trče, a ostali si skakutaju bosi po trnju dok dolaze do kraja.

Kimijeve gume (soft) su u Barceloni izdrzale duze nego Webberove hard gume.

jao sto vas mclarenovce i schumijevce te kimijeve navijace jebe to sto je alonso ispred pa vise kenjate vi svi ostali nego rb ovi navijaci

Nagađanja oko Kimijeve budućnosti nastavljaju se, a Gerard Lopez i dalje tvrdi kako nije zabrinut.

zašto ti omalovažavaš nas kimijeve i hamijeve navijače, mi imamo svoje i bar dobar dio nas iza toga stoji bilo o kakvom plasmanu je riječ, iskreno od mene nebi bilo nitko sretniji da kimi osvoji prvenstvo, al sam i zadovoljna što se uopće vratio.. dok vi alonsovci, čast iznimkama, za svaki alonsov neuspijeh tražite krivca u drugima, da kimi je bez ijedne pobjede još uvijek na 3. mijestu, i to ga u mojim očima čini samo još većim vozačem

Odlicna utrka Kimija, spoj odlicne taktike Lotusa i jos bolje Kimijeve voznje.

' Nemamo nikakvih sumnji u Kimijeve sposobnosti i prilično sam siguran da će se do kraja sezone ozbiljno uključiti u lov na krunu.

Odmah iza briljantne Kimijeve taktike, Alonsov raniji odlazak u boks bio je potez utrke

dobro, to je logika, još da je kišna utrka, Vettel bi bio apsolutni favorit. favorit je i ovako međutim, ako bude suha utrka, e tu mu se bar za 10 % smanjuju vjerojatnost. degradacija guma, tajni test, alonsov start (iako je juče bio bez krvi), a računam i na neko čudo iz rukava Kimijeve finske kuhinje. a bojim se opet Pereza. a tu je i odlični Ricciardo iz TR. očekujem ludu, luuuuudu utrku.

Na kraju sezone, zbrajaju se sve utrke, a ne samo 2/3. Da je toliko dobar (koliko je bil plačen) nebi se dogodilo da ga massa, u završnici, zgazi (massa je imal 1/3 kimijeve plaće u ferrariju).

OK, a sad pogledajmo činjenice neosporne. domenicali je posta šef 2007... službeno 2008. te godine se massa do samoga kraja borija za titulu, 2009. je massa dobija feder u glavu, a kimi je bija loš.. tek 6. ali to je vjerovatno djelom i zbog kimijeve nezainteresiranosti pa je valjda i to razlog njegovog odlaska, 2010. se alonso do kraj aborija za titulu sa sebom, 2011. alonso je 4. bod iza 3. webbera i 13 bodova iza 2 buttona. seb je bija za sve njih nedodirljiv. ove godine se alonso bori za titulu. sumiraj učinak domenicalija ili ferarria za vrime njegove vladavine (koja još traje).. 3 godine (uključujući i ovu) su u borbi za titulu, jednu godinu su bili vrlo dobri jer su zaostatci za 2. a naročito 3. bili sitni, a samo jedne godine su bili loši. ka konstruktori su 2008. bili 1. 2010./11./12 su stalno 3. ali massa ne daje dovoljno doprinos (bodovni jer je poprilično loš u plasmanima) isto ka šta ga nije moga dat 2009. zbog federa kad je ferarri i završija na 4. mistu ali opet samo bod iza McL. kad sve sumiraš, nije domenicali ni loš zar ne? u svakom slučaju i njegovi rezultati su bolji od brownovih u ove 3 godine MGP jer siti se 2010. prvi vozač MGP tek 7. na kraju, 2011. opet 7., a ove godine trenutno opet 7. znači ferarri ima bolje rezultate pa tako i domenicali od browna. ne znam zašto je onda stefano za tebe niko i ništa (u komparaciji sa brownom) i zašto su ga mnogi pljuvali jer ferarri je i prije dolaska MS 1996. ima crnu rupu koja je trajala 17 godina u konstruktorskom i 21 godinu u vozačkom dilu. a zamisli da je domenicali onda bija šef razapeli bi ga. navijači izgleda priznaju samo prva mista ali evidentno je da ferarri nije na njih bija pretplačen i da je ima puno teških godina, a to se izgleda zaboravilo. valjda ih je schumi razmazija pa su mislili da ferarri treba permanentno pobjeđivat. ne bi se složija ni da je brawn treba razvijat bolid iz početka jer osnova za MGP mu je vjerovatno bija brawn GP sa kojim je osvojia prvenstvo 2009. ali svi znamo da je caka bila u pitanju (difuzor). dakle virujem da se MGP razvija na osnovu tog bolida, a nikako totalno iznova. s obzirom na to mislim da su mu rezultati više nego loši naročito ove sezone jer MGP nazaduje. šta ću reč ako se 2013. MGP ne bude kvarija (lewisov)? isto šta i ove da su namjerno sabotirali MS jer siti se da se nicin bolid ni ove godine nije nijednom pokvarija. kakvo će mi bit mišljenje ako se bude borija za postolja ili npr 2014. za titulu? pa ili da je brown opet smislija neku caku na rubu regularnosti šta j epo meni više lukavost nego inovativnost (ka i 2009.) ili da je konačno pronaša pravog konstruktora znalca jer on sam nije konstruktor (to mu je bija byrne) čak ni šef u vrime svojih uspjeha u benettonu i ferarriu. neko drugi je to radija (briatore u benettonu, todt u ferariu), on je uvik bija taktičar. tu je jako dobar, izvrstan čak jer je taktički preuzeja hondu i pretvprija je u brawn GP, proda ga mercedesu, McL preoteja lewisa, eliminira MS i bez relevantnih uspjeha u ove 3 godine osta na čelu neuspješnog tima, a još kotira ka jedan od največih mačaka. pa to može samo superiorni taktičar. malo me podsjeća na sanadera.. dok je ovi vlada sve je izgledalo dobro, bajno, a kad je otiša na vidilo je izašlo da smo bili opsjednuti i zavedeni izvrsnom taktikom oče li uspjesi tek sljedit (kako ti kažeš)? ne bi špekulir ali bi se skoro okladija dau 2013. neče jer mislim da je ovi MGP loša osnova za tako nešto. pitaš se (ili mene?) da li je i taj bolid toliko loš, da li je stvarno loš? i ka dokaz da baš i nije navodiš pobjedu u kini?? pa MGP je odvozija već 52 trke i ima samo tu JEDNU pobjedu ne čini li ti se to malo iz pera jednog mačka ka šta je brown? spominješ gume.. eru ferarri bridgestone? to ti nije baš dobar primjer jer mnogi znaju da su baš te gume bile jedan od uzroka loše sezone (2005.) MS pošto je bija neravnopravan onima koji su vozili na michelinu. sad za to niko nema islrika jer svi vize na istim gumama, a ako je neko zbog toga loš to nije problem guma nego nerazumjevanja istih i loših taktika jer.. neki se odavno već dobro snalaze sa njima. uzmi z aprimjer kimija. u lini sa P 4 na kraju 14 zbog guma ali.. posli se to nikad više nije dogodilo. eto ni tu se brown ka stari taktičar nije baš najbolje snaša, a sezona ide prema kraju. zato apstrahiraj MS kad čitaš moje analize (istina površne jer ipak malo znam o brawnu.. nisam ja na izvoru da bi zna više) brawna.

TR je u usponu. dokaz? vergnov P 7, ricciardov P 11. felipe je skinija ricciarda, vergne mu je bija malko predaleko 9 mista isprid masse na startu. bottasa i maldonada neču računat jer williams je stvarno loš, sauber takođe. od svih vozača koji su bili iza masse jedino ga je uspija di resta preteč, a sve isprid sebe osim RB, mercedesa, alonsa i vergna je massa preteka. ako tebi nisu vridni spomena perez, button, sutil pa i ricciardo u odličnom TR (oba vozača pokazuju svoju zavidnu formu i formu bolida u zadnjih par trka, a i bore se za potencjalno misto u RB šta znači da grizu na stazi) i kimija onda si stvarno bar poluprofesionalac koji vidi i najsitnije detalje u vožnji pa zna da felipe ništa nije napravija u kanadi. vjerovatno kimijeve gume i jesu bile lošije od massinih ali kimi je preiskusan, a gledajući massina postavljanja prije prelaženja raikkonena i biranje trenutka vidilo se da felipe jako dobro zna šta radi i kad će preticat. btw, posli težih izljetanja prirodno je da vozač bude malko stisnut massa se razbiva 3 X u zadnje 2 trke i Q ali je pokaza na stazi da to nije uticalo na njega jer je odvozija jako srčano i hrabro čime je pokaza da je sjajan vozač i danas, a ne da je to nekad MOŽDA bija kako si ti procjenija i napisa. možda si ti polu ili pravi profesionalac u vožnji za razliku od mene koji sam amater pa nisam treba ovo pisat ali eto ni ja amater nisam moga odolit a da ne kažem šta i kako sam ja sve ovo u kanadi vidija

prljavi harry o čemu ti pričaš? ni tebi ni bilo kome drugome ja ne trebam opravdavat svoje komentare. ja komentiram, a vi čitajte ili ne čitajte pucajte pluseve ili minuse, to je vaše demokratsko pravo od 4 kimijeve rečenice ubačene u članak, 2 zadnje su njegova opservacija o sadašnjoj F1 (ako si dobro primjetija ka šta primječuješ kakvi su moji postovi) i njih sam citira. prve 2 o tome šta je on najduže radija i o novim izazovima koje on želi ili ne želi nisam komentira ni citira jer to nema veze sa njegovim eventualnim povratkom u F1 možda prva donekle. jesi li negdje pročita da sumnjam u kimijevu kompetenciju? svi ste (i ja) ovde navijači samo se neki trude bit koliko toliko objektivni, a drugi su zaslipljeni svojim favoritima zato sam i napisa ono off topic o lewisu mnogi pa i ja su napadali njegove glupost iove sezone navijači su nam pleskali minuse, a jućer je izaša intervju sa lewisom di on sam priznaje da ove sezone ima osobnih problema i da su mu zato vožnje lošije. znači ja sam pisa negativno, a sad je lewis te moje negativnosti (i mnogih drugih ovde) potvrdija. a možda sam onda sarkastičan? ne uzimaj ti k srcu moje minuse ne uzimam ih ni ja niti mi to smeta znam od kojeg tipa forumaša i zašto ih dobivam amo se okladit krozneko vrime ću napisat danas je sunčan dan i dobit ću bar 5 - 6 minusa znaš šta je MS reka drago mi je šta me ldosta ljudi voli ali nikad vas ne mogu svi volit

cini se da se bas i ne slazes sa onim napisanim tj u ovom slucaju nema sanse da netko od njih bude 1 ili 2 vozac s cime se ja apsolutno slazem mozes ti seba zvat kako hoces ali priznao ti to ili ne on je dokazana velicina isto kao i kimi btw i sama autorica clanka je u rezimeu sebove i kimijeve karijere zakljucila isto sto i ja

Iceman ma ko je uopće i moga pomislit da ti veličaš icemana kimija icemane? dosta ljudi ovde omalovažava massu, a uzdiže kimija npr pa je valjda i zbog toga šumi fan napisa da su mnogi mislili da će kimi dominirat nad massom, a kad ono massa ga je 2008. dobro ostavija iza sebe. normalna je ta usporedba jer su vozili za ferrari a ti iz čista mira i bez ikakve veze uspoređuješ (valjda ka neku kontru.. iako to nema veze) MS i NR. zašto? ne da bi obranija kimija? kimi je poseban i čudak ali pozitivan čudak kako mi se čini, brz i odličan.. zato ga ljudi vole (fanovi) ali ako objektivno pogledamo njegove rezultate ka lika koji je jedan od najboljih na gridu i toliko veličan hm ne vidim ništa spektakularno, a ako to usporedim sa massinim rezultatima u F 1, a massu ne smatrate nekim vozačom nego vodonošom (šta kimi nikad nije bija i tu je u prednosti u odnosu na massu) onda je stanje kimi je ima 160 startova, massa 156, kimi 18 pobjeda, massa 11, kimi 63 podija, massa 33, bodova u karijeri kimi 613, massa 584, kimi 16 X P 1, massa 15 X P 1, kimi je odvozija 36 najbržih krugova u karijeri, a massa 14. kimijeve statistike su u svemu bolje ali nipošto toliko bolje kad se uzme u obzir da je massa 3 godine vozija za sauber i da je po dolasku u ferrari (2006.) bija vodonoša za razliku od kimija koji nikad nije bija nikome vodonoša, 2001. je vozija za sauber, a već 2002. je vozija za MCL koji je uprkos svim problemima uvik bija bolji od saubera. ili tine misliš da je kimijev MCL bija bolji od massinog saubera? često ljudi spominju taj spa najvozačkiju stazu (šta je točno) di se dobro vidi ko je pravi as i spominju kimija uz spa (i ti je spominješ 2009.) zašto? jer je kimi as spa francorchampa? a zašto se zaboravlja spomenut da najviše pobjeda na toj pravoj trkačoj stazi ima MS 6, AS 5 pa tek onda KR 4? da se ne naudi legendi o kimiju jer su schumi sa 6 i senna sa 5 pobjeda to uradili sritno, a ne jer su bili top vozači samo je kimi as belgijske staze zašto oavako dugo i statistika? da se vidi da i nije neka ogromna razlika između kimija kralja i vodonoše masse kad se sve okolnosti (od bolida do odnosa u timovima) uzmu u obzir. istina je da je kimi cool lik i personaliti u odnosu ma massu koji je sasvim drugačiji tip osobe ali nije massa baš neki neznalica (kako ga mnogi ovde doživljavaju) ako je dobrica.. zna on itekako dobro odvozit kad ferrari fincionira kako treba šta je i dokaziva. svak objektivan bi prizna da koliko je kimi ima sriće (uz znanje naravno) u osvajanju titule 2007. toliko massa nije 2008. ne znamja ko je koga razbija samo znam da su kimi i massa u ferrariu završili 1: 1 (jer 2009. je kimi odvozija svih 17, a massa 9 trka zbog mađarske pa ne možeš to baš računat ka kimijevu pobjedu nad klupskim kolegom.. ili kimijevci mogu?), a to bi neki mogli protumačit relativnim neuspjehom raikonena koji se baš nije proslavija ni te 2009. sa osvojenim 6. mistom na kraju prvenstva

Kyle Busch, Joe Nemechek i Robby Gordon otvoreni su za suradnju sve tri klase, ali Kimijeve je planove teško, ili gotovo nemoguće, dokučiti.

Što se tiče Kimijeve tjelesne spreme i zainteresiranosti o tome bi se već moglo raspravljati definitivno nije na nivou ove trojice a niti pokazuje mnogo zainteresiranosti što se da vidjeti nakon kvalifikacija lik jedva čeka da obuće japanke i nestane iz boksa na partiju pokera.

Quesnel je također pohvalio Kimijeve vozačke osobine, posebno njegov nastup s Puntom S2000 na reliju u Finskoj.

Naime, poslije VN Australije i Kimijeve pobijede koja se bazirala većinu na čuvanju gume, a ne na stvarnim performansama i brzini bolida, Mercedes i Red bull poslali su pritužbu talijanskom proizvođaču guma za F1, Pirreliju.

Sve relevantni u svijetu F1, bivši vozači npr. upravo naglašavaju tu konzistentnost Kimijeve vožnje od kada se vratio u F1. Nije kao nekad bodovanje, ok ali neprestano je u bodovima. od 26 utrka, samo jednu nije bio u bodovima, a to je s 2 mjesta zbog guma potonuo do 14 mjesta.

Lijepo si ti to obrazložio.Sve stoji, osim što sam mišljenja da nema tu da nije bilo ovo, da nije bilo ono, kužiš.Sve je dio sporta, pa i sportska sreća ili nesreća, Gle, ja sam upravo iz tog razloga u komentaru naveo primjer zadnje Kimijeve utrke i perezovanje kojim je tuđom krivicom bio izbačen iz te utrke za rekordom (premda ne vjerujem da Kimi to uopće ganja), ali nakon povratka u bodove u samo nekoliko krugova na stazi na kojoj praktički nema pretjecanja, i to čak trojice vozača u jednom krugu, siguran sam da je Kimi jači od sudbine, jači čak i od peha, želim da kažem da je naprosto zaslužio da sruši taj rekord, više nego li i jedan drugi vozač, da se razumijemo, i Alonso i Vettel su to zaslužili, ali ako bi isključili faktor sreće, a to se ne može.Vozački i gledajući njihove timove, DA, mogli su ga skinut.Aliiii zato je tu Kimi zakonodavac, čovjek koji prkosi zakonima svemira -:)

Velika hvala i zdravim Kimijevim konkurentima (Alonso, Montoya...) koji su začinili samo Kimijeve vožnje i pružili svim Kimijevim fanovima veliku uživanciju svih ovih godina

Još uvijek nije ništa odlučeno po pitanju Kimijeve budućnosti u WRC-u.

Nadalje, pretpostavlja se da je za Kimijeve probleme s pritiskom goriva na kvalifikacijama također kriva McLarenova elektronika.

Hvala ti Gerard što si nam vratio Kimija nazad.Naprosto je tim potezom obogatio ovaj sport, ali i svoj tim, to je neosporno.Koliko god ja volim Kimija, treba pošteno reći da je i Lotus sa svojim skromnim budžetom jednako zaslužan za Kimijeve rezultate, koji su btw, neočekivano respektabilni (iz toga je i proizašla prošlogodišnja situacija sa isplatom ugovorenih dodataka) Sve je to tako kada se spoje dva kompatibilna tijela, Lotus KImi = USPIJEH.Naravno za takvo što je trebalo imati jako puno pameti, kako one u razumijevanju bolida u trenutnoj situaciji, tako i one za koji upravljač sjesti.Jako dobro se sjećam da je RBR dvojio da dovede Kimija i mislim da nije dobro oddvojio, mclaren također kada je birao između Buttona ili KImija, se odlučio za Buttona, ok, oni su tada procijenili da Kimi rekao svoje u f-1, Danas vidimo da skoro svi stručnjaci otkrivaju toplu vodu sa izjavama kako bi dobro bilo Kimija imati u momčadi, ha, ha, ha, ha, do prije godinu dana apsolutno nitko to nije govorio-to je činjenica.Lotusu; HVALA TI OPET, ŠTO SI IMAO DOVOLJNO PAMETI DA NAM VRATIŠ ZVIJER NA STAZU

iskreno zao mi je mclarena i nadam se da ce se trgnut jer kak su krenuli idu putem williamsa od hakinena jedan jedini naslov a ostalo nije vrijedno spomena osim dvije kimijeve sezone nadam se da ce bit konkurentni ako ne u startu bar da se dignu tokom sezone

Koliko tema i incidenata ne samo danas nego i protekli vikend za pricanje: Perez i Sutil njihova prestizavanja i njihova hrabra voznja, Alonsove i Kimijeve izjave u vezi Pereza, Maldonadovo i Massino razbijanje, sumnjjivo kaznjavanje Fernanda, los vikend za Ferrari, jako velika sreca za RB, odlican Rosberg, Kimi u 6 krugova nadoknadio 6 pozicija i puno drugoga, ali tema ce i dalje biti PIRELLI