Zupčasta crpka, pogonjena lancem, omogućava potrebnu količinu ulja za rad u svim uvjetima, izbjegavajući pritom nepotrebnu potrošnju energije (troši do 160 W manje energije) u odnosu na konvencionalne crpke i smanjuje potrošnju goriva za gotovo 1 % u europskoj kombiniranoj vožnji.

S tim agregatom troši 4,5 l/100 km u kombiniranoj vožnji i emitira 117 g/km CO2. Fiat 500 L uvodi tehnologiju MultiJet II u kombinaciji s 1,6 - litrenim dizel motorom s turbopunjačem i snagom od 105 KS kako bi dodatno poboljšao već izvrstan, tih rad i smanjio potrošnju goriva i emisije štetnih plinova.

Sa pneumaticima 225/50 R17 ove tehnologije omogućavaju smanjenje potrošnje goriva od gotovo 0.2 litre na 100 km u kombiniranoj vožnji, što je ekvivalentno smanjenju emisije CO 2 za više od 4 g/km (u usporedbi sa običnim gumama istih dimenzija).

Ovaj motor dolazi u kombinaciji s automatskim mjenjačem sa pet stupnja prijenosa, a ima potrošnju od 14,4 l/100 km što je 12 % manje od prethodnika (temeljem europskog izračuna za potrošnju u kombiniranoj vožnji).

Po tehničkim podacima potrošnja se kreće od 7,9 litara na otvorenoj cesti do 13,3 litara u gradu što u kombiniranoj vožnji iznosi 9,8 litara na 100 kilometara.

Potrošnja goriva (pri kombiniranoj vožnji na benzin) za poboljšani 2.5 FT iznosi 8.8 litara/100 km (V70 model) te 8.6 l/100 km (za S80 model) s ručnim prijenosom, te 9.7 l/100 km (za V70 model) i 9.6 l/100 km (za S80 model) s automatskim prijenosom.

Prema istraživanju Američke agencije za zaštitu okoliša (EPA), električni Chevrolet Spark u kombiniranoj vožnji može prevaliti razdaljinu od 132 kilometra s jednim punjenjem baterija, pri čemu troši količinu energije koja je ekvivalent potrošnji goriva od 1,98 l/100 km.

Tako 1.2 - litreni motor ima potrošnju od 5,3 l/100 km u kombiniranoj vožnji, dok je emisija CO 2 također smanjena sa 129 na 120 g/km.

Nakon toga testirajte potrošnju na otvorenoj cesti ili u kombiniranoj vožnji.

Chevrolet Spark EV prema Američkoj agenciji za zaštitu okoliša u kombiniranoj vožnji ima doseg od 132 kilometra s jednim punjenjem baterija i troši količinu energije ekvivalentnu potrošnji goriva od 1.98 l/100 km.

U kombiniranoj vožnji potrošnja je smanjena za 7,6 % na 7,3 l/100 km.

Postoje moža razlike kod ostalih prodavača Svi podaci o potrošnji goriva se odnose na potrošnju u kombiniranoj vožnji osnovnog modela u europskom testnom ciklusu.

HX1 time dobiva iznimno nisku potrošnju goriva u kombiniranoj vožnji od 3,2 l/100 km s emisijom CO2 od svega 83 g/km.

Potrošnja pri kombiniranoj vožnji (u poboljšanoj inačici) smanjena je na 3,6 l/100 km, a emisije CO2 na najmanju razinu od 93 g/km, što predstavlja rekordno niske vrijednosti u kategoriji

Njegov cilj je vrlo visok nivo efikasnosti u smislu performansi (230 kW/313 ks) i minimalna emisija štetnih plinova (109 g/km CO2 pri kombiniranoj vožnji i 0 g/km CO2 u električnom načinu rada).

Potrošnja goriva je također bila zadovoljavajuća, pa je u kombiniranoj vožnji u kombiniranoj vožnji ona iznosila 6,1 litara na 100 km.

Aygo je opremljen 1 - litrenim VVT motorom, najekonomičnijim benzincem na tržištu koji troši tek 4,6 litara u kombiniranoj vožnji.

Ohrabrujuća je i ušteda u kombiniranoj vožnji kada vozač, sukladno tvorničkim mjerenjima, može računati na 6 % nižu potrošnju.

Najčišći obiteljski automobil na svijetu ispušta samo 104 g/km ugljik dioksida i potrošnju goriva, u kombiniranoj vožnji, od 4,3 l/100 km.

Prosječna potrošnja iznosi 6,2 litre na 100 km pri kombiniranoj vožnji.

Zahvaljujući električnom servo upravljanju (EPS) i sustavu Start/Stop, dvije postojeće varijante Orlandova 2,0 - litarskog dizelskog motora postat će još štedljivije uz uštedu u potrošnji goriva do 11 % pri kombiniranoj vožnji.

U kombiniranoj vožnji na struju i benzin hibrid Mindset ima emisiju CO 2 od samo 70 g/km, a podsjetimo da ekološki Toyota Prius ima 104 g/km CO 2.

podatak se odnosi na model Civic 1.6 i-DTEC Comfort s manualnim mjenjačem u kombiniranoj vožnji

Prosečna potrošnja u kombiniranoj vožnji je ispod 3,5 l na 100 km.

Ove karakteristike doprinose veoma dobroj izvedbi modela 308 s istodobno niskom potrošnjom goriva i emisijom CO 2 u odnosu na njegovu snagu (7,6 l/100 km u kombiniranoj vožnji, odnosno180 g CO 2/km).

EcoFLEX Zafira Tourer sa 130 KS, te sa 2 - litrenim četiri-cilindarski-common-rail turbodizelskim motorm s optimiziranim kontrolom izgaranja i sa smanjenim unutarnjim trenjem troši samo 4,5 litara dizela na 100 km u kombiniranoj vožnji.

Naposljetku, tehnologija korištena u izradi ove pogonske skupine i njen utjecaj na raspoloživi okretni moment pri malim brzinama pridonosi smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih plinova (7.6 l/100 km u kombiniranoj vožnji, odnosno 180 g/km CO 2).

Ulazni benzinac razvija 90 KS u usporedbi sa 78 KS prethodnika, povećan je okretni moment na 114 Nm, tvornički deklarirana potrošnja iznosi 5,1 l/100 km u kombiniranoj vožnji, dok je emisija CO2 smanjena sa 129 na 120 g/km.

Punto Evo GPL ima rekord kod prijeđenih kilometara od 1.500 km u urbanom ciklusu, operativni troškovi su skoro 50 % niži usporedivši s benzinskom ekvivalentom, kao i smanjena potrošnja (7,4 l/100 km u kombiniranoj vožnji) i emisija CO2 štetnih plinova (119 g/km).

Potrošnja prema tvorničkim podacima u gradu iznosi 13,1 litru, izvan grada 6,4 l, dok u kombiniranoj vožnji taj je prosjek 8,9 litara na 100 kilometara.