Hybrid Synergy Drive pruža četiri načina vožnje (Normal, Power, Eco i EV), a deklarirana prosječna potrošnja u kombiniranom ciklusu iznosi 5,88 litara benzina na 100 km.

Vrijedi istaknuti Energy TCe 130 koji se diči 15 - postotnim smanjenjem potrošnje u usporedbi s prethodnom inačicom TCe 130, što po europskoj normi u kombiniranom ciklusu znači uštedu veću od 1 litre na 100 km.

S ovim motorima i ručnim mjenjačima, Linear i Vector Sport Sedan modeli osiguravaju potrošnju u kombiniranom ciklusu od 4,5 l/100 km i 119 g/km emisije ugljičnog dioksida.

U kombiniranom ciklusu vožnje, ovaj 2.0 TFSI iskazuje još jedan dobrodošao karakter, trošeći samo 9,1 l/100 km dodatni dokaz efikasnosti TFSI tehnologije koju je razvio Audi.

Nova Opel Astra ecoFLEX troši 3,7 litara dizela na 100 prijeđenih kilometara u kombiniranom ciklusu.

U gradu, moguće je pogon prebaciti u 100 % električni način rada i tako ostvariti znatnu uštedu u potrošnji goriva, koja u kombiniranom ciklusu iznosi 4,2 l uz CO2 emisiju 109 g/km.

Iako impresivnih performansi, naime model 760 i do 100 km/h ubrza za 4,6 s, potrošnja u kombiniranom ciklusu iznosi 12,8 l/100 km.

Potrošnja bi se trebala kretati od 4,2 do 5,9 litara na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu, a KIA u medijskom izvješću ističe kako je zahvaljujući tehnologiji start-stop emisija CO2 smanjena na 95 do 105 grama po kilometru.

Dvojac zajedno isporučuje 349 KS i 500 Nm, sposoban je ubrzati automobil do 100 km/h za 4,6 sekundi te sve do 250 km/h, trošeći u kombiniranom ciklusu svega 2,7 litara goriva na stotinu kilometara.

U početku će se automobil nuditi s dva motora - 0.9 - litrenim trocilindričnim turbopunjenim benzincem sa 90 KS i 135 Nm koji u kombiniranom ciklusu troši 4,3 - litre na stotinu kilometara te 1.5 - litrenim dizelašem koji razvija 90 KS i troši 3,2 litre goriva svakih 100 kilometara.

Pod poklopcem je gama motora ista kao kod limuzine i karavana pa će kupci u početku moći birati između dvolitrenog dizelaša sa 184 KS koji troši 4,6 litara goriva na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu te dvolitrenog benzinca sa 245 KS koji za istu radnju traži 6,6 litara.

Tehnologija korištena u ovom motoru i njezin učinak na razvijanje okretnog momenta pri niskim okretajima motora, smanjuje potrošnju goriva i štetnu emisiju CO2 (7.2 - litre/100 km u kombiniranom ciklusu i 191 g/km CO2 ili 8.2 - litre/100 km i 218 g/km s AM6 automatskim mjenjačem).

Standardna verzija razvija 450 KS i 610 Nm okretnog momenta, te prema američkim normama troši devet litara goriva u kombiniranom ciklusu na stotinu kilometara.

Prosječna potrošnja u kombiniranom ciklusu deklarirana je na 18 litara na stotinu kilometra, a sumnjamo da će to predstavljati problem za vlasnike koji će za ovo čudo morati iskrcati 350.000 eura.

Mala masa donosi izvrsnu okretnost, upravljivost i odlične performanse, pa ćete uživati u svakom trenutku provedenom u Vašoj Mazdi2, a osmjeh na lice mamit će Vam niska potrošnja od samo 5,0 l/100 km, koliko u kombiniranom ciklusu vožnje troše modeli s motorom 1.3 i.

Sad se mogu izabrati s tri nova pogonska sklopa, među kojima se posebno istče TCe 130 što bilježi 15 - postotno smanjenje potrošnje u usporedbi s prethodnom inačicom TCe 130. To po europskoj normi u kombiniranom ciklusu znači uštedu veću od 1 litre na 100 km.

Francuska tvrtka Michelin razvila je posebne gume za Peugeot 308. Tehnologija korištena po prvi puta na svijetu na Michelin Energy Saver pneumatiku, koji se nalazi na Peugeotu 308, pridonosi ekološkoj svijesti, jer omogućava uštedu od 0.2 litre goriva na 100 km u kombiniranom ciklusu, ili smanjenje od 4 g/km CO2, što predstavlja emisiju od oko jedne tone C02 manje tijekom životnog vijeka vozila.

Elektrana ima snagu 16 MW i temelji se na kombiniranom ciklusu gdje se vodik upotrebljava kao pogonsko gorivo.

Munja iz Ingolstadta u kombiniranom ciklusu troši samo 9.8 l/100 km, uz emisiju CO2 od 229 g/km, što treba zahvaliti start-stopu te COD (Cylinder On Demand) tehnologiji koja pri nižim i srednjim okretajima isključuje polovicu cilindara.

Učinkovitost HYbrid4 tehnologije usporediva je s onom koju postiže termički motor veće zapremine, s mnogo potencijala, uz prednost smanjene potrošnje goriva i emisije CO2 (oko 35 posto manje u kombiniranom ciklusu s jednakim performansama).

U Parizu je napravljen jajoliki elektromobil dugačak 232, širok 119 i visok 146 cm, mase 450 kg, od čega 100 kg otpada na litij-ionske baterije kapaciteta 7 kWh, koje osiguravaju autonomiju od 100 km u kombiniranom ciklusu.

Prilikom testa u kombiniranom ciklusu vožnje Mercedes ML 350 BlueTEC trošio je 13 litara dizela na stotinu kilometara, što je sasvim razumna brojka za 2175 kilograma težak automobil s motorom koji razvija 619 Nm okretnog momenta.

Iako najskuplja, snažnija dizelska izvedba ujedno je po našem sudu i najbolja opcija, jer uz uvjerljive performanse pruža i zavidnu štedljivost, odnosno svega 4,5 l/100 km u kombiniranom ciklusu vožnje.? Najsnažniji adut Fluencea na našem će tržištu sigurno biti njegova povoljna cijena.

Izvrsne sportske karakteristike su postignute uz neznatan utjecaj na potrošnju goriva: u kombiniranom ciklusu moguće je prijeći 13 km sa litrom benzina, dok je u vangradskom ciklusu autonomija 16,4 km sa litrom goriva, sve u skladu sa EURO 5; pri brzini 130 km/h autonomija je približno 10,8 km sa litrom.

Pod poklopcem novog A6 taj će motor dosprintati do 100 km/h za svega 5,1 sekundu, uz prosječnu potrošnju u kombiniranom ciklusu od 6,4 litre goriva na stotinu kilometara.

Najštedljiviji model bit će dizelaš C220 CDI koji u kombiniranom ciklusu traži 4,8 litara goriva na stotinu kilometara, a novitet pod poklopcem C-klase je 300 KS snažni V6 benzinac kojem za isto treba 6,8 litara goriva.

Osvajanju nagrade doprinio je i simpatičan izgled i osobnost automobila, te mala potrošnja i emisija CO2 (samo 119 g/km u kombiniranom ciklusu s motorom 1.4 HDi).

U europskom kombiniranom ciklusu benzinci troše od 7,1 do 8,2 litre goriva na stotinu kilometara, dok dizelašima treba od 5,2 do šest litara.

U kombiniranom ciklusu emisija CO2 iznosi manje od 40 grama po kilometru, a potrošnja benzina samo 1,6 litara na 100 km.

Pod poklopcem mu kuca turbopunjeni 1.6 - litreni benzinac sa 184 KS i 240 Nm pomoću kojeg do stotke sprinta za sedam sekundi i prosječno troši 5,8 litara goriva u kombiniranom ciklusu.