Nadalje, tu je i veliki problem vezan za izdavanje viza stranim turistima, do kojih mnogi od njih izrazito teško dolaze, a kad ih i dobiju one su im važeće svega četiri mjeseca, tako da mnogi turisti koji dođu kruzerima na njima i ostanu.

Šta će mi Grad sa svojim cestama, neboderima, obalama, kruzerima kad mi tu u Velom Varošu sugrađani gladuju.

Iako je već kraj rujna, na dubrovačkoj plaži Banje i danas je bilo kupača, a u grad unatoč kraju sezone i dalje kruzerima stižu brojni turisti.

DUBROVNIK - Sezona kružnih putovanja Mediteranom u punom je jeku, a tijekom subote i nedjelje Dubrovnik, u čiju luku redovito navraćaju veliki brodovi hoteli, posjetilo je čak devet tisuća stranih turista koji putuju kruzerima.

Najveće su gužve bile u subotu kada je kruzerima u Grad stiglo gotovo sedam tisuća stranih posjetitelja, a kako se jednako toliko gostiju ovih dana odmara u dubrovačkim hotelima, privatnom smještaju i kampovima, turisti su doslovno okupirali Grad.

ne nikako ne vjerujem da taj ministar i drugi gledaju na zadar tako, to samo izgleda, to je utisak, privid, pa vidite za dubovačku zračnu luku 222 milijuna eu kao da će postati hitro ili orli, a najbolja je poruka nekih ministara mislim grčića, podpredsjednika vlade, da će se prva sredstva koja se dobiju, oko 600 milijuna eura, kada se uđe u eu utrošiti za obnovu pruge, od nigdje za nigdje, Dugo selo - križevci, i to 132 milijuna eura, koja po njegovom priznanju nema ni projekta, a zadraska luka koja bi bila matična luka kruzerima sa 3000 i više putnika po brodu može funkcionirati sa par kontejnera i dva kemijska zahoda, projekti postoje, i gradi se, mislim gradi se sve dok sdp nije zaustavio sve uz pomoć svojih domaćih kolaboracionista.

Potom red huligana, a onda kiseli krastavci sa jahtama i kruzerima bez ijednog sluge domaćeg koji na sojoj didovini nije ništa drugo doli bečki konjušar...

javni je otprilike ovako (tako sociolozi definiraju): ograničen je brojem korisnika (koliko ovaca može stati okolo jednog jezera da se napije, npr).... danas možemo reći da kruzeri jako ugrožavaju javni interes Dubrovnika kao grada svjetske baštine jer turista koji stižu kruzerima je puno više nego li fizički može stati u Dubrovnik opći interes se smatra nećim općienito i neovisno o broju - npr svjetionik

Najprije slijede formalnosti u terminalu... predaja prtljage, dobivanje nekih papirića s brojevima i različito obojenih kartica i mnoštva uputa kojima ćemo si olakšati boravak na ogromnom brodu, slijedi upoznavanje s brodom, lutanje hodnicima u potrazi za svojom kabinom, istraživanje gdje je koji restoran ili kafić ili salon ili otvoreni dio palube na kojem se smije pušiti... ima i manjih salona gdje se nalaze pepeljare... prvi dan se uglavnim svi nekud muvaju i nešto traže ili se međusobno traže jer su zaboravili na kojem su se mjestu dogovorili za susret... danas je svatko nekoga negdje izgubio ili se sam izgubio.... osim, naravno, onih koji su već stari putnici kruzerima pa već sve odavno znaju (a ima ih jako puno) ja ne spadam u njih, pa isto lutam kojekuda srećom ja bar nisam nikog izgubila jer uvijek putujem sama, pa mogu jedino sama sebe izgubiti.

Za vrijeme akupunkture, ležim naime dvadesetak minutama s iglama u sebi uz ambijentalnu glazbu, razmišljao sam o postu koji nisam ujutro zbog cajtnota objavio, o razgovoru s drugarom iz mladosti, riječkim neonacistom, koji već dva desetljeća radi profesionalno na kruzerima po svijetu kao snimatelj, dan počinje često mojim blogom, voli naime kad ga se živcira stavovima, a opuštaju ga žene naturšćici.

Tako su " Indijanci stjerani u rezervate, gusari rade kao konobari na kruzerima, Petar Pan muku muči s čirom na želucu i visokim tlakom, Snjeguljica je izblajhana plavuša u potrazi za nogometašem svog života, Alica i Crvenkapica hrmbaju po šoping centrima dok baka vegetira u starčkom domu, a Trnoružica se nikada neće pobuditi jer su Vuka oderali kao lovački trofej, a Bambija natakli na ražanj i pojeli... "

Diplomska razina studija PET namijenjena je studentima koji se žele osposobiti za rad na razvoju, instaliranju i održavanju složenih elektrotehničkih sustava na brodovima (kruzerima, brodovima za hidrografska istraživanja, itd.), postrojenjima za podmorska istraživanja i sličnim sustavima u pomorskom gospodarstvu.

Poznato je samo da su ekološke udruge, koje su ionako protiv spaljivanju smeća bilo u cementarama, na kruzerima ili na koji drugi način, protiv takvog zbrinjavanja otpada.

U želji da dodatno zarade na kruzerima i samim tim pomognu punjenju proračuna, dubrovačke gradske vlasti odlučile su kruzerima koji se sidre kod Lokruma uvesti tzv. ekološku naknadu.

A Vi jadni turisti koji dolazite sa kruzerima u najljepši grad na svijetu, samo na njima ostanite jer u Dubrovniku ionako nemate gdje odsjesti - oni luksuzni hoteli su zapečaćeni a oni manje luksuzni se renoviraju i sam Bog zna hoće li dobiti uporabnu dozvolu ili će se u međuvremenu promijeniti Zakon pa će i njih zapečatiti.

Prava je pomutnja u strategiji prema kruzerima.

U Upravnom odjelu smatraju i kako je potrebno postići da gosti koji stižu na kruzerima posjećuju nacionalne parkove, parkove prirode i kulturne i povijesne znamenitosti.

Da uopće ne spominjemo zanimanja koja zapravo i žive od vaših napojnica kao što je većina osoba na velikim kruzerima.

Prema zastavi stranog broda najviše je kružnih putovanja, 218, po hrvatskom Jadranu u 11 mjeseci prošle godine bilo kruzerima s Bahama, a slijedi 147 putovanja brodovima pod zastavom Malte, 109 pod zastavom Italije i 94 iz Paname.

Bilo bi neopravdano ulagati tako velika sredstva u projekt kojim bi uredili grušku obalu, a s druge strane omogućili kruzerima da se vežu u drugim dijelovima dubrovačkog akvatorija, uz jeftinije naknade, te time smanjili prihode od lučkih pristojbi i drugih naknada sudionika u obavljanju lučkih usluga.

Moj je, dakle, stav da je Gruška luka potpuna i kvalitetna i skupa usluga kruzerima zato što se vezuju u luci, a samo u iznimnim slučajevima moguće je vezivanje u gradskoj luci.

Pa se malo piše o turistima i sezoni i kruzerima i kartama za trajekt koje su poskupile.

S kruzerima nema većih iskoraka, ali se događa jedan redovan promet.

Razmišljao sam što bih mogao učiniti i onda sam čuo da se može dobro zaraditi na radu na kruzerima.

Po mom mišljenju, ja bih preporučio da grad zabrani kruzerima stajanje ispred stare gradske jezgre i otoka Lokruma kao blizu.

Dosta bi se izgubilo od plovećih hotela, ali sa opreznim planom ako i treba reducirati broj tih plovećih hotela i zaštiti okoliš od zagađivanja, a uz to mislim ne bi bila loša ideja tim kruzerima zabraniti njihov odpad ispred starog grada i otoka Lokruma, a 10 eura po putniku vjerujem nije puno, jer ionako ti putnici na kružnim putovanjima su platili dobro za to kružno putovanje, pa i mogu da plate 10 Eura iako ne izlaze sa broda da razgledaju grad i malo potroše, a kako bi bilo agnažirati mini paket tzv. Visit Dubrovnik card, uključujući izlet na Srđ, posjetu starim Dubrovačkim monasterima, Sv. Vlahu, Dubrovačkim zidinama ili izlet na Lokrum sa edukacijom da zagađivanje nje zdravo i štetno za populaciju i okoliš, recimo paket specifično za kruzere po 40 ili 50 Eura.

Nama sezona traje dva mjeseca i ovisimo o kruzerima.

Kolika je zarada od posla s kruzerima koji posjećuju Dubrovnik, nema točnih podataka, a lani se u Grad po toj osnovi, prema nekim procjenama, slilo oko osam milijuna dolara.

Zadar će kruzerima osigurati neposredno " ticanje " uz staru gradsku jezgru.

Riječ je o kruzerima " Adonia " i " Silver Cloud ".