Chevrolet je zastupljen sa četiri Cruzea i dva Lacettija.

Lacceti se pod markom Chevrolet ne prodaje u Francuskoj i većini zapadnoeuropskih država, pa smo zato dosta puta na svom putovanju kroz Francusku i Njemačku primijetili radoznale poglede putnika iz prolazećih automobila koji su s velikim interesom gledali tijekom vožnje našeg Lacettija, pokušavajući shvatiti o kojoj se marki automobila radi.

Čitam neki dan forum.hr i neka je žena tražila savjet za kupnju Chevrolet Lacettija, pitala je kakav je to auto, dali se kvari, kakav je za voziti i sl, na to joj jedan lik sa foruma odgovori da je auto smeće i da ima premekan ovjes i da troši 12 litara, naravno taj isti kreten nikada nije sjeo u taj auto niti bilo što drugo i iznio je na par postova nebulozbe neistine o tom autu, takve na forumima najviše volim da se imam kome smijati

Sjedit će u devet BMW-a 320 si, sedam Seata Leona TDI, tri Chevroleta Cruzea i dva Chevroleta Lacettija.

CHEVROLET LACETTI WTCC DRUGI I TREĆI U NJEMAČKOJ Na utrci u Monzi nastup i četvrtog trkaćeg Lacettija s japanskim vozačem Manabu Max Orido

Alain Menu ima karoseriju svog natjecateljskog Lacettija oslikanu umjetničkim dijelom.

Vozači će cijeniti činjenicu da je ovako opremeljen i motoriziran cee ' d skuplji jedino od zemljaka Lacettija.

U dva Chevroleta Lacettija bit će O Young i Y.

Nedavno sam kupio polovnoga Cruizea, i pogađaš nikad ništa, pali i vozi što se tiće potrošnje ona ide ovako: Aveo 1,2 8 v potroši u gradu 8 l nimalo pažljive vožnje, otvorena cesta sa lakoćom ide 6 l, lacetti u gradu 9,5 l, otvorena 7 - 7,5, cruize troši možda deci, dva više od lacettija, gotovo isto (napominjem da nisam nimalo pažljiv vozać), i još jedna velika prednost je ta što djelovi nisu nimalo skupi i postoje apsolutno svi zamjenski djelovi (barem što se tiće mehanike) za limariju malo teže..

Pokažu li se njihove tvrdnje točnima, mogli bi podići tužbu s ovećim odštetnim zahtjevom jer razvoj modela poput Lacettija stoji oko 300 milijardi korejskih wona, što iznosi približno 170 milijuna eura.

Zatim sam kupio polovnog lacettija, njega sam imao kratko, imao je 85000 na satu i isto nikad ništa (vozio sam ga godinu dana), otišao jedino senzor bregaste osovine, cca 350 kn i to je to.

Moderan dizajn s markantnim prednjim dijelom, čiste i fluidne bočne linije te gotovo kupeovska silueta vizualno u potpunosti odudaraju od Cruzeovog prethodnika Lacettija.

Južnokorejska divizija General Motorsa, Daewoo, pokrenula je sudski postupak kako bi spriječila lokalnu podružnicu ruskog proizvođača TagAZ u navodnom kopiranju novog Lacettija, koji se kod nas prodaje pod imenom Cruze

Dvije klase bolji od Lacettija, prvi je zaključak nakon testne vožnje Chevrolet Cruza.

Još pet Chevroleta Lacettija vozit će Vaulkhard, O Young i tri Marokanca Sbai, El Marnissi i Tadlaoiu.

Dvojica uhićenika koji nisu svoju čast obranili harakirijem navodno su kopirali barem 6000 dokumenata u kojima su opisani dizajn i ključne tehnologije korištene u stvaranju novog Lacettija.

Za atraktivnost se brine trkaći primjerak Lacettija koji se uspješno natječe u prvenstvu turističkih automobila

Od izlaska na tržište u 2003. pa do prosinca 2006., u Europi je prodano više od 170.000 Lacettija, a o popularnosti dizelskih izvedbi među kupcima Chevroleta najbolje svjedoči izvrsna prodaja Captive: 70 % prodanih Captiva je s dizelskim motorom

Nakon premijere dizelske izvedbe terenca Captive i srednje velike limuzine Epica, kupci Chevrolet Lacettija u verzijama s četiri ili pet vrata ili pak karavanskoj inačici mogu izabrati dizelski motor.

Prekrasno oblikovana bademasta prednja svjetla i nova kromirana maska pridonose posebnom izgledu Lacettija.

A Sandero se da prodat samo tako ako zaskripi (za Lacettija se slazem da je teze)... samo ih bas i nema u prodaji

Imam 12 - godišnje iskustvo s njihovim autima i nikada nisam morao dizati kredit za eventualne popravke kao s nekim drugim markama, a Cruze mi se po svemu čini puno solidnije napravljen auto i od Nexie i od Lacettija

Od 21 automobila na prvoj utrci sedam je dizelskih Leona i jedan Leon 2.0 TFSI (onaj od našeg Marina Čolaka), osam je BMW-a 320 si te još pet Chevroleta (tri Cruzea i dva Lacettija).

Ja imam lacettija već godinu dana i nikakvih problema nema.

Vozio sam Nexiu 7 g. i Lacettija 5 g. bez i jednog kvara, a isto se odnosi i na karoserije koje ni kod jednog nisu pokazivale ni tragove hrđanja na kritičnim mjestima (blatobrani, pragovi, pod).

Sigurno je kolosalna razlika izmedu Daewoo Lacettija i Cherovlet lacettija

Oko cifre od 10 000 eura bi trebala biti i KIA Rio i sigurno treba razmisliti o njoj jer je po meni auto ukupno nesto rafiniraniji od Lacettija, ali je i malo skuplji i nesto manje prostrane unutrasnjosti

Samo, napominjem da uopće ne čitam testove Golfova, Astri, Lacettija, članke o tuningu, leasingu, propisima i takve stvari. ono što me zanima (i o čemu uostalom i pišem) su oldtimeri, povijest automobila, ekskluziva, utrke... ukratko, više ili manje off teme.

Zato sam ga i kupio, a ne Lacettija, koji je isto bio u užem izboru.

Gume Kumho (imam neko iskustvo s njima od Nexie i Lacettija) su niskoprofilne i mnogo bolje kvalitete nego ranije, a pogotovo u ovoj dimenziji (215/50 R17) pa ih nije potrebno mijenjati za neku bolju marku a problem bi mogla biti i enormna cijena tog profila (oko 1800 kuna po komadu).