Ako se dogodi da se neka brtva izvuče iz svog lezista, istu možete palcem, počevši od čvrsto pripijenog dijela, ponovno utisnuti u njen žljeb.

Zapadni Srijem je u sastavu danasnjih granica Republike Hrvatske i tijesno je povezan sa Slavonijom. lako je Srijem izrazito poljoprivredni kraj, plovne rijeke i rudna lezista omogucili su ovdje razvitak i drugih djelatnosti (industrija, rudarstvo).

Lezista ima jos vise koji se ne zele koristiti zbog negativnog uticaja na okolinu.

Zatim kazu da pusta na iglicu gde je plovak menjo sam 10 iglica I 10 lezista iglice I opet mesa ulje I benzin u cemu je problem iskrivio sam I plovak da pre zatvara I opet isto.zatim su mi rekli da uzmem providno crevo stavim na dovod zabelezim nivo I vidim da li se nivo goriva pomera a ono za dva sata nema goriva u crevu zar opet moze iglica da bude il karburator ima neka ostecenja koja mogu ovo uzrokovati, jer ove iglice i lezista iglica su skinuta sa auta koja su radila cak sam dve nove kupio nemoguce da ni jedna nevalja I membrane sam na njemu menjo vise ne znam sta da radim menjo sam ulje 10 puta za dva meseca haos pomagajte.

1.3.021 Za utrke cestovnog kronometra i pistovne utrke, dijelovi okvira bicikla mogu biti od cijevi ili u jednom komadu, sastavljeni ili lijevan od jednog komada i u bilo kojoj formi (oblik luka, lezista, beams ili nekog drugog).

Da li mi moze pomoci yumeiho terapija, jer mislim da su mi ligamenti i prsljenovi izasli iz svog lezista, zato mi dolazi do tih bolova i prevelikih krckanja.

Skinuli glavu dole i utvrdili da se pojelo oko lezista ventila (na glavi i da ne dihta ventil).. Stavio sam drugu glavu,, (uredjenu) i nakon toga auto pali u redu,, sve dok nije zahladilo.... Dignem mu cok i auto vergla nekih 3 sekunde i upali.. Znaci ne pali na zakret kljuca... Dali je to problem kuta paljenja ili kompresije? Isti mehanicar je rekao onako po vidjenome da je motor ok da su cilindri ko novi,, nemaju ruba... bosch pumpu sam novu stavio i nemoze biti do nje (nova stajala u paketu) Problem je u tome sto mi se nemoze bas tocno kut nastimat jer je na zamasnjaku obrnuto stavljena oznaka (naopako) (prilikom mjenjanja kvacila)... I dali su ovi gore pokazatalji (postotci propustanja) znak dobrog motora? izuzev ovog drugog cilindra (nakon stavljanja druge glave nisam isao mjerit propustanje pa da vidim i taj drugi cilindar).. Majstor kaze da je sve do 18 % super... Propustanje i kompresija ista stvar ili?

Ako se v6 ipak ubacuje u skoljku koja je bila za bilo kojeg 4 cil. benzinca, slijedi izmjena (kidanje, centriranje, varenje) lezista nosaca motora. (odradio sam taj posao vise puta) Bez te prepravke v6 nikad nece biti na svom pravom mjestu, sto prouzrokuje razne probleme, pocevsi od ionako osjetljivog kardana

75 diesel i 75 v6 imaju identican najvazniji dio skoljke - lezista nosaca motora.

Neznam sta bi bilo, maticna ploca je stara tek dvije godine (GIGABYTE GA-M61SME-S2L), sumnjam na ventilator od PCU-a, jedanput mi je izasao, plasticni prsten sto drzi ventilator se rasirila, pa je ventilator izlazio iz svog lezista, nasao sam neki metalni prsten i ubacio, radilo je dosta dugo.

Kad sam se najela i ponovno usla unutra vidjela sam da netko lezi na prljavom i hladnom podu, a pogled na lezista pokazao je da bi u slucaju malo dobre volje - bilo mjesta i za nas dvoje.

Kako su lezista cinobera pronadjena i na Americkom kontinentu tragovi dobijanja i upotrebe cinabarita i zive belezimo i kod Juznih i Severnih Indijanaca

Izvucem ga iz lezista i u ruci prestane zujat

Hvala dobra preporuka.Kad sam provjeravo temperaturu uocio sam da se mrvicu cooler klima (sad sam tek skuzio zasto je toliko bolje hladio kad bi ga ocistio i vratio) jedan stift (nogica) mu nevalja pa iskace iz lezista, kad sam je ucvrstio temperature su se spustila.test na everestu load (jezgri) Speed fan 75 C Everest 65 C Core temp 59 C8najvece vrijednosti). Sad sta me je jos vise zbunilo kad sam testiro prstom cooler je bio lagano vruc reko bi mlak.Jest da ga nisam dugo ni forsiro ipak su se jezgre przile na 100 C (po S fanu) negdje 2 min jel to dosta da se zgrije? Poslije kada sam ga namjestio i odvrtio test everestom malo duze rekao bi da se nije mogao dic do ovih 75 C od Speed fana jer sam mogao drzati prste komotno na njemu, bio je topal al nebi reko toliko.Posto si rekao da temperetura jezgre i procesora se namoze toliko razlikovat nego nekih par stupnjeva dolazim do zakljucka da mi jos core temp pokazuje dobru temperaturu, njegove temperature za jezgre su 3 - 5 C vece od temperature procesora a za procesor mi svi programi pokazuju isto tj samo su temperature jezgri razlicite od programa do programa.e sad sve bi to bilo lijepo da mi se te temperature necine malo pre male, jest da ventilator od cpu vuce zrak izvana kucista, kao sto rekoh usis i ispuh su 12 - tice, ispuh je odmah pored njega pa siba vruc zrak vani, moguce da je protok zraka odlican al opet IDLE CPU 22 C core0-25C core1-28C core2-25C core3-28C u sobi manje od 20 C. Koda imam vodeno a da ni neznam... Mislim ovo je nemoguce.Dajte imali tko neku ideju kako da saznam pravu temperaturu? Neki drugi program il je jedan od ovih tocan

Prvo odvrni onaj sredisnji imbus-vijak koji spaja taj krak (koji ima " kljun ") sa tijelom kocnice, unutra je spiralna opruga, ako je iskocila iz lezista namjesti ju natrag, ili ako je pukla probaj naci drugu iz neke rabljene kocnice u nekom servisu.

Ja recimo cvilim kad se porezem na papir, a kad mi se patela (kost koljena) pomakla iz lezista stajala sam tako dva sata nepomicna i gledala u deformirano i iskrivljeno koljeno bez ijednog jauka, samo sam zazvala svoje u drugoj sobi da zovnu hitnu, ali da nije nista strasno: lol: A s mene se cijedio znoj u potocima od bolova..

Osim toga do Marta se ocekuje pripajanje 7 rudnika elektroprivredi BiH koji posjeduju velika lezista ugljena za termoelektrane

Nemam pojima kaj bi i dal bi sumpor trebal kaj podmazivat, zato je bio znak pitanja, mozda lezista ventila. ako.

Pipa, ona na izvlacenje tj. moze se izvuci iz lezista jos za nekih 40 cm i poprati sve okolo, takojer ista s tkz. tus funkcijom savrseno za pranje salate, sitnog jagodicastog voca itd

Vjerovatno se izlizao i od vibracija motora u voznji ispane iz lezista (imao davno takav problem)

Da, ili pustaju ventili (svinuti ventili, svinuta bregasta, ostecena lezista ventila, faza krivo podesena na remenu tj lancu), ili su karike istrosene, a mozda imaju i cilindri crtice, cak i svjecica (navoj) ili klip (rupa zbog preskakanja iskre na klip, vidio uzivo) moze propustati.... generalka obavezna, ak padne kompresija za 20 %

Koristeci vrh surikena ovoga puta kao alat ninja izvuce resetku iz lezista i udje u otvor te nestane u njegovoj tami, a tama je mjesto gdje se ninje najbolje osjecaju

Ispala mi Sigma 906 na beton, vjetar srusio naslonjeni bajk i pri padu bajka ispala sigma iz lezista i malo opizdila na beton.

Prilikom nailaska tenka na minu ili pri proboju oklopa nekim drugim PO sredstvom skoro redovno je dolazilo do samoopaljivanja municije, sto je rezultiralo " otkidanjem " kupole iz lezista i pogibijom kompletne posade.

Ameri moraju dalje na Istok u osvajanje lezista nefte i gasa, ko se jos moze toga odreci, a cene rastu

Tamo su tolika lezista i kolicine feromagnetskog materijala, da je orijentacija pomocu kompasa gotovo nemoguca

Naravno, to je procjena prema dosadanjoj brzini otkrivanja novih lezista nafte i izgradnji novih busotina i postrojenja za preradu.

Ja sma mislio da je Naniu iskocila kost, ali hvala Bogu to se samo kostobran pomaknuo iz svog lezista..

Umjesto H4 imas h7/h1 lampe s integriranim zmigavcima, osvjetljen pretinac s amortizerom vrata, gumirana lezista za drzace....

Rezerve se u principu zadnjih 20 godina ne povecavaju zbog otkrivanja novih lezista, nego zbog ekonomske i tehnoloske iskoristivosti onoga kaj prije to nije bilo...