Limuzinski trojac K potvrda je Kijine odlučnosti da kupcima ponudi široku paletu vrhunskih modela koji se na globalnoj razini mogu pohvaliti s inovacijama i tehnološkim razvojem.

Limuzinski S600, Pullman Guard, uz gotovo neograničenu listu nadoplata i dodatnih opcija, je automobil s najjačim zaštitnim ' ' oklopom ' ' i najbrojnijim sustavima aktivne i pasivne zaštite na tržištu.

Neobičan kombi-limuzinski model naglašene aerodinamike, ima polukružno oblikovan prednji dio te stražnjim koji podsjeća na VW Scirocco.

KOMFOR Međuosovinski razmak od 268,5 i širina od 181,5 centimetara obećavaju velik, gotovo limuzinski komfor.

Citroen za Salon automobila u Ženevi priprema novi limuzinski model C5, te istovremeno i karavansku verziju pod imenom C5 Tourer.

Sportski top model nove serije S5 Cabrio pokreće isti motor kao i limuzinski sportski model S5. Poznati 3,0 - litreni TFSI V6 benzinski motor uz pomoć kompresora razvija najveću snagu 333 KS i najveći okretni moment 440 Nm.

Testirali smo limuzinski model, koji pruža raskošan komfor i prostran prtljažnik, a na tržištu je i atraktivan karavan Avant, s prtljažnikom do 1400 litara

Kompaktni limuzinski Civic djeluje skladno zahvaljujući kupeovskoj liniji, kratkim prevjesima, velikom međuosovinskom razmaku te ponekom kromiranom detalju.

Zbog toga je S60 više limuzinski coupe, nego prava limuzina.

Limuzinski i Avant modeli nude S line exterieur paket, dok Avant također uključuje krovni spojler.

To se posebice odnosi na limuzinski model s dizelskim motorom, koji je najštedljiviji u klasi.

Postoji 6 dijalekata overnjanski, gaskonjski, langedoški, limuzinski, provansalski i alpski ili alpinski.

Radi se o coupe-SUV crossoveru pod oznakom MLC ili GLS (ovisno o izvoru), a riječ je o konkurentu BMW-ovoj uspješnici, modelu X6. Ovaj će se automobil temeljiti na M klasi, kao što se X6 temelji na modelu X5. Također, ovaj će automobil imati mjesta za četvoro putnika, dok će najveći utjecaj na njegov stil ostvariti limuzinski CLS.

Limuzinski Volkswagen Polo samo za rusko tržište

Karoserija je produžena sa 480 na 482 i proširena sa 183 na 184 centimetra, a stilom pomalo podsjeća na limuzinski coupe, kakvi su Mercedes CLS ili Passat CC.

KOMFOR Međuosovinski je razmak povećan sa 270 na 274 cm, što u kombinaciji sa širinom od 186 cm i dobrim proporcijama u unutrašnjosti osigurava pravi limuzinski komfor.

Kako bi se dobio dodatni teretni prostor stražnji dio automobila produžen je za 46 mm u odnosu na limuzinski Volvo S40.

Uspjeh koncepta sadržan je u formuli spajanja nespojivog, jer je u nezamislivo malim gabaritima stvoren limuzinski komfor.

Odnedavno je, uz osnovni limuzinski model dostupan i, t6akođer funkcionalan i atraktivan karavan.

Bilo kako bilo, limuzinski Aveo djeluje atraktivno te se ne bi reklo da je izveden iz niže klase.

Na test smo dobili limuzinski model 2.0 TDCi Titanium, opremljen vrlo dobrim common-rail dizelašem od 140 KS (teško je reći izvrsnim, kad u toj klasi već postoji BMW-ov 2.0 sa 204 KS).

Coupéovska silueta rezultat je izdužene linije krova koja je blago spuštena za 36 mm u odnosu na limuzinski model A4, kratkih prevjesa sprijeda i straga, kao i velikim međuosovinskim razmakom od 2.810 mm, uz četiri vrata bez okvira s uglađenim, dinamičnim prozorima.

Karoserija dugačka gotovo 4,7 m osigurava pravi limuzinski komfor, za što su posebice zaslužni širina od 181 i osovinski razmak od 272,5 cm.

Limuzinski i Avant modeli imaju dužinu od 470 cm, dok A4 allroad quattro i S4 modeli mjere 472 cm.

Konfiguracija ovjesa pogoduje smirenijim, staloženijim vozačima koji nisu skloni " iznenađenjima ", već žele limuzinski osjećaj i predvidljive reakcije.

Taj je trend nastavljen (s nešto manjim postotkom) i proteklih godina te se Kalos, uz limuzinski Aveo, približio sredini niže klase.

Peugeot je obilježio proizvodnju nmilijuntog primjerka modela 308. Jubilarni primjerak koji je sišao s trake proizvodnog pogona u Sochauxu je limuzinski 308 s motorom 1.6 e-HDi.

KIA Ray Concept je limuzinski automobil budućnosti s trodijelnom karoserijom i četvora vrata, pri čemu se bočna stražnja vrata otvaraju unatrag i karoserija je izvedena bez srednjeg B nosača krova.

Limuzinski dijalekt (ISO 639 - 3: oci; oksitanski.

Francuski limousin, okcitanski lemosin; Nekada je smatran posyebnim jezikom pod kodnim nazivom ISO 639 - 3: lms)/' Izvorni naziv limousin označava vrstu kabanice koje su nosili limuzinski pastiri i kočijaši '/jedan od šest okcitanskih dijalekata, šire iberoromanske skupine koji se govori u provinciji Limousin i Périgordu u Francuskoj.