Ono što je u toj priči važnije od samog protokolarnog dijela, pišu Novosti, moguć je interes američkih energetskih kompanija za zauzimanje pozicija na europskom tržištu, za što bi one mogle iskoristiti upravo Hrvatsku, odnosno još nepostojeći LNG terminal planiran na Krku.

I nakon što napraviš sve što treba, uložiš godine rada i novac, dođe država i napravi LNG terminal na 250 metara udaljenosti (pretjerujem ali samo dajem kao ilustraciju).

Talijani već imaju izgrađen jedan LNG terminal, a uz ovaj u Muggiji, planira se i gradnja LNG terminala u Brindisiju, Livornu i Calabriji.

Plutajući LNG terminal jednostavniji je za gradnju Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina pozdravio je danas odluku Ministarstva gospodarstva, rada i poduzetništva i Vlade da podrže projekt tvrtke Plinacro za izgradnju " plutajućeg " LNG terminala čija se vrijednost procjenjuje na 50 milijuna eura.

Od najvećih LNG-terminala na svijetu, valja spomenuti 3 terminala u Španjolskoj, a u Italiji, u Brindisiju se gradi LNG-terminal kapaciteta 8 mlrd metara prostornih godišnje.

" Prosvjedujemo protiv sporih institucija, smatramo da pokrenute procese treba ubrzati, tj. da treba što prije deblokirati račun Dine i omogućiti joj neograničenu isporuku električne energije kako bi se mogla pokrenuti proizvodnja ", kazao je Mihaljević te dodao da treba ubrzati i kupoprodaju zemljišta namijenjenog za LNG terminal, iz čega bi se radnicima isplatio dio plaća.

Talijanska državna agencija za zaštitu okoliša utvrdila je da je porijeklo pjene upravo LNG terminal, te su čelnici kompanije završili zbog toga i na sudu.

Hrvatska je " odbila " prešutila ponudu Gazproma i Rusije iz jako jednostavnog razloga, zato što je postojala verzija da dobivamo plin s juga (ameri inzistirali jga a znaš kakavi su oni s Rusima i srbima) LNG terminal i plin iz Katara koji će se raditi bi samu Hrvatsku napravio neovisnom o ruskim hirovima i ucjenama kojima se koriste.

Uz niz hidro - i termoelektrana, ulaganja u prijenos i distribuciju el. energije te obnovljive izvore energije, u planu su gradnje plinovoda i skladišta plina, modernizacija rafinerija, LNG terminal...

ti se koristiš istom metodologijom, samo suprotne argumentacije, zaćinjeno malo baroknijem izričajem. tvoj propagandni rad koji kao radiš iz altruističkih pobuda (zanimljivo da ti nikada niti u ludilu nemaš niti jedan kontraargument u bilo kojem dnevniku, sve radi iz prve). teško je pročitati poneki tvoj dnevnik i ostati ravnodušan, posebno kada izjaviš neku notornu glupost, recimo kao dnevnik o tobožnjem obraćenom klimatskom skeptiku koji je deset godina prije svog kontroverznog znanstvenog rada izjavljivao da je plin co2 zagađivač. ili dnevnik u kojem se pita da li hrvatskoj treba lng terminal. na red takvih bedastoća navrnuo se i ovaj dnevnik koji se bavi problematikom " što bi bilo kada bi baba imala kitu? ". dakako cijela priča o obnovljivim izvorima ima genezu u " znanstvenom konsenzusu " da je antropogeni co2 uzrok tzv. " globalnog zatopljenja " i " ekstremnih vremenskih nepogoda ", temeljem kojih je stvoren još besmisleniji sustav poreza i penala na co2. u tom hranidbenom lancu ti si još jedan trut koji reciklira vijesti iz " centrale ", nevezano da li laješ radi sela ili radi sebe. razumije se da ja nisam svetac, znao sam i ja napisati pokoju pizdariju, no mislim da čitateljima treba ostaviti da zaključe što je istina, a ne biti pisac, moderator i dopuštati samo laude, posebno u materiji koja je kompleksna i traži dosta angažmana da bi se mogla razumjeti bez nekih predznanja iz prirodnih znanosti. iskreno govoreći na tvoje upise sam odgovarao jer mi je bila tlaka pisati posebne dnevnike u kojima bi se malo ozbiljnije i kvalitetnije dohvatio tvojih počesto šupljih fraza, ovako sam čitatelje i tebe snabdjevao linkovima i tekstovima koji nisu bili na partijskoj liniji. nek se nađe.

Tu smo i mi s našim planovima kod Omišlja, naši susjedi Slovenci i dalje planiraju izgraditi LNG terminal u koparskoj luci, Crnogorci planiraju izgradnju terminala u Baru, a Albanci su spremni izgraditi dva terminala duž svoje obale.

Komentirajući činjenicu da je Hrvatska izgubila trasu Južnog toka, Horvat je kazao kako se nada da to u pitanje neće dovesti i LNG terminal.

Od spektra investicijskih projekata koji će biti ponuđeni Azerbajdžanu, prvi potpredsjednik Čačić izdvojio je modernizaciju željeznice, sudjelovanje u plinskim koridorima, LNG terminal te cijeli niz turističkih projekata za koje je Azerbajdžan iskazao interes. U segmentu energetike nudimo 15 - ak projekata od preko 4 milijarde eura, s rokovima, lokacijama, energentima, a danas ćemo im dostaviti detaljan pregled tih projekata, kako bi mogli definirati svoje potencijalno sudjelovanje u njima.

Na poticaj i u suradnji sa Zelenom Istrom GONG je u Labinu 25. svibnja organizirao tribinu o vrlo aktualnoj temi utvrđivanja lokacije za LNG terminal i mogućoj gradnji treće termoelektrane u Plominu na ugljen.

Što se utvrdilo istraživanjem najbolje lokacije za LNG terminal u Hrvatskoj, da li su među kriterijima za utvrđivanje najbolje lokacije, osim tehničkih, i zaštita okoliša i sigurnost stanovnika, o kojoj je točnoj lokaciji riječ u uskom Plominskom zaljevu samo su neka od neodgovorenih pitanja.

Najveće negodovanje izaziva ciljano pretvaranje istočne obale Istre u inferiornu industrijsku zonu, koje provodi Istarska županija, kao i županovo zagovaranje Plomina kao najbolje lokacije za LNG terminal bez konzultacija s lokalnom zajednicom.

U osnovi, imao je neki tekući posao s lukom Ploče, gdje bi Hrvatska trebala graditi LNG terminal.

Traže stoga da se konačno riješi status DIOKI-ja i Dina Petrokemije, pokrene proizvodnja i otkupi zemljište za LNG terminal na Krku kako bi se mogle isplatiti zaostale plaće.

Imovina tvrtke je golema, dio nekretnina spada u projekt od državnog značaja (LNG terminal) što je razlog više, ističu, da država riješi njihovu sudbinu.

" Ja sam bio i za Družbu Adria i za Južni tok i za LNG terminal na Krku.

U tom razdoblju Al-Thani je predložio da Katar sagradi LNG terminal na Krku, a kao dodatnu koncesiju ponudio je ulaganje u hrvatska brodogradilišta koja su trebala graditi tankere specijalizirane za prijevoz ukapljenog plina.

Iako u Predsjedničkom uredu za sada ne žele govoriti o konkretnim investicijama, doznaje se kako i dalje postoje izgledi za investiranje u LNG terminal.

Prije svega se to odnosi na TE Plomin C čiji bi strateški partner trebao biti poznat do kraja ožujka 2013. Sa zanimanjem se čeka rasplet sudbine podzemne HE Ombla nakon što krajem rujna budu predstavljene nove studije, a za nekoliko mjeseci izgledan je završetak pripremnih radnji konzultanata za lokacijsku dozvolu za LNG terminal - strateški najvažniji energetski projekt za koji vlada veliki interes mogućih strateških partnera.

Bave se i diplomacijom, da... ovo je jedinstven slučaj u svijetu da stranka koja jedva prelazi izborni prag (ako i to) ima toliku moć... a to im je SDP dao i u Rijeci i u županiji pa svako toliko kukaju kako ih se premalo pita... LNG terminal ma Krku je njihov projekt.. njihov lobist iz Amerike je prije par godina bio tu i laprdao o tome kako bi se na Krku mogao i kozmodrom napraviti.... još kada bi se njih moglo s njega lansirati...

Jutros se, naime, sastalo posebno povjerenstvo za LNG terminal te definiralo projektni zadatak za izradu studije i očekuje se da će ona biti gotova u prvom tromjesečju 2007., a ne kako je ranije bilo definirano do kraja ove godine.

No to nije bilo sve, bilo je i o mačjem kašlju/LNG terminal /.

LNG terminal na Krku ne odgovara ruskim interesima.

Swedegas i nizozemska tvrtka Vopak planiraju veliku investiciju u LNG terminal u najvećoj luci u nordijskoj regiji.

Uz to, LNG terminal nije projekt koji će realizirati hrvatska Vlada.

Računa se na suradnju s Poljacima Za LNG terminal na Krku traje postupak izrade studije isplativosti koji radi danska konzultantska tvrtka Coni.