Cijena je također impresivna, pa će vas tako osnovni Coupe model s manualnim mjenjačem koštati 60.650 eura, a dodate li S tronic mjenjač cijena se penje na 62.800 eura.

Kod Roadster verzije, s manualnim mjenjačem cijena je 63.500 eura, a S tronic verzija dolazi s cijenom od 65.650 eura.

Audi TT RS Plus sa S tronic mjenjačem do stotke ubrzava za 4.1 sekundu i postiže maksimalnih 280 kilometara na sat, a roadster verzija i modeli s manualnim mjenjačem još uvijek imaju ubrzanje kraće od 1.5 sekunde.

Već osnovni model dolaziti će sa šestbrzinskim manualnim mjenjačem, dok će bogatiji modeli biti opremljeni novim DSG mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa.

Ovaj agregat dostupan je s pogonom na prednje kotače isključivo s 6 - stupanjskim manualnim mjenjačem te u izvedbama s pogonom na sva četiri kotača gdje postoji opcija i s 5 - stupanjskim automatskim mjenjačem.

Kad smo već kod OPC verzije, podsjetimo da će se pod poklopcem sportske verzije naći 2.0 litreni turbo agregat vjerojatno sa 290 konjskih snaga i šest brzinskim manualnim mjenjačem.

Dodajmo još da je cijena verzije s manualnim mjenjačem i pogonom na jednu osovinu 213 tisuća kuna, dok model s integralnim pogonom i automatskim mjenjačem doseže 248 tisuća kuna. (E.

Benzinski agregat uparen je sa 5 - stupanjskim manualnim mjenjačem ili automatskim mjenjačem sa 4 stupnja, dok dizelaš dolazi sa posebno razvijenim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa.

Svi agregati dolaze sa 6 stupanjski manualnim mjenjačem, dok je DSG dostupan u najsnažnijoj benzinskoj i dizelskoj varijanti.

U verziji s manualnim mjenjačem, R8 Spyder teži samo 1720 kilograma, čemu najviše pridonose ultralagani aluminijski dijelovi karoserije.

Opremljen petlitarskim BMW V10 S85 motorom, štalom od 507 konja i šestostupanjskim elektrohidrauličnim manualnim mjenjačem, on će vam možda i preoteti djevojku, ako čete se previše opustiti.

Manji nudi snagu od 75 ili 90 KS, a veći ozbiljnih 115 KS (uz i dalje sjajnu prosječnu potrošnju od 4,3 l/100 km) odnosno s filterom čestica 128 KS kada se nudi sa 6 - stupanjski manualnim mjenjačem.

Imam audi A4 1,9 tdi 1997. g. sa manualnim mjenjačem.

Pomalo iznenađujuća vijest je da novi RS neće biti dostupan s manualnim mjenjačem, već isključivo sa 6 - brzinskim EDC mjenjačem s dvije spojke.

Kompaktni V8 težine svega 216 kilograma proizvodit će se u madžarskom Györu, a tvornički podaci nadalje kažu da ovako motoriziran R8 Spyder uparen s R tronicom prosječno troši 13,9 l/100 km, dok je izvedba s manualnim mjenjačem žednija za ravno jednu litru.

Potrošnja goriva u kombiniranom krugu iznosi 5,1 litru na 100 km za verziju 1.2 - litarskog motora od 86 KS te 6,6 litara na 100 km u slučaju 1.6 - litarskog u kombinaciji s manualnim mjenjačem. 1.2 - litarski Ecotec benzinski motor emitirat će 119 g ugljičnog dioksida po kilometru.

Riječ je o VW Golfu četvrte generacije s 1.4 litrenim benzinskim motorom i manualnim mjenjačem.

Motori u samom vrhu kategorije čine ovo vozilo doista jedinstvenim. 3.2 V6 24 v sa 240 konjskih snaga i manualnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa.

Dizelsku ponudu čine agregati sa 110 i 160 konjskih snaga, a svi motori dolaze sa šest stupanjskim manualnim mjenjačem ili robotiziranim ESG mjenjačem.

podatak se odnosi na model Civic 1.6 i-DTEC Comfort s manualnim mjenjačem u kombiniranoj vožnji

U osnovi novi Touran dolazi sa šest stupanjskim manualnim mjenjačem, dok je dostupan i DSG posljednje generacije sa sedam brzina.

Po prvi put, paralelni hibridni sistem male potrošnje goriva i niske emisije štetnih plinova kombiniran je sa preciznim šest stupanjskim manualnim mjenjačem.

Splashu sa snažnijim benzincem cijene se kreću od 83.900 do 97.900 (automatski mjenjač) kuna, a dizelaš dolazi samo u najraskošnijoj opremi s manualnim mjenjačem po 99.900 kuna.

Dva nova modela bit će E70 i veći B11. E70 je sedan srednje klase dužine 4777 mm i pogonjen je 2.0 - litrenim benzinskim agregatom uparen s manualnim mjenjačem s pet stupnjeva.

Oba motora dolaze s prilagođenim manualnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, kako bi bolje savladavao uspone i bio startniji.

Dolazi sa 5 stupanjskim manualnim mjenjačem, a do 100 kilometara na sat ubrzava za 11.6 sekundi.

Atraktivan automobil pokreće 6,0 - litreni V12 motor sa 573 KS i 620 Nm okretnog momenta, uparen sa sedamstupanjskim automatiziranim manualnim mjenjačem Sportshift III AMT.

Automobil ima karoseriju od karbonskih vlakana, a pokreće ga 6,0 - litarski V12 motoro uparen sa šestostepenim automatiziranim manualnim mjenjačem.

Kupcima su na raspolaganju model s manualnim mjenjačem s pet brzina, ili automatskim s šest brzina.

U kombinaciji s šesterobrzinskim automatskim ili manualnim mjenjačem, novi Mustang trebao bi postići nižu potrošnju te smanjenje štetnih ispušnih plinova.