prosle sezone je, na pocetku, massa imao isti bolid kao alonso dok nisu shvatili da im ne radi tunel a onda ga zeznuli to priznajem ali kao sto napisah nikad ne znas, mozda ove sezone krene bolje od alonsa pa ce on biti massina marioneta

On ima mogućnost otići u neku ispodprosječnu ekipu poput Caterhama ili HRT-a ili prihvatiti situaciju takvu kakva je, da bude drugi vozač u najvećoj ekipi u F1, jer bez obzira na trenutno stanje Ferrari to zasigurno je i uvijek će biti, da ipak ima solidan bolid u rukama, dosta medijske pozornosti i ipak solidnu podršku ekipe, pa uz povoljan razvoj situacije da na kraju slijedećeg prvenstva završi na poziciji oko 5. ili 6. mjesta, a ne smijemo zaboraviti ni financijsku stranu jer niti jedan sponzor mu neće plaćati tolike novce u nekoj osrednjoj ekipi, a isto tako niti ta ekipa, osim toga, u prosječnoj ili ispodprosječnoj ekipi Massa bi medijski bio tek tu i tamo spomenut, što odmah znači manje ostalih (sponzorskih i marketinških) prihoda i zvjezdanog statusa, da ne spominjemo da ne bi bio ni u prvih 10 u ukupnom poretku, tako da je Massina odluka (jer koliko je to Ferrarijeva odluka toliko je i Massina) da ostane u Ferrariju ipak najbolje rješenje za njega

Konačno, 1988. pod vedrim se nebom Italije u baletnoj praizvedbi Grka Zorbe susrela suvremenoplesna koreografija s elementima tradicionalnog sirtakija Lorce Massina, inače sina čuvenoga Leonida koji se još s Djagiljevim motao po Parizu, i Teodorakisov glazbeni kolaž, u koji je osim elemenata filmskog soundtracka uključio i niz svojih djela iz razdoblja od 1960. do 1980.: neka iz klasičnoga perioda, a druga temeljena na popularnim grčkim ritmovima buzukija.

stisnula se prva trojica pravo, nesto imam osjecaj da ce ovo biti massina utrka, ljut je malo rezultatima proslog vikenda tako da ce u nedjelju da grize zestoko, neka mu se alonso puno ne kaci na rep moglo bi biti svasta, svaka cast za Kimija koji jos jednom pokazuje da nije slucajno lotus dobio u australiji, vettel standardno medju prva 3 a i dalje katastrofa za meklarenovce, force indija sve bolja, sutil bi mogao da zari i pali u maleziji opet sacekajmo kvale ipak su ovo samo treninzi

citali smo mi i bolje, ali heroj trke je morao biti Massa, prvo probusena guma, pa zaostatak od nekih 70 s i probijanje do 8 mesta, pa onaj na noz napad na sennu, mislim da je ovo mozda i najbolja massina trka ove sezone

Razlog zaostatka za Alonsom su samo 2 podija (i to 2 pobjede) Neka se tu ubace Srebrne strijele, Grosjean sa nekom senzacijom, Massina pobjeda u Brazilu, Buttonovo buđenje iz zimskog sna, ma može i Kobayshi pobijediti u Japanu.

stari lisac bija ti je sa mudima lani brown kad je MS osta zaglavljen DRS, mehaničari su sofisticirano skakali po njemu da ga zatvore pa je donesena mudačka odluka (valjda brawnova jer on za razliku od dominicalia ima muda) da schumi odustane. kad se već priča o oštečenom nosu massina bolida onda se treba sitit i trke u kini di je kimi sa oštečenim nosom odvozija 40 krugova i osvoija 2. misto. da je kimi ima problema zbog nosa tražija bi od boxa promjenu, da je massa ima problema zbog nosa tražija bi valjda i on promjenu. ko kaže da pucanje guma kod njega nije izazvalo neko drugo oštečenje (zbog kontakta sa sutilom) koje se nije moglo rješit, a massa je uprkos tome riskira i nastoja završit trku? ne treba u komentarima ič grlom u jagode.. npr u ovom komentaru si napisa da je pokvareni dio alonsovog DRS-a bija nosač sajle jer ti se tako UČINILO pregledavanjem snimke, a u komentaru No 63 si ustvrdija da si bija u krivu nema sajle, kriva je hidraulika, a to se ne popravlja na licu mista. možda za pucanje massinih guma nije kriv njegov nos (oštečenje istog) nego nešto drugo šta mi ne znamo.

massa jeste odlican vozac ali jednostavno je stalno na pogresnom mestu u pogresno vreme, MS je bio vozac br 1 tako da je massi u ugovoru pisalo da je vozac br 2, onda je sa kimijem bila ista situacija, i tu je massina nesreca, posle 2 - 3 najbolje sezone u karijeri nije izvoljevao bar jednakost u timu, onda je otpusten kimi, i dosao je alonso, jednostavno massa je odradio lavovski posao kada se uracunaju svi faktori, pa seti se samo prosle godine, celu sezonu je kao kuburio i onda na poslednjih nekoliko trka je bukvalno leteo po stazi i vozio odlicno, koliko naivan moras biti da bi pomislio da je to cisti bljesak vozaca, a ne da je jednostavno tako moralo biti jer je alonso dosao u poziciju da mu je potrebna pomoc timskog kolege, pa seti se promene menjaca na massinom autu u brazilu (cini mi se) da bi alonsko startovao sa ciste strane..

Massina četiri boda su mu četiri posto više šanse da će ostati u Maranellu i kroz 2013. No po ovom pitanju i dalje nema nikakvih službenih oglašavanja Ferrariju se ne žuri.

Dok sam pratio Massina vremena u razdoblju od 22. - 27. kruga, vozili su Massa i Vettel istim tempom, predstavlja li to realno stanje, i je li Alonso mogao izvući više od bolida, ostati će nam nepoznanica.

Massina je situacija potpuno drugačija od situacije koju je Ferrari prije tri godine imao s Kimijem Raikkonenom, kada je ugovor raskinut uz odštetu Fincu od 19 milijuna dolara.

Slažem se da je 2008. Massina najbolja godina, ali ne bi imali onakvo finale da Hamilton nije kažnjavan za sve i svašta (Belgija je bila samo vrhunac-čistih 14 bodova prednosti za Massu), prema procjenama Hamilton bi imao pred zadnju utrku više od dodatnih 20 bodova prednosti pred Massom.

massina forma je sada potrebna da bi ublažila relativno slab start alonsa i također smatram da novinari kuhaju da bi malo skrenula pozornost sa problemima kojise događaju u RB. ponovo će početi pisati o rb i odnosu međe njihovim vožačima kako se bude približavao datum VN Kine

za razliku od tebe meni je Webberova vožnja u Koreji jedna od najjačih njegovih u 2012. g... brži je od Vettela i uzima pole... čuvena izjava od Lewisa kad su se kamere ugasile ko će biti prvi nakon prvog kruga... znači, niko ne sumnja da Webber neće pomoći Sebu (potpuno opravdano, i ja bi)... sad možemo pogledat vremena Webber-Alonso... Webber bez problema kontrolira Alonsa i ta razlika do prvih boksova iznosi oko 3 sek, izlazni krug Webber sek. brži i tu se penje na najveću razliku dosad od skoro 4 sek... tu još ne promatramo Massu jer je iza Lewisa... njega možemo pratiti od 20 kruga kad se rješava Lewisa i počinje nesmentano voziti... tu Alonso ubrzava prema Webberu i skida do 1.4 sek, al gle čuda, tad Webber bez problema ubrzava i odmah to diže za sekundu... Massa nakon što ostaje sam postaje brži od Alonsa i skida u tih 13 krugova malo više od sekundu i pol prije boksova, dok oboje sustižu Webbera... ali odmah nakon boksova opet Webber podiže i bježi im obojici... izlazni krug mu je 2 sek brži od oba dva Ferrarija... tad se kroz par krugova Massa približava Alonsu i slijedi ona poruka o kojoj si pisao i od tada zbilja više ne moramo pratiti Massina vremena... on tad vjerojatno može proći Alonsa, približava mu se na 1.2 sek, al on je i dalje na 6 sek od Webbera tako da ja apsolutno ne vjerujem da je mogao do njega... ne treba zaboraviti da su Sebu javili da su mu iz guma virile žice i da obojica pripaze na gume... to je jedan i od razloga mirne vožnje obojice RB-ova (inače, Vettel dosta sporiji u tom stintu jer mu nije trebalo i toliko na onu opasku kak oni uvijek voze na granici)... spomenut ću ti i to da je Webber u predzadnjem krugu odvozio najbrži krug 1:42.037 i to u trenucima kad mu to uopće nije trebalo... to očito pokazuje kakav potencijal ima i da unatoč upozorenjima on nije imao nikakvih problema s gumama... iz svega ovog ja zaključujem da Massa nije nikako mogao do Webbera i da je on mirno kontrolirao prvo jednog, a onda i oba Ferrarija... Massina vremena iz jednog dijela utrke se itekako mogu komentirati i njih sam i prokomentirao... s druge strane ko veli da Massa i nebi upao u probleme s gumama da je nastavio u tom tempu dok je stizao Alonsa... al ni to nema veze, svejedno iz svega ovoga smatram da nije mogao pobjedit Webbera... ti možeš drugačije...

ne slažem se s tvojom izjavom da je massina uloga stopavanje vettela, al s obzirom da si navijač vettela razumijem tvoj komentar, massa će mislit samo na sebe a ne na vettela, neznam odakle ti to pada na pamet, ideš bocnut malo ferrari i njegove navijače ili to stvarno misliš, u svakom slučaju bezvezna ti je ta tvrdnja

Massina uloga sutra ce biti dulji ostanak na stazi i stopanje Vettela, kako bi Alonsa kroz bokseve doveli ispred Vettela i omogucili mu povecanje prednosti.

TR je u usponu. dokaz? vergnov P 7, ricciardov P 11. felipe je skinija ricciarda, vergne mu je bija malko predaleko 9 mista isprid masse na startu. bottasa i maldonada neču računat jer williams je stvarno loš, sauber takođe. od svih vozača koji su bili iza masse jedino ga je uspija di resta preteč, a sve isprid sebe osim RB, mercedesa, alonsa i vergna je massa preteka. ako tebi nisu vridni spomena perez, button, sutil pa i ricciardo u odličnom TR (oba vozača pokazuju svoju zavidnu formu i formu bolida u zadnjih par trka, a i bore se za potencjalno misto u RB šta znači da grizu na stazi) i kimija onda si stvarno bar poluprofesionalac koji vidi i najsitnije detalje u vožnji pa zna da felipe ništa nije napravija u kanadi. vjerovatno kimijeve gume i jesu bile lošije od massinih ali kimi je preiskusan, a gledajući massina postavljanja prije prelaženja raikkonena i biranje trenutka vidilo se da felipe jako dobro zna šta radi i kad će preticat. btw, posli težih izljetanja prirodno je da vozač bude malko stisnut massa se razbiva 3 X u zadnje 2 trke i Q ali je pokaza na stazi da to nije uticalo na njega jer je odvozija jako srčano i hrabro čime je pokaza da je sjajan vozač i danas, a ne da je to nekad MOŽDA bija kako si ti procjenija i napisa. možda si ti polu ili pravi profesionalac u vožnji za razliku od mene koji sam amater pa nisam treba ovo pisat ali eto ni ja amater nisam moga odolit a da ne kažem šta i kako sam ja sve ovo u kanadi vidija

@Goran nije ovo bila massina druga dobra trka nego je covek pokazao ono sto ja pisem po ovom forumu ovde zadnje dve godine, Daj mu auto i pusti ga da vozi, a ne da bude test vozac za gume i lose strategije, danas je imao sansu i nazalost mmozgovi u ferrariju su rekli svoje

Pa je i pojasnio zašto je njegova krivica, a ne Massina:

Massa je sada pravi, ovo je Massina realnost. 2008. je za njega bio peak karijere, zlatni trenutak u spletu okolnosti gdje je imao samo jednog konkurenta, Hamiltona koje je bio izraketiran kaznama poput one u Belgiji

Danas je u bolnicu stigla i Massina najuža obitelj, trudna supruga Ana Rafaela te otac i majka.

Ime koje se prvo spomenulo kao moguća Massina zamjena je ono sedmerostrukog svjetskog prvaka, Nijemca Michaela Schumachera, koji trenutno radi za talijansku momčad kao savjetnik.

ferrari ima politiku da u ekipi ima jednog vrhunskog No1 vozaca i vodonosu No2, massa je bio ucenik MS, on ga je protezirao i pomogao mu u razvoju i privikavanju na veliku ekipu, ali prava massina vrijednost (i mislenje ekipe o njegovim mogucnostima da bude taj No1 vozac) se saznala kad je MS otisao iz ferraria, a doveden je kimi da bude taj No1 i tu se vidjelo koliko ferrari vjeruje u massu i njegove sposobnosti, te je sezone kimi uzeo naslov a massa je zavrsio kao 4 sa 3 pobjede te sezone (nije lose ali momcadski kolega je postao prvak tako da nije ni najbolje) iduce sezone je massa proradio i bio puno bolji od kimia, borio se za naslov do zadnje utrke i na kraju izgubio, ali bila mu je to vjerovatno najbolja sezona ikad u F1 iduce sezone je ferrari krenuo lose i nije ni imao bas neki bolid da se previse pokaze, a onda je i uslijedila ta nesreca i teska povreda u madjarskoj i to je bio kraj njegovoj mozebitnoj buducnosti vozaca No1 u ferrariu, jer su u ferrariu opet pokazali nepovjerenje u massine sposobnosti i angazirali alonsa da bude neupitna zvijezda i No1 vozac u ekipi, massi je ostalo samo mjesto vodonose kad se vrati, i to se pokazalo tocno, sezonu nakon toga massa je bio uvjerljivo pobijedjen od alonsa sa 106 bodova razlike sezonu nakon toga ga je alonso opet uvjerljivo pobijedio sa 139 bodova razlike, u obje sezone je massa odradio dobar posao za ekipu i skupljao konstruktorske bodove (sto mu je realno i najveca zadaca u ekipi kao vodonosi), ali je poceo pokazivati slabosti u voznjama, a najvise koncentraciji sto se najvise manifestiralo kroz konflikte sa hamiltonom i sad se dolazi do najveceg problema za massu ove sezone, on je postao ocajan drugi vozac i ne ispunjava glavne zadatke, a to je skupljanje bodova za konstruktorski naslov, i ako se drasticno ne popravi do kraja sezone (a mozda ga ni to ne spasi) ja mislim da on ostaje bez mjesta u ferrariu, jer po meni u skladu sa politikom No1 vozaca u ekipi (a to je neupitno alonso) farrariu ne preostaje drugo nego nac nekog mladjeg i dovoljno talentiranog da cuva ledja alonsu i skuplja marljivo bodove za konstruktorki poredak, a jednog dana kad alonso bude na izlaznim vratima, i on uz alonsa skupi dovoljno iskustva i nauci kako je to funkcionirati u velikoj ekipi i pod velikim pritiskom, mozda pokaze dovoljnu kvalitetu da dobije priliku kao No1 vozac i glavna zvijezda ekipe po meni je najlogicnije da to bude perez, ako oni vec nemaju nekog drugog u planu iz domaceg dvorista

Međutim, Ferrari se ne očituje po tom pitanju pa je Massina, ionako srozana, reputacija sada gotovo neodrživa u javnom mnijenju.

Michael je imao 7 pobjeda, Massa 2. 2008. je bila Massina sezona, odnosno vrhunac karijere i samo šlampavosti Ferrarijevih mehaničara može zahvaliti što je Lewis uzeo prvenstvo.

po tvome misljenju alonso ce se u utrci naci iza vettela i da ce massina uloga biti dulji ostanak da bi stopiro vettela a sta ako alonso odma na startu zaobide vettela kakva ce onda massina uloga biti???

Za razliku od Alonsove, Massina pozicija dugo je bila u neizvijesnosti jer Brazilac još uvijek nema ugovor za 2012., premda je di Montezemolo u svibnju rekao da će mu povjerenje sigurno produžiti i za sljedeću sezonu.

Jasno je i da Massina loša forma negativno utječe na Ferrarijevu poziciju u poretku konstruktora.

kimi-fan. kad se na kraju završi 3. onda si poprilično daleko od titule šta ima veze šta je bilo u toku sezone? i alonso je ove sezone do koreje bija isprid seba 4 boda, borija se do kraja ali je opet završija 2. sa 3 boda manjka. istina da je webber 2010. do zadnje trke u abu dabiju bija u vodstvu prvenstva ali eto završija je na kraju 3. (tako blizu, a tako daleko) massa je 2008. bija bliže tituli i od webbera 2010. i alonsa 2012. čak je u jednom trenutku i bija prvak ali samo trenutak. ova 2 nisu bila ni jednu desetinku prvaci navedenih sezona. mark je bolji ovih par sezona od felipea ali knjige kažu da je massina karijera u globalu do sada uspješnija od webberove ali kako piva colonia svit voli pobjednike pa

Osječka publika, željna plesnih predstava, dugim je ovacijama nagradila baletni ansambl Slovenskog narodnog gledališča Maribor, unatoč tomu što su, zbog kiše koja je neumoljivo počela padati početkom drugog dijela, izveli nešto skraćeni balet Grk Zorba Mikisa Theodorakisa (režija Lorca Massina).