Alonso je preskočio i Massu i Vettela, njegove su gume tada bolje funkcionirale, i 6 krugova nakon Massine promjene Alonso je već imao u džepu 5 sekundi prednosti, i što je i važnije, bio je treći, a Massa tek šesti.

Tek je Massine djelo uspio predstaviti u Londonu, šest izvedbi korektno je primljeno, a zanimljivo je da je obnovu financirala Coco Chanel.

Talijanski mediji već su pronašli i moguće Massine nasljednike u crvenom bolidu to su stari kandidat Fernando Alonso, ali i jedan novi u vidu Sebastiana Vettela.

Znam ja za Massine pobjede iz 2008 - me al znas ti kad je bila 2008 - ma.

Zato jer iznad svake Massine velike pobjede poput onih u Bahreinu, Turskoj ili Valenciji lebdi još veća sjena vožnji iz Silverstonea, Malezije, Monze ili Šangaja, vožnji bez okusa, boje i mirisa.

Taj covjek je toliko razocaran time sto je Button bolji od njega, da je spao na tako nisku razinu da nemoze podnjeti Massine provokacije i iz utrke u utrku radi nepromisljene poteze i jos vise si komplicira situaciju.

Za ferari nenavijam ni u ludilu ali alonsa jako cijenim jer je jedan od najboljih kad treba ali sumljam da ce zahvaljujuci talijanskim seronjima ista moc lotusu.. ako su ovi sklepali bolid da leti zavojima kao kaj ovaj kaze, a uz to su i brzi, nemaju sanse.. protiv red bulla ista stvar jedino puno ravnica i odlazak sto vise alternatora im donosi naslov.. i tu i tamo massine blokade kad alonsu nejde hehe.. ali sve je to sport i sve se moze preko noci promjenit u korist drugoga.. zato jedva cekam pocetak novih sezona formule i gp-a jer vise mi je zlo o njemackih vesterna vikendom kimiu i vettelu drzim palceve a ostali samo nek budu ko lani i sve ce biti odlicno

a di si ti pročita/sazna da je ova sezona prekretnica za grosjeana? zašto bi on letija iz F 1 i koji bi to rezultat treba postič da i dalje vozi za lotus? osvojit jedno od prva 3 mista? da nije bija glupast u još nekim trkaka (s obzirom da je ima samo jedan mehanički kavar, a sve ostalo su njegove greške) moga je bit i bolje plasiran. kad se uzme u obzir da mu je ovo prva prava sezona (a ponaša se ka i 2009. kad je zbog svojih gluposti izbačen iz F 1) ima sasvim pristojne rezultate. 8. sa 76 bodova, bod manje od nike koji je odvozija oko 120 trka (romain 19) i da je bija pametan jućer bi se probija na 7. misto. pa zar je neuspjeh bit iza alonsa, vettela, webbera, kimija, lewisa i buttona tj petorice svjetskih prvaka webber. da mu ne bi eric boullie zamirija jer je plasiran iza njih? ma daj molim te imam osjećaj da romain nema pravu percepciju ni osjećaj za gabarite bolida i da se ne služi retrovizorima baš učinkovito jer od 5 odustajanja za 2 sam siguran da su zarađena na startu možda i 3. naravo da je start jedan od najopasnijih djelova trke i svakome se može desit da pogriješi i izazove sudar ali kad se to događa u prosjeku svaku 4. trku onda mi to liči na kroničnost. zato je vjerovatno grosjean i kažnjen previše mu se to puta desilo u sezoni i ne može se ovo stavljat u isti koš ka kad se to nekome desi jedan put u 19 trka ili jednom u 2 - 3 sezone. ovo je UČESTALO. ti bi da FIA sve vozače stavi u taj isti koš i da one kojima se to ponekad desi kazne ka i grosjeana koji ovo ponavlja??? priča o 24 orci ka najboljima na svitu je perazraziranje nekog komentatora trka. zato sam i napomenija da su najbolji u svom fahu jer ima i drugih odličnih vozača u rallyu npr. komparacija pogibeljnosti nas i vozača F 1 pa i mi koji nismo plačeni za to svaki put kad vozimo imamo glavu u torbi.. naročito vikendima i noću. romain je namjerno uletija u gužvu da bi izborija šta bolje misto, a to šta za to nije presposoban (bar za sada.. jer previše pri tome griješi) ne opravdava ga ka ni to šta nije namjerno uradija. da je namjerno to bi bilo na nivou harakiria usporedba massine nerriće i ovoga jućer je nemoguča jer u grubo massa je ima rijetku nesriću, a ućesnici u jućerašnjem kršu na čelu sa fernandom imali su sriću. kad bi se (kako špekuliraš) ovo desilo alonsu naravno da ga ne bi kaznija jer kad se zadnji put i koliko puta to desilo alonsu? a kad se to prošli put desilo grosjeanu? prije misec dana 27. 05. u monacu. interesantno da je i tada u njegovoj blizini bila lewis (nevin u ovom slučaju), a umisto alonsa je nastrada MS. ali da se to desi alonsu 2 - 3 X do kraja sezone (ili bilo kome drugome) naravno da bi bija za kaznu ka i šta sam sada pa ti virova ili ne. kako bi ja riješija start delikatnih trka? nema ja šta rješavat kad je start delikatan FIA dodatno upozori vozače na to da ih posli startno ciljne čeka neugodan, oštar i uzak prvi zavoj. prošli put je to upalilo valjda nije bilo romaina na startu. ako ti misliš da meni obrazloženje grosjeanove kazne govori sve šta onda tebi kaže podatak da se na kaznu niko iz lotusa na tu kaznu nije žalija.. ni grosjean ka vozač i inicjator/učesnik. dovoljno je bilo vidit mu lice dok je na pit wall-u gleda ponavljanje snimke krša. lice mu je bilo puno crvanije nego obično. pitam se zašto? pitaš li se i ti i svi koji podržavaju grosjeana i smatraju kaznu drakonskom? jer eto nije bilo namjerno. nego? slučajno? a onda bi bila dovoljna kazna da mu se zapriti malim prstom. slažeš se?

Neweya ako želi dosta bolje rezultate, a Kubica treba također da vozi sa Alonsom, to bi bilo onda super... nakon Massine nesreće u Mađarskoj 2009. on je pao totalno, i nema popravka, samo najviša 2. mjesta.... ipak vidjet ćemo posle ove sezone.

Otok Li Galli u vlasništvu je ruskih plesnih ikona Leonide Massine i Rudolfa Nureyeva.

rey. nisam jedan od onih koji Kimiju pridaje nadnaravne sposobnosti, dapače, smiješna mi je oduvijek ta fama stvorena oko njega kak je sve kaj god on napravi nenadjebivo supercool i dvostruka mjerila (npr. bilo koji vozač izleti - idiot je, ali kad se to Kimiju dogodi to je onda zato što je on cool motherfucker kojeg boli đon i stisnuo je do kraja - KLANJAJMO SE itd, itd. ovo potpisujem jer i sam tako mislim, a to je i jasno iz pojedinih djelova moga posta. znam da kimi nije tema ali sam se malko osvrnija i na tvoje razmišljanje o tome spomenija si kimija ka out te massine 2008. ne brinem ja za tvoje poznavanje F 1 (ma ni za ničije) moja opaska o tome je bila generalna (jer sam svakakvih mudrolija, pristrasnosti, blaćenja itd) pročita otkada sam na portalu, a ne osobno upućena baš tebi. složija bi se i ja sa tobom u izboru između masse i kimija i ja bi tipova na kimija (možda ne baš ovu sezonu ali) no kako se ovde piše o massi ispalo bi da je totalni papak. treba se sitit njegovog debija u sauberu (isto ka i kimi) di je pokaza i talent i srce. stari peter je uvik ima oko za mlade i talentirane, valjda je tako primjetija i massu i kimija (ili sad pereza). btw, ne dolazi se u ferarri preko veze bilo je razloga zašto je massa tamo doša (i kimi) a i sam MS je vidija nešto u massi pa se postavija ka mentor masse.

Osim toga, svi tvoji komentari na tu temu su bezvezni jer smatraš da bi bile izgubljene u bolidu f1.Ti si samo zamisli da jedna žena prođe put do f1 ko i hamilton, massa, vettel.Jel misliš da se takva nebi znala nositi sa pritiskom i tehnikalijama u f1? Samo se sjeti massine zamjene posle federa i kak je prošel u ferrariju (u svim kvalifikacijama ispadanje u prvoj rundi), a test vozač f1.

ferrari ima politiku da u ekipi ima jednog vrhunskog No1 vozaca i vodonosu No2, massa je bio ucenik MS, on ga je protezirao i pomogao mu u razvoju i privikavanju na veliku ekipu, ali prava massina vrijednost (i mislenje ekipe o njegovim mogucnostima da bude taj No1 vozac) se saznala kad je MS otisao iz ferraria, a doveden je kimi da bude taj No1 i tu se vidjelo koliko ferrari vjeruje u massu i njegove sposobnosti, te je sezone kimi uzeo naslov a massa je zavrsio kao 4 sa 3 pobjede te sezone (nije lose ali momcadski kolega je postao prvak tako da nije ni najbolje) iduce sezone je massa proradio i bio puno bolji od kimia, borio se za naslov do zadnje utrke i na kraju izgubio, ali bila mu je to vjerovatno najbolja sezona ikad u F1 iduce sezone je ferrari krenuo lose i nije ni imao bas neki bolid da se previse pokaze, a onda je i uslijedila ta nesreca i teska povreda u madjarskoj i to je bio kraj njegovoj mozebitnoj buducnosti vozaca No1 u ferrariu, jer su u ferrariu opet pokazali nepovjerenje u massine sposobnosti i angazirali alonsa da bude neupitna zvijezda i No1 vozac u ekipi, massi je ostalo samo mjesto vodonose kad se vrati, i to se pokazalo tocno, sezonu nakon toga massa je bio uvjerljivo pobijedjen od alonsa sa 106 bodova razlike sezonu nakon toga ga je alonso opet uvjerljivo pobijedio sa 139 bodova razlike, u obje sezone je massa odradio dobar posao za ekipu i skupljao konstruktorske bodove (sto mu je realno i najveca zadaca u ekipi kao vodonosi), ali je poceo pokazivati slabosti u voznjama, a najvise koncentraciji sto se najvise manifestiralo kroz konflikte sa hamiltonom i sad se dolazi do najveceg problema za massu ove sezone, on je postao ocajan drugi vozac i ne ispunjava glavne zadatke, a to je skupljanje bodova za konstruktorski naslov, i ako se drasticno ne popravi do kraja sezone (a mozda ga ni to ne spasi) ja mislim da on ostaje bez mjesta u ferrariu, jer po meni u skladu sa politikom No1 vozaca u ekipi (a to je neupitno alonso) farrariu ne preostaje drugo nego nac nekog mladjeg i dovoljno talentiranog da cuva ledja alonsu i skuplja marljivo bodove za konstruktorki poredak, a jednog dana kad alonso bude na izlaznim vratima, i on uz alonsa skupi dovoljno iskustva i nauci kako je to funkcionirati u velikoj ekipi i pod velikim pritiskom, mozda pokaze dovoljnu kvalitetu da dobije priliku kao No1 vozac i glavna zvijezda ekipe po meni je najlogicnije da to bude perez, ako oni vec nemaju nekog drugog u planu iz domaceg dvorista

ja sam kimia i njegovo No1 mjesto spomenuo da pokazem povjerenje koje je ekipa imala u massu i njegove sposobnosti da bude taj No1 u pravu si 100 %, MS i alonso su dokazali tu No1 poziciju kimi samo donekle, ja mislim da je to bilo vise do kimievog motiva nakon osvojenog naslova nego sto je massa bolji vozac od njega (to je cisto moje subjektivno misljenje), ali stoji da je massa bio cijelu jednu i pola druge sezone (do nesrece) bolji od kimia, to je cinjenica ja sam samo htio istaknut da ferrari nikad nije vjerovao do kraja u massine sposobnosti (osim mozda 2008) da bude taj famozni ferrariev No1, jer su u 2 navrata dovodili vozace i proglasavali ih No1 u ekipi prije nego je sezona uopce pocela, eto ja smatram da je ferrari oduvijek cak i nakon 2008 massu smatrao No2 vozacem

Felipe Massa odradio je solidnu utrku, šesto mjesto realni je odraz Massine forme, a posebnu težinu rezultatu daje činjenica da je izboren u direktnim dvobojima, ponajviše protiv Kimija Raikkonena.

Jer mrziš nekoga tko ti stalno kaže da nije dobro; i o tome kako za razliku od zahtjevnog perfekcionista Miškovića, veliki Mjasin (Massine), vas nije ni vidio kad je koreografirao, sve je imao zapisano na papiru.

Neke sam stavri očekivao i one su se potvrdile: Ferrrai konkutentan: gledajući Massine slideove primjetio sam da je bolid u trenutko slidea uhvatio dosta lagano.

Bilo bi zanimljivo gledati zenu u F1, kako bi to sve izgledalo i kako bi se vozaci odnosili prema njoj i ona prema njima, jedino ne bih htio vidjeti tezi sudar ili nesrecu poput Massine u kojoj sudjeluje zena.

Zadnji članak ti je bio ako se ne varam osvrt na po tebi usijanu atmosferu u Ferrariju nakon Massine dobre vožnje u kvalifikacijama.

Austrijanac je siguran da će Schumacher priliku koja mu se ukazala nakon Massine nesreće iskoristiti u potpunosti

Italija je jednostavno doživjela previše šokova za jednu godinu - od užasno nekonkurentnog bolida, preko Massine ozljede pa sve do Schumacherove " izdaje " prelaskom u Mercedes.

A vi ferarrijevi navijači (čast iznimkama) koji ste do prije nekoliko sezona hvalili i slavili massine pobjede SRAMITE SE i pokažite bar malo razumijevanja za čovjeka koji proživljava najteže trenutke u karijeri.

Administracija Baracka Obame rekla je kako su Massine optužbe smiješne i neistinite

da, ali i Lewis je isto tako imao šansu i skoro je ostao bez tog naslova jer mu je otkazao volan, ali se vratio u utrku i zasluzeno postao prvak.. naravno ne osporavam Massine rezultate, da mu nije otkazao Ferrari 3 kruga prije kraja u Mađarskoj i da nije iščupao crijevo za gorivo u Singapuru, bio bi prvak, al ti pehovi su sastavni dio natjecanja, pogledaj samo Lewisa ove sezone hocu reci, nije uzeo titulu, zasluzeno ju je osvojio, kao sto bi i Massa da nije imao one pehove

Zbog Massine nesreće, kvalifikacije su bile zaustavljene 20 minuta.

Ako sam ja tebe dobro shvatio, netko sprječava Massine inženjere da mu dobro slože bolid?

vidiš do čega dolazi kad ne čuješ šta govori jedan vozač F 1 o kolegama. a on kaže Morate poštivati sve vozače, ali očito je da se neki cijene mnogo više nego drugi na osnovu toga šta ti više cjeniš alonsa, hamiltona, vettela i raikkonena njih stavljaš klasu iznad masse i time poptvrđuješ ovo (citirano) šta je izjavija button. alonso se vjerovatno ne bi složija sa tobom za massu jer i kad felipea nije išlo fernando je par puta izjavija da je massa jedva poneku desetinku sporiji. ne znam šta bi o massi kaza kimi ali u 3 zajedničke sezone jednu je bija bolji kimi, jednu massa, a 3. do massine nesriće je felipe ima više bodova. činjenica da je npr lewis od početka karijere u McL (6 sezona) jednom od ponajboljih bolida, da ima 21 pobjedu, kimi 1 sezona u sauberu, a onda 5 sezona McL i 3 sezone ferari, pa lotus i (ne računajuči 2013. jer je sezona tek na početku) koji kotira ka ultrabrzanac ima 19 pobjeda, a massa koji je samo dobar vozač (kako kažeš) je 3 sezone vozija saubera (to ne treba ni računat jer sa tim bolidom nije ima šanse pobjedit) i 6 sezona ferari (2009. ne treba računa tzbog nesriće koju je doživija na pola sezone) ima 11 pobjeda u karijeri. osim alonsa niko felipea nije nadvozija ka timski kolega. opet ne računam 2006. jer pošto je te sezone bija rooki u ferariu (tek doša iz saubera) naravno da se nije moga nosit sa MS koji se borija za titulu i puno bolje poznava bolid. ipak felipe je tu sezonu (prvu u konkurentnom bolidu) završija na 3. mistu i iza sebe ostavija kimija na 5. mistu u McL (koji je po tebi klasa iznad) i za 15 bodova. ne treba nikoga omalovažavat i ocjenjivat kvalitete jer je to složen zadatak sa gomilom parametara koje treba uzet u obzir (a obično ih ne uzimamo nego idemo kriterijem cjenjenja ili ne cjenjenja vozača kako kaže i button). npr giles villeneuve je za mnoge bija car, a malo ko se sjeća rene arnouxa iako nam je on u suradni sa gilesom prikaza jednu od najuzbudljivijih borbi (za mene) na stazi. možda bi neki mislili da je samo dobar vozač (ka i massa) ali je tada dokaza da je odličan. ili alesi ma osredni vozač po rezultatima (samo jedna pobjeda u 13 sezona i 201 trci) ali u stvari odličan vozač i največi pehista F 1. ima je više odustajanja nego će možda do kraja karijere imat svi koje si nabrojia. ali ko to uzima u obzir kad se priča o kvaliteti alesia? vrlo rijetki oni koji su ga gledali kako vozi. zašto ovo pišem? da bi tebi i mnogima skrenija pažnju kako je nezahvalno pričat o kvaliteti vozača i klasificirat ih jer toliko toga ne znamo i ne uzimamo u obzir prilikom naših relevantnih ocjena i procjena. eto i button je vozija svašta od williamsa (2000.) preko benettona (2001.), renaulta (2002.), 3 godine BAR-a, 3 godine honde do brawna i McL. nisu williams, benetton, renault bili top bolidi (kakvih ih se sićamo) kad ih je button vozija. nije takv bija ni BAR ili honda. u 9 godina F 1 button je ostvarija tek 1 pobjedu i bija predmet sprdne engleskih novinara (za nas valjda samo dobar i ništa više) onda se dočepa brawna GP pa McL i u 4 godine zabilježija 14 pobjeda, ukupno 15 u karijeri ili npr 6 manje od lewisa koji od početka vozi vrhunski bolid ili 4 manje od kimija koji je samo jednu sezonu vozija nekonkurentni sauber. ko može kazat da su ova dvojica bolji kad se pogleda ko je šta vozija tokom karijere?

Pa ipak, kombinacijom Alonsovog znanja, dobre pouzdanosti, Massine asistencije i nekoliko drugih faktora, konkuriranje za vozački naslov još u posljednjoj utrci daleko je bolje od tmurnih predviđanja s početka sezone.

Dok su njegovi koreografi uvijek ostali Rusi (Fokin, Nižinski, Léonide Massine, Bronislava Nižinska, George Balanchine), a omiljeni suradnik Stravinski, krug scenografa/kostimografa obuhvaća od 1917. imena poput Picassa, Braqua, Matissea, Deraina, Miróa a među kompozitorima nalaze se Satie, Poulenc, Auric, Milhaud, Lambert i Prokofjev.

U Trorogom šeširu dvojac Léonide Massine Manuel de Falla, nakon dugog istraživanja autentičnih folklornih formi na terenu zajednički stvara stiliziranu interpretaciju španjolskog folklora kojim su Rusi prilikom svojih ratnih boravaka u Španjolskoj ostali fascinirani, a Picasso ju zaokružuje nadahnutim kostimima i scenom.