Sam trening potpuno nebitan i promašen zbog kiše tako da nemam komentara (jedino onaj dimić iz Massinog bolida, ali to će oni srediti).

Hamiltonov bi naslov, naravno, bio nešto manje neočekivan od Massinog, naprosto zato jer je McLarenov vozač već lani zaprepastio cijeli svijet svojom suludo uspješnom debitantskom godinom u Formuli 1, godinom u kojoj mu je, na kraju, naslov svjetskog prvaka iscurio iz ruku nakon što je to već izgledalo skoro nemogućim.

ma mi možemo raspravljat i razmišljat kad zaželimo i koliko želimo i onako su naša razmišljanja i komentari irelevantni i služe samo za zabavu i naša prepucavanja. odluku će donit u ferarriu na kraju sezone ma šta mi piskarali. dobro je šta će večim dilom odluka ferarria zavisit od massinog učinka u 2. dilu sezone šta znači da je skoro sve u njegovim rukama. ako je stabilan u glavi ka na ričima, moga bi massa dobro odvozit jer zna bit brz ali stvarno, a ima i srca.. jedino ga ponekad jbe mokra staza pa se nadam da će ostatak sezone bit suh.

Međutim, istraga u Ferrariju pokazala je da se u utrci dogodio kvar na ovjesu Massinog bolida.

Da malo analiziram stvari iz Massinog kuta, sve se nekako analizira kroz Di Metuzalema i Ferrari kao ekipu a o tome je već sve rečeno

U slučaju da Ferrari Massinog nasljednika regrutira iz Force Indije ili Saubera, Adrian Sutil mogao bi uskočiti na mjesto koje će tako ostati prazno.

Na današnjoj utrci Svjetskog prvenstva Formule 1 za VN Japana voženoj na stazi u Suzuki stari znanci Felipe Massa i Hamilton imali su " bliski susret " u 22. krugu utrke kada je Felipe ostao bez dijela prednjeg krila, te je kasnije zbog komadića Massinog bolida na stazi posla imao i Bernd Maylander za volanom sigurnosnog automobila (Safety car).

koliko samo dobronamjernih i objektivnih komentara na račun masse wowww ne znam ko je od forumaša više u pravu kad procjenjuju da je massa kriv za sudar. pa lewis je bija poravnat sa massom bar 1/4 zadnjeg kraja ferarria i to se automatski gleda ka apsolutno pretjecanje i treba pustit vozača koji je iza. samo čudim se kako nisu kaznili buttona jer webber se gotovo 100 % poravna sa njim ali ga button nije želija pustit a da, 25 % poravnavanja bolida je više nego 100 % poravnavanja. moga je massa 100 % past na lewisov trik i kad ga je ovi trznija zatvarat prašnjavu desnu stranu ali možda je massa hamiltonu proda trik i malko zaglumija zatvaranje (jer zna da se po prašnjavoj strani vrlo teško prestiže) i vratija se na trkaču putanju ostavivši lewisu prašnjavu livu stranu i premalo prostora da se ovi provuče. pa nije valjda lud skrenut sa idealne putanje 100 % dok ga neko napada?? da je pokuša nešto teško ostvarivo lewis je pokaza posli kad je ganja algesuarija i di je bija puno pažljiviji jer je shvatija di je bila eventualna greška. baš me zanima iz kojihje izvora ova vjest objavljena na portalu preuzeta jer piše britanac se poravnao s massom, a u trenutku skretanja je došlo do sudara valjda je na mom TV-u bila neka greška jer ja sam vidija da je lewis u trenu pokušaja preticanja sa svojim prednjim desnim kolom bija negdi u nivou massinog zadnjeg livog kola.. a možda je to novim pravilima F1 maximalno poravnanje pa ako je tako onda je felipe glavni krivac za sudar. massa je pokupija masu nesimpatizera čak se sugerira kako je treba napustit trkaču putanje da bi izbjega dodor sa lewisom da je to učinija, bija bi za kritizere pič., a kad nije onda je panjina. btw da je webber u korei dok se ganja sa lewisom pokuša nemoguče preticanje onda bi bija papak, a kad to napravi lewis danas onda je to OK, massa mu treba prepustit idealnu putanju i omogučit preticanje. svi se zalažete za trke i borbe na stazi, massa tako postupi pa dobije drvlje i kamenje od forumaša. a možda je to zato jer je lewis u pitanju???

Postoji i pravilo o otpadanju dijelova bolida, pogotovo nakom Massinog glavometa s Barichelovim federom.

Sve je to zbog dodira na stazi kada je Hamilton udario u zadnji dio Massinog Ferrarija.

po imenu i prezimenu je grk Panayiotis Ben Agathangelou rođen u Hackney, London i studira aeronautiku i asrtonautiku na University of Southampton dakle, englez je sad u ferrariu uz već 2 engleza frya ka tehničkog direktora i smedleya ka massinog trkačeg inžinjera imamo i panayiotisa ka trečag engleza. samo bojim se ako opet ne bude uspjeha da će se pljuvat po taljanima mada glavnu rič u ferrariu vode englezi. jedini koji donekle nešto izvlače iz ovakvog ferraria su alonso i njegov trkači inžinjer andrea stella koji je taljan i btw bija je i kimijev trkači inžinjer kad je kimi vozija za ferrari

A tih je pritisaka zaista mnogo i uglavnom se bave temom Massinog nasljednika u Scuderiji.

tri vrste ljudi komentira ovo: 1) bezobrazno napadaju massu bez ikakvih argumenata 2) bezobrazno napadaju hamiltona bez ikakvih argumenata 3) oni koji misle da imaju pravo na svoje misljenje - > e pa nema ovdje nitko pravo na svoje misljenje, pa nije ovo pitanje hoce li williams iduce godine biti bolji sa renaultovim motorima, ovdje se sve lijepo vidi, snimke, usporene snimke, SVE, vidi se lijepo da se hamilton gura u massu, vidi se da tamo nikad i nikako nije mogo proc, osim da se massa nije maknuo, sto je jako uobrazeno od hamiltona, ako je mislio da ce massa odmah pobjec, znaci bio je u potpuno podredenoj poziciji, nije preso ni pola massinog auta, a i da je, pa sta onda, i da je preso 2/3 pa sta onda, pa nije netko preteknut ako mu je neko doso do pola auta, o cem mi pricamo tu? kak je reko mansell za sennu u onom jednom dokumentarcu: he was going into a disappearing gap i to je to, nema necijeg misljenja uozbiljite se

svaka mu dala, treba se ljudi moji usuditi nekoga napasti na mostu, brzi izlazak iz zavoja mu je dosta pomogao, i sennina losa reakcija na izlasku iz zavoja da ga zatvori senna kao da se nije nadao da ce ga bas tu napasti, dosta riskatno sto se moglo i vidjeti da je doslo do dodira i plesanje massinog bolida

Naravno, svi se sjećate Massinog pretjecanja nad Sennom. http://www.youtube.com/watch?v=bSnX2QTsQlY ALO kiks/sreća 2/4, VET kiks/sreća 5/1

tako je, sad su u ferrariu ostali sami taljani i zato ferrari zaostaje. možda bi bilo dobro izbacit taljane konstruktora bolida i tehničkog direktora pat frya, massinog trkačeg inžinjera taljana roba smedleya, novog aerodinamičara taljana bena agathangeloua, a ostavit alonsovog trkačeg inžinjera engleza anderu stellu jer on jedini nešto korisno radi, a ne ka ovi taljani fry, smedley i agathangelou.

Inače volio bih vidjeti sliku prednjeg krila Alonsovog bolida i krila Massinog bolida u španjolskoj.

Svi snovi raspršili su se na posljednjoj utrci u Indiji gdje su vjerovali da imaju potencijal za pobjedničko postolje, a na koncu je Kimi cijelu utrku bespomoćno gutao ispušne plinove sa Massinog bolida.

Heikki Kovalainen postavio je najbrže vrijeme na trećem odnosno drugom danu ovotjednih testiranja, ukoliko zanemarimo prvi dan na kojem su testirali jedino Williams i Renault, Finčevo najbrže vrijeme šest je desetinki brže od Massinog, dok Kimi Raikkonen zaostaje dodatne dvije desetinke.

No, na prvoj se poziciji zadržao kratko budući da je Barrichello brzo odgovorio vremenom od 1:15.590, što je za sekundu brže od Massinog vremena.

Ferrari skinuo plombu s Massinog mjenjača kako bi ovaj dobio kaznu; novi mjenjač uopće neće dobiti

Iceman ma ko je uopće i moga pomislit da ti veličaš icemana kimija icemane? dosta ljudi ovde omalovažava massu, a uzdiže kimija npr pa je valjda i zbog toga šumi fan napisa da su mnogi mislili da će kimi dominirat nad massom, a kad ono massa ga je 2008. dobro ostavija iza sebe. normalna je ta usporedba jer su vozili za ferrari a ti iz čista mira i bez ikakve veze uspoređuješ (valjda ka neku kontru.. iako to nema veze) MS i NR. zašto? ne da bi obranija kimija? kimi je poseban i čudak ali pozitivan čudak kako mi se čini, brz i odličan.. zato ga ljudi vole (fanovi) ali ako objektivno pogledamo njegove rezultate ka lika koji je jedan od najboljih na gridu i toliko veličan hm ne vidim ništa spektakularno, a ako to usporedim sa massinim rezultatima u F 1, a massu ne smatrate nekim vozačom nego vodonošom (šta kimi nikad nije bija i tu je u prednosti u odnosu na massu) onda je stanje kimi je ima 160 startova, massa 156, kimi 18 pobjeda, massa 11, kimi 63 podija, massa 33, bodova u karijeri kimi 613, massa 584, kimi 16 X P 1, massa 15 X P 1, kimi je odvozija 36 najbržih krugova u karijeri, a massa 14. kimijeve statistike su u svemu bolje ali nipošto toliko bolje kad se uzme u obzir da je massa 3 godine vozija za sauber i da je po dolasku u ferrari (2006.) bija vodonoša za razliku od kimija koji nikad nije bija nikome vodonoša, 2001. je vozija za sauber, a već 2002. je vozija za MCL koji je uprkos svim problemima uvik bija bolji od saubera. ili tine misliš da je kimijev MCL bija bolji od massinog saubera? često ljudi spominju taj spa najvozačkiju stazu (šta je točno) di se dobro vidi ko je pravi as i spominju kimija uz spa (i ti je spominješ 2009.) zašto? jer je kimi as spa francorchampa? a zašto se zaboravlja spomenut da najviše pobjeda na toj pravoj trkačoj stazi ima MS 6, AS 5 pa tek onda KR 4? da se ne naudi legendi o kimiju jer su schumi sa 6 i senna sa 5 pobjeda to uradili sritno, a ne jer su bili top vozači samo je kimi as belgijske staze zašto oavako dugo i statistika? da se vidi da i nije neka ogromna razlika između kimija kralja i vodonoše masse kad se sve okolnosti (od bolida do odnosa u timovima) uzmu u obzir. istina je da je kimi cool lik i personaliti u odnosu ma massu koji je sasvim drugačiji tip osobe ali nije massa baš neki neznalica (kako ga mnogi ovde doživljavaju) ako je dobrica.. zna on itekako dobro odvozit kad ferrari fincionira kako treba šta je i dokaziva. svak objektivan bi prizna da koliko je kimi ima sriće (uz znanje naravno) u osvajanju titule 2007. toliko massa nije 2008. ne znamja ko je koga razbija samo znam da su kimi i massa u ferrariu završili 1: 1 (jer 2009. je kimi odvozija svih 17, a massa 9 trka zbog mađarske pa ne možeš to baš računat ka kimijevu pobjedu nad klupskim kolegom.. ili kimijevci mogu?), a to bi neki mogli protumačit relativnim neuspjehom raikonena koji se baš nije proslavija ni te 2009. sa osvojenim 6. mistom na kraju prvenstva

Sramota me kao navijaca Ferrarija gledati njegove blamaze po stazi a kisa kad krene pobjegnem od ekrana da me ne opali kakav komad od Massinog bolida.

Ovog vikenda su, doduše, već pokazali što za njih, između ostalog, može vjetar u leđa značiti: fantomsku promjenu Massinog mjenjača i njegovo derangiranje pet mjesta kako bi Alonso (i sekundarno Massa) krenuli u utrku s čišće strane staze, a Alonso i jednog mjesta ispred.

No, nakon što je temperatura asfalta pala, Hamilton je postavio najbrže vrijeme, za 0.151 sek brže od Massinog.

Po povratku na stazu nakon prekida zbog Massinog izlijetanja, Button i McLaren krivo su procijenili vrijeme potrebno za ulazak u mjereni krug.

Mislim da niko nikad neće zamijeniti velikoga ako ne i najvećeg vozača u Povijesti Formule 1 a to je Michael Schumacher. a što se tiče Massinog napretka sada svi misle da će Alonso pokazivati zube prema Massi cijelu sezonu e pa ja upravo mislim da neće biti tako već ako vidi da ne bude u borbi za naslov da će pomoći Massi da ga osvoji najviše me nervira kada se javljaju neki protiv Alonsa koda ga znaju osobno dajte ljudi i on je čovjek od krvi i mesa ne znam koje više zaslužio naslov Alonso treći ili Massa prvi tako da će ovo biti jedna jako uzbudljiva ako ne i najuzbuljivia sezona ikad u kojoj će vozački i konstruktorski naslov pripasti Ferrarriu nadam se

Čovjek koji je zamalo postao SP. ok, imao je loših utrka ove sezone, ali i Button je nakon prve zaredao sa ne baš dobrim rezultatima, u bolidu koji je kud i kamo bolji od Massinog

iz ove poruke massinog trkaceg inzinjera se jasno vidi da je massa bio (imao i naredbu biti) agresivan u obrani svoje pozicije (sto mu uopce ne zamjeram dapace) ali digao mi je zivce sa onim licemjernim napadom na hamiltona, a on je radio isto kao i massa (bio agresivan) naravno doslo je do sudara u kojem je massa vise stradao i hamilton je kaznjen zbog toga, ali bilo je slucajeva kada su drugi vozaci tako udarali hamiltona pa nikom nista ne vjerujem da je massa imao naredbu unistiti utrku hamiltonu (nespretna izjava inzinjera), nisam idiot da pusim takve smicalice, ali nadam se da ce dezurni pljuvaci hamiltonove agresivnosti sada napokon shvatiti da je jedina razlika izmedju njega i masse ta, da je on prirodno agresivan, a massi to mora objasnjavat ekipa

Skidanje plombe s Massinog bolida i provociranje kazne isplatilo se Ferrariju: Fernando Alonso startao je sa čiste strane staze i nakon prvog zavoja bio je četvrti.