Na proslavi i intervjuima na Mazdinom štandu te u paradi pridružit će mu se i preostali Mazdini vozači iz 1991. David Kennedy, Pierre Dieudonné, Yojiro Terada i ostali članovi Mazdinog dream tima, kao i Seita Kanai, direktor i izvršni potpredsjednik Mazda Motor Corporation.

Nova logistička organizacija Mazda Logistics Europe (MLE) nalazila se u Willebroeku u Belgiji blizu Mazdinog distribucijskog centra u Antwerpenu.

S novom generacijom Mazdinog predstavnika D segmenta proširiti će se ponuda dostupnih karoserijskih izvedbi modela.

Ovaj postotak predstavlja smanjenje CO 2 emisije cijele Mazdine game u Europi sa 172 g/km na 158 g/km te je korak dalje ka ostvarenju Mazdinog cilja da se CO 2 emisije na globalnoj razini do 2015. godine smanje za 23 %.

Elegantne, fluidne linije " sport " kroja ovog Mazdinog automobila tada će biti u cjelosti upotpunjene a zadovoljstvo vožnje posebno će se lijepo ogledati za dugih vožnji autocestama.

Naziv Mazdinog ureda u Brusselsu je 1988. promijenjen u Mazda Motor Europe S. A./N. V., a preuzeo je i rukovodstvo ureda u Antwerpenu.

Proizveden nakon 18 godina Mazdinog istraživanja i razvoja vodika kao pogonskog goriva, ovaj automobil može koristiti dvije vrste goriva vodik i obični benzin te omogućuje lagano prebacivanje s jednog izvora goriva na drugi u onim područjima gdje ne postoji infrastruktura za napajanje vodikom.

Novi clio djelo je ruku bivšeg Mazdinog dizajnera, Nizozemca Laurensa van den Ackera, koji je oblikovao i Renaultove koncepte cezir i captur.

tko pročita taj tisuću godina star ep moći će između ostalog primjetit i identične elemente priče onima moćnog židovskog krotitelja demona salomona koji je kroz talmudsku i vanbiblijsku predaju završio u kuranu i raznim svetim hindu pričama te (ako je upoznat sa mitologijom mezopotamije i istoka) njihovu povezanost sa još puno starijim pričama gilgameša, ahura mazdinog yime, hindu yame itd. http://en.wikipedia.org/wiki/Jamshid

Pod vodstvom Ikua Maede, Mazdinog novog globalnog direktora dizajna, Shinari priziva elemente iz uspješne serije Nagare koncepata i diže ih na novu razinu.

Prisutan je pogon na sve kotače kao i iduća generacija Mazdinog sustava direktnog ubrizgavanja uz novi sustav prijenosa koji će, slijedeći trendove, vjerojatno koristiti dvostruku spojku.

Ovaj dojam pojačan je 2000. uvođenjem Zoom-Zoom filozofije koja izražava emociju kretanja koja se od tad nadalje mogla doživjeti vožnjom svakog Mazdinog automobila što je kompaniju i dalje vodilo putem uspjeha.

Premda je unutrašnjost 6 - ice više nego komforna, a taj komfor kod nekih proizvođača ide na uštrb prtljažnika to kod novog Mazdinog aduta nije slučaj.

Osnovna karakteristika Mazdinog monovolumena - dvojna klizna bočna vrata su ostala jer su se na prethodnoj generaciji pokazala iznimno dobrima i praktičnima.

Sljedeća generacija Mazdinog sportaša prepoznatljivog po rotacijskom motoru vjerojatno će dobiti i dodatni elektromotori i tako postati hibrid.

Ukratko, prednji dio je oblikovan očekivano, tj. pokazuje " korporativno " lice Mazde koje bi manje upućeni možda mogli i zamijeniti s onime Mazde3. No, odmaknemo li se od poznate šesterokutne maske hladnjaka i ostalih, za svaku Mazdu karakterističnih detalja prednjeg dijela, dolazimo do najblaže rečeno, neobičnog boka koji je produkt mazdinog dizajnerskog jezika nazvanog Nagare.

Osim Mazdinog roadstera, Nissanov novi mali sportski kupe za konkurente će imati i Hondu CR-Z hybrid i novi model Toyote MR2. Dizajn novog baby kupea kombinacija je postojećih dizajnerskih rješenja sa serijskog modela Nissan 370 Z i koncepta Nissan Urge koji je bio prvi put predstavljen 2006. godine na salonu automobila u Detroitu.

Esencija Mazdinog Zoom-Zoom duha pruža kupcima moderne, pronicave i nadahnute proizvode, sposobne da im obogate život na uzbudljive načine.

Još tri automobila imati će europsku premijeru na Genevi: koncept Mazda Taiki, opremljen Mazdinim rotacijskim motorom sljedeće generacije, Mazda5 Hydrogen RE Hybrid i faceliftirana verzija Mazdinog jedinstvenog sportskog automobila s rotacijskim motorom Mazda RX-8.

Mazda6 bila je prvi automobil koji je proizveden nakon uvođenja Zoom-Zoom filozofije i kompletne revizije Mazdinog programa.

Premda većina medija tvrdi da će nova Mazda biti temeljena na konceptu Kiyora (na fotografiji) kojeg je prije četiri godine stvorio bivši šef Mazdinog dizajna Laurens van den Acker, nema sumnje da će mali gradski premium model biti potpuno drugačiji.

Za ovako veliku brojku Mazdi3 trebalo je pet godina i četiri mjeseca i to je najbrže vrijeme dosada u kojem je proizvedeno dva milijuna nekog Mazdinog modela od kada je Mazda 2002. predstavila novu Zoom-Zoom generaciju.

Zasad se o novoj generaciji Mazdinog prodajnog hita u C segmentu ne zna puno, ali ove slike otkrivaju da bi se to moglo uskoro promijeniti.

Za treću generaciju Mazdinog roadstera predviđena su dva nova pogonska agregata iz MZR obitelji, gotovo u cijelosti izrađena iz laganih aluminijskih legura.

Mazda je 1936. predstavila i ovaj simbol inspiriran grbom Mazdinog rodnog grada.

Opremljen sa sljedećom generacijom Mazdinog četverocilindričnog motora s direktnim ubrizgavanjem i jedinstvenim Smart Idle Stop Sistemom, auto ima uistinu nisku potrošnju goriva i nisku emisiju CO 2.

Nova Mazda2 prvi je predstavnik novog Mazdinog napora u provođenju tzv. Lightweight Strategy, strategije kojom se nastoji značajno smanjiti težina novih automobila.

Dobili smo informaciju kako će nova generacija Mazdinog sportskog automobila, modela RX-8, na tržište stići tijekom 2011. godine.

Otkako je 1961. godine Mazda otkupila pravo na korištenje patenta od marke NSU, japanski proizvođač se velikim entuzijazmom bacio na usavršavanje wankel motora i prvi rezultat svjetlo dana je ugledao 1967. godine u obliku prvog serijskog Mazdinog automobila s wankel motorom koji se zvao Mazda Cosmo Sport, a koji je pokretao wankel motor s dva rotora.

Nakon najmanjeg Mazdinog modela, popularne " dvojke ", nova Mazda6 je drugi model u gami koji je doživio evoluciju Zoom-Zooma, a novi val japanskog dizajna u stopu prati i karavanska iliti Sport Combi inačica.