ODGOVOR: Kada se upali kontrolna lampica motora neispravno moze biti: sustav ubrizgavanja, sustav paljenja, mehanicki sustav motora.

Motor Vašega vozila se mogao gasiti radi tri osnovna faktora a to su: mehanicki sustav motora, sustav goriva, sustav paljenja.

Najpre ucimo, zatim praktikujemo to sto smo naucili.Sve u svemu sve jeste nekakav proces saznavanja o stvarima i desavanjima.Kako se odvija taj proces? Pogledajmo dete.Prvo posmatra svet oko sebe, zat im poseze rukom i uzima " to nesto " kao takvo kakvo jeste, zatim, ulazi u umnu radnju analize " Sta je to i cemu sluzi ", uci na koji se nacin koristi.Ponavljajuci radnju, trudi se sve dotle dok ne spozna " vrhunac ", ali sta se tu dalje desava? Praktikovanjem postoji bojazan ulaska u rutinu, zato je mnogo bolje, tu zastati i posmatrati sta se desava, upravo tu, taj momenata " kada dete baca igracku, jer mu vise nije zanimljiva ", ili je nastavlja koristiti, rutinski, svakodnevno, mehanicki.Tu treba napraviti presedan, jer ucenje i praktikovanje jesu nacini da prepoznamo " stanje " za kojim tragamo svesno, ili nesvesno, ali nisu kljucni za razresavanje.Razumevanjem usvajamo stvarnost, na taj nacin prihvatamo to sto jeste i u isto vreme odbacujemo " kao zmija staru kosiljicu ", nastavljajuci dalje, sada vec kao neko ko je saznavsi prepoznao neosvesteni deo sebe i prirode u sebi.Priroda stvari je nasa sustina, koju " Omnia mea mecum porto - Sve svoje nosim sa sobom ", kako kaze filozof Biont, ali da bi to prirodno stanje stvari osvestili kao takvo, moramo uciti, praktikovati, razumeti, kako bi prihvatili kao svoje, bez obzira na to sto vec jeste kao u " biti " nase, zatim odbacili iduci dalje kroz " pravu stvarnost ", kao dete kada ugleda " zvezdu padalicu " i posegne za njom, a ne " paralelnu stvarnost ", mehanicki iduci i ponavljajuci rutinski stvari, bez obzira na okolnosti kao naucenu pesmicu napamet.Tako jedino mozemo postati mali slatki papagaji i " pijani majmuni ", nikako neko ko prebiva u stanju ciste svesnosti, delujujuci iz prave prirode stvari.Zasto borilacke vestine? Zasto bilo kakve tehnike?; jer je to nacin da prepoznamo stanje, ali kada prepoznamo " treba ici do kraja sveta " (B.

Kunuo se u FAP-a dugo vremena, posle u MAN-a, ali ga nijedan kamion nije odusevio kao njegov Freightliner sa kojim, kao sto sam ranije rekao, je presao 1.5 miliona milja ili 2.4 miliona kilometara, bez da je imao ijedan veci mehanicki kvar.

Najprije treba obaviti kompletan pregled mehanickog stanja motora jer neki mehanicki nedostaci mogu utjecati takoder na loš rad motora.

Srecom, izgleda kako su nanocestice slabo pokretne pa mehanicki prodiru u kozu a ne nekim drugim procesima.

Korektor kocenja se moze ispitati mehanicki da li radi ili je u blokadi.

Ocigledno je hdz/ekonomija propustio uociti ovu dimenziju i mehanicki iskoristiti Gyurcsany-a lazca i promijenjenog Gyurcsany-a, pa se s pravom mogu postaviti pitanja: Da li su onda i one usporedbe kada se pokusavaju iznijeti paralelne izjave Gyurcsany - Sanader usporedbe lazljivac - lazljivac ustvari nehoticno usporedbe iskrenog popravljenog bivseg lazljivca - sa osobom koja se tim usporedbama zeli prikazati lazljivcem?

I prije nego se javi neki placenik za odgovore, ili netko tko se osjeca prevarenim sto ga je kupio ili netko uvrijedjen, sao da kazem, da... postoji taj batagel sa onim istim " tornadom " ili kako li se to vec zuove, a ne mehanicki vrtlogom i sa svim tim nastavcima sto ima rainbow i sa manje dijelova za prati i sa pranjem tepiha i sl... i cijela ta prica kosta 6000 kn sto mi je totalni nonsens za dati za usisavac ali i tako je 10 000 kuna manje od onoga sto traze za rainbow...

Prirubnice za spoj sa usisnom granom nisu problem kao ni ostali mehanicki dodaci (sajla gasa, rucni cok, zracna kutija, mjesaci plina, nisko tlacna pumpa goriva...) radi se o 6 cilindricnom v6 motoru 12 ventila od forda scorpio zapremine 2,9 l, 110 kw.Ja sam mislio stavit 2 stromberga od nekog volva zapremine 1.8 l 2.0 l tako da jedan bude za 3 cilindra i to bi mi konstrukcijski idealno pasalo zbog mjesaca plina.

ODGOVOR: Postoje dva faktora koji mogu utjecati na probleme koje ste naveli, mehanicki sustav i sustav elektronskog ubrizgavnja.

Mehanicki sustav najcešce može vuci zrak na usisnom kolektoru ili nekom od prikljucaka kolektora.

Plinski sustav ce dobro raditi tek onda ako sustav paljenja, sustav benzinskog ubrizgavanja i mehanicki sustav motora rade potpuno ispravno i bez grešaka.

Prvi uvjet da motor ide dobro i da puno ne troši jest ispravan mehanicki sustav motora (dobra kompresija, ispravni ventili i vodilice ventila, ispravan razvodni mehanizam, cisti usisni kanali u glavi motora, ispravna bregasta osovina).

Nakon što uredite mehanicki sustav motora po potrebi ispitajte i elektronski sustav ubrizgavanja goriva (sve komponente sustava).

Najprije treba provjeriti mehanicki sustav motora a tek nakon toga sustav ubrizgavanja goriva i po potrebi sustav paljenja.

Moguce je da je mehanicki kvar, a moguce je da je i vlasnik krivac.

Nakon nekoliko sastanaka u Hrvatskim Vodama sa projektantima i vodećima u projektu Plavi Jadran zaključeno je da Supetar treba promijeniti tok projektiranja i krenuti, umjesto na mehanicki sustav procistaca, na biološki sustav pročistavanja otpadnih voda.

Problem cete riješiti tako da detaljno ispitate sustav paljenja, sustav ubrizgavanja i po potrebi mehanicki sustav.

Ako vozilo ima vecu snagu od navedene (mehanicki uredena glava motora, usis, ispuh ili tuning uz pomoc cipa) to se može ispitati samo pomocu motorne kocnice na ispitnom stolu.

Jedino sto Blair moze napraviti jest staviti suosjecajucu masku na svoje lice i mehanicki odrecitirati par suhoparnih recenica tipa I feel deeply for you (Who the hell are these guys?)

Mehanicki sustav se ispituje najprije i to stanje kompresije, propuštanje usisnog kolektora i faza.

Radi toga bi trebalo takoder obaviti testiranje pojedinih sustava na motoru (mehanicki sustav, hidraulicni sustav, sustav dobave goriva, sustav za upravljanje motorom).

Imam i ja prijatelja koji vozi ' 98 Plymouth Neon, auto koji je poznat kao ogromna kanta, ali njegov evo vec blizu 200,000 milja (320,000 km) na satu i jos nije imao veci mehanicki kvar.

ODGOVOR: Ako je motor mehanicki u potpuno ispravnom stanju plin se može ugraditi.

Puno je veci problem pretvaranje toplinske energije u mehanicki rad - tu je efikasnost dosta mala.

ja mislim da ta tri koja si nabrojao bit u igri za prvaka.tu ce blizu vjerojatno bit kimi i hamilton.pokusat cu predvidit poredak: 1. ako ferrari bude konkurentan kao u spanjolskoj racunajmo na alonsa i to ozbiljno. 2. kad kimi pobjedi bit ce zgusnuto i lagano ce se probijat do vrha 3. hamilton samo treba vozit mirno i ne brat kazne.ima jako brz bolid koji mu puno moze donijesti. 4. vettel je sigurno jedan od kladionicarskih favorita jer ima dobar bolid.bit ce u borbi. 5. button je odlicno otvorio sezonu ali mehanicki problemi slijede, ali sigurno jedan u utrci za naslov prvaka. 6. webber-iskusan je vozac i mogao bi do pobjede.iako webber daleko izvan forme 2010 kad je bio u borbi za naslov prvaka.isto u utrci za naslov prvaka. 7. maldonado i rosberg su podigli uzbudenje ove sezone.ako nastave bit u formi sigurno konkurencija. imaju dobre bolide i mogli bi puno napravit. 8. michael, iako ima dva boda mogao bi biti vazna karika u nastavku sezone, mozda bi mogao pomoc mercedesu za borbu konkstruktora-lotus-mercedes-ferrari

Logicno je da se najprije provjeri mehanicki sustav kocnice, zatim hidraulicni sustav, nakon toga sustav servo pojacivaca kocenja i na kraju elektricno elektronski sustav koji ukljucuje i ABS.

Nisam nikad ni rekao da jesu mehanicki isti, samo dizajnerski.

Ako vozac napravi gresku treba dobiti kaznu ako je mehanicki kvar ili problem i mjenjaju se djelovi mimo pravila kaznu treba dobiti momcad