Nakon pionirske uloge na području svestranosti sa kompaktnom Zafirom sa sedam sjedala 1999., Opel je predstavljanjem prve generacije Merive 2003., stvorio novi tržišni segment malih, cijenom pristupačnih jednovolumena.

Automobili svih generacija i modela su sezali od Opel Olympije Rekord i Opel Kapitana sve do najnovijih: Astre, Insignije, Corse i Merive.

Stražnja vrata Opel Merive pružaju maksimalan pristup uži od 0,7 metara.

Revolucionarni sustav konzole FlexRail koji se sastoji od međusobno zamjenjivih pretinaca koji klize na aluminijskim nosačima smještenima između prednjih sjedala također značajno povećavaju ergonomiju nove Merive i istovremeno nude pokretljiv i prilagodljiv, a udoban naslon za ruku.

Druga generacija Merive na spava na lovorikama, već čini hrabar iskorak.

PRVA NAGRADA ZA DIZAJN NOVE MERIVE.

Od Merive je, pak, veća Zafira.

Unutrašnjost Opel Merive sada je prilagodljivija i udobnija no ikada prije i s još više pametnih značajki.

Primjerice, stražnja vrata Opel Merive pružaju maksimalan pristup uži od 0,7 metara.

Naime, s jedne strane će ova Fiesta predstavljati fordovog konkurenta modelima poput opelove Merive, renaultovog Modusa i sl, a s druge bi uz dodavanje pogona na sva četiri kotača te zaštitnih plastičnih obloga lako mogla biti mini SUV koji bi konkurirao nissanovom Jukeu i sl.

No, praktičnost nije jedini adut konkurenta Citroena C3 Picasso, Opel Merive i Nissan Notea.

Odličan dizajn u spoju s praktičnošću glavni je adut nove generacije Merive, čija inovativna rješenja za odlaganje i prilagođavanje osiguravaju vodeću ulogu u segmentu malih jednovolumena.

Pobjednik 2011. godine je Nissan Leaf, ispred Alfa Romeo Giuliette i Opel Merive.

Novinari hrvatskih redakcija proveli su, zajedno sa svojim obiteljima, vikend u Termama Olimia, gdje su upoznali prednosti Opelovog novog obiteljskog automobila Opel Merive.

Na predstavljanju nove Merive našao se i Gordan Kožulj sa suprugom Ivanom i sinovima Lukom i Tomom.

Obitelj Kožulj je posebno oduševljena neobičnim stražnjim vratima Merive koja se otvaraju unatrag pa Ivana i Gordan mogu jednostavnije i lakše pomoći svojoj djeci da uđu u automobil i pripaziti da iz automobila ne istrče na cestu.

Spuštena linija krova, Opelov prepoznatljivi stil karoserije s elementom oštrice, kao i svjetla za dnevnu vožnju u obliku krila čine svjež i prepoznatljiv identitet nove Merive.

Nova je Meriva dugačka 429 cm, što je za čak 24 cm više od originalne Merive iz 2003. godine, tako da ova dva automobila i ne spadaju u isti segment, pa ih i ne možemo uspoređivati.

Sada druga generacija Merive, svojom pristupačnom cijenom i prilagodljivošću u pokretu, ponovo podiže standarde.

Krov koji se lagano spušta prema stražnjem dijelu vozila dodatno naglašava dinamičan karakter konceptne Merive.

Uz skulpturalne i harmonične površine i elegantne izdužene linije baš kao kod većih sestara Astre, Merive i Insignije, ADAM predstavlja sve vrijednosti ovog branda, samo u manjoj i najsvježijoj inačici.

Iako je sam princip naslijeđen od prve Merive, sada je potrebno manje još intuitivnijih pokreta kako bi se pomaknula stražnja sjedala i promijenio raspored.

OPEL CORSA SUV NA CESTOVNOM TESTIRANJU Pravi oblik karoserije skriva se ispod karoserije Merive, kako bi se zadržala tajnovitost

Putnici u prednjem dijelu Merive uživaju u jednakom, širokom kutu otvaranja vrata.

Uz pomno oblikovane i skladne površine te elegantne linije baš kao kod starije braće Astre, Merive i Insignije, ADAM zaokružuje Opelovo obećanje kvalitete i dizajna u dosad najmanjim dimenzijama.

Zanimljivo je da se Opel Corsa SUV na cestovnom testiranju još uvijek skriva ispod karoserije Merive, kako ne bi u javnost izašle prerano fotografije konačne verzije Corse SUV.

Poboljšana fleksibilnost proširena je na sva područja nove Merive.

ŠPIJUNSKE FOTOGRAFIJE NOVE MERIVE Prvi Opel sa samoubilačkim vratima nakon 54 godine

S 1.3 CDTI, prirodno zračenim 1.4 i 1.4 Turbo (88 kW/120 KS) motorima Opel je ugradio 280 - milimetarske samoventilirajuće diskove sprijeda (povećanje od 20 mm u odnosu na prethodnu generaciju Merive) i 264 mm velike bubnjeve (24 mm veći) straga.

Vrata nove Merive otvaraju novu dimenziju u pristupu stražnjem sjedalu svojim jedinstvenim vratima koja se otvaraju unatrag.