Jer ovako svi imaju iste gume dok recimo 2005,2006 ako si gledao f1 si mogao vidjeti kako su u nekim utrkama gume bile takoder presudni faktor a vrhunac je bio u indianapolisu ako se nevaram 2005 godine kad su sve ekipe na michelinu odbile nastupiti na utrci zbog sigurnosnih razloga (a zamisli razloga. michelinke nisu mogle podnjeti naprezanja sa te staze) i zamisli ti to nisu ih zamjenili

Prvi " lauf " smo išli na Michelinu, da bi kasnije iste brzince odvezli na Pirelli gumama.

Naravno da je Michelinu bilo u interesu odrediti tržište što šire jer tada bi bilo teže ili gotovo nemoguće odrediti njegov vladajući položaj.

Izuzetan potencijal Pilot Super Sporta direktno je izveden iz vještina i sposobnosti Michelinovih sportskih ekipa, a tehnološki napredak koji je Michelinu omogućio da osvoji 13 pobjeda za redom na utrci 24 sata Le Mansa prenesen je u pneumatik Pilot Super Sport.

I nazalost to je vecinom bilo to na startu je Massa stigao Schumachera, Schumacher vraca kroz boksove, a Alonso uz dosta muka prekida svoju seriju zavrsetaka na pobijednickom postolju te ce vjerojatno htjeti zaboraviti ovu trku, Treba spomenuti vrlo dobru voznju Schumachera i Masse te pohvaliti prvanstveno njihovog dobavljaca guma koji je odradio svoj posao savrseno, najbrzi na Michelinu je bio upravo Fisico.Ovom trkom se samo potvrdila teza da je Michelin ispod konkurencije.

" U ovom trenutku se razgovara praktički samo o Michelinu i Avonu, " izjavio je Michael za Reuters.

a možda da se starta u trku sa manje goriva ka nekad kad se gorivo moglo dolivat tokom trke, a ne da bolidi startaju natovareni gorivom ka deve? možda bi onda pirelli bija dovoljno trajan ka i bogom dani bridgestone (zašto niko ne spomene npr michelin jer u sezonama 2005./06. je bija dominantniji od bridgestona) kojega mnogi prizivaju? kimijev poučak glasi nije problem u gumama nego u količini goriva na startu i nemogučnosti nadolivanja. svaka guma bi se slično ponašala u ovakvim uvjetima. ako tako govori kimi koji je u 10 sezona vozija na bridgestonu, michelinu, pirelliju sa i bez mogučnosti dolivanja goriva onda. ko smo mi da sudimo kakva je pirellica? ako mnogi cjene kimija onda bi trebali cjenit i njegovo mišljenje jer on je uvik iskren i bez dlake na jeziku zar ne?

Na suhome su Nokian gume bile najbolje (46,6 metara put kočenja), ali je fenjer opet pripao Michelinu (49,6 metara).

Vodič kojega su 1972. godine osnovali novinari Henri Gault i Christian Millau, kvalitetom je i opširnošću informacija te vrednovanjem tkz. visoke kuhinje postao direktna konkurencija nadaleko poznatom Michelinu, i sigurna gastro preporuka za mnoge korisnike u svim zemljama Europe za koje izlazi.

U Michelinu su apelirali preko FIA-e tražeći da organizatori utrke u Indianapolisu naprave " šikanu " prije ulaska u sporni zavoj.

Mi u Michelinu mislimo da su ove nove naljepnice korak u pravom smjeru.

Petrić je, podsjetimo, Srhoja tužio zbog teksta u kojem stoji kako je " zla sudbina Zadra kao grada spomeničke nakaznosti počela s " nultom godinom " kada je pred crkvom sv. Krševana postavljen spomenik Petru Zoraniću, tom " michelinu " oblikovne nezgrapnosti kipara Ratka Petrića, a nastavila u novije vrijeme " odrvenjenim " Krešimirom Ćosićem u Jazinama, strahotnim Fredyjem Krugerom koji samo podsjeća na prvog hrvatskog predsjednika u Diklu, stripovanim " zadarskim Zrinjevcem " u perivoju Gospe od zdravlja i Špirom Brusinom, " čovjekom od gume " od istoga autora " te zato što ga je nazvao " kućnim mjajstorom ", " našim čovjekom koji je i prije demokracije izvodio kipeke revolucionara i heroja, mada nikada u tolikom broju kao u demokraciji " i " zaigranim spomeničkim enfant terrible-om.

Prema pisanju nekih stranih medija, na Michelinu, osim McLarena, inzistiraju još Ferrari i Renault.

OK, a sad pogledajmo činjenice neosporne. domenicali je posta šef 2007... službeno 2008. te godine se massa do samoga kraja borija za titulu, 2009. je massa dobija feder u glavu, a kimi je bija loš.. tek 6. ali to je vjerovatno djelom i zbog kimijeve nezainteresiranosti pa je valjda i to razlog njegovog odlaska, 2010. se alonso do kraj aborija za titulu sa sebom, 2011. alonso je 4. bod iza 3. webbera i 13 bodova iza 2 buttona. seb je bija za sve njih nedodirljiv. ove godine se alonso bori za titulu. sumiraj učinak domenicalija ili ferarria za vrime njegove vladavine (koja još traje).. 3 godine (uključujući i ovu) su u borbi za titulu, jednu godinu su bili vrlo dobri jer su zaostatci za 2. a naročito 3. bili sitni, a samo jedne godine su bili loši. ka konstruktori su 2008. bili 1. 2010./11./12 su stalno 3. ali massa ne daje dovoljno doprinos (bodovni jer je poprilično loš u plasmanima) isto ka šta ga nije moga dat 2009. zbog federa kad je ferarri i završija na 4. mistu ali opet samo bod iza McL. kad sve sumiraš, nije domenicali ni loš zar ne? u svakom slučaju i njegovi rezultati su bolji od brownovih u ove 3 godine MGP jer siti se 2010. prvi vozač MGP tek 7. na kraju, 2011. opet 7., a ove godine trenutno opet 7. znači ferarri ima bolje rezultate pa tako i domenicali od browna. ne znam zašto je onda stefano za tebe niko i ništa (u komparaciji sa brownom) i zašto su ga mnogi pljuvali jer ferarri je i prije dolaska MS 1996. ima crnu rupu koja je trajala 17 godina u konstruktorskom i 21 godinu u vozačkom dilu. a zamisli da je domenicali onda bija šef razapeli bi ga. navijači izgleda priznaju samo prva mista ali evidentno je da ferarri nije na njih bija pretplačen i da je ima puno teških godina, a to se izgleda zaboravilo. valjda ih je schumi razmazija pa su mislili da ferarri treba permanentno pobjeđivat. ne bi se složija ni da je brawn treba razvijat bolid iz početka jer osnova za MGP mu je vjerovatno bija brawn GP sa kojim je osvojia prvenstvo 2009. ali svi znamo da je caka bila u pitanju (difuzor). dakle virujem da se MGP razvija na osnovu tog bolida, a nikako totalno iznova. s obzirom na to mislim da su mu rezultati više nego loši naročito ove sezone jer MGP nazaduje. šta ću reč ako se 2013. MGP ne bude kvarija (lewisov)? isto šta i ove da su namjerno sabotirali MS jer siti se da se nicin bolid ni ove godine nije nijednom pokvarija. kakvo će mi bit mišljenje ako se bude borija za postolja ili npr 2014. za titulu? pa ili da je brown opet smislija neku caku na rubu regularnosti šta j epo meni više lukavost nego inovativnost (ka i 2009.) ili da je konačno pronaša pravog konstruktora znalca jer on sam nije konstruktor (to mu je bija byrne) čak ni šef u vrime svojih uspjeha u benettonu i ferarriu. neko drugi je to radija (briatore u benettonu, todt u ferariu), on je uvik bija taktičar. tu je jako dobar, izvrstan čak jer je taktički preuzeja hondu i pretvprija je u brawn GP, proda ga mercedesu, McL preoteja lewisa, eliminira MS i bez relevantnih uspjeha u ove 3 godine osta na čelu neuspješnog tima, a još kotira ka jedan od največih mačaka. pa to može samo superiorni taktičar. malo me podsjeća na sanadera.. dok je ovi vlada sve je izgledalo dobro, bajno, a kad je otiša na vidilo je izašlo da smo bili opsjednuti i zavedeni izvrsnom taktikom oče li uspjesi tek sljedit (kako ti kažeš)? ne bi špekulir ali bi se skoro okladija dau 2013. neče jer mislim da je ovi MGP loša osnova za tako nešto. pitaš se (ili mene?) da li je i taj bolid toliko loš, da li je stvarno loš? i ka dokaz da baš i nije navodiš pobjedu u kini?? pa MGP je odvozija već 52 trke i ima samo tu JEDNU pobjedu ne čini li ti se to malo iz pera jednog mačka ka šta je brown? spominješ gume.. eru ferarri bridgestone? to ti nije baš dobar primjer jer mnogi znaju da su baš te gume bile jedan od uzroka loše sezone (2005.) MS pošto je bija neravnopravan onima koji su vozili na michelinu. sad za to niko nema islrika jer svi vize na istim gumama, a ako je neko zbog toga loš to nije problem guma nego nerazumjevanja istih i loših taktika jer.. neki se odavno već dobro snalaze sa njima. uzmi z aprimjer kimija. u lini sa P 4 na kraju 14 zbog guma ali.. posli se to nikad više nije dogodilo. eto ni tu se brown ka stari taktičar nije baš najbolje snaša, a sezona ide prema kraju. zato apstrahiraj MS kad čitaš moje analize (istina površne jer ipak malo znam o brawnu.. nisam ja na izvoru da bi zna više) brawna.

Stoga je razvoj novih pneumatika Latitude Cross Michelinu predstavljao odgovor na veliki izazov.

Zapravo, reli Dakar MICHELINU pruža jako vrijedno iskustvo i doprinosi razvoju sigurnijih, dugotrajnijih komercijalnih pneumatika, idealnih za uporabu u Južnoj Americi i Aziji.

Tijekom test-vožnji na snijegom prekrivenoj stazi u okolici Rige usporedili smo vožnju u 911 - icama s Michelinovim PA4 i Pirellijevim P-Zero gumama koje su prema testovima nezavisne organizacije TÜV-Süd najbliži Michelinu.

Svjesni su toga i u Michelinu, pa su zimsku gumu za novi Porsche počeli razvijati na vrijeme, paralelno sa završnom fazom testiranja novoga " Elfera ", netom prezentiranog modela 911 Carrera.

uzalud trud eto pirelli je jako neuspješan proizvođać sa par pobjeda. a kako je zaista stanje među gumarima? najuspješniji u F 1 je goodyear sa 368 pobjeda (493 trke), bridgestone sa 175 pobjeda (244 trke), michelin sa 102 pobjeda (215 trka). pirelli 85 pobjeda (nije baš da im pobjede stanu na prste ruke btw iz 242 trke)) i dunlop 83 pobjede (174 trke). mnogi ne žele ili ne mogu shvatit da pirelli proizvodi gume po diktatu FIA = bernia. da umisto pirellia bilo koji od navedenih gumara opskrbluje F 1 gumama situacija bi bila ista jer bi i bridgestonu, michelinu itd FIA (bernie) diktira kakve gume trebaju bit. je li ovo tako teško shvatit? pa i kimi je kaza da bi se bilo koja guma u ovakovim uvjetima/pravilima ponašala vrlo slično ka i pirelli. ili možda kimi kenjka jer ne zna ništa o gumama? možda ga pirelli plača da ih opravdava vozač poznat po tome da je bez dlake na jeziku koji uvik kaže šta misli bez obzira kome se svidilo ili ne.

Francuski gumar Michelin mogao bi na VN Kanade ubilježiti 100 - tu pobjedu u natjecanju Formule1. Nakon kvalifikacija u kojima su po drugi puta ove sezone Michelinovi vozači osvojili tri najbolje startne pozicije, a ukupno čak šestorica se plasirali unutar deset najboljih, čini se da će već danas u Michelinu slaviti svoju jubilarnu pobjedu

Reli DAKAR 2013 također je MICHELINU pružio priliku da ilustrira svoj stav u svezi sigurnosti na cestama i poštivanju okoliša.

Fiat je vratio udio Michelinu, a godinu poslije Citroen je bankrotirao.

I pitao se, hoće li doći u Hrvatsku 2008 ili 2018?? 2 godine poslije, čini mi se još udaljeniji, iako, kad pažljivo osmatraš, dobio bi pravi turistički antislogan ' ' GASTRO HRVATSKA, TAKO RAZNOLIKA, TAKO BLIZU, A SAMO MICHELINU DALEKO

No, kiše niotkud, pa tako niti prednosti nad momčadima na Michelinu.

Staza u Magny Coursu trebala bi odgovarati Renaultu i Michelinu, smatra aktualni Svjetski prvak Fernando Alonso.

U Michelinu su, pak, ogorčeni takvom odlukom.

" Uvjereni smo da je FIA odluku o dodijeljivanju WRC koncesije Pirelliju donijela na temelju čimbenika koji nemaju veze s automobilizmom ", smatraju u Michelinu

Gume za ovakve brzine posebno su razvijene u Michelinu, ABS sustav potpuno je podesiv, a keramički kočioni diskovi dimenzija 392 x36 i 380 x34 su perforirani u cilju boljeg hlađenja.

Prema tvrdnji stručnjaka u Michelinu ovi novi pneumatici istovremeno osiguravaju veću silu kočenja, duži vijek trajanja i izvanredno nisku potrošnju goriva.

Premda naoko suprotne karakteristike za jednu sportski pneumatik, ali u Michelinu kažu da su ih uspjeli odlično izbalansirati.