Motori THP 155 i e-HDi 110 Airdream dolaze uz ručno upravljani mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, dok su HDi 110 FAP i HDi 150 upareni sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačima.

Brza reakcija Fokusirali smo se na postizanje istog osjećaja agilnosti sa aktuelnim konvencionalnim automatskim mjenjačima.

Svi ostali motori - 1.4 - litarski (74 kW/100 KS), 1.4 - litarski (88 kW/120 KS), 1.3 CDTI (70 kW/95 KS) i 1.3 CDTI (55 kW/75 KS) - dolaze s peterostupanjskim ručnim mjenjačima.

Stari brektavi 1,7 - litreni motor sa 130 KS karakteristikama snage, momenta i potrošnje (oko 6 litara) najbolje paše uz mali SUV, a može se birati s prednjim i 4 x4 pogonom te ručnim ili automatskim 6 - stupanjskim mjenjačima.

Kod prvih serija dizelske Ibize bilo problema, doduše rijetkih s mjenjačima i spojkom, a i s nosačima motora U ostalome, Ibiza se pokazala vrlo solidnom te je opravdala pripadnost Volkswagenovom koncernu.

Sorento se može pohvaliti i sa dva inteligentna 6 - stupanjska automatska mjenjača, koji u usporedbi sa klasičnim automatskim mjenjačima, donose uštedu goriva do 12 %.

S ovim motorima i ručnim mjenjačima, Linear i Vector Sport Sedan modeli osiguravaju potrošnju u kombiniranom ciklusu od 4,5 l/100 km i 119 g/km emisije ugljičnog dioksida.

Snažniji agregati dolaze serijski sa šestbrzinskim ručnim mjenjačima, dok će se uz snažniji dizelaš u opciji nuditi i automatik.

Nije važno jeste li sami ili skroz puni, podvozje Opel Zafire Tourer kombinira precizno i sigurno držanje ceste s ugrađenim tehnološkim inovacijama, dinamično usklađenima zahvaljujući učinkovitim motorima i mjenjačima.

Osnovni modeli biti će dostupni s manualnim mjenjačima i pogonom na prednje kotače, dok će snažnije verzije biti dostupne sa 4 MATIC pogonom na sve kotače i 7 G-DCT mjenjačem sa dvije spojke.

FPT spaja aktivnosti u polju inovacija, istraživanja, dizajna i proizvodnje povezanih s motorima i mjenjačima za sve vrste primjena: od automobila do komercijalnih vozila, brodova i poljoprivrednih strojeva.

Prijenos snage do stražnjih kotača vrši se dvama 6 - brzinskim mjenjačima.

Kako bi vozače potaknuli na ekonomičnu vožnju, sada sa svim ručnim mjenjačima standardno dolazi indikator na ploči s instrumentima koji sugerira kada je optimalno promijeniti stupanj prijenosa.

Motorna paleta sastoji se od dva dizelska i tri benzinska motora sa 5 - stupanjskim ili 6 - stupanjskim ručnim mjenjačima te automatikom sa četiri stupnja prijenosa.

Ponuda motora sastoji se od dva dizelska i tri benzinska koji su opremljeni 5 - stupanjskim ili 6 - stupanjskim ručnim mjenjačima te inteligentnim automatskim mjenjačem koji se prilagođava vozačevom načinu vožnje.

Ovlaštenim mjenjačima Partner banke nudimo otkup strane gotovine po povlaštenom tečaju.

Svi motori će u osnovnoj verziji dolaziti s ručnim mjenjačima, a uz nadoplatu će biti omogućen i Powershift automatski mjenjač s dvostrukom spojkom.

Većina modela isporučivat će se manuelnim mjenjačima sa šest stepeni prenosa a uz doplatu će se moči naručiti i izvrsni DSG mjenjač s dvije spojke.

Ponudu motora na našem tržištu činit će dva benzinca snage 120 i 156 KS te četiri turbodizelaša od 112, 140, 163 i 204 KS koji dolaze u spoju s ručnim mjenjačima s pet, osnosno šest brzina, te s automatikom sa šest brzina.

Zahvaljujući SkyActiv tehnologijama Mazda CX-3 će također iskoristiti prednosti male mase i učinkovitog i podvozja, a što bi u kombinaciji s provjerenim motorima i mjenjačima trebalo jamčiti uvjerljiva vozna svojstva.

Ne znam da li znaš da se Alfa Romeo 75 nudio sa mjenjačima koji su mu (sa istim motorem) omogučavali maksimalnu brzinu od 170 do 290 km/h?

Što su SKYACTIV pogonski sklopovi? to su naši SKYACTIV motori u kombinaciji s našim SKYACTIV mjenjačima.

Razmak između omjera stupnjeva prijenosa na svim je mjenjačima velik, što uvelike doprinosi njihovoj učinkovitosti.

Sve inačice bit će dostupne sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačima ili pak R tronic automatikom sa stupnjem prijenosa više.

Svi motori serijski dolaze sa 6 - brzinskim ručnim mjenjačima.

S ručnim mjenjačima s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa ili s Easytronic prijenosom, lako ćete pronaći svoju optimalnu kombinaciju snage i prijenosa.

O XT desetbrzinskoj grupi i mjenjačima ne treba trošiti previše riječi, a tu su i kočnice iz iste grupe.

Automobili s CVT mjenjačima još uvijek su rijetkost, a oni koje smo vozili ostavili su nam dvojbe prema pitanju takvog sustava prijenosa.

Na običnim Tiptronic mjenjačima promjena brzine kasni jedno sekundu nakon pritiska pedale, a to kod TC-SST-a nije slučaj.

Iz štale Fiata ima puno modela, a govorka se o snažnijim verzijama benzinskih i dizelskih motora s turbopunjačem i modernim petostupnjevanim ručnim mjenjačima.