Podsjetimo, bivši premijer optužen je i za primanje 10 milijuna eura mita od mađarske naftne tvrtke MOL-a kojoj je za protuuslugu navodno omogućio preuzimanje većinskog upravljačkog paketa u INA-i.

Dioničarski ugovor MOL-a i Vlade, što ga je Vlada objavila na svojim internetskim stranicama, pokazuje da se MOL više ne mora pridržavati perioda od pet godina u kojem bez suglasnosti Vlade ne može prodati dionice Ine, te da je država izgubila pravo prvokupa ako se MOL odluči prodati svoje dionice u domaćoj naftnoj kompaniji.

Bivši HDZ-ov ministar financija Ivan Šuker danas je kao USKOK-ov svjedok na suđenju bivšem premijeru Sanaderu kazao da na sjednici predsjedništva HDZ-a nije bilo glasovanja po pitanju MOL-a, dok je njegov kolega Polančec jučer rekao da je nakon 45 minuta izlaganja i kratke rasprave jednoglasno izglasovano da se MOL-u prepuste upravljačka prava nad Inom.

Nakon snažnog rasta indeksa u siječnju prošle godine, uslijedio je njihov oštar pad pa stagnacija iz koje je pred kraj godine tržište izvukla tek ponuda MOL-a za otkup dionica Ine.

Sanadera se tereti da je od direktora MOL-a Zsolta Hernadija primio 10 milijuna eura mita kako bi upravljanje u Ini prepustio Mađarima i iz hrvatske naftne kompanije izdvojio nerentabilno plinsko poslovanje.

NACIONAL: Kako to mislite postići, budući da su interesi vlasnika, države i MOL-a kao komercijalne kompanije često potpuno različiti?

Čekaju se reakcije investitora nakon istek ponude MOL-a

Uglavnom, najnovije vijesti o mogućem podmićivanju bivšeg premijera Sanadera od strane MOL-a, krajnje su iritirajuće

U petak je istekla ponuda MOL-a.

I dok su europski indeksi nastavili s pesimizmom, razlozi domaćeg oporavka mogli bi se naći u činjenici da sutra pristiže na račune malih ulagača i fondova više od 6,2 milijarde kuna od mađarskog MOL-a za prodane dionice Ine.

O perspektivi Ine unutar MOL-a govorio je Goran Šaravanja koji je istaknuo istraživanja i ulaganja koje Ina provodi širom Hrvatske, ali i prisutnost ove kompanije u inozemstvu gdje se natječe za koncesije u Iraku i Libanonu.

Svatko može srezati troškove, ali ako iza toga slijedi stagnacija, onda rezanje nije opravdano, rekao je.Tvrdi kako neće dozvoliti da se Ina utopi u MOL. - Nećemo dopustiti da Ina postane ogranak MOL-a jer to i nije bila intencija.

Posebna bi uloga u tom kontekstu mogla pripasti dionicama strateških mađarskih poduzeća. Među zanimljivim dionicama mađarski je ministar izdvojio one OTP Banka, naftne i plinske kompanije MOL i proizvođača lijekova Richter.Po izračunima poslovnog portala Portfolio.hu taj bi potez državi mogao donijeti oko šest posto dionica OTP-a i Richtera, te gotovo četiri posto dionica MOL-a.

Iz MOL-a je nedavno objavljeno da će segment istraživanja i proizvodnje biti ključan dio tvrtkine strategije rasta, poglavito u Siriji i Iraku.

Izvor iz Ine, čiji identitet iz razumljivih razloga ne mogu otkriti, potvrdio mi je kako je tvrtka u vlasništvu Roberta Ježića, Dinamarin d. o. o., 2009. godine potpisala s INA-om ugovor o dužobalnom razvozu nafte na izravnu intervenciju bivšeg HDZ-ovog premijera Ive Sanadera.Gotovo istovjetnu informaciju potvrdio mi je i sugovornik iz MOL-a, koji tvrdi kako je 2009. godine upravo preko bivšeg premijera Ive Sanadera dogovaran novi ugovor Ine o dužobalnom razvozu nafte, te je dogovoreno da se taj novi ugovor sklopi upravo s Ježićevom novoosnovanom tvrtkom Dinamarin d. o. o. Već tijekom raspisivanja pozivnog natječaja Ine prema poduzećima Jadranski pomorski servis (JPS) i Dinamarin, špekuliralo se o tomu kako nacionalna naftna kompanija Ina smišljeno pogoduje Ježićevom poduzeću, a na to upućuje i činjenica kako je Ježićevo poduzeće formalne uvjete natječaja ispunilo tek naknadno nakon isteka roka propisanog u pozivnom natječaju, nakon čega je poduzeće Jadranski pomorski servis steklo sve uvjete za potpisivanje novog ugovora s INA-om 2009. godine, što se ipak, kako doznajem zbog dogovora vrha Uprave MOL-a s bivšim premijerom Sanaderom, nije dogodilo.Iako je poduzeće JPS ovaj posao za Inu obavljalo dugi niz godina, zbog ugovora s Ježićevim Dinamarinom, Ina je navodno namještenim natječajem, prema ranijem dogovoru s Ivom Sanaderom, otkazala dugogodišnju suradnju Jadranskom pomorskom servisu, isključivo kako bi Uprava Ine ispunila Sanaderov zahtjev za dodjelu tog posla tvrtki Roberta Ježića.Prema dostupnim podacima, Ježićeva tvrtka je tek nakon raspisivanja pozivnog natječaja na sumnjiv način kupila dva tankera, za koje je 2009. godine obavljena predbilježba u Upisniku brodova Lučke kapetanije u Rijeci.Brodovi Kijac i Sepen, nazvani tako po lokalitetima u blizini Omišlja na Krku, u trenutku kupnje, prema podacima Dinamarina bili su stari između dvije i tri godine, te su imali dvostruku oplatu, što je navodno predstavljalo i ključnu prednost na natječaju u odnosu na JPS Ante Marasa.Međutim, ova dva broda u vlasništvu Dinamarina upisani su u hrvatskom upisniku tek nakon 1. travnja 2009. godine, što je bio zadnji rok iz Ininog pozivnog natječaja, nakon čega je Maras ultimativno i javno zahtijevao od Ine poštivanje propisanih natječajnih uvjeta, te potpisivanje ugovora s Jadranskim pomorskim servisom i nastavak dugogodišnje poslovne suradnje Ine i JPS-a na razvozu nafte i naftnih derivata rema Dalmaciji.Neki od uvjeta pozivnog natječaja, kojeg je Ina raspisala 2009. godine, posebno su ukazivali na mogućnost namještanja natječaja Ježićevoj tvrtki, obzirom da je jedan od uvjeta natječaja izrijekom navodio kako ponuđač u trenutku davanja ponude na natječaju ne mora imati u vlasništvu brodove za transport nafte, nego je trebao samo priložiti pismo namjere kako će te brodove nabaviti do početka obavljanja poslova prema ugovoru. Ponuđač u trenutku predaje ponude ne mora imati brodove za prijevoz nafte, već pismo namjere da će ih nabaviti, brodovi ne smiju biti stariji od 14 godina te moraju imati dvostruku oplatu, glasili su neki od uvjeta natječaja, po kojima se već tada sumnjalo kako se tako raspisanim natječajem pogoduje poduzeću u vlasništvu Roberta Ježića.Prema tvrdnjama mojeg sugovornika, Robert Ježić je 2009. godine, nakon što je sa Sanaderom dogovoren model isplate MOL-ove provizije, dva broda za potrebe posla svoje tvrtke s Inom kupio navodno u Norveškoj, i to kreditom od 50 milijuna eura odobrenim u Hypo Alpe Adria Banci, za koji su jamstvo bili sami brodovi, koje je Ježićeva tvrtka navodno dala pod hipoteku Hypo banci.Ono što je u ovom kreditnom aranžmanu posebno problematično jest to što je stvarna vrijednost Ježićevih brodova otprilike oko pet milijuna eura po brodu, dakle, ukupno deset milijuna eura, dok je prilikom njihove kupnje i dogovaranja kredita s Hypo Alpe Adria Bankom, njihova vrijednost prikazana u visini od dvadeset i pet milijuna eura po brodu, odnosno ukupno pedeset milijuna eura.Stoga moji sugovornici smatraju kako je zapravo četrdeset milijuna eura od ukupnog iznosa ovog kreditnog aranžmana sa Hypo Alpe Adria Bankom iskorišteno na drugi način, odnosno kako su ta sredstva jednostavno negdje preusmjerena za neke druge potrebe, dok su samo fiktivno iskorištena za kupnju Ježićevih brodova.Ukoliko bi se informacije oko ovog Sanaderovog i Ježićevog posla preko poduzeća Dinamarin, ugovorenog s INA-om, kako bi se preko tih ugovora neprimjetno bivšem HDZ-ovom premijeru isplatila MOL-ova provizija, pokazale točnima, to bi značilo da je Robert Ježić u svojem iskazu USKOK-u, kada je opisivao način na koji je Sanaderu isplaćena MOL-ova provizija, jednostavno lagao.

Svejedno mi je da li je Sanader uzeo to mito od MOL-a, da li je dobio u Veroni za PLIVU, da li je s novcem preko FIMI-MEDIJE financiran HDZ, jesu li htjeli Podravkinim novcem kupiti PODRAVKU, jesu li potrošili novce od naoružanja za punjenje vlastitih računa, da li je novac imovina ili nije. sve to i milijun drugih loših stvari mi je svejedno, ali mi nije svejedno da bi sve to moglo biti istina, samo zato jer mi živimo loše, jer smo dužni 50 milijardi EUR, jer su naši otoci već razgledani od vjerovnika, jer nazovimo naše banke nisu htjele financirati moje projekte, jer jednostavno sve to ne samo da nije istina nego je istina još milijun puta gora, vidjet će se već sutra kad krenu nove i nove afere, a u Hrvatskoj nema osobe koja bi to mogla zaustaviti a mi se glođemo oko bezveznih komentara i sitnih riječi; kuća nam gori a mi ju pituramo

Osobno uvijek tvrdim da ne možemo biti zadovoljni s politikom MOL-a u INA-i, jer nema ulaganja u istraživanje nafte i plina te obnovu rafinerija, i dok je to tako, teško da se može razmišljati o smanjenju Vladinog udjela, poručio je Linić odgovarajući na pitanja novinara u Osijeku gdje je sudjelovao u javnoj rasprave o prijedlogu zakona o porezu na nekretnine.

Krajem listopada odnosno početkom studenoga u Rijeci i Sisku su održani forumi zaposlenika na kojima su, uz zaposlenike i direktore rafinerija sudjelovali i Zoltán Áldott, predsjednik Inine Uprave, Bela Kelemen, potpredsjednik MOL-a za rafinerije i marketing, Peter Chmurčiak, izvršni direktorom SD rafinerije i marketing te Zdravka Demeter Bubalo, direktorica Sektora upravljanja ljudskim resursima.

Istaknula je kako se u konkretnom slučaju radi o koncentraciji MOL-a odnosno Ine.

Odvjetnik Prodanović sudu je prigovorio o istinitosti svjedočenja Olgice Spevec te kako će dokazati da ona nije u Vladu oslala nikakvo pismo o koncentraciji MOL-a u Ini.

Bivši premijer Ivo Sanader najodlučnije odbacuje navode o uzimanju mita od čelnika MOL-a i smatra kako je riječ o lažima i konstrukcijama s kojima on nema nikakve veze, izjavio je za Hinu jedan od njegovih zagrebačkih branitelja Čedo Prodanović prenoseći Sanederovu reakciju na najnovije USKOK-ove sumnje na njegov račun.

ČELNI ČOVJEK MOL-a Zsolt Hernadi želi svoju kompaniju zaštititi od mogućeg spora s Rusijom Prijedlog mađarske naftne kompanija MOL da odustane od obveze hrvatske vlade da preuzme Inin plinski biznis, te zuzvrat od Hrvatske dobije milijardu kuna vrijedan udjel u Janafu, pokušaj je mađarske kompanije da svoje poslovanje zaštiti od mogućih problema s opskrbom nafte koji joj prijete zbog neriješenih odnosa s ruskom naftnom kompanijom Surgutneftegaz.

Naime, Surgutneftegaz je još 2008. od austrijskog OMV-a kupio 21 - postotni udjel u vlasništvu MOL-a, no dosad se još nije uspio upisati u knjigu dioničara niti ostvariti prava u kompaniji koja mu temeljem tog vlasništva pripadaju.

Kategorija: Hrvatska 24. svibnja 2012 - Flavio (Vlado) Sanader, brat bivšeg premijera i predsjednika HDZ-a optuženog za primanje 10 milijuna eura mita od mađarskog MOL-a, danas je opovrgnuo iskaz krunskog svjedoka Roberta Ježića koji je posvjedočio da je za Sanadera preuzeo prvu polovinu...

Evidentno je da odnosi unutar Nadzornog odbora (NO) Ine nisu onakvi kakvi bi trebali biti i to je razlog zašto premijer Zoran Milanović inzistira da se s jakim timom MOL-a sastanu najodgovorniji ljudi iz Vlade, kazao je Linić novinarima zamoljen za komentar medijskih objava prema kojima hrvatski članovi NO Ine traže Aldottovo razrješenje.

Iako mu je u dva navrata preko mađarskih vlasti uručen sudski poziv predsjednik uprave MOL-a Zsolt Hernadi danas se, prema očekivanjima, nije pojavio na zagrebačkom Županijskom sudu gdje je trebao biti ispitan u slučaju Spice. Hernadi je, naime, u Hrvatskoj osumnjičen u aferi Ina MOL jer je, po tvrdnjama USKOK-a, bivšem premijeru Ivi Sanaderu omogućio primanje deset milijuna eura mita kako bi mađarska naftna kompanija stekla većinska upravljačka prava u Ini.

Kakva je uloga MOL-a, koji je DIOKI-u zatvorio dotok osnovne sirovine, etana, za proizvodnju etilena?

Dok je Polančecova verzija priče o tome kako se Podravka kod MOL-a i mađarske banke OTP zadužila za 34,2 milijuna eura naširoko publicirana, iskazi mađarskih svjedoka ostali su hrvatskoj javnosti nepoznati.

Potpredsjednica Vlade komentirala je i najave da bi Fond hrvatskih branitelja mogao prodati Inine dionice, naročito nakon ponuda mađarskoga MOL-a i austrijskoga OMV-a, ističući kako o prodaji odlučuje Upravni odbor Fonda kojemu je ona po Zakonu na čelu.

Pomoć MOL-a i OTP-a, tad se smatralo, Polančec je ishodio zloupotrebom svog položaja u pregovorima s mađarskim MOL-om oko upravljačkih prava u Ini.