Nakon uspješnog MotoGP debija za upravljačem LCR Honde, najbolji MotoGP rookie u 2012. odlučio se na preventivni operativni zahvat kako bi se riješio arm pump efekta, prilično česte ozlijede u natjecateljskom motociklizmu, posebice u MotoGP-u gdje velike sile pri ubrzanju i kočenju opterećuju podlaktice vozača i stvaraju utrnuće.

Osim Stonera, Dani i Jorge su najbolji vozači u MotoGP-u.

Ta kaciga nakon sezone provedene isključivo u MotoGP-u sada je došla i u AGV-ova zastupništva i to u Rossijevim službenim bojama

Odlična utrka u MotoGP-u, stvarno sam uživao Kad sam vidio kišu razveselio sam se I s razlogom sam se razveselio.Sjajna borba Pedrose sa Doviziosom, ali na kraju nažalost Dovi tek 4. Marquez je u početku kiksao, nije on kišni čovjek, ali kad se počelo sušiti onda je on nastupio i bio 3. Posebno me razveselilo 2. mjesto Cala Crutchlowa, on mi je favorit ove godine.Pedrosa je ostvario novu majstorsku pobjedu i čestitam mu.Lorenzo - Šta se dogodilo s njim stvarno ne znam.Yamaha 7. i 12., razočaravajuće.Ducati je bio solidan 4 i 5. Sve u svemu, super utrka i nadam se još kojoj takvoj.

Još ne znam hoću li iduće godine nastupati u MotoGP-u.

Potpredsjednik HRC-a Shuhei Nakamoto usporedio je Hondinu poziciju u MotoGP-u s onom Ferrarija u Formuli 1, ustvrdivši da je japanski proizvođač uvijek pošten prema konkurenciji za razliku od momčadi iz Maranella.

Ferrari je najveći autoritet u svijetu Formule 1. Iskreno govoreći, Honda je jako patila u F1, dok se u MotoGP-u nalazi u sličnoj poziciji kao i Ferrari, samo što je poštenija prema konkurenciji.

Nakamoto je u nastavku prokomentirao česte kritike koje Honda dobiva zbog pokušaja manipuliranja promjenama u MotoGP-u.

Ja sam navijala prošle godine za Marca kada je vozio u Moto2, a i sada u Motogp-u navijam za Hondin dvojac, ali bi baš htjela da već jednom Dani osvoji naslov, a Marc stvarno vozi mrak i agresivno, ali mislim da previše riskira... moglo je biti danas svega u predzadnjem krugu

Vijest o povlačenju Caseyja Stonera na kraju sezone iznenadila je mnoge u MotoGP-u, iako je Australac već neko vrijeme najavljivao takav scenarij.

Ne mogu potvrditi konkretne razgovore, no Casey je rekao da bi jednoga dana volio povremeno nastupati u MotoGP-u, rekao je šef HRC-a Livio Suppo.

Australac je tako na već karakterističan način ponovio svoje mišljenje o trenutnoj situaciji u MotoGP-u, otkrivši neke nove detalje koji su ga uvjerili da je povlačenje ispravna odluka.

Dvostruki prvak svijeta u MotoGP-u Casey Stoner možda se povukao iz kraljevske klase, no to ne znači da će on iz nje dugo izbivati.

Iza sebe ima 10 sezona - dvije u 250 cc, jednu u 500 cc i sedam u MotoGp-u.

Također, na startnoj listi nećemo vidjeti Maxa Biaggia, koji je prije nekoliko dana rekao definitivno zbogom MotoGp-u.

Daj molim te pusti rossija na miru on je dokazao tko je i šta je i to je dokazao i lani na dukatiju kada je po kiši došao drugi sa 7 ili 8 pozicije s starta i to s tim jadim dukatijom tako da ne pričaj gluposti a ovaj vettil nije ni r od rossija po osobnosti može on bit duhovit koliko hoće ali nikad neće imati rossijevu zabavnost i duhovitost pitaj druge navijače koji navijaju za druge vozače u motogp jednostavo ga vole i on je legenda u motogp-u išto kao senna u f1

Podsjetimo, Cuzari je sa svojom ekipom prošle godine debitirao po novim CRT pravilima, nakon što je preuzeo Hayate Racing tim, privatnu momčad s kojom je Kawasaki ostao u MotoGP-u nakon službenog povlačenja tvorničke momčadi početkom 2009.

Aprilijin tehnički direktor Luigi Dall igna prokomentirao je najnovije promjene u MotoGP-u i naglasio da su upravo posljednji potezi Dorne glavni vjetar u leđa WSBK seriji.

Ove godine Yamaha slavi 50 - tu obljetnicu natjecanja u MotoGP-u na najvišoj razini.

Jedan od favorita za naslov prvaka u Moto2 klasi još nije siguran hoće li iduće godine nastupati u MotoGP-u, no priznaje da bi debi u kravljskoj klasi volio ostvariti na Ducatiju.

Momčad Power Electronics Aspar ove je sezone debitirala u MotoGP-u sa Aprilijinim CRT motociklom i odmah ostvarila veliki uspjeh.

Honda se već godinama protivi inicijativi Dorne za smanjenje troškova u MotoGP-u, a Nakamoto se slaže da kraljevska klasa svjetskog prvenstva mora zadržati visoku razinu tehnologije.

Sve se to dogodilo nakon što sam vlastitim snagama doveo MotoGP u Teksas,, zaključio je Schwantz koji je, prema navodima lokalnih medija ignorirao upozorenja ostavši na stazi sve do kraja testiranja.

Dornin čovjek zadužen za sigurnost vozača u MotoGP-u prisutan je na svim sastancima ove organizacije.

Vrlo je lako upasti u prosjek i provesti nekoliko sezona u MotoGP-u bez pravog napretka.

Max Biaggi bi ubrzo mogao dobiti kolegu za SBK 2009. Glasine šuškaju kako će Aprilia potpisati ugovor sa japancem Shinyom Nakanom, bivšim vozačem Honde u MotoGp-u.

Ublažena verzija motocikla koji trenutno vodi u MotoGP-u ovih dana neumorno obilazi stazu Twin Ring Motegi gdje ju iskušavaju Hondini testni vozači, a ovo što gledate prva je fotografija tog dvokotača koju je upravo objavila Honda

Podsjetimo, CRT pravila uvedena su upravo zbog smanjivanja troškova natjecanja u MotoGP-u i ograničavanja monopola tvorničkih momčadi.

Jako je važno da su privatne momčadi dobile priliku za ostanak u MotoGP-u jer se situacija pogoršala u posljednjih nekoliko godina.

Australac je nedavno vrlo iskreno prokomentirao nova pravila i promjene u MotoGP-u