KIHON WAZA = usporena tehnika, statična tehnika KINO NAGARE = realna tehnika, (brzina), " plovljenje s KI-em " u doslovnom prijevodu.

Da li je bolje raditi Kihon wazu ili Kino Nagare?

Ki Aikido dosta radi na Kino Nagare, samo što Uke-i sami padaju, pa to sve skupa izgleda lijepo i krasno, te brzo.... a vrlo nesigurno.

Da bi se neka tehnika savladala trebalo bi naučiti kihon wazu kao neko kratko upoznavanje sa tehnikom i onda prakticirati Kino nagare.

Jer Kino Nagare-om se razvija osjećaj za protivnika i okolinu a ne brzina, ona sama dolazi.

Zato je po meni bolje prakticirati Kino Nagare nego Kihon wazu jer se osjećaj teže dobije nego sami tehnički dio.

U biti Furai je točna interpretacija Mazdine filozofije dizajna poznatog pod imenom Nagare.

Velika je greška misliti da nema ki no nagare vježbanja u Iwami.

Ki no nagare tehnike Iwame su izvedene vjerno kako ih je O-Sensei poučavao.

Inspiriran je konceptom Nagare, premda se može kazati da posjeduje i neke dizajnerske elemente CX-7. Imati će praktična klizna vrata i zapravo je najava gradskog modela Mazda1 koji će biti konkurencija Toyoti iQ i Volkswagenu Up

Prvo krećemo s tvrdom vježbom, onda poučavamo ki no nagare, učenje kretanja s kretnjom partnera.

Zbog toga se ki no nagare naziva zadnji nivo.

U Aikido-u postoje četiri razine: 1. KATAI (kruto) 2. YAWARAKAI (gipko) 3. KI-NO-NAGARE (tečno) 4. KI (duhovno) Većina treninga trebala bi prakticirati 1. razinu.

Pod vodstvom Ikua Maede, Mazdinog novog globalnog direktora dizajna, Shinari priziva elemente iz uspješne serije Nagare koncepata i diže ih na novu razinu.

Kazamai će se odlikovati jednostavnim i tečnim linijama, slično Nagare modelu, kako bi se naglasila filozofija automobila, a kao tema je ovaj put izabran termin ' ' crosswinds ' ' (ukršteni vjetrovi).

Na jutarnjem buki-waza treningu radio se detaljno ken-tai-jo, dok su se na popodnevnom treningu obrađivale katame waza tehnike u kihonu i ki-no-nagare varijantama, te sumi otoshi varijante i tsuki napadi u glavu.

Prije konačnog oblika karoserije Furai koncepta, Mazda je u stilu Nagare dizajnerskog koncepta napravila četiri prototipa.

Ukratko, prednji dio je oblikovan očekivano, tj. pokazuje " korporativno " lice Mazde koje bi manje upućeni možda mogli i zamijeniti s onime Mazde3. No, odmaknemo li se od poznate šesterokutne maske hladnjaka i ostalih, za svaku Mazdu karakterističnih detalja prednjeg dijela, dolazimo do najblaže rečeno, neobičnog boka koji je produkt mazdinog dizajnerskog jezika nazvanog Nagare.

Postoje različiti načini i stupnjevi KI NO NAGARE tehnika.

Nova Mazda5 sadržava motive dizajnerskog jezika Nagare, koji - inspiriran ljepotom prirode - donosi eleganciju koja se rijetko pronalazi među današnjim automobilima.

Tijekom seminara radilo se podjednako na osnovnim kihon varijantama kao i na naprednim ki no nagare tehnikama.

Ovome doprinosi i unaprijeđena aerodinamika Nagare dizajna.

Dapače, od predstavljanja Zoom-Zoom poruke Mazda razvija automobile sportskog izgleda te je kod svih Mazdinih modela usvojila dinamičan dizajn počevši s Mazdom6 pa nadalje s RX-8 i Mazdom2. Posljednjih godina ovaj dizajn, koji počiva na dočaravanju pokreta, dalje je usavršavan kako bi prikazao pokrete inspirirane prirodom, sadržane u konceptnoj seriji NAGARE i novoj Mazdi5.

Treninzi su bili isprepleteni kudenom usmenom predajom i iznimno zahtjevnim ki no nagare (dinamičnim/fluidnim) tehnikama koje su bile izazov svima koji su sudjelovali.

Ovaj dizajn, koji koristi elemente Nagare dizajnerskog jezika, iznimno je praktičan i doprinosi manjoj potrošnji goriva svojim niskim koeficijentom otpora zraka i optimalnim koeficijentom aerodinamičnog uzgona i vrtloženja.

Prvi dan seminara započeo je treningom za crne pojaseve (yudansha trening), na kojem su se radile tehnike ushiro waza kihon, kao i napredne ki no nagare.

Paolo Sensei je poseban naglasak stavljao na finese koje stoje iza same tehnike i razumijevanje tajminga u ki no nagare varijanti, kao i duhovnom aspektu, simbolici i ujedinjenju uma i tijela u aikidou.

Ali zato nagare po gasu kad uđu u grad, jer tu mogu pregaziti samo ljude.

Bilo je puno buki waze i tai jutsa, kihon i ki no nagare.. i ponešto iznenađenja:).

Hirosawa Shihan posjeduje golemo znanje kihona (osnove), ali ono što je posebno podučavao tijekom seminara zapravo je sljedeći, sofisticiraniji korak u izvođenju aikido tehnika koje slijede čak i nakon osnovnih ki-no-nagare varijanti.