Severus je uzeo dvije case i bocu crvenog vina te stavio na stol i natocio nam. sumljam da bi nam pivoslavac pomogao sada.

brzina ubija (da, videno je, da sad ne rastezemo): cool: lappo, 9 luger s jmp je vrlo " isplativa " investicija, barem na male distance sad, da me hebes izgubio sam podatke kako se ponasa na daljinu, ali koliko se sjecam, moj izbor bi i dalje ostalo 124 g zrno meni je dalo optimalne rezultate, a mislim da se i inace pokazalo u redu u testovima recimo da bi natocio prva dva hollow u sarzer, a ostala teska zrna

PITANJE: Radi se o golfu 4, pritiskom na gumb za otvaranje rezervoara cuo sam da je mehanizam otvorio, pa sam natocio gorivo.

pozdrav imam problem s rasladnom tekucinom dakle, radi se o renault meganu 1.6 e 1996 god prije nekih mjesec dana sam zapazio da mu nestaje rasladna tekucina i to svaki put od 1 - 1,5 l danas se dogodilo sljedece ujutro na - 16 auto je poceo kuhat da bi kasnije natocio rasladnu tekucinu oko 2 litre i na 5 km nestalo je 1,5 litara rasladne tekucine na vodenoj pumpi ne curi na kileru sastane se vidi lagano isparavanje dihtung glave je propustio i na njemu suzi ulje pa me zanima dali moze bit da i sa uljem curi i voda kazaljka od temperatura kao da je podivljala naglo se dize preko polovice pa naglo pada a tekucina nestaje i kad autosamo na mjestu radi molim vas za pomoc da mi objasnite sta bi bilo i sta bi trebalo promjenit hvala unaprijed s postovanjem

O bkt tak malo: S Ja sam natocio svog Piaggio NRG Power 50 natocio sam mu 2 l i napravio sam 20 km i tih dvije litre su nestale kj bi znacilo da trosi 10 l na 100 km sto je sad vidim previse: /

Natocio je zelenog pivoslavca te ga popio na iskap.

PITANJE: Imam vw polo 1.4 16 V 2001. god. zamijenio sam plovak goriva ali opet ne pokazuje tocno, kod punog rezervoara nije kazaljka na vrhu a kod crvenog se ne pali žuta lampica, nije izgorila jer zasvijetli prilikom davanja kontakta, jednom mi se auto ugasio kad je došlo do crvenog, vjerojatno je zbog nestanka goriva, tada sam natocio oko 37 litara mada piše da rezervoar drži 42 litra.

PITANJE: potovani prije svega nemogu nahvaliti vasu stranicu doslovno se moze preko vas rastavit i sastavit auto imam par pitanja 1. vozim renault megane coup 1.6 1996 god. primjetio sam jedan problem.ujutro kada krecem na poso prvih par kocenja prvo blokiraju zadnji kotaci sta se nakon nekog vremena vrati u normalu sve dok auto ne odstoji neko vrijeme?? 2. primjetio sam da auto vise trosi.napunio sam rezervar do vrha proso 100 km i ponovno natocio 13.5 litara.to mi se cini malo previse za normalnu voznju.bio je na dijagnostici i sve je ok.3.golf 3 1.8 93 god jako tesko pali a kada upali ne prima gas i nemirno radi.papucica gasa ide gore dolje.stisnem puni gas on se gusi i nakon vremena prim?? kako da uklonim probleme unaprijed vam hvala

Iako ju je koristio, ipak je znao da se ne moze pouzdati u tog pedofilskog manijaka vec mora poduzeti nesto sam, te je natocio bocicu sa svetom vodicom i uvijek je drzao spremnu u ladici svog stola.

Ako ga i malo natocim on se digne za toliko koliko sam natocio, ali pocne od polovice na više

Ponedjeljak je i sutra INA snizava cijene goriva, ali ja to saznam tek nakon sto sam natocio do vrha.

imam rover 200,1.1,98 g. p. pre par meseci sam ostao bez goriva, ali kad sam natocio nije hteo da krene ili kad krene gasio se, zamenio sam pumpu za gorivo ali ni tada nije bilo puino bolje, gasi se u prvoj i drugoj brzini nekad i u trecoj ali obavezno kad skrecem ulevo-nikad udesno.priblizno najnormalnije radi kad natocim vise od pola rezervoara goriva.sta je u pitanju? majstori mi govore da je elektrika ili da ova pumpa nije originalna roverova.

Izvukao sam tu naftu, na jedvite jade ga ponovo upalio otišao do pumpe i natocio 15 l evrodizela.

PITANJE: Opel tigra 96 godina, motor 99 god zanima me zašto se pali lampica od ulja i cuje se motor kad se auto ugrije? mašina je dugo stajala i u karteru se napravio nekakav talog kao blato, a mehanicar nije to provjeravao vec samo natocio novo ulje to smo pocistili iz kartera al se i dalje pali lampica kad se auto ugrije

PITANJE: nakon sto sam natocio benzin, hocu upalit auto, motor okrene za jedan zub i crkne. otvorim haubu, vidim da mi je iskocila minus klema od akumulatora, spojim ju i upali od prve... e, kod voznje, nakon jaceg dodavanja gasa, pocela mi se paliti lampica motora (zuta), pa na neko vrijeme se ugasi pa opet upali i tako cca. 3 - 4 puta i onda je pocela konstantno svjetliti bez da se vise ugasi. probao sam otpojiti akumulator na 15 min. spojim ga, nakon 3 sek opet se upali i stalno svjetli. inace motor radi normalno kao i prije... motor je opelov 2,0 16 v C20XE, a auto daewoo nexia Da li je problrm u akumulatoru, alternatoru...?

Problem je sledeci.kad bi natocio gorivo i ako se je to zadesilo na kojoj drugoj pumpi osim na omw-ju tad bi se palilo upozorenje chek engine.i posle nekog vremena bi se ugasilo.ili ako bi natocio gorivo na omw-ju to jeste na pumpi sa malo kvalitetnijim gorivom.al zadnji put kad sam natocio upozorenje se opet upalilo i auto bi jednostavno stalo-ugasilo se samo od sebe u vožnji.

Oprao sam je s hladnom vodom, natocio i pio.

Postovanje.. ovako imam pitanje, mazda 323 hb 1.3 16 v 75 ks 1993.. napravljen je veliki servis, izmjena ulja, zupcasti, filter zraka itd itd.. medutim, auto pod punim gasom (prva - druga, od semafora do semafora) kroz grad trosi 25.6 l, sto bi znacilo da sam na nekih natocenih 9 i nesto sitno litara prosao 35 km.. pa me zanima ako na temelju ovoga vi mozete nesto izvuci zasto se to dogada s tim da sam ga bas tesirao, natocio sam 200 kn (18.67 l) i sve prosao laganom laganom voznjom, napravio sam tocno 153 km.. i recimo kad se digne temperatura, kad se doda gas nekad se zagusi i ugasi se.. jel je mozda maf senzor otisao? hvala

Kad sam došao u Italiju na cilj i obavio posao otišao sam kod prijatelja da mi da jedan šlauf i istocio sam skoro svo gorivo te otišao na obližnju benzinsku postaju i natocio talijanski super 98. Auto je radio bez problema i kliktanja više nije bilo u nijednom režimu rada.

Pronasavsi kuhinju natocio sam sebi sveps, a Bezvrednom dupli viski i tako opskrbljeni odlebdeli smo do jednog od onih velikih prozora u salonskim prostorijama stanova koji datiraju iz perioda pre prvog svetskog rata.

Nissan almera 2.0 diesel kad sam ga kupio upo sam u totalnu besparicu i naknadnih 50.000 km kolko je bio kod mene nisam otvaro poklopac motora, nijedno mjenjanje ulja (jer nisam imo love za to) niti filtera (jedino sam jednom natocio antifriz).

Natocio je dvije vece boce s vodom iz atlantskog oceana planirajuci jednu zadrzati kao suvenir a drugu izprazniti u pacifiku i natociti je vodom iz pacifickog oceana

Onda sam stao na usponu i skuplao kao " prazne " vrecice gelova tak da sam si ipak nesto natocio u sebe.

Dosli doma u 6, do 8 sam promjenio ulje i filter u autu, natocio ga vodom i naftom do ibera jos stigo i jest i oprat se i spakirat i smug na autocestu.

Evo natocio sam tank prije tjedan dana za 150 kuna, taman na rezervi trenutno, klima samo kad je vruce, šlapa-stil voznje 70 %, ganjanje 30 %... 7.1 litra po putnom, po meni oko 7.6 (5 x sam racunao razliku izmedju putnog i na tocenje, uvijek bilo 0.4 do 0.6 litara).

Za to je vrijeme on pasirao njeno jelo da joj bude lakse i natocio vino.

Ne trepnuvsi okom, muskarac je uzeo limenku i Zabavljacu natocio pivo u casu.

Ne mareci za oprez i posljedice koje bi normalno uslijedile nakon sto starome diram alkohol, natocio sam si jednu casu.

Skoro pa ista situacija, meni se dogodilo u VZ da sam na OMV-u natocio PREVISE goriva.

Natocio mi je casu svijetlog piva, nesto malo vise od pola litre, mjera koju oni zovu pint, i naplatio 3 funte.