PITANJE: Postovani, imam citroen C5 star sedam godina, redovito odrzavanog u ovlastenim servisima.Na 90 000 km promijenjeni su prednji kocioni diskovi koji su se zapalili i potrosili (navodno) usljed blokade sajle rucne kocnice. Nakon 15000 km poceo se pojavljivati problem prilikom kocenja ali samo pri brzinama vecim od 100 km.Javlja se tresnja pri kocenju i vibracije se prenose i na volan.U servisu su mi rekli da su diskovi poplavi uslijed naglog hladenja (ovo ljeto) i da su se izvitoperili i da je to razlog lupanja kod kocenja.Kako je to moguce kod samoventilirajucih diskova i jeli moguce utvrditi ugradnju neoriginalnih dijelova? Zanima me da li postoji mogucnost gubljenja nadzora nad vozilom prilikom kocenja pri velikim brzinama jer se javljaju velike vibracije? Dali se moze auto voziti sa ovakvim diskovima ili to moze prouzrociti daljnje kvarove i sto uopce podeuzeti da se rijesi ovaj problem?

Navedenu sondu mozete nabaviti u svakoj trgovini FORD ili u ovlastenim skladistima dijelova FORD.

Karte možete nabaviti u Show shopu, Ilica?? te u svim ostalim ovlastenim pretprodajnim mjestima u sustavu Eventima.

Vjerojatno ih citaju i uce i oni koji rade u tim ovlastenim servisima.

Postovani Imam Getz 1.5 Crdi, 2008 g. Sa njim sam do sada presao 28.000 km.Razradjivao sam ga po propisu, vozim ga na malim okretajima, bez naglih ubrzanja.Problem je u potrosnji.Van grada trosi od 4.7 - 5.5 l i sa time sam zadovoljan, ali po gradu trosi 8.5 - 9.3 lit.To svaki put kad idem na servis reklamiram ali mi svaki put odgovaraju da je do nafte, voznje na kratkim relacijama, da odjednom napravim 100 kilometara po gradu pa cu vidjet potrosnju itd. Eko test je uvijek odlican.Taj sam auto uzeo iskljucivo zbog deklarirane potrosnje (4.5 van grada i 5.5 po gradu). znamda je to nemoguce ali potrosnja po gradu mi se cini previsoka.Servisiram ga redovito u ovlastenim servisima, a potrosnju mjerim tako da ga napunim do cepa, napravim 100 km i opet ga natankam na istoj punpi.Molam Vas za misljenje i savjet.Hvala

Prodaja ulaznica za koncert najvece pop princeze, koji ce se odrzati u Zagrebu 1. Listopada u zagrebackoj Areni, pocinje danas na svim ovlastenim prodajnim mjestima Eventima.

Karte mo? ete kupiti u Show shopu, Ilica 14 te u ostalim ovlastenim mjestima u sutavu Eventima.

Nekoliko je slucajeva onih koji su bili na tretmanu atlasa kod neovlastenih osoba pa su poslije dosli sa raznim tegobama ovlastenim atlas specijalistima koji su morali popravljati nestrucno izvedene zahvate.

tada se napravi prototip te plan proizvodnje. slijede ispitivanja u ovlastenim institutima koji imaju potrebnu opremu. i to ponekad i u vise instituta.. a onda se tek izdaje tehnicko dopustenje za taj proizvod kod ovlastene ustanove.

Spajanje vršimo brzo i stručno uz minimalne troskove i uz dogovor sa Vašim ovlastenim predstavnikom suvlasnika zgrade u naselju Dugave.

Imam problem sljedeći: Vozilo bez obzira koliko dodajem gas neće da vuče, motor samo bruji, a ne ubrzava uopšte.Kompjuter ne pokazuje nikakvu grešku i bio je u svim ovlastenim servisima na teritoriji Tuzlanskog kantona i nije ustanovljen niti otklonjen kvar.Ponekad kad stanem i ugasim auto na 20 sekundi i ponovo ga upalim normalno vuče i tako mi je već godinu dana.

Sada vam se javljam po drugi put za pomoc, u pitanju je Renault Clio 2 1.2 8 V 44 kW 2000 god, trebale bi mi informacije ako nije problem, detaljno sve, o (dotezanju glave na koliko kg treba, stimanje letecih lezajeva, i na koliko treba dotegnuti ventile). U pitanju je dobar prijatelj koji je zamolio da vas pitam o tome, jer sam mu prethodno ispricao o vasoj strucnoj pomoci, i kako ima strucnih majstora, voljnih pomoci kada se nadzu ljudi u problemima sa autom i ovlastenim servisima.Pozdrav, i hvala unaprijed, razumijem ako ne odgovorite.Sve najbolje.

Imam mnogo prijatelja koji su mehanicari i rade u ovlastenim servisima tako da sam do danas promjenio; hidraulicke podizace, mijerili kompresiju koja je u normalnim granicama, remontovao bosh pumpu u ovlastenom servisu gdje su mi rekli da su mijenjalji i elktroniku na pumpi, remontovan alnaser, promjenio filtere nasuo ulje 10 w 40 BP, ostavljali prikopcanu infuziju odnosno spremnik sa goriviom na visini koja bi eliminisala povrat goriva, grijace promijenio a zatim sa slupanog auta senzor radilice, maf senzor, drugi senzor koji je na usisnoj cijevi iznad interkulera neznam kako se zove idt te vise puta u ovlastenom servisu uradili dijagnostiku koja pokazuje da nema greski i da je paljenje ispravno uzubceno te su samo bosh pumpu zakrenuli sa 54 na 60 po Vagovom programu kazu da je to za ovu kilometrazu bolje meduitm paljenje je i dalje ujutro odnosno sto auto duze stoji teze i zna trajati alnasovanje i do 30 sekundi znaci sve ovo smo uradili i nista se nije promijenilo.prosle sedmice slucajno mijenjajuci crijeva od povrata sam primijetio da sa bosh pumpe ide visak goriva u rezervoar a drugi kraj crijeva sam blindirao i skinuo prelivna crijeva sa dizni skroz te tako vozim vec 5 dana i ni kap nafte neizlazi sa dizni na lijevi ili desni otvor za visak goriva znaci sa dizni su skinuta povratna crijeva i nafta neizlazi dali je to greska koja mi utice na teze paljenje i zbog cega je doslo do toga te kako cu rijesiti ovaj problem ili mozda imate neku drugu ideju zbog cega mi lose pali

eto.. upis vjere u poreznu karticu dode kao ovjera potpisa pred nekim ovlastenim, a sve dalje je na obicnim ljudima..

Nadalje, pored rezervara postoji rupica kroz koju taj mali crnac ili azijat gleda na kojoj pumpi se gorivo toci, i ako se toci na bilo cemu sto nije INA, odmah to voki-tokijem dojavljuje CPU motora, i preklapa sklopku lampice greske na motoru, a na naj novijim modelima godista 2007 i gps-om dojavljuje ovlastenim servisima informaciju..

Vecina ducana ti daje besplatnu ugradnju u suradnji sa nekim ovlastenim servisom, a ako nije besplatna onda ce te olaksat za kojih 50 kn

Jos jedna crtica - specijalne alate imaju samo po 1 kom za cijelu Hrvatsku, pa se onda ti alati salju po ovlastenim servisima kako kome zatrebaju.

Svaka cast ovlastenim serviserima ali oni takoder znaju zaposljavat mlade neiskusne radnike kako bi na njima zaradili

Ima svasta danas u ovlastenim servisima, svaka cast nekima no neki funkcioniraju ko i sve ostalo u hrvatskoj

Srecom tu su " zamjenski " dijelovi, tj. isti kao u ovlastenim, ali nije upakirano u Fiat kutiju..

Auto je honda civic vtec 99 godina... Prije 2 godine sam isao na veci servis i mijenjao sam remen, vodenu pumpu, kocnice, ulje i sve sta inace spada u taj sesrvis i od tada su poceli cudni zvukivi ispod haube... kad se remen okrece cuje se cudno skljocanje, kocnice cvile nenormalno kad kocim i prije tjedan dana poceo je neki cudan zvuk na motoru kao da lim udara negdje... vec sam bio kod obicnih majstora i nitko nista ne zna kaj bi to moglo bit i nikome se ne da ic rastavljat masinu... jedino sta mi preostaje je ovlasteni servisi.. njihova satnica je 150 - 300 kn, a to je stvarno puno... mozda ce im trebat 5 sati da otkriju problem i uopce ne znam sta da radim... kolko znam u zagrebu ima 3 ovlastena servisa za hondu i jedan je poluovlasten to je ona integra u novom zagrebu... ima li netko iskustva sa tim ovlastenim za hondu i gdje da idem.. hvala.

To sto po petstoti put govoris da djeca ne mogu kupit petarde u ovlastenim pirotehnickim trgovinama nema apsolutno nikakvu tezinu jer mogu kupit na drugim mjestima.

Da, Punto ima onu rupu za kondezaciju, ali to jedan " priznati " mehanicar (valjda se misli na zastavine aute: D) nije znao, neg kad mi je dignuo auto na dizalicu rekao da mi je probijen lonac, i odmah se ponudio auspuh servisom svog frenda: D: D Ma sta da vam pricam, kad bi poceo pisati dogodovstine sa ovlastenim fiat serviserima ne bi mi vjerovali....

Postoji li u ZG neki ducan koji ima u asortimanu i Xenon zarulja ili to ide samo po ovlastenim servisima

Na Islandu alkohol mozes kupiti u ovlastenim prodavaonicama (drzavni monopol) i jako je skup (ali isto svi piju: D).

S obzirom na raznolikost u kvaliteti smjestaja kao i otvaranja u zadnje vrijeme nekoliko starackih domova za imucnije umirovljenike, nuzno je ovlastenim sluzbama u Ministarstvu tocno prenijeti svoju zelju i ocekivanja, a djelatnici Ministarstva ce prema tome predloziti rjesenje i uputiti ih na pravu adresu, sto opet sve ovisi o socioekonomskim prilikama povratnika

Naravno, govorim o ducanima poput Velas, ne o ovlastenim serviserima

Na kraju se osiguranje nagodilo (nakos sto sam im vise dosadio sa upitima, pozivima i sl.) sa ovlastenim servisom da poprave auto za iznos od 9900 kn

Imam ja, to ulje stavljaju u ovlastenim Peugeot salonima i servisima i to za vrijeme servisa svakih 30 000 km, to ulje se mijenja nakon 10 000 km pa ti prosudi kakvo je

Ma kad vidim tko sve radi u tim ovlastenim servisima muka mi je.