Radi slabijeg palenja zimus je kupljen novi akumulator ali stanje u paljenju nije se mnogo promijenilo.

KARLOVAC U konkurenciji 77 strijelaca na serijskom pištolju i revolveru središnjeg palenja 15 15 hitaca na 25 metara održanom na strelištu u Zagrebu, titula prvaka Hrvatske pripala je Vladi Cindriću članu karlovačkog Streljačkog kluba Policajac.

evo i novinari pozivaju na čin palenja svijeća u crkvi sv. antuna... hvala im, nisam to prije pročitao sve do sad... hvala im još jednom, krasna gesta i primjer kako možemo puno kad smo udruženi u plemenitim idejama.. SUBOTA, 9.5.2009. u 19 SATI.... neka ogromna količina pozitivne energije iz cijelog svijeta poteče u krasnu dalmaciju u divni split za čudo od djeteta, našu MALENU.... sudionici smo nečeg neobičnog, neviđenog, nedoživljenog, sudionici smo čuda i imamo razloga za ponos i sreću...

Nek i isprobaju pokoju utrku taj aktivni ovjes jer takve stvari ionako fia nekaznjava (barem ne Red bull). meni sve ovo izgleda kao nesto sto je odluceno i prije prvih palenja bolida imam dojam da sad ostatak sezone prode u stilu 2011 godine da nebi nitko mrdnuo kurcem jer bi placljivci bili zadovoljeni

a. emisiju iz ispušnog sustava i emisiju plinova iz kućišta motora svih vozila kategorija M1 i N1 s motorom s vanjskim izvorom palenja, koja upotrebljavaju gorivo koje sadrži olovo (homologacija tipa A)

i meni se to isto desava na renault laguni 2.2 dci... 2002. god. al nekuzim kad sam bas morao pomaknuti auto pokusao sam na guranje i upalio je na zub.. kako je onda uspijeo upaliti ako je do pumpe ili do crijeva goriva onda nebi trebao upaliti ni na guranje ja sumljam na senzore grijaca i ima jos jedan senzor oni znaju grijesit meni pri svakom pokusaju palenja kompiuter mi kaze da mi ajnsprici ne rade da su iskljuceni i nece da puste gorivo u motor...

Na testeru mu je javilo gešku prekida struje na prvom cilindu i halov davać. meštar je zamijenio svijećice jer je rekao kako nisu odgovarajuće. Međutim i slijdeće toćenje goriva nakon palenja lampice pokazuje otprilike istu potrošnju 41 l na 360 km stim što sam u tom periodu manje koristio klimu.Nakon toga mi je majtor provjerio fazu kod namještenih oznaka na remenicama u nulu oba ventila na prvom cilindru bila u nuli što bi trebao biti znak da je faza uredu.Napominjem da mi auto postigne tek nakon 5 - 6 km postigne radnu temperaturu.na autu je prije mijesec dana napravljen servis na 155000 km (lanac, lančanici, semering, brtve, ulje, filteri, rashladna tekučina).

eto imamo akciju palenja svijeća za MALENU... sam čin trebao bi se dogoditi u 19 sati, na današnji dan... apeliram.. upalite i vi svjeću, bilo gdje i pošaljite lijepe želje djevojčici... hvala... zaboravimo razlike..

Imam Peugeot 207 2007 g. 1,4 L benzin 16 V 90 KS. Od prije mjesec dana imam grešku antipollution faulty koja je nastala u jutro prilikom palenja, bio je na rezervi goriva.Od tada nemam nikakvih razlika u radu auta sve normalno sa radom motora. U ovlaštenom servisu su radili test sa računarom i kao konstatirali neispravna lamda sonda.

Nakon polaganja vijenaca i palenja svijeća kod središnjeg križa u župnoj crkvi sv. Vida je služena sv. misa zahvalnica.

Kad je auto hladan i kod prvog palenja aktivira se automatski neki kao ventilator koji se nalazi u cosku kod akomulatora kraj blatobrana i dok odradi cok on se gasi, medutim to mi je vec nekih par mj prestalo radit pa me zanima kako se to zove i cemu sluzi.... Na njega je spojeno crijevo od rasladne tekucine na donjem djelu.

Na pištolju središnjeg palenja isti sastav zauzeo je 5. mjesto, a opet je najuspješniji bio Hrebac na 12. mjestu s 533 upucanih krugova.

eto,, imamo još nekih 40 - tak minuta pa budimo spremni za akciju palenja svijeća..... p. s. pozdrav torcidi 1965 hvala na biranim riječima i mene ponekad pukne nostalgija pa svratim na forum... držite se.... svima pozdrav..

mojoj i našoj Malenoj želim laku noć i šaljem ogromnu količinu pozitivne energije i lijepiih želja.... obitelj je na okupu a to je više nego lijepo... mogu zamisliti tu sreću i atmosferu... neka traje... nećemo kvariti.... p. s. ostalo nam je nešto manje od 24 sata do palenja svijeća, tko gdje može, gdje god da bio, neka to učini... bit će to snažna gesta i čin slanja nove ogromne količine pozitivne energije za ovo dijete i njenu obitelj... pozivam sve da to učine i oplemene ovu divnu ideju koja je potekla od dragog vulkana... nek se ujedini hrvatska, srbija, njemačka, bosna, švedska, austrija, planinari, mornari, speolozi ma cijeli svijet u jednoj želji i viziji.. izbrišimo granice dajmo najbolje od sebe... budimo pobjednici, pobjednici sa srcem.... pobjednici bez mrlje...

A i po pocetku zime mi se pocelo desavati da gubim antifriz u posudi, na 200 - 300 km. dolivam 1 l. ne podize nivo ulja na meracu isto kao i prilikom sipanja, to redovno kontrolisem i sve ja ok. ne curi nigde uverio se, probao da na radnoj temp.legnem ispod auta i nista.primetio sam da pre palenja ujutro nema tecnosti u boci ali posle nekoliko minuta rada pojavljuje se tecnost.prvi kvar koji sam imao sa masnom posudom za antifriz mi je majstor uklonio stezanjem ili dotezivanjem glave cini mi se i od tada posuda mi je ok.Presao sam od februara 2011 god do sada 26000 km.i zupcasti kais jos nisam zamenuo, ulje sam vec dva puta menjao u toj kilometrazi i bas vodim racuna o njoj. ne trosi puno, ne prelazi 5,5 l - 100 km. veoma ocuvan auto i pazen al mi pomozite u resavanju ovog problema.

U vrijeme palenja kuće Ilija je sjedio u sobi pored bolesne supruge, a da se nešto neobično događa upozorili su ga određeni zvukovi i uporno lajanje psa.

Vlasnik kuće Branko Kupreškić je njihov bliski rođak, a ima li sve to neke veze s pokušajima palenja kuće, trebala bi i morala otkriti policija.

Kad sam ga zamjenio riješili su se svi problemi oko trzanja, gubljenja snage, palenja itd.

PITANJE: Poštovani gospodine, dobio sam na poklon (od svoga djeda koji vise nije u stanju da vozi) Ford escorta 1.6 i 1989 sa K-glavom (K-jetronic) taj auto je presao 120.000 km uz svo moguce odrzavanje i kupovanje novih dijelova i inace je u besprijekornom stanju medjutim prije 4 mjeseca imao sam problem sa razvodnikom palenja nije htjeo da upali, ide 1 km pa stane itd.

Prednost je i u slučaju šaranja ili palenja, jer je četverostruko jeftinije zamjeniti plexiglas ploču, nego čitavu tipkovnicu.

Naime kolega koji je bio prisutan prilikom montiranja turbine uputio mi je konstataciju da se vakum ispod turbine uopste ne pomjera (tj. ne reaguje ni prilikom palenja ni prilikom dodavanja gasa), a ja sam nakon toga ustanovio da ni EGR ventil bas ne funkcionise kako treba.

Vec sam Vam pisao o ovom problemu i riješio sam pitanje zraka u dovodu goriva, ali što se tice palenja kod vruceg motora ostao je isti problem.

PITANJE: Vozim punta 1,2 8 v, 2002. god. Auto je u dobrom stanju, motor, limarija je ok.Kada upalim klimu, pocinje da radi i onda se ugasi, prije toga prilikom palenja se cuo nekakv zvuk kao trenje, ali samo kada je hladno na toplom nista.Zvuk nestaje sa daljim radom motora, kada se zagrije.Skidao sam pk remen misleci da je lezaj remenice, medjutim sloobodno se okrece, ne struze nigdje.Prije ovoga klima je radila normalno bez problema.Sada kada upalim motor necuje se nista, hladi ali klima radi malo i iskljuci se, lampica u kabini pokazuje da je ukljucena.Da li je mozda pokvarena spojnica koja ukljucuje kompresor, izlizala se ili sl, i da li se to moze poraviti tj. staviti druga ako je to uzrok.Unaprijed vam hvala, sajt vam je odlican, primjetio sam da ste pomogli mnogim ljudima, zelim vam puno srece u radu.

PITANJE: Imam alfu 146 1.4 ts dešava mi se da topao motor prilikom palenja zaklikti kao da je dizelaš taj zvuk potraje dvije do tri sekunde i nestane, ne dešava se svaki put.

Postovani gospodine Meić imam citroen xantiu 1.9 td 1995 godina, imam problem sa palenjem, kad ga palim treba dosta verglat da bi upalio, a kad prije palenja sa onom pumpicom prije visokotlacne pumpe napumpam gorivo tako da je pumpica tvrda pali normalno dali mi mozete dati neki savjet, unaprijed hvala na odgovoru.

Prilikom palenja i gašenja motora (resetiranja) bio sam opet u stanju voziti iznad 3000 okretaja ali opet sa povremenim zastojem između 2500 - 3000 okretaja.

Problem nastaje odmah nakon palenja auta.Koji put radi normalno a koji put sam pojacava i smanjuje gas.U vožnji na niskim okretajima štuca, pojacano troši a na auspuhu se osjeti benzin i onda odjednom dode u normalu-opet radi normalno.Kad dam kontakt dok je motor ugašen, motoric od lera sam radi nekoliko sekundi ali duže nego normalno.Na autu su nove svjecice, kablovi i regulator minimuma.

Etta referendum je najosnovnije pravo na samoizrazavanje u demokratiji i demmokratskim drustvima.Znaci demokratsko pravo je svakog naroda da se proiznese povodom nekog pitanja koje politicari nisu u stanju dogovriti se i resiti ga sto na primeru Grcke se jasno vidi.E sad fora je u tome da se EU i svi njeni dogovori, statuti, regulative pozivaju i proizlaze iz takozvanih demokratskih vrednosti jer kako ja znam u zadnjih 20 godina se ubise nam objasnjavajuci koliko su oni i njihove institucije demokratske.E sada je momenat da se to i iskoristi protiv te iste " demokratske " EU i traziti najosnovnije demokratsko pravo svakog naroda da se za krucijalna pitanja izjasne na referendumu, a to ima jos jednu vecu tezinu posto je rec o Grckoj koja je kolevka demokratije i zapdne civilzacije koju nam eto forsiraju i trljaju na nos vec dvadeset godina.To je najlakse i najbezbolnije resenje za situaciju u Grckoj, a ujedno sa gradjanskom neposlusnoscu se udara bas u srce i srz celog sistema koji su postavili belosvetski mocnici da ne duzim znamo svi sta je gradjanska neposlusnost kao i opsti strajk svih sektora u jednoj zemlji bez nasilja i bez zarenja i palenja po ulicama jer ce svu stetu na kraju platiti obicni ljudi a videli smo da to do sada u Grckoj nije dalo rezultata jer su politicari odustali od referenduma po naredjenju iz Brisela i ostalih centara moci.Ne moram biti u pravu ali to je moje mislenje da ce bas nenasilne mere dati resenja i da ce bas pricom o demokratiji i Referendumom zadati najbolniji udarac belosvetskim mocnicima koji ce morati se jasno i javno reci dali je " demokratija " pozeljna samo onda kada je to u interesu bankara i finansiske elite ili je to pravo svih ljudi na ovoj planeti.Svi znamo koja je istina nazalost ali to ce biti kraj sistema koji su nam ti isti belosvetski jebivetri nametali u zadnjih dvadeset godina. prikaži cijeli komentar

Posto imam stroboskop, a nikada ga nisam upotrebljavao sada zelim da naucim kako se koristi, i ujedno da podesim kut palenja na cetvorocilindricnom automobilu.

Cilj te akcije, kazao je, bila je provjera terena kojim je trebao proći Vlak slobode, a u nju je uključena Antiteroristička jedinica Lučko, čijoj se dvojici pripadnika sudi zbog ubojstva šestero starijih srpskih civila i palenja kuća u Gruborima pokraj Knina 25. kolovoza 1995.