berni berni. prvo zabrana doljevanja goriva pa onda brigestone je bio predobar onda je sad pireli prelos. a ta izjava da su rijesili probleme s kocnicama i mjenjacem je skroz smijesno, neka vrate 10 cilindrase s danasnjom tehnologijom itekako bi se kocnice palile i mjenjac lomil. bolje da ode u penziju i neka onda vrate doljevanje goriva da mogu juriti stazom

ZA VN Italije Pireli je pripremio iste gume kao i za VN Belgije, bijele srednje tvrde i žute mekane gume.

Stoga ako je prosli vikend Vettel s slabojom verzijom ovih guma dominirao dodem do zakljucka da je danas nisi ni ti ni rb bio na nivou sjebali ste taktiku i popusili ste 2 mjesta s tom istom i to nije kriv pireli alonso ni bernie nego vi sami jer u najmanju ruku bez te greske bi pirio za vrat kimiju

a jebote el si ti majmun il ti fali jebeno pola mozga? kakava krvava krada??? prije sezone je pireli da svima gume jel je?

jos veca sramota bi bila da se sad pireli usmjesa u odnose snaga s novim gumama

Pireli samo bira komponente guma za svaku utrku i to rade u suradnji sa FIA-om tak da niti ne razumijem baš ljude koji napadaju Pirelli zbog guma

Ono što je potrebno F1 je zanimljivost adrenalin, a ne gledanja rbr kako odmiče za 20 - 30 sec.Ovo sa pirelijem je dalo uzbudljivost utrkivanju, aa ako vec si pobornik toga da pireli i fia prave gresku sa gumama, ok nek se vrati sve na staro i gledacemo opet nezanimljivu F1

Pritom kazem kao a ne da to jeste bez uvrede.. ali Pireli nije napravio ovakve gume jer nezna napraviti bolje

Žalosno, čitam komentare i vidim svi osuđuju Pireli.A Mercedes, oni su uvučeni u sve ovo protiv svoje volje.Molim vas, pa Mercedes se konstantno pojavljuje u sličnim aferama, nemogu tačno da se sijetim ali znam prije šest sedam godina kada su Američke vlasti ispitivale poslovanje Mercedesa i to oko potplaćivanja pojedinih vlada a radi prodaje Mercedesovih putničkih i teretnih vozila u tim državama.Pa i neke godine afera sa Alonsom Hamiltonom i to mi sve smrdi na ovu Njemačku kuhinju jer gle kog čuda da Mercedes uzme baš Hamiltona a ne nekog drugog vozača a sad vidimo da ih ima još mnogo koji su dosta brži od njega.I da nedužim po meni krivi su Mercedes i Pireli i obadve firme treba da budu odstranjene iz F1 inače ovakvim prevarama nećemo vidjeti kraja.

Jer ono ispadate svi vi smjesni koji vjerujete da pireli nezna napraviti gumu

Delom, ima istine u tome sto govoris Ali, opet sa druge strane, ako znas da postoje vozaci koji, zbog ovakvih Pireli pneumatika nisu u mogucnosti da voze na limitu, vec moraju da koriguju svoj vozacki stil, zapitas se kuda sve to vodi Biti svestan da posedujes najbrzi bolid, a da nisi u mogucnosti izvuci maksimum, priznaces, deluje prilicno frustrirajuce Reci cu i ovo Trenutna pravila su takva da favorizuju vozace sa prefinjenim vozackom stilom Da je situacija sa pneumaticima drugacija da su izdrzljiviji danas definitivno ne bi pricali o ravnopravnosti izmedju Luisa i Dzensona Hamilton bi bio miljama ispred Batona Ubedjen sam u to Ali dodacu i ovo: Pravila vaze za sve Kakva god da su

wowww ova zadnja o danajcima koji darove donose je šlag na tortu ovog komentara. jedino mi nije jasno šta i kako ima veze sa pirelliem? gomila komentara napisanih ovih dana na forumu zasniva se na poluistinama i slaboj informiranosti čak i o elementarnim stvarima, pravilima, povjesti F 1. prije nego se neko upita čija je bila blesava ideja da dozvoli pirelliu da radi gume pored ostalih dokazanih proizvođaća možda bi trebalo znat par činjenica npr da je pireli osnovan 1872. i da je jedan od najstarijih proizvođaća guma. da je u moto sportu od 1907., da je danas među 5 največih svjetskih proizvođaća guma, sa 22 tvornice po svitu i da je prisutan u 160 zemalja sa 10 000 dilera. kad se znaju ove reference onda je zaista ispravno pitat se ko je bija blesav odredit pirelli za gumara u F 1? ma ko je uopće blesav kupovat pirelli gume i za civilna auta i motore? ima još apsurda ovde.. npr da je pirelli razvija gume samo za pojedine timove vjerovatno je tako jer pirelli je za razvoj guma koristija stari renaultov bolid iz 2010. zato gume i pašu renautu ups, renaulta više nema ka tima u F 1. ma dobro, zanemarimo ovo.. nije važno ALI bar kod 65 % timova gume trebaju funcionirat OK, a funcioniraju OK samo kod feraria, lotusa, FI, saubera, McL dok je funcionalnost guma teško procjenit kod williamsa, caterhama i marussie jbte, vidi ovo možda i funcioniraju kod 65 % bolida??? ma dobro, zanemarimo i ovo. nije važno to jer ne funcioniraju kod RB i mercedesa i to je NAJBITNIJE. koja budala je dala da taljani rade gume za ova 2 tima? pa zna se kome će oni pogodovat zar ne? to je očito bilo već u sezoni kad ferari nije moga zagrijat tvrde gume. pirelli je odma minja komponentu u toku prvenstva. nije? vjerovatno je samo nam to nisu rekli prvaranti taljani, a ferari je glumija da i dalje ima problema i namjerno je gubija pozicije, a time i bodove te sezone da zavara sve druge. na kraju ne virujem ja ni boullieru koji je izjavija Od njih (pirellia) se tražilo da naprave gume koje traju 20 krugova i to su napravili... vjerovatno je i on danajac i gary anderson (BBC F1 technical analyst). on je nama doša prodavat muda za bubrige jer je uspoređiva Q i trke 2010. (bridgestone), 2011. i 2012. na GP španjolske i doša da zaključka da je tih sezona u španjolskoj sve bilo slično ka i 2013. čak npr i broj odlazaka u box svih timova 2011. je bija 77, a 2013. 79, seb je i 2011. odlazija u box na izmjenu guma 4 X ka i ove 2013. samo 2011. sa istim performansom je seb pobjedija pa se niko iz RB, a ni on osobno nije žalija, a 2013. nije pobjedija i ma neka svak donese svoj zaključak za sebe. neka se makar pred svojim compom zapitaju i navijači RB i SV zašto se danas bune i kukaju kad je 2011. sve bilo isto ka 2013. samo je POBJEDNIK neko drugi

mislim ono dvije utrke je dobio ko od sale jednu sad zavrsi 4 jer su im se malo vise trosile gume i u pm i ajmo napadati pireli

NIJE. 2010. i 2012. su mi uz 2007. u top 5 sezona od kad ja pratim formulu (a to je od prelaska Schumachera u FERRARI.) ukoliko se mi svi fanovi nadamo pretjecanjima i napetom utrkivanju, a bez: pireli guma, DRS-a, KERS-a, neznam kak, osim da ukinu polovinu aerodinamike i elektronike, a to bi značilo da bi ponekli tvornički automobili bili skoro na razini bolida F1. a to se neće nikad dogoditi. jer u usporedbi s bolidima iz 1994., današnji sportski automobili su tu negdje.

Komentar od: BILA-KRV Komentirano: 11. listopad 2012. 13:59 u intera je pireli sponzor odkad ja znam za sebe.... pa pogledaj na ovoj garnituri gdje stoji i tolisni je... a na prvom dresu je na sredini i veliki natpis: D

očigledno da ti mene nisi razumio da ti ponovim: meni osobno je sve jedno dal bude pireli napravio gume koje drže 5 ili 45 krugova osobno meni je bitno da se te gume ne raspadaju i da od njih ne lete krpe okolo de se ne desi udes tipa mase i fedra, i rekao sam da imam osječaj da su napravili gumu za 130 km/h jer kad bi s takvom gumom od 130 vozio 300 dešavalo bi se upravo ovo što se dešava sad u f1, guma bi se raspala.

ma da, sigurno je pireli prilagodija gume ferariu jer su obe firme taljanske, a da zavara trag u pirelliu su pustili da se ferari 2011. pati i jbe sa problemom grijanja tvdih guma šta cilu sezonu nisu uspili rješit. vjerovatno ista rješenja aerodinamike imaju i lotus, FI, sauber pa i McL jer ni oni nemaju problema sa gumama. vjerovatno su sve navedene ekipe lobirane od feraria pa sad sačinjavaju klan. interesantno da ni TR ka sestrinaska ekipa RB ne kuka zbog guma sve šta sam ja iznija nije pretpostavka npr činjenica je da je i ferari pa i lotus, MCL ustraja na doradi i razvijanju svojih bolida do kraja sezone, a ne samo RB.

i mislim da senna ce zasjeniti sennu, jer imaju isti pristup utrkivanju i poznavanju mogucnosti svojeg bolida. sta nije ove godine jedino vettel posjetio pireli da vidi nove gume i da poprica sa onima koji to rade? šta on poslje utrke nema sastanak sa svojim mehaničarima da vidi u cemu su grijesili kao senna? ali jedino vettel nemoze postao nesto sto je senna, a to je junak i nadahnuće svim mladim vozacima. svi zele biti kao senna, a vettel tesko da to postigne

Toliko sam se razocarao sa svim danas u utrci, da ti ne mozes gledati natjecanje sirove snage motora nego gledati sport u sportu i u ustima komentatora i centru paznje samo pireli je ponavljam sramota..

i današnji puleni prvaci se tome dive,,, jer ovo je tribalo imat muda vozit i tu je pobjeđiva najbolji vozač,,,, a danas se u nije bitno udesetinke svi poredaju onako kako imaju spreman bolid i svi voze svoje na limitu tako bi bilo i ove godine da pireli nije usra gume na kojima vozač nesmi vozit.... umjesto da 10 krugova vozi vozač na svom limitu i limitu bolida danas vozač ima pravo samo na jedan takav krug a ostalih 9 krugova čuva gume....... pomalo rade katastrofu od formule i sve više postaje marketing a ne pure racing event

Dobra vijest jest ta da je za sve ekipe ista situacija. osim toga zašto misliš da su gume krive alonsu? pa nije na njima vozija 20 i više krugova pa su počele popuštat. najlakše je kad naš vozač ne ispuni očekivanja osut paljbu na gume. ne kažem da je danas to bilo presudno ili važno ali ko od stručnjaka na forumu uzima u obzir npr brzinu i smjer vitra? ili to nije važno i ne otežava uvjete na stazi? btw, pireli točno zna šta radi.. smanjili su razliku u brzini izmeđutvrđih i mekših guma na 0,4 0,5 (lani je razlika bila sec i više po krugu) i otvorili još jednu mogučnost taktiziranja onih od 10. mj na doli. najbolji primjer za ovo je sauber koji je postiza neke vrlo dobre rezultate startajuči sa tvrđim gumama i odlazeči samo na jedno zaustavljanje.

Pireli ima vrhunsku tehnologiju za proizvodnju kondoma, opanaka i žvaka.

Mnogo su se bunili protiv Pirelija i gle cuda u Monacu na prve 4 pozicije dva tima koja su se najvise bunila i trazila da Pireli promeni konstrukciju gume U SRED SEZONE.

Zna pireli dobre gume napravit u wrc-u su glavni godinama sam kaj ovdje nekaj glumataju, a kaj se tice bridgestonki sa svog auta sam ih skinuo nakon 10000 jer nis nisu valjale i sad se vozim po ljeti na toyu, a zimi na pireliju.

Super kak je pireli smanjil razliku u brzini između guma Sad uopće neće biti potrebno taktizirati.Stavi bilo koje i jednako si brz, pa deri dok se ne potroše. katastrofa od pirelija.Da su mekše za 1.5 - 2 csec brže, vidlo bi se ko je pametniji i manje dere gume.

neka promjene, a onda bi volio da te gume ne odgovaraju ferrariju i lotusu, a da odgovaraju rb-u, i da se onda zale iz ferrarija i lotusa, pa da vidimo dali ce pireli opet odlucit promjeniti komponentu guma, kada nebi odgovarale ferrariju

Dakle, Pireli, FIA, Vajting i ostali nitko nije kriv nego Mercedes.

Ljudi moji, dragi moji navijaci Red Bula, tri godine dominacije Vettela, i sada konacno zahvaljujuci gumama imamo 3 vozaca u borbi vjerujem do zadnjeg kruga.Zar to nije prelijepo uzbudljivo, zar to nije ono sto zelimo da gledamo-borbu i dramu, neizvjesnot.Ok maknite Pireli, ali dajte onda i Alonsu, Kimiju, Lewisu jednog Adriana i jedan Rbr

PIreli u 2 godine, su donjele bol, suze i mnogo toga sto ne valja Navijam za Vettel, ali nije bitno da gume budu neprocijenjive i da nekad kao kini izgube dusu bitno je budu dobre i da one ne odlucuju o pobijednicima utrka vec da odlucuju vozacka sposbnost

Vidim da već neki su počeli kmečati prije vremena kao prvo taj sustav je skoro svima otkazao na testiranjima i onda su ga popravili i nije bilo poslje problema ZNAČI svima su popravili taj kvar prije početka sezone.. i kao drugo ako je to stvarno bio problem kod SAMO webbera a pritom da je taj sustav radio kod ostali bolida radio perfektno onda mislim da se tu nema šta pitati mclarena i dolazimo do zaključka da webber nije imao jednostavo sreće jer da oni nisu popravili taj sustav onda bi se dogodilo ono što se dogodilo na testiranjima onda bi tek taj horener mogao da upire prst u mclaren a mislim da redbull mora prvo počistiti neke stvari u svom dvorištu a ne optuživati druge za svoje probleme išto tako što se tiče guma jel je možda pireli napravio bolid umjesto njih pa su oni krivi za potrošnju guma kod njihivog bolida ako ovo nije istina što sam napisao kako onda lotus nejede gume znači redbull je sam sebi kriv što je imao takvu utrku