S druge strane, njihove najave kako bi se, ako inicijalni projekt propadne, u Omišlju gradio manji plutajući terminal kapaciteta 2,4 milijarde prostornih metara samo za potrebe domaćeg tržišta, također su neozbiljne.

Kako je Popijač najavio, plutajući terminal zapravo bi trebao biti zamjena za veliki LNG terminal koji je planiran u Omišlju, no čiju su izgradnju strani investitori odgodili zbog krize na europskom plinskom tržištu

Golar LNG ima u svojoj floti 15 brodova: brodovi za prijevog prirodnog ukapljenog plina, floating Storate Regasification Unit (FSRU) te Floating Liquefaction (FLNG), a među jedinicama FSRU ističe se Golar Frost (odnosno FSRU Toscana od 115.156 gt, 79,894 dwt), plutajući terminal za pretvaranje prirodnog tekućeg plina u plinovito stanje koji se postavlja pred talijanskom obalom pokrajine Toscana u okviru projekta OLT Offshore LNG Toscana, tvrtki u kojoj je Golar LNG ima suvlasništvo od 2,96 % (ostali vlasnici su E. ON sa 46,79 %, grupa Iren sa 46,79 % te OLT Energy Toscana Spa s 3,73 %).

Plutajući terminal nije nekompatibilan s ' velikim ' (LNG terminalom), njegova prednost je u tome što je jeftiniji, brže se realizira, a nakon što obavi svoju funkciju može se prebaciti na novu lokaciju.

Plutajući terminal nije nekompatibilan s ' velikim ' (LNG terminalom), njegova prednost je u tome što je jeftiniji, brže se realizira, a nakon što obavi svoju funkciju može se prebaciti na novu lokaciju