Već je procijenjeno kako treba raskinuti ugovore o gradnji autoceste od Dubrovnika do Dolija i od Lekenika do Siska te Podravskog ipsilona.

Nastavak gradnje Podravskog ipsilona slijedi veoma brzo, čim se za to steknu zakonski uvjeti - najavio je ministar prometa Siniša Hajdaš-Dončić na prošlotjednoj sjednici Vlade, uputivši u hitnu saborsku proceduru izmjene Zakona o cestama, kojima se n......

Tomislav Tolušić: Kada slušam viziju prometnih ulaganja ministra Hajdaš Dončića u kojoj nema Podravskog ipsilona, čini mi se kako ministru ovo nije Hrvatska, kao da se radi o nečem tuđinskom

Gradnja Bilogorsko-podravskog ipsilona počinje 27. travnja ove godine, potvrđuje na naš upit potpredsjednica Vlade Đurđa Adlešič.

S TRENUTAČNIM STANJEM, o završetku autoceste do Dubrovnika zato nema ni govora, a tempom ulaganja još godinama nema ni Podravskog ipsilona ili, primjerice, autoceste do Siska.

Doznaje se i da će HAC za financiranje gradnje dionice Beli Manastir - Osijek pokušati osigurati sredstva iz europskih fondova budući da se nalazi na paneuropskom koridoru, dok je gradnja podravskog ipsilona zasad zamrznuta.

U tom planu odustalo se od gradnje Podravskog ipsilona, što uključuje gradnju autoceste Vrbovec Virovitica mađarska granica.

Kraj predizbornim opsjenama: Podravskog ipsilona neće biti

Unatoč mnogobrojnim indicijama, Uprava Hrvatskih autocesta tek je nakon izjave novopečenog ministra prometa Siniše Hajdaša-Dončića, koji je, podsjetimo, najavio odustanak od dovršetka Podravskog ipsilona, naglo shvatila kako za ugovorene poslove ustvari nikada nije ni bilo dovoljno novca.

Želi se i brza cesta do Zagreba, postoje i određeni projekti ceste Virovitica - Bjelovar, projekt Podravskog ipsilona gotov je već koju godinu...

Nije želio precizirati hoće li biti raskinut i ugovor za autocestu Dubrovnik Doli, kao i za gradnju mosta Drava, te Podravskog ipsilona.

Uskoro kreću radovi na Bilogorsko-podravskom ipsilonu 04. veljače 2011 - Gradnja Bilogorsko-podravskog ipsilona te posebice njegovoga dijela od Gradeca prema Bjelovaru u dužini od 28 kilometara bile su teme današnjeg sastanka ministra turizma Damira Bajsa i bjelovarsko-bilogorskog župana Miroslava Čačije sa predstavnicima...

Iako se u predizborno vrijeme političarima malo vjeruje, a obećanja padaju na sve strane, uglavnom s rokovima početka izvođenja nakon izbora, potpredsjednica Vlade Đurđa Adlešić tvrdi da će gradnja Bilogorsko-podravskog ipsilona započeti prije lokalnih izbora.

Svoj službeni posjet podravskom kraju Maras je započeo s trideset minutnim zakašnjenjem, što je njegov domaćin koprivničko-križevački župan Darko Koren odmah iskoristio kao najbolji argument zašto je za ovaj dio Hrvatske važno da se nastavi izgradnja autoceste prema Zagrebu, tzv. Podravskog ipsilona kako bi se omogućila bolja prometna povezanost Podravine i Prigorja s ostatkom države.

Najbolja stvar koja je danas objavljena je ta da su pred prošle lokalne izbore Adlešićka, Jaca, Frišćić i Polančec na čelu sa Sanaderom, iznajmili parcelu gdje su napravili pompu od otvorenja podravskog ipsilona a unaprijed su znali da se neće graditi jer nema novaca.

Odustaje se od gradnje Podravskog ipsilona, autoceste Lekenik-Sisak i mosta preko Drave kod Osijeka.

Ministar prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić ilustrirao je to slučajem Podravskog ipsilona, na kojemu će HAC konačno nastaviti s gradnjom, ali ne više kao autoceste već kao brze državne ceste.

Stoga ja imam pitanje za politicare i HC: kada se nastavlja gradnja Podravskog ipsilona u pravcu Koprivnice (i Bjelovara)? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - nemoj to " uz poštovanje ", nego opleti pošteno.

Ako bi se kapitalni rashodi (izgradnja infrastrukturnih objekata) smanjili na 3 milijarde (odgoda Pelješkog mosta, Podravskog ipsilona i drugih) kao što je to bilo sve do 2008. godine, uštedilo bi se još oko 5 milijardi.

11.09.2012. u 11:39 h premijer bez dana radnog staza je napisao/la: kada se nastavlja gradnja Podravskog ipsilona u pravcu Koprivnice (i Bjelovara)? = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Imao sam prilike proči tim krajem i moraš biti objektivan da ako si iz toga kraja vidiš da radovi ipak idu dalje i grade se (nadvožnjaci, mostovi prilazi i slično), pa i novinari bi mogli proči taj kraj da ovjekovječe slikom i rječju šta su vidjeli, a najbolje se vidi iz zraka.

Državni graditelj autocesta, nakon što je već odustao od gradnje autoceste Dubrovnik Doli i Podravskog ipsilona, zaustavio je gradnju već započetih autocesta A5 i A11. Jedino će dovršiti autocestu do Ploča.

podravskog ipsilona i podravske brze ceste

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture u Vladi Zorana Milanovića, Siniša Hajdaš Dončić, u Večernjim listu, u broju od subote 21. travnja, dao je intervju u kojem se između ostalog osvrnuo i na gradnju podravskog ipsilona.

Na novinarsko pitanje, Što će biti sa starim projektima, poput pelješkog mosta, podravskog ipsilona, autoceste Zagreb Sisak, ministar Hajdaš Dončić je odgovorio: - Smatram da za većinu tih projekata trebaju dodatne cost-benefit analize.

Sastanak je sazvan zbog namjere Hrvatskih cesta da tijekom ožujka, radi nastavka gradnje Podravskog ipsilona, zatvore dionicu brze...

Osim " Podravskog ipsilona " riječ je o dovršenju vijadukta i dionice između Ravče i Ploča, tunela Sv. Ilije, izgradnji mosta preko Drave na koridoru Vc, dionice Buševec - Lekenik na autocesti prema Sisku, te dovršenju pravca između Splita i Dugopolja, dionice Plano - Kaštel Stari i južne obilaznice oko Osijeka.

U isto vrijeme Grad pritišću i Hrvatske autoceste koje trebaju zatvoriti brzu cestu radi nastavka gradnje Podravskog ipsilona, te preusmjeriti promet kroz naš grad.

Sastanak je sazvan zbog namjere Hrvatskih cesta da tijekom ožujka, radi nastavka gradnje Podravskog ipsilona, zatvore dionicu brze ceste od čvora Dubrava do Cugovca.

Što se tiče povezivanja Ploča s Dubrovnikom, trasa jadransko-jonske autoceste južno od Ploča usklađuje se s Bosnom i Hercegovinom i Crnom Gorom, te će se njenim određivanjem stvoriti i pretpostavke direktnog povezivanja Dubrovnika na nju. " Osim toga Mihotić kaže kako će država nastaviti ulagati u autocestu Zagreb Sisak, te početak gradnje Podravskog ipsilona, dok bi se do početka sljedeće turističke sezone u promet trebali pustiti i puni profil autoceste od Umaga do Kanfanara, dužine 50 kilometara.

Ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić istaknuo je da je izgradnja Podravskog ipsilona podijeljena u četiri faze koje su već ugovorene s izvođačima, iako za tri faze uopće nisu ishođene lokacijske dozvole niti uvjeti gradnje, a nije ni otkupljeno zemljište. Prve dionice prema Bjelovaru i Koprivnici završit će se u ugovorenim rokovima, za što su osigurana sredstva i pribavljena dokumentacija, dok za ostale dionice još nemamo ništa iako imamo ugovorene radove, kaže ministar, a prenosi Hina.