Ako radite polugeneralku to neće pomoći jer sigurno postoji istrošenje na cilindrima veće od dozvoljenog.

PITANJE: Imam Vectru B 1996 god., 1.6 16 v, zanima me koliko bi koštalo ugradivanje plinske instalacije? I šta podrazumijeva pojam ' polugeneralku '? Jer zamjenila bi uljne karike, ali cula sam da to ujedno i ' vuce ' i još neke dijelove koji bi se trebali mjenjati?

Moja nedoumica je dali je preporučljivo raditi kompletnu polugeneralku da malo osvježim motor (obrada glave, zamjena karika, letećih i temeljnih ležajeva) ako je blok dobar obzirom da sumnjam u kvalitetu današnjih dijelova ili da samo obradim glavu i predihtam motor i " gas ",.

Jesu li to samo gumice ventila ili je motor spreman za polugeneralku?...

PITANJE: postovani gosp. meicu, prvo da se zahvalim bogu sto postoje jos uvijek takvi ljudi kao vi na zemlji prije 5 mjeseci kupio sam audi a4 2.0 benzin iz 2002 god. presao je 130000 i izuzetno mi se svidio dosad.kad sam ga tek kupio odvukao sam ga u ovlasteni audi servis (ASAAUTO SARAJEVO) i rekli su mi da je udobrom stanju osim lamele, koju sam odmah zamijenio (komplet set kvacila). s obzirom da sam ga prthodnih mjeseci vozio uglavnom po gradu nisam puno prelazio medjutim poslije god, odmora primijetio sam da trosi ulje 1 l na 800 km.momak koji radi u pomenutom servisu radi i privatno kuci poslije posla pa mi predlaze da zamijenim uljne karike i kaze da ce me to kostati oko 1000 eura.e sad sam u dilemi dali da njemu povjerim taj posao (NAVODNO JE JEFTINIJI NEGO U SERVISU) ili da ipak odem u servis.auto izuzetno dobro radi, nema dima, motor je suv... trebam li odradit kako kaze MAJSTOR polugeneralku ili ne jer je ipak presao samo 130000.

U dogledno će vrijeme, ovisno o procjeni stanja, trebati napraviti polugeneralku ili generalku.

Poštovanje gospodine meic.imam pitanje u vezi s motorom vw passat 1.8 i 66 kw, 91 god. radio sam polugeneralku 26.6. znaci prije par dana mjenjano je naravno karike, podizaci, leteci, brtvila, ventili.itd.i problem je u tome kad je auto hladan masina radi krasno ali kad se ugrije podizaci ulja ili ventili jako lupaju i ne gase se sve dok se ne ohladi.u servisu su rekli da pumpa ulja nije ispravna.ulja ima dovoljno.dal je to moguce? a prije toga kad nije rađena polugeneralka je bilo suprotno, kad je bio hladan jako su lupali a kad se ugrijal radio je savršeno jedino na velikim okretajima su se opet upalili al brzo su se stišali.ili se mozda treba neko vrijeme razradit.unaprijed hvala.

On sad trenutno nije u mogucnosti pravit polugeneralku pa mi recite dali smijemo odspojit crevo od oduška koje ide na tu cijev koja ide sa filtera zraka na turbinu i složit ju da puši nagdje van jer to ulje usisava i turbina a i smanjuje se protok zraka jer se prlja filter.

Jeli vrijeme za nekakvu polugeneralku, znam da Honde vole popit ulja ali toliko???

PITANJE: Na Kadettu E 1,4 S, 90. godina dao sam napraviti polugeneralku zbog povecane potrošnje ulja (5 dl/1000 km) i lupkanja jednog ventila na 2. ili 3. cilindru.

Dobro je služio, uz sitne kvarove, ali bi na 100 do 150.000 km počeo dimiti pa je trebalo napraviti polugeneralku.

Ako je to loše, odnosno ako je jedan ili više cilindara izgubio kompresiju, tada je preporučljivo napraviti polugeneralku ili još bolje generalku.

posjedujem polo 1.0 benzinac, 1999 - to godište, naime, troši puno ulja, oko 2 litra na oko 3000 - 4000 KM,, ovo sam primjetio ove godine, ali sam mislio da nije u redu s njim to što je prošlu zimu većinu " ležao " u garaži, jer sam imao organiziran prijevoz, ali kad sam nadolio ulje, počeo je raditi opet isto-troši ulje, a pritom radi kao traktor ",. mehaničar mi preporučuje " polugeneralku " i ili generalku ".. u čemu je razlika? da li se može raditi polugeneralka? može li se ustanoviti kvar, recimo, samo karika?

PITANJE: Evo da Vam se još jednom zahvalim na popravku mog vozila " Protona 313 i " u lipnju mjesecu ove godine, kada sam nakon nekoliko majstora koji su govorili da je na motoru, automobila potrebno napraviti polugeneralku, kod Vas konstatirano da nije rijec o navedenom nego o zacepljenom hladnjaku vozila koje ste u stvarno rekordnom roku zamjenili i s cijom sam kompletnom uslugom zako zadovoljan.

Napravio sam mu polugeneralku izmjenio karike ležajeve, generalno uredio glavu motora stavljeni su novi ventili i poravnata je.

postovana majstore imam problem sa kombi t2 1.6 dizel kada se zagrije oslabi mu vuca i teze pali radio sam polugeneralku nema ostecunja na cilindrima samo dvije uljne karike na 2 i4 klipu spekle nisu mogle da se otvore ostale su skupljene na klipu i trosio mi ulje kada sam to zamjenio mema potrosnje ulja ali mi i dalje ostao isti problem sa vucom molim strucan odgovor nnaprijed hvala

PITANJE: poštovani, kupio sam prije pola god. polo sdi, nakon zamjene ulja poceo je trošiti ulje i glasnije raditi, auto ide dobro (cudno), ali troši oko litru ulja na rezervar goriva. kažu mi da treba napraviti polugeneralku. možete li mi reci, treba li to i koliko to košta, traje

PITANJE: Napravio sam polugeneralku, promjenio karike i gumice ventila, prešlajfao ventile i ležišta na bloku.Nakon slaganja auto radi super ali jako dimi (pogotovo u leru). dim je bijele boje.

VW GOLF I - NAPRAVIO SAM POLUGENERALKU?

Treba li napraviti polugeneralku ili generalku?

Što spada pod polugeneralku a što pod generalku?

Ako su tlakovi niži od 28 bara i neravnomjerni, vaš je motor ozbiljnije potrošen, te je nužno temeljito popraviti motor (napraviti polugeneralku ili generalku), u sklopu čega treba sanirati i dijelove sustava za ubrizgavanje i prednabijanje.

Problem vam može riješiti kvalitetan serviser, koji zna napraviti polugeneralku.

Je si ti kad čul za " polugeneralku "

Sumnjam da su samo karike stradale zbog lošeg ulja, ne troše se samo one, i 200.000 km za polugeneralku?

Tako je ako covjek bude pazio ovako kao sto je navedeno mozda nekih 300, 350000 bi mogao izdrzat taj tsi, inace naravno puno manje, no svejedno mislim da ce njihova realnost bit npr golf tsi star 12 godina sa 220000 km na satu, spreman za polugeneralku, znaci nista spektakularno a opet nekako prolazno, barem za zapadnjake jer oni ce ga onda svakak na srot

Posto je od te nezgode proslo tri godine, nadam se da bi mjerenje kompresije sada pokazalo pravo stanje stvari kad su karike legle. 7000 kn za polugeneralku kazete malo?

Za 7000 kn možeš dobiti samo polugeneralku

Ako jako dimi, priredi se barem na polugeneralku

Jel to radiš generalku ili polugeneralku motora